Есть автомобили двигателя которым мыть на мойках не рекомендуется
А как же через год-два подкапотное? После наших зим там же кусты расти будут!
ЗЫ. А что это за авто?
А как же через год-два подкапотное? После наших зим там же кусты расти будут!
с какого перепуга? никогда двиг не мыл и не собираюсь за 7 лет никакой
А как же через год-два подкапотное? После наших зим там же кусты расти будут!
с какого перепуга? никогда двиг не мыл и не собираюсь за 7 лет никакой
Аналогично, только машине всего 1,5 года.
с какого перепуга? никогда двиг не мыл и не собираюсь за 7 лет никакой
Моторчик с низу наверное уже мхом зарос... вентилятор крутит вникуда А как лезть под капот теже свечи поменять? Обделаться с ног до головы?
Моторчик с низу наверное уже мхом зарос... вентилятор крутит вникуда А как лезть под капот теже свечи поменять? Обделаться с ног до головы?
снизу моторчик регулярно моют лужи свечи под пластиковой плитой - там чистота Кстати,а зачем их часто менять? Менял единожды, и то на СТО - пусть слесаря пачкаются, им положено Про вентилятор прикола не понял - он у тебя ДВИГ обдувает что-ли?.. Ибо радиатор прекрасно моется наружной мойкой.
Ты одень двигло в шубу и посмотри, справится ли радиатор летом в проблке
Ты одень двигло в шубу и посмотри, справится ли радиатор летом в проблке
зачем одевать? по твоим прикидкам он у меня и так весь в плесени и кустах - и ничё, не греется седьмое лето подряд кстате.
Ты одень двигло в шубу и посмотри, справится ли радиатор летом в проблке
конечно не справиться. Поэтому на современных машинах ставят по два вентилятора на обдув.
На прошлой работе был Лексус RX 400. Меня сразу предупредили, что лучше двигатель не мыть мойкой. Мой Peugeot 605 тоже с мойки не рекомендуют. А вообще-то можно помыть и без высокого давления, аккуратненько, а радиатор промыть с давлением. Если масло нигде не течет то пыль легко смывается.
Ты одень двигло в шубу и посмотри, справится ли радиатор летом в проблке
конечно не справиться. Поэтому на современных машинах ставят по два вентилятора на обдув.
кстати да. их два
На прошлой работе был Лексус RX 400. Меня сразу предупредили, что лучше двигатель не мыть мойкой. Мой Peugeot 605 тоже с мойки не рекомендуют. А вообще-то можно помыть и без высокого давления, аккуратненько, а радиатор промыть с давлением. Если масло нигде не течет то пыль легко смывается.
Я когда-то свой двиг на 605 мыл под высоким давлением - ничего не было, но у меня был 2х литровый, слышал, что 3х литровый действительно мыть опасно.
Ты одень двигло в шубу и посмотри, справится ли радиатор летом в проблке
конечно не справиться. Поэтому на современных машинах ставят по два вентилятора на обдув.
кстати да. их два
Ну вот видишь, у тебя машина для южных стран. Говорят для тропиков в машине ваще три ставят. А один для нашего климата и северных районов. Но для севера там вентияляторы маленькие... А то переохлаждает блин, блок цилиндров лопается.
Ну вот видишь, у тебя машина для южных стран.
второй вентилятор на моей памяти включался пару раз за всё время
слушайте, на фотках у вас подкапотное такое всё чистенькое... вы что его, моете что ли? у меня - сплошная грязь.
Гы. Грязь вот - А у тебя наверное просто пылью припало...
А у тебя наверное просто пылью припало...
Ну и как в такой среде живется резинкам? Зимой особенно
А у тебя наверное просто пылью припало...
Ну и как в такой среде живется резинкам?
а чьо им станетсо? они ж резиновые как и презервативы.
слышал, что 3х литровый действительно мыть опасно.
Опасно мыть горячий двигатель Генератор, тоже опасно
А у тебя наверное просто пылью припало...
Ну и как в такой среде живется резинкам? Зимой особенно
лет 10 проживут точно,а дальше всё равно машину в утиль менять. Усталость металла никто не отменял. Да и РТИ вообще-то расходник априори.
А у тебя наверное просто пылью припало...
Ну и как в такой среде живется резинкам?
а чьо им станетсо? они ж резиновые как и презервативы.
Так и презирвативы требуют бережного хранения и должных условий эксплуатации Так и по резинкам... сотни циклов нагрева и охлаждения... пересыхание, создание микропор и грибки и т.д. А потом стать на трассе Хотя в концепуии купил новое одноразвовое на 2-5лет и продал очень задешево - таки да, глупость мыть подкапотное
Продолжим дальше Расскажите как живут в такой грязи петли, аммо и замки капота? Особенно замки, которые накушались 10раз песка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
