Если не пугает "неофициальность", то рекомедую СТО (неказистое на вид, но делают нормально - и специализируются именно на мицах). Находится оно сразу за Житним рынком на Подоле - телефон 80934192501, Лена. заезд там хитрый, но девочка расскажет :-)
В ответ на: Если не пугает "неофициальность", то рекомедую СТО (неказистое на вид, но делают нормально - и специализируются именно на мицах). Находится оно сразу за Житним рынком на Подоле - телефон 80934192501, Лена. заезд там хитрый, но девочка расскажет :-)
+пиЦЦот Много хороших отзывов слышал. Друзья и коллеги там обслуживаются.
В ответ на: Если не пугает "неофициальность", то рекомедую СТО (неказистое на вид, но делают нормально - и специализируются именно на мицах). Находится оно сразу за Житним рынком на Подоле - телефон 80934192501, Лена. заезд там хитрый, но девочка расскажет :-)
Да, сразу порадовал Alfer c ответом Нико-Украина - (улыбнуло даже). Не, там я обслуживаться точно не буду. Спасибо всем за точку на Подоле - обязательно обращусь.
Но если у кого еще будут рекомендации - милости просим пополнить темку. Может есть спецы именно по Сигме? Помню года два-три назад был в Киеве Клуб любителей этой марки и сайт был что-то вроде www.sigma-club.kiev.ua Куда делись - непонятно Будем искать.
В ответ на: Да, сразу порадовал Alfer c ответом Нико-Украина - (улыбнуло даже). Не, там я обслуживаться точно не буду. Спасибо всем за точку на Подоле - обязательно обращусь.
Но если у кого еще будут рекомендации - милости просим пополнить темку. Может есть спецы именно по Сигме? Помню года два-три назад был в Киеве Клуб любителей этой марки и сайт был что-то вроде www.sigma-club.kiev.ua Куда делись - непонятно Будем искать.
как побываешь - отпишись Мне тоже интересно. Я пока тут на борщаге нычку нашел, был пару раз всего - мнения пока не сложилось.
Дней через 10 мне придет Кашияма, свечи и фильтры с exist.ru, сегодня куплю лампы у ЗОРСа и все вместе там и поставлю + хочу посмотреть ходовую - давненько не заглядывал. А позавчера холостые упали до 500 (теперь там и живут) и при работе ГУРа глохнет двигатель, особенно, когда руль в крайних точках.
Я делал на Автодокторе, что на Комсомольской, между Серова и Ленина. Делали неплохо, даже хорошо. Можно попробывать заехать на СТО Крома - специализируются на Мицах, по крайней мере так заявляют, но я янаблюдал там целый ряд и других марок... А развал сделали так себе
В ответ на: Да, сразу порадовал Alfer c ответом Нико-Украина - (улыбнуло даже). Не, там я обслуживаться точно не буду.
Понять можно, т.к. Саша - там работает. ЗЫ: тоже не буду... Как узнала стоимость компьютерной диагностики двигателя (о стоимости ТО - вообще молчу) - расхотелось раз и навсегда....
ул. Перспективная, 6. Ребята работают не только по "японцам", поэтому абсолюно все машины, эксплуатирующиеся мной и моей семьёй - с 1997 года обслуживаются именно там. Никаких замечаний. ЗЫ: Свой Кольт - покупала в салоне и после прохождения у "официалов" ТО после 10 тыс. "пробега" - "забила" на гарантию, о чём ни секунды не жалею
Пишу отчет о посещении СТО на Подоле (Житний рынок).
Сделал выбор в пользу этого СТО, т.к. барышня сказала, что до мен яу них было две Сигмы на обслуживании (ну, думаю, ребятам машинка знакома, а то бывает приезжаешь и слышишь от мастеров: "О, хороший Галант" и сразу становиться все понятно). Приехал, как и было договорено в 11-00. Сразу узнал, что оказывается есть еще машинки про которые "забыли" и меня начнут смотреть только к 13-00. Уже приятно, блин Но был предложен чай-кофе, что понравилось Да, скажу сразу зачем приехал: 1. Заменить передние тормозные колодки. 2. Заменить свечи 3. Заменить топливный фильтр 4. Заменить лампы ближнего света и противотуманок 5. Сделать диагностику ходовой.
Так вот. Машинкой начали заниматься где-то к 13-30. Студент-ученик по имени Женя. Сменил колодки, передний ряд свечей и с помощью более опытного Сергея (Васильевича) поменял лампы ближнего света. Дальше - затяжная пауза, т.к. подъемник был еще занят Ланцером, на выезде из бокса почему-то поставили Мондео под смену лобового (другого места что ли нет ). При этом я уже ждал заезда в этот самый бокс. На мой вопрос, почему не меняешь дальний ряд свечей, Женя ответил, мол - загоним в бокс и там все поменяем. Снова мне не понятно , ну ладно - продолжаю наблюдать, аж интересно. Временем еще располагал. Потом "пятнашки": я (Сигма), мондео, лансер, я, мондео. Подняли - посмотрели ходовую. Как оказалось есть пару траблов, но я думал, будет гораздо больше. Ладно, говорю, давайте менять топливный, а в ответ получаю убийственную фразу: "А где он в Сигме находится?". Е-мое, а как же они до этого обслуживали аж 2 Сигмы, если не знают где топливный?! Тут приехал какой-то чудак на Аутлендере (кто-то из старых знакомых или очень уважаемых на СТО) которому срочно надо было сменить масло. Машинкой моей уже занимался Сергей, который взялся доделать все уже вне бокса (там где я стоял до этого), а в бокс загнали машинку на смену масла. О замене ламп в противотуманках конечно же забыли !!! Замена второго ряда свечей показала, что ряд болтов выпускного коллектора просто сорваны и в три цилиндра шел бешеный подсос воздуха, кроме того, прокладка уже отсутствовала (хотя раньше была, лично видел. А вот в последний раз на Автодокторе, прое..л - а недавно их хвалил, человеку советывал...). Сергей решил сделать шпильки и поставить их на место сорваных болтов. Ну, собственно, только СПАСИБО!!! Вот только как оказалось не весь необходимый инструмент есть и снова пришлось делать большой перерыв в работе, во время которого уже откровенно скучал и я и машина и студент Женя. К 20-30 уже были установлены свечи (правда при этом забыли подсоеденить пару датчиков и машина не заводилась - списал на усталость персонала, бывает). Остались лампы в противотуманках. Загнали на подъемник (при этом проехав 5 метров в бокс, было ощущение, что я на что-то наехал, вышел-посмотрел - все чисто). Сменили лампы, вздохнули, я завел и думал уже об ужине. Как оказалось рано... В работе двигателя начались провалы и как бы это сказать - "кашель", что-ли (это то, что мне показалось наездом на что-то, когда загонял машину в бокс). Холостые плавают и держаться в районе 1200-1400. Причина не была найдена (называли и провода, и новую прокладку, которая сменила герметик, и комп). Проводам год, комп обнулили, но это ничего не дало. Причина на сегодня не устранена.
Уехал в 21-30 (см. время приезда и список того, что хотелось сделать). Счет составил 700 грн . Мне показалось многовато (все з/ч на замену были мои, это так к слову). Сошлись на 600...
В итоге: на СТО проведено 10,5 часов при плевом объеме работ, машина стала работать хуже, оплата на мой взгляд не соответсвовала ни качеству ни количеству трудозатрат, масса знакомых и почетных клиентов, которые влияли на степень внимания к моей машине. На следующий день поехал делать КД - не смогли подключить комп - не было связи с оным. Думаю сдедать чистку инжектора (хотя может и не помочь, дело такое), так на СТО пообещали сделать бешенючую скидку и почистить форсунки за 350 грн. Наверное это недорого, т.к. помню, что два года назад за такую же сумму чистился в Днепре.
Вот думаю заехать на Перспективную, посмотреть что там.
Олег, тебе точно не рекомендую ехать на Подол, т.к. ты со своим знанием матчасти наверное там не выдержишь . Я по большому счету "чайник" в этом, поэтому было легче слушать и смотреть . Да, очень парни не любят Кашияму (которую я и поставил), это я так, для тебя .
О написаном не судите строго, может просто усталость сказалась и отсутствие желаемого результата.
Спасибо всем Камрадам, кто отписался. Надеюсь, у Вас было (и будет) лучше . Так как работа по машинке не окончена, то
Слишком много клиентов портит любой подающий надежды сервис, ИМХО. Делал у них ТО 40 и 50 тыс. Такого движения там не наблюдалось. Был доволен подходом, качеством и ценами. В апреле нужно ехать на ТО 60тыс, куда - вопрос остается открытым.
Если до этого делали хорошо - может и не стоит менять. Лена говорила, что накануне моего приезда практически целый день никого не было, а в пятницу просто аврал. Может так и было - . Но неудовлетворенность осталась. Вот хочу на неделе подскачитьь на Перспективную, хотя бы взглянуть,что там и как.
В ответ на: Если до этого делали хорошо - может и не стоит менять. Лена говорила, что накануне моего приезда практически целый день никого не было, а в пятницу просто аврал. Может так и было - . Но неудовлетворенность осталась. Вот хочу на неделе подскачитьь на Перспективную, хотя бы взглянуть,что там и как.
Х.е.з. , может быть. Сергей опытный чувак по диагностике ходовой. Мне он сразу ткнул носом на рулевую тягу год назад и предложил ехать к официалам с конкретной проблемой и менять по гарантии, так как случай гарантийный, а за день до этого официалы вымотали нервы забрали деньги и ничего не нашли (или не хотели). Типа у всех авто так катайсо дальше. Короче буду думать.
Олег, тебе точно не рекомендую ехать на Подол, т.к. ты со своим знанием матчасти наверное там не выдержишь . Я по большому счету "чайник" в этом, поэтому было легче слушать и смотреть . Да, очень парни не любят Кашияму (которую я и поставил), это я так, для тебя .
О написаном не судите строго, может просто усталость сказалась и отсутствие желаемого результата.
Спасибо всем Камрадам, кто отписался. Надеюсь, у Вас было (и будет) лучше . Так как работа по машинке не окончена, то
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Понял... Я для себя пришел к выводу, что они все одинаковые Руководствуюсь принципом - чем ближе к работе - тем лучше. Хоть не трачу время на посиделки и питие кофе.
Не хочу ничего советовать и рекомендовать (был и положительный опыт, а был и отрицательный) СТО, в общем и целом, ориентированное на мициков. В начале ул. Трублаини. Электрика у них нормального нет. Т.е. в основном ориентировано на болты/гайки (ходовая, движок, кузов). Не дешевое, адназначна.
В ответ на: Слишком много клиентов портит любой подающий надежды сервис, ИМХО. Делал у них ТО 40 и 50 тыс. Такого движения там не наблюдалось. Был доволен подходом, качеством и ценами. В апреле нужно ехать на ТО 60тыс, куда - вопрос остается открытым.
По наводке Iurii делал ТО 80 (получилось почти на 2000 дешевле чем у НИКО) и 90. Проблем никаких не было, правда я машину загонял утром и оставлял до вечера. На неделе поеду менять тормозные диски (спасибо Zorsу), посмотрим что да как .
Только что договорился с Еленой о ТО-6 на эту субботу. Кстати, рассказал ей о форуме и об отзыве камрада на Сигме. Елена по идее должна сюда зайти почитать. После ТО обязательно отчитаюсь в этой ветке
У меня сейчас 59тыс. Напиши все как есть, так как уже надо шото решать Я на 50тыс пытался поговорить по поводу скидки для клуба, но Елены не было на месте а чуваки без нее морозяццо.
Как и обещал - продолжение... Итак, вчера на Подоле сделал чистку инжектора и посадили на герметик прокладку крышки коллектора (я уже писал, что при замене свечей самой прокладки уже не оказалось, а ее место занимал медузообразный слой герметика). "Кашель" в работе двигателя не пропал, но стал таким себе "подкашливанием" - хорошо слышится на выходе из выхлопной. Стоимость, как и обещали накануне - 350 грн, думаю что это довольно дешево. Машинка после чистки вернула себе уже забытую резвость. Вспомнил, как бегают 205 лошадей. Ну и конечно с удовольствием прочел или услышал комментарии Лены на свой отзыв. Понимаю, что он далеко не лестный, но проведя 10,5 часов на СТО при минимальном объеме работ и не получив в тот день желаемый результат, не думаю, что всем Камрадам мог бы здесь сказать, что обслуживание полный ГУД. Уж оччччень все долго было... Очень!!!
на Житнем рынке. Забегая наперед скажу сразу - понравилось . Лена, спасибо. Теперь подробности: Подъехав в оговоренное время к рынку, звоню Елене, дабы меня в телефонном режиме сопроводили на СТО. Его действительно сложно найти, по той простой причине, что тот самый нужный нам поворот направо вверх, совсем таковой не напоминает, а со стороны выглядит как идущий в горочку мимо дома достаточно узкий тротуар. Оказывается это заезд на территорию рынка с тыльной стороны. Так вот, звоню Елене, после чего Елена предлагает перезвонить на мой номер со своего безлимитного. Вроде бы мелочь, а приятная забота о клиенте. В работы по ТО входили стандартные работы на 60 тыс, включая диагностику ходовой + попросил установить фаркоп, для того, чтобы велокрепеж тягать. Что я могу сказать: ТО сделано. Сделано достаточно быстро. Придраться не к чему В процессе осмотра оказалось, что колодки стерты практически в ноль, а еще 10 ткм назад на Нике диагностировали износ 60%, поэтому я надеялся поменять колодки не на этом а на сл. ТО. Хорошо, что денежек взял с небольшим запасом, сразу же поменял колодки. Нашли проблемку с направляющими суппортов. Действительно чуток постукивают на брусчатке, но, поскольку на безопасность это не влияет, а финансово я пока не потяну их замену, решил покататься до сл. ТО, а там видно будет. Пожалуй самое неприятное - нужно менять рулевые тяги. Почитав отзывы о Мицах, морально я был готов к такой проблеме, а вот материально - увы. Посему перенесли замену рулевых на сл. неделю. Кстати вопрос: как ходят лицензионные рулевые? Разница в цене - в два раза. Уж шибко оригинал дорогой. Кто себе ставил? Ну и развал на Подоле посоветуйте плз В процессе ТО был напоен кофем , а по окончании работ получил небольшую скидку, все это благотворно отразилось на и так хорошем общем впечатлении. Так что придраться ни к чему не могу. Дали будэ отчет о замене рулевых тяг
мне понравилось возле севастопольской площади, всегда есть нужные запчасти и делают неплохо и не дорого ))) менял недавно задние ступичные подшипники с колодками обошлось :колодки 200грн подшипники по 85 грн (комплект с сальниками)- 2 комплекта и работа 200 грн не помню адреса но есть телефон: 80505074855 Юра (находятся они дета в районе улици Головка)
"В процессе осмотра оказалось, что колодки стерты практически в ноль, а еще 10 ткм назад на Нике диагностировали износ 60%, поэтому я надеялся поменять колодки не на этом а на сл. ТО" вот кстати насчет тормозных тоже интересно. У меня тоже меняли (ТО 70), хотя аналогично была уверена что еще 10 к пройдут...теперь задумалась, а не фишка ли это? То есть сравнительно честный способ доп.заработка?
В ответ на: "В процессе осмотра оказалось, что колодки стерты практически в ноль, а еще 10 ткм назад на Нике диагностировали износ 60%, поэтому я надеялся поменять колодки не на этом а на сл. ТО" вот кстати насчет тормозных тоже интересно. У меня тоже меняли (ТО 70), хотя аналогично была уверена что еще 10 к пройдут...теперь задумалась, а не фишка ли это? То есть сравнительно честный способ доп.заработка?
А это разве не является рекомендацией? Оплачиваешь только то, что указано в сервисной книжке, а насчет колодок говоришь, что подумаешь и...
...едешь на любую другую СТО, меряешь остаток - если критический, меняешь на точно такие же. К следующему ТО сервисмены забудут о тебе. Или, как вариант, едешь на ТО к другому официалу. Например, мне на ТО-15 тыс. (Автосаммит, Киев) сказали, что колодки изношены на 10%. На ТО-30 тыс. (Автогалс, Донецк) - изношены на 50% и до след. ТО доедут точно. Спросили, не менял ли я их уже? Они были удивлены таким износом, говорят, что на машинах с АКПП 30 тыс. чуть ли не критический пробег для колодок и нужно срочно их менять.
я прекрасно понимаю что нет линейной зависимости между пробегом и износом тормозных, Тем не менее на ТО50 мне поменяли заводские (первый раз) и я как то не рассчитывала на замену через 20к. Вот о чем я. А показать мне милиметры...показали...просто очень странно
В ответ на: ЗЫ: Свой Кольт - покупала в салоне и после прохождения у "официалов" ТО после 10 тыс. "пробега" - "забила" на гарантию, о чём ни секунды не жалею
На гарантию Нико не забивал, за 5 лет кое-что делали по ходовой, топливной и двигателю БЕСПЛАТНО - по прикидкам около 5..6 тыс старых грн стоило б на стороне и плюс к этому... ВНИМАНИЕ... сам сервис нашел на задних арках огрехи с лакокрасочным и перекрасили БЕСПЛАТНО ПО ГАРАНТИИ. А главное по технологии. И ещё более главнее, что одна из неисправностей вряд ли бы вобще была кем-либо обнаружена. Кое-какие нервы приходилось тратить, но в целом я очень доволен гарантией. И ещё на Нико в связи с расширением сервиса теперь много неучей и за ними нужен глаз да глаз поэтому возможно в современных условиях гарантия может вылезти боком. Но уже есть опыт в какую смену приезжать и к какому мастеру идти в зависимости от проблемы. Один раз обслуживался в Автограде (нужно было срочно, а в Нико запись за 3 недели вперёд была), результат - украли стопорные прокладки воздуховода слева от руля, теперь болтается в гнезде. Портить себе нервы на разборки не стал, просто больше не езжу. Осталась одна не решенная проблема... последний год появилась вибрация в ручку КПП и педаль акселератора при движении в натяг на 4-5 передачах в промежутке скоростей 85-110. До и после всё плавно - ни диски, ни резина не при чем. Какие идеи?
В ответ на: ул. Перспективная, 6. Ребята работают не только по "японцам", поэтому абсолюно все машины, эксплуатирующиеся мной и моей семьёй - с 1997 года обслуживаются именно там. Никаких замечаний. ЗЫ: Свой Кольт - покупала в салоне и после прохождения у "официалов" ТО после 10 тыс. "пробега" - "забила" на гарантию, о чём ни секунды не жалею
вот и я собираюсь поступить также...нет ли телефончика СТО? К кому можно там обращаться?
а как с запчатсями на Подольском СТО? оригинальные\неоригинальные? Нужно ли ждать или есть в наличии? Неужели на весь Киев только одна нормальная неофициальная СТО по мицыкам?
Мое мнение - лучше приезжать со своими з/ч. Это будет дешевле. Более того, многие з/ч можно брать неоригинал. Я, например взял неоригинал рулевые тяги. Еще не ставил, но в скором времени позвоню Лене, запишусь на их змену.
Я год назад менял у них рулевую тягу. У меня спросили что будем ставить -оригинал ил не оригинал. Разница в стоимости тогда была примерно 25%. Выбрал оригинал. В итоге все равно оказалось намного дешевле чем на НИКО.
И я. Анна с митцуклуба мне там даже уровень вип-цен поставила.
Вип клиенты на партмастере - это сила! Сейчас допилим логику многоуровневых вип клиентов - и реально можно будет снизить цены до себестоимости + мин процент для випов. А кто не хочет заморачиватьс с расчетом доставки - сможет спокойно купить запчасти в розничном прайсе, но дорого.
Есть мастера с Нико (сам у них 3 года обслуживаюсь), у них также есть и своё СТО, руки теже, а стоит всё раза в 2 дешевле Телефон если интересует могу скинуть в личку
В ответ на: Мне стало фпадло заморачиватся сайтом вообще. Позвонил Ане, она сделала хорошую цену. На сайте такую показывало, как вип.
Это как кому - все заказчики разные: кому нужно самый простой путь (позвонил, заплатил, привезли), а кто хочет подешевле и побыстрее и сам разобраться, откуда ноги растут у цены на запчасть.
В ответ на: Это как кому - все заказчики разные: кому нужно самый простой путь (позвонил, заплатил, привезли), а кто хочет подешевле и побыстрее и сам разобраться, откуда ноги растут у цены на запчасть.
а это вы с сайта partmaster? почему там в заказе VIN нет возможности ввести мобильный Утела? (091)?
Это как кому - все заказчики разные: кому нужно самый простой путь (позвонил, заплатил, привезли), а кто хочет подешевле и побыстрее и сам разобраться, откуда ноги растут у цены на запчасть.
Ты не понял: она сделала заказ за меня, по цене "вип".
вин запрос с номером телефона - это для новых заказчиков, у которых нету мыла и хотят к примеру только телефон. Регайте себе акаунт с имейлом и давайте вин запрос - ответ придет на имейл.
Это как кому - все заказчики разные: кому нужно самый простой путь (позвонил, заплатил, привезли), а кто хочет подешевле и побыстрее и сам разобраться, откуда ноги растут у цены на запчасть.
Ты не понял: она сделала заказ за меня, по цене "вип".
Ну да, только запчасти вы можете и сами заказать по вип цене. И даже заводить своих вип клиентов. Смысл в обороте с партмастером: есил ваши випы заказывают много и часто - цена для всех, в том числе и вас ан порядок дешевле розницы.
В ответ на: вин запрос с номером телефона - это для новых заказчиков, у которых нету мыла и хотят к примеру только телефон. Регайте себе акаунт с имейлом и давайте вин запрос - ответ придет на имейл.
так это ж я и есть! мыло - долго, идея ж какая - зашел на сайт, захотел чё купить, оставил телефон, обьяснил чё надо и всё..
Можно, только вы как заказчик получается каждый раз новый для нас. А так бы у вас скидочка была накопительная, итория заказов и общения с менеджерами и вам бы доверяли больше, чем новоиспеченному заказчику, который телефон занимает и не факт, что сделает заказ.
Но если это все не нужно - регайте каждый раз новую учетную запись - чисто технически это не проблема.
В ответ на: Можно, только вы как заказчик получается каждый раз новый для нас. А так бы у вас скидочка была накопительная, итория заказов и общения с менеджерами и вам бы доверяли больше, чем новоиспеченному заказчику, который телефон занимает и не факт, что сделает заказ.
йпрст.. я вам про одно, а вы про другое..
я пытаюсь донести до вас инфу, что на вашем сайте я не могу выбрать код своего оператора, (091) так как его нет в списке!