Как и у всех машин лохматых годов-кузов в первую очередь, а так же на состояние трубок под днищем.Передние стаканы имеют слабое место. Ну а дальше двиг,коробка,зазоры...
Что-то мне подсказывает, что живой экземпляр ты не найдёшь... А сделать например ходовую, будет стоить очень не слабо, сам недавно делал и знаю сколько это стот... Но если решишься, то смотри сначала кузов, ходовую и мотор, я бы именно в таком порядке подходил к осмотру.
В ответ на: ну ... ходовая это расходник, в отличие от кузова,коробки и мотора
Надо сказать что очень дорогой расходник... Я на 202 кузове менял всю подвеску, родными остались только нижние рычаги, так с работой обошлось 1.8кБ, брал правда все детали Лимфёрдер. А учитывая что 190 будет мохнатого года, то скорее всего подвеска в нём будет разбита и её таки придётся менять целиком, наврядли хозяин перед продажей отремонтировал её оригинальными запчастями Да, кроме подвески ещё есть подушки двигателя и коробки (3шт), подушки подрамника (4шт), муфты на карданном валу (2шт), как правила эти детали как и подвеска в мохнатом возрасте изношены и требуют замены...
вообще машина без проблемная , пользуюсь ей уже 2 года проехал 100 штук ходовая требует ремонта три раза заменил колодки ,дигло : свечи каждые 30 тыс. масло и фильтр как и положено а так все супер . советую возьми и те панравится
на 190 задняя подвеска супер все резинки на 200 баксов плавающих 2 соленблока по 22 бакса и работа 100-150 баксов ,По передку легче 4соленблока60-70бак шаровая 12-15 бак 4 рулевых наконечника по 13баков и средняя штанга 35-40 баксов ,работа порядка сотни вот и всех то делов ,короче два дня работы и 500-600 баксов.
В ответ на: на 190 задняя подвеска супер все резинки на 200 баксов плавающих 2 соленблока по 22 бакса и работа 100-150 баксов ,По передку легче 4соленблока60-70бак шаровая 12-15 бак 4 рулевых наконечника по 13баков и средняя штанга 35-40 баксов ,работа порядка сотни вот и всех то делов ,короче два дня работы и 500-600 баксов.
Нормальные детали стоят как МИНИМУМ в два раза дороже и менять нужно гораздо больше позиций. За 500-600 условных подвеску ну никак не получиться перебрать Да, под нормальными деталями я подразумеваю Lemferder.
Нормальные детали стоят как МИНИМУМ в два раза дороже и менять нужно гораздо больше позиций. За 500-600 условных подвеску ну никак не получиться перебрать Да, под нормальными деталями я подразумеваю Lemferder.
Мне все время казалось, что под нормальными деталями подразумевается оригинал МБ? Я что-то пропустил?
Нормальные детали стоят как МИНИМУМ в два раза дороже и менять нужно гораздо больше позиций. За 500-600 условных подвеску ну никак не получиться перебрать Да, под нормальными деталями я подразумеваю Lemferder.
Мне все время казалось, что под нормальными деталями подразумевается оригинал МБ? Я что-то пропустил?
Дело в том что оригинал понятие относительное, на самом деле детали подвески как впрочем и другие детали, мерсу поставляют несколько известных производителей и один из них, я бы сказал самый брендовый это Lemferder. Конечно, можно купить и оригинал, но это скорее всего будет тот же Lemferder но в белой коробочке и с голограммой, но платить за это в два раза дороже не вижу смысла.
Дело в том что оригинал понятие относительное, на самом деле детали подвески как впрочем и другие детали, мерсу поставляют несколько известных производителей и один из них, я бы сказал самый брендовый это Lemferder. Конечно, можно купить и оригинал, но это скорее всего будет тот же Lemferder но в белой коробочке и с голограммой, но платить за это в два раза дороже не вижу смысла.
Готов доказать, что там нет двухкратной разницы. Есть разница в пределах 10-20%, которые я считаю есть смысл отдавать за то, что ты точно, 100% знаешь, что в оригинальной коробочке с голограммой НАСТОЯЩАЯ ДЕТАЛЬ, проверенная на МБ и подходящая для МБ. И эти 10-20% наценки стоят того. Уверенности. А экономия на "оригинальном" Лемфёрдере дает эту уверенность? Или есть возможность брать запасные части непосредственно в штаб-квартире Лемфёрдера? Это как плата посреднику - за достоверную информацию, подтвержденную столетним опытом и одним из самых богатых брендов в мире - что это именно то, что тебе нужно, и это уже за тебя выбрали, проверили, закупили и продали. Откуда кстати информация о двухкратной разнице? Вас уже так обманывали?