Получается что в машине ничего делать не нужно,хм...не понятно
в FBS3 предусмотрена автопрошивка в свободную ячейку... единственный минус что потерянный остается прописан...т.е. если его кто то нашел, то.....
ну да, в германии. сначала говорли, что им нужна машина и без машины никак, потом выяснилось, что машина нужно только для того, что бы механического ключа копию сделать, а програмировать новый ключ могут и по VIN. скахзали взять документ удостоверяющий право владения и свой ИД, т.е. паспорт или права и без записи прийти в сервис, вопрос 15ти минут
опа, опа... т.е получается если отказаться от механического, то реально передать туда права, техпаспорт и деньги? а где конкретно ты делал, чтоб понять какого уровня сервис имеет на складе ключи и уполномочен их шить...
з.ы интересно, а если точила америкос?
И документ, подтверждающий право пользования авто - это имеется ввиду доверенность на того чела, к-рый пойдет к официалам. Ессно доверенность нужно перевести на немецкий и заверить. Проще уже к нашим кулибиным обратиться.
да, это понятно, риски остаются. но без запасного ключа как-то не комильфо.
хоть я и использовал запасной из 7ми своих машин только один раз
я пока не делал, а тоько позвонил и договорился. поеду 30го, буду в Берлине в одном из ьсервисов. как сделаю отпишусь
в техпаспорте есть вин. есть владелец. у меня есть права совпадающие с текстом в техпаспорте... на немецкий не буду ничего переводить, попробую так
ключ я потерял, официалы заряжают 4500грн и месяц ждать. ждать-то ещё ладно, но такое количество денег мне кажется совершенно не гуманным. есть ли альтернативы? может прямо в германии в мерседесс обратиться? я там буду как раз скоро
Если ключ - прямоугольный кубик с инфракрасным светом - только с завода у ОД, в моём случае (ключ от Мерса Е-124 95 г.в.)ни одна, даже самая известная ключная мастерская Киева такого ключа сделать не бралась! И починить тоже ( ключ не потерялся а не открывал). У официалов на Столичке ключ от любого Мерса заказывают непосредственно на заводе, их всего 6(при продаже выдают 2 и 4 в резерве). Грят, если остальные 4 заказал и потерял, то после утери последнего машину можно тащить на свалку!
Заказывть помню было дорого, 2500 грн в 2006г., заказывать не стал, катался с одним ключом. а второй тока механически открывал, как простая запаска.
Если ключ - прямоугольный кубик с инфракрасным светом - только с завода у ОД, в моём случае (ключ от Мерса Е-124 95 г.в.)ни одна, даже самая известная ключная мастерская Киева такого ключа сделать не бралась! И починить тоже ( ключ не потерялся а не открывал).
Не там искали. На мерсофоруме есть спецы, к-рые перепрошивают любые ключи.
У официалов на Столичке ключ от любого Мерса заказывают непосредственно на заводе, их всего 6(при продаже выдают 2 и 4 в резерве). Грят, если остальные 4 заказал и потерял, то после утери последнего машину можно тащить на свалку!
Про свалку - это загнули. Наши спецы делают все.
....Наши спецы делают все
колхозно, "при помощи кувалды и какой то матери" (с) и цена не особо меньше...
....Наши спецы делают все
колхозно, "при помощи кувалды и какой то матери" (с)
Какая разница, главное чтобы конечный результат был. Вот к примеру у меня вышел из строя блок управления ксеноновой фарой. Официалы дали цену 1100 Евро и мол не ремонтируем, только замена. Через одноклубников 600 Евро, но сразу посоветовали чинить. Пошел в радиомастерскую, идентифицировали сгоревшую деталь в блоке. Стоимость детали 2.50 грн, правда пришлось брать десяток, потому как меньше не отпускали и перепаять стоило 20 грн. Да, колхозно, но результатом я доволен.
и цена не особо меньше...
Это же не 300 Евро и 2-3 недели ожидания как у официалов, а 500-800 грн.
вышел из строя блок управления ксеноновой фарой
яте про фому, а ты мне про ерему...причем тут ремонты вообще к мерсовской системе условного доступа?
500-800 грн.
за fsb3? очень сомневаюсь....
в техпаспорте есть вин. есть владелец. у меня есть права совпадающие с текстом в техпаспорте... на немецкий не буду ничего переводить, попробую так
А лучше обратись к камраду Tomahawk на http://forum.benzua.com/index.php. Клубное СТО на окружной, стар есть, ключи шьют и запродать ключик тоже могут.
Если ключ - прямоугольный кубик с инфракрасным светом - только с завода у ОД, в моём случае (ключ от Мерса Е-124 95 г.в.)ни одна, даже самая известная ключная мастерская Киева такого ключа сделать не бралась! И починить тоже ( ключ не потерялся а не открывал).
Не там искали. На мерсофоруме есть спецы, к-рые перепрошивают любые ключи.
У официалов на Столичке ключ от любого Мерса заказывают непосредственно на заводе, их всего 6(при продаже выдают 2 и 4 в резерве). Грят, если остальные 4 заказал и потерял, то после утери последнего машину можно тащить на свалку!
Про свалку - это загнули. Наши спецы делают все.
Нет, я обычно нахожу всё, что мне надо на любые авто!
Но в случае с инфракрасным ключом я зашёл в тупик....тоесть, стал перед выбором - заказать у официалов или перепрошивать. Однако, мастера перепрошивки именно с КЛЮЧОМ МЕРСЕДЕСА говорили, что они за него не возьмутся, даже на радиорынке, не говоря уже о СТО и рынка Перова.
Я не рискнул, исходя из неуверенности в успехе большинства наших кулибиных.к которым обращался..А что, я им должен был говорить: "Врите мне поубедительнее, я агрессивный и хочу, чтобы вы на невозможное говорили, что возможно!"
в техпаспорте есть вин. есть владелец. у меня есть права совпадающие с текстом в техпаспорте... на немецкий не буду ничего переводить, попробую так
А лучше обратись к камраду Tomahawk на http://forum.benzua.com/index.php. Клубное СТО на окружной, стар есть, ключи шьют и запродать ключик тоже могут.
ребят без обид, ниче личного, но на ваши корчики наверно блоки уже можно в любой "помойке" найти, и любой полуобразованный кулибин с отверткой их зашьет/прикрутит....
у чела в профиле машина с fsb3 - это уже даже не столько другой уровень знаний, как другой уровень оснащения...даже на столичке (не по компетентности, а по рангу в структуре мерседес) этого делать не доверяют...они как попки тока бумашки штампуют и бабло принимают, ключ готовый приезжает из бундеса... их уровень только старые ключи (потерянные/неисправные) от машины отвязывать, в случае надобности...
есть еще способ, но его я б назвал варварским, люди берутся за него с феном и паяльной станцией - колхозить нужно ВСЕ блоки из системы, ессно снимая их с машины... в случае успеха как минимум не будет работать персонифицированный доступ (когда каждый ключ помнит персональные настройки машины) а там как повезет какие еще глюки поймать... и последнее предложение по цене было весьма не самым выгодным в сравнении с предложением столички, хотя если точила с криминальным прошлым, наверно это единственно возможный вариант...
Если ключ - прямоугольный кубик с инфракрасным светом - только с завода у ОД, в моём случае (ключ от Мерса Е-124 95 г.в.)ни одна, даже самая известная ключная мастерская Киева такого ключа сделать не бралась! И починить тоже ( ключ не потерялся а не открывал).
Не там искали. На мерсофоруме есть спецы, к-рые перепрошивают любые ключи.
У официалов на Столичке ключ от любого Мерса заказывают непосредственно на заводе, их всего 6(при продаже выдают 2 и 4 в резерве). Грят, если остальные 4 заказал и потерял, то после утери последнего машину можно тащить на свалку!
Про свалку - это загнули. Наши спецы делают все.
Да, но кроме инфракрасного ключа от Мерса.. .Если кому то сделали, и работает - отпишитесь!
Если ключ - прямоугольный кубик с инфракрасным светом - только с завода у ОД, в моём случае (ключ от Мерса Е-124 95 г.в.)ни одна, даже самая известная ключная мастерская Киева такого ключа сделать не бралась! И починить тоже ( ключ не потерялся а не открывал).
Не там искали. На мерсофоруме есть спецы, к-рые перепрошивают любые ключи.
...
Не там искали. На мерсофоруме есть спецы, к-рые перепрошивают любые ключи.
У официалов на Столичке ключ от любого Мерса заказывают непосредственно на заводе, их всего 6(при продаже выдают 2 и 4 в резерве). Грят, если остальные 4 заказал и потерял, то после утери последнего машину можно тащить на свалку!
Про свалку - это загнули. Наши спецы делают все.
Да, но кроме инфракрасного ключа от Мерса.. .Если кому то сделали, и работает - отпишитесь!
Про перепайку всех блокофффф - ....... Для изготовления ключа нужен только замок зажигания и пару часов времени, всю машину ковырять не нужно. И для выше сказанного - не 4 ключа, а 8 , 2 из которых идут с машиной с конвеера.
...
Про свалку - это загнули. Наши спецы делают все.
Да, но кроме инфракрасного ключа от Мерса.. .Если кому то сделали, и работает - отпишитесь!
Про перепайку всех блокофффф - ....... Для изготовления ключа нужен только замок зажигания и пару часов времени, всю машину ковырять не нужно. И для выше сказанного - не 4 ключа, а 8 , 2 из которых идут с машиной с конвеера.
ответ подразумевает, что сделаете ключ? сколько денег?
Кузов, год?
Кузов, год?
w203 2005
Ответ в личке.
и я в личку отписал, хотя и кузов и год у меня в профиле видны
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У официалов на Столичке ключ от любого Мерса заказывают непосредственно на заводе, их всего 6(при продаже выдают 2 и 4 в резерве). Грят, если остальные 4 заказал и потерял, то после утери последнего машину можно тащить на свалку!
а второй тока механически открывал, как простая запаска.
и хочу, чтобы вы на невозможное говорили, что возможно!" 
....... 
