Вследствие проведенной сравнительной характеристики ценовой политики НИКИ и пристойных СТО (сам "добрый дядечка", работающий на НИКЕ сказал, что переплачиваю в 5 раз), то подумываю о том, чтобы отказаться от сервисных ТО на НИКЕ. Сделав это (а время к ТО подходит), естественно отпадает гарантия. Много выслушала мнений на сей счет, но вот хотелось бы более-менее в процентном соотношении (очень желательно) узнать - так насколько эта гарантия оправдана? Насколько велика вероятность того, что я ей таки воспользуюсь, учитывая что до этого переплачиваю на ТО в 5 раз... бррр - как подумаю заранее спасибо за высказанные мнения и соррри, вдруг эта тема уже поднималась
-- улЫбок
Ты бы по-меньше таких "добрых" дядечек слушал. А взял его прайс и взял свои счета с Ники и сравнил. Меня тоже один такой "доброжелатель" пытался раскрутить - мол, типа у нас все ГРАЗДО дешевле и т. д. Ну я - долго не думая - спрашиваю: ну по чем у вас то, се... Он мне все поназывал, а потом я достаю свои счета за ТО и мы вместе тупо берем и сравниваем то, что он мне назвал с тем, что платил я. К примеру: масло у них по 54 грн/литр, у меня - 45. На 4 литра - получается 36 грн. Зато фильтр масляный у меня оригинал 70 грн. у них - 50 грн. Так что получилось не только не в 5 разница, а на оф. СТО даже дешевле.
Не парься. Ничего ты не переплачиваешь. Если у кого разница действительно такая то: - либо расходники фуфло - либо делается "на коленках" и "дядей Васей" Результат обоих вариантов ты, я думаю, сам поймешь.
Удачи!
как я понял, речь идет о стоимости нормочаса. Вот он как раз может быть дешевле в 5 раз для Запорожца На нормальном, но не фирмовом СТО, он дешевле ну может раза в 2... Но не в 5. А расходники типа масла, фильтров и прочего можно и самому покупать (в интеркарзе, к примеру), таки дешевле процентов на 30 будет (сравниваю по Тойотовской оф СТО). В общем раз уж заплатил за гарантию (что входит в стоимость нового авто), то лично я бы ёё таки докатал
переплачиваю на ТО в 5 раз... бррр - как подумаю
Подумай, именно подумай! Какие "5 раз"? В Киеве обычное ТО со сменой масла 400 грн. Работа+Мобил1+фильтр. Разве где-то это сделают за 400/5=80 грн.? И за 200 не сделают. Я мог бы сэкономить, по моим подсчётам, 250-300 грн в год (2 ТО). Но вот как подумаю, что какую-то сейчас гарантийную запчасть придётся без гарантии за свои покупать!!! Вот это точно Брррр....
Для себя решил - гарантийные условия буду соблюдать.
У меня как-то и не возникает мысли отказываться от гарантии. Ну ОЧЕНЬ не хочется, ежель не дай Бог че, за свои покупать з/п.
А насчет экономии: мне ТО 20 000 обошлось толи в 750 толи в 760 грн, в то время как Drunk_у не на фирменном СТО, НО с оригинальными фильтрами и маслом тем же Мобилом купленными самотоятельно в 350 грн.
2 Ford-Noks Как вишь, разница по-боле получается
а у тя скока?
Был отчёт Только там, видишь?, ещё колёса регулировали 210 грн. А ту экономию я сравнивал со стандартным работа+масло+фильтр. Такое ТО около 400.
Но с большими шансами на выигрышь, т.к. не так уж часто встречаются гарантийные замены. Сам видишь, критикующие тебя, не привели из своей биографии фактов гарантийного ремонта. Я в Мицу не спец, но сам обходился без гарантийного обслуживания, но и гарантийных поломок тоже не было. А решать тебе самому.
Ага, естессна
Забрал машину сегодня в 8-00 за 10 минут. Деньги (все с НДС): Масло - 5W50 3,1 л. 195,3 грн Фильтр воздушный - 151,2 грн Фильтр масляный - 83,09 грн
А я видишь ли плачу за масло по полной программе, т к у них либо с головой либо .........с головой проблема: онигрят, что можно масло на рзлив, а потом выдают счет и 300 г масла .............
Уже писалось, что СС и Линсер обходится на ТО дешевле чем мой лягушенок.
Сам видишь, критикующие тебя, не привели из своей биографии фактов гарантийного ремонта.
Не торопись! Я жду доставки запчасти. Про крышечку, которая перестала закрываться, я писал уже. Вот когда весь тот каркас будут менять, я спецом узнаю, сколько он стоит "за свои". Подозреваю, что хоть и пластмасска, но будет оченена в не одну сотню грн. Если за антенну или комплект оригин дворников по 100 долл заряжали!!
Два раза по гарантии был. Один раз два дня искали постукивающий сайлентблок заднего рычага. Нашли. Поменяли. Второй раз искали причину стука в районе переднего правого колеса. Правда ничего не нашли - но перебрали всю подвеску. Даже стойку аммо снимали!!! (стук пропал, как ни странно).
И все это - бесплатно. Кто-нибудь мне скажет сколько это стоило бы на другом СТО? Даже супер-пупер дешевом?
Так что если кто чего не написал - не значит, что не было!
Теперь насчет "в 2 раза дешевле расходники" - народ, я же писал уже: специально спросил на одном СТО, которое тоже меня начало отговаривать от гарантии, про цены на расходку. Результаты - приведены выше.
Второй раз искали причину стука в районе переднего правого колеса. Правда ничего не нашли - но перебрали всю подвеску. Даже стойку аммо снимали!!! (стук пропал, как ни странно).
И все это - бесплатно. Кто-нибудь мне скажет сколько это стоило бы на другом СТО? Даже супер-пупер дешевом?
Гм. Я бы это и сам мог сделать, совместив с питием пива в выходной.
Теперь насчет "в 2 раза дешевле расходники" -
Я на истину и не претендовал, т.к. не знаком с ситуацией. Во всяком случае применительно к Ниссану и Одессе запчасти у официалов дороже, чем у других продавцов не менее, чем в 3 раза (проверено в процессе 8-летнего опыта эксплуатации пяти различных Ниссанов)
Я тоже жду эту крышечку, неделю назад заказали.
Гм. Я бы это и сам мог сделать, совместив с питием пива в выходной.
Не, народ - давайте не о том, кто чего любит за пивом делать, а о том, что другие люди ДОЛЖНЫ делать. Я вот за пивом люблю на гитаре поиграть - но ведь не стану я это рассказывать человеку, который собирается на концерт Дидюли пойти? )Типа - да че ты там не видел...
Ты бы по-меньше таких "добрых" дядечек слушал. А взял его прайс и взял свои счета с Ники и сравнил. Меня тоже один такой "доброжелатель" пытался раскрутить - мол, типа у нас все ГРАЗДО дешевле и т. д. Ну я - долго не думая - спрашиваю: ну по чем у вас то, се...
"добрым дядечкой" ненавязчиво был назван мной приемщик машин на ТО, который работает как раз на НИКЕ! речь идет о том, что насколько велика вероятность того, что у меня возникнет необходимость воспользоваться гарантией? Существуют примеры таковые?...
а так же всем, кто высказал конструктивне мысли по поводу - спасибо вот докатаю до 10 000 еще пару километров и подумаю... пора определяться скоро кстати, прочитав все, напросился следующий вопрос - вспомнила, что знакомый вроде неплохо отзывался об СТО "Японец" (о всяких дядях Васях речи не было ) - есть у кого-го мнения и отзывы о них?
Аннушка, откатай гарантию, а потом надо будет искать способ обслуживания машинки. Способы есть разные.
напросился следующий вопрос - вспомнила, что знакомый вроде неплохо отзывался об СТО "Японец" (о всяких дядях Васях речи не было ) - есть у кого-го мнения и отзывы о них?
А! К стати! Именно об этой СТО я и говорил - про цены. Находятся они на Стеценка - между Туполева и Палладина. В принципе - у меня сложилось о них положительное мнение. Мастера там старательные и вроде квалифицированные (судя по общению с ними). Есть собственный склад запчастей... В общем - если бы у меня гарантии не было - может быть я там и обслуживался. Ничего плохого сказать не могу. Если тебе удобно будет туда ездить - то почему бы и нет?
...вот докатаю до 10 000 еще пару километров и подумаю...
Не советую отказываться от гарантии на 1-м ТО , оно сравнительно недорогое (фильтр + масло), а + 10 000 км гарантии дает А если и отказываться, так это начиная с ТО-3 , ИМХО за 30 000 км пробега большинство багов должно "повылазить" Причем после этого я бы увеличил межсервисный пробег до 15 000 км, как в России
о... привет, Сереж спасибо за мнение
ок... пасиб за инфу
Не советую отказываться от гарантии на 1-м ТО
а это не первое, а второе - первое было на 5 000, если не считать того "первого", которое было на "штуке"
А если и отказываться, так это начиная с ТО-3 , ИМХО за 30 000 км пробега большинство багов должно "повылазить"
ок, я подумаю над этим - в этом есть смысл
Причем после этого я бы увеличил межсервисный пробег до 15 000 км, как в России
а "межсервисный пробег" - это как?
Привет Напомни, какая гарантия на твою машинку? Если мало ездишь, то скорее всего она у тебя закончится "по сроку", а не по "пробегу". А износ деталей больше привязан к "пробегу". Еще один повод отказаться от гарантии, если ты рассчитаешь что ее хватит аж на 30-40 тысяч км пробега. Илья
-->
привет, Илья Не, в моем случае (ну, ты в курсе какие расстояния приходится на выходных преодолевать) и исходя из той интенсивности езды, что была в теплый период, я таки выкатаю скорее именно "пробег" А о гарантиии подробно написано тут. си я
Есть у нас сокнофетник любящий копаться в машинках и работающий в компании связнной с нефтью, он лично проводил анализ масла в лаборатории после 10000 на нашем бензине любое масло полностью теряет большую часть своих свойств.
... а "межсервисный пробег" - это как?
А это пробег "между сервисами" , например между Нико и Автоальянсом , там наверно не больше 1 км. получается
... после 10000 на нашем бензине любое масло полностью теряет большую часть своих свойств.
Ну так то ж ФОРД - лучшие в мире авто!! Ну и Мазда, "дочка" его...
хохохо... какая солидная формулировка
Не всегда надо верить рекламе. В действительности межсервисный интервал на Mazda3 - 10 000 км. плюс 500.
двигатель проходит. А вот как дальше?
Все мастера (не с НИКИ, наши знакомые) подтверждают, что масло нужно менять не позднее 8-10 тыс из-за нашего бензина. а решать уж дело каждого ))) как свою мафынку холить и лелеять, чтобы она дольше каталась
Я тоже жду эту крышечку, неделю назад заказали.
Жека крышечка уже приехала забирай.
Ты бы по-меньше таких "добрых" дядечек слушал. А взял его прайс и взял свои счета с Ники и сравнил. Меня тоже один такой "доброжелатель" пытался раскрутить - мол, типа у нас все ГРАЗДО дешевле и т. д. Ну я - долго не думая - спрашиваю: ну по чем у вас то, се... Он мне все поназывал, а потом я достаю свои счета за ТО и мы вместе тупо берем и сравниваем то, что он мне назвал с тем, что платил я. К примеру: масло у них по 54 грн/литр, у меня - 45. На 4 литра - получается 36 грн. Зато фильтр масляный у меня оригинал 70 грн. у них - 50 грн. Так что получилось не только не в 5 разница, а на оф. СТО даже дешевле.
Не парься. Ничего ты не переплачиваешь. Если у кого разница действительно такая то: - либо расходники фуфло - либо делается "на коленках" и "дядей Васей" Результат обоих вариантов ты, я думаю, сам поймешь.
Удачи!
Моей сестре хотели впарить крашенную машину на НИКЕ! А ВЫ тут слюнями исходите о качественном сервисе! Где гарантия, что фильтр вкрутили новый, а не промыли старый, а масло из бочки разлитое ...!!! Сделайте анализ! Что денег жалко, потом посчитаете и прослезитесь! А 600 гривен задние колодки на Голандское говно (КАРИЗМА)и ТО 650гр на 30тыс. 5 лет гарантия, а сколько вы выложите на ТО? 2000 долл минимум! Вперёд! Дерзайте
переплачиваю на ТО в 5 раз... бррр - как подумаю
Подумай, именно подумай! Какие "5 раз"? В Киеве обычное ТО со сменой масла 400 грн. Работа+Мобил1+фильтр. Разве где-то это сделают за 400/5=80 грн.? И за 200 не сделают. Я мог бы сэкономить, по моим подсчётам, 250-300 грн в год (2 ТО). Но вот как подумаю, что какую-то сейчас гарантийную запчасть придётся без гарантии за свои покупать!!! Вот это точно Брррр....
Для себя решил - гарантийные условия буду соблюдать.
За ваши соблюдения, фирма НИКО устраивает парады, опять же за ваш счёт! Бензин и износ машины НИКО не оплатила! Хуже сервиса нет!!!!
За ваши соблюдения, фирма НИКО устраивает парады, опять же за ваш счёт
А разве смогли бы мицубишники самостоятельно, "на сэкономленные", что-нибудь подобное организовать? Так можно всех поголовно обвинить в том, что "они зарплату за наш счёт получают!"
Бензин и износ машины НИКО не оплатила
Ну а подобное, извините, жлобство вообще удивляет. Ведь участие на предложенных условиях - дело сугубо добровольное. Все сами захотели поехать, встретится с друзьями, покататься колонной по улицам... Тем более, что предложенный набор мероприятий на природе с головой окупил и бензин, и износ... Это если опускаться до подсчёта несчастных копеек. А положительные эмоции не оценить вообще.
ИМХО человеку, не имеющему возможности изыскать 400 долл в год на обеспечение гарантиесохраняющего техобслуживания, нефиг покупать авто за полтора-два десятка килобаксов. Чтобы потом валерьянку не пить от стоимости ТО и колодок.
И вообще, твоя истерика не понятна. Не иди на НИКО, покупай серые, покупай покупай другие машины, с качественным и дешёвым сервисом, вообще откажись от гарантии, никто не заставляет.
Привет, завсегдатаям этого форума. Делюсь своим небогатым опытом. Купил осенью 2-летний Space Star с пробегом 87 тыс.км. На 90тыс. нужно было делать ТО стоимостью 4200грн. Пока размышлял оставаться на "Нико" или нет, загнал машину на другое СТО посмотреть в каком она состоянии. Оказалось потекли три амортизатора. На СТО меня огорчили стоимостью за комплект в районе 1,2-1,3тыс.у.е. Когда на "Нико" мне по гарантии поменяли его без разговоров за 2 дня, для себя решил, что дешевле все-таки от гарантии не отказываться(ИМХО). Через пару месяцев заканчивается гарантийный срок. Собираюсь опять загнать машину к знакомым, может скажут что еще что-то стоит попытаться поменять по гарантии. Если кто-то знает на что при пробеге 100тыс. стоит обратить внимание, выскажитесь.
ИМХО человеку, не имеющему возможности изыскать 400 долл в год на обеспечение гарантиесохраняющего техобслуживания, нефиг покупать авто за полтора-два десятка килобаксов. Чтобы потом валерьянку не пить от стоимости ТО и колодок.
И вообще, твоя истерика не понятна. Не иди на НИКО, покупай серые, покупай покупай другие машины, с качественным и дешёвым сервисом, вообще откажись от гарантии, никто не заставляет.
Нравится платить за развод лохов! Плати!!!
Нравится платить за развод лохов! Плати!!!
плачУ, и пока что не плАчу! А вот ты весь такой из себя умный - подскажи лохам, чей же сервис не "разводит"? Где они, честные и бескорыстные автотрейдеры, или может СТО?
у него в профайле написано, что он дилер запчастей автомобильных. Вот саморекламой и занимается. Не трать свои нервы
Таких умников пруд пруди, пока машина новая - отказываются от гарантии .. Только потом что-то их не видно. ИМХО
З.Ы. Еще приемущество есть, что когда ты будешь продавать машину, покажешь все наряды - вопросов возникать не будет. ( Хотя Яшка другого мнения вроде )
Это человек что-то разнервничался в переживаниях за лохов, у которых злые дилеры денежки выманивают не понятно за что.
Однако каждый сходит с ума по своему
Оказалось потекли три амортизатора. На СТО меня огорчили стоимостью за комплект в районе 1,2-1,3тыс.у.е.
Не понял! Что это за комплект в "районе 1,2-1,3тыс.у.е." ? Амортизаторы стока стоят?
Не понял! Что это за комплект в "районе 1,2-1,3тыс.у.е." ? Амортизаторы стока стоят?
Цену мне назвали за 4 оригинальных амортизатора, ибо другие подобрать не смогли на СТО, которое специализируется на японцах. На "Нике" эту инфу не проверял.
ну нифига себе! На мицык такие цены! Имхо, развод или правда о 5-ти кратной накрутке, что по смыслу и есть тот же развод!
Вообщем, "Ах...ть, бл...ть"(с) В.В.Жириновский у Саддама.
Развод
Развод
1200 - действительно был загиб . Специально позвонил на Нико. Пара задних - 1554, передних - 1974, замена - 130. Итого 3658грн или 720 убитых енотов. Пока не назвал номер кузова сказали, что для разных машин моего года цена за штуку может отличаться на 1000грн. Но это был разговор на уровне "бла-бла-бла, скажи номер кузова, тогда будем искать"
Все равно очень много
Вот, к примеру, на свою Ауди я менял недавно передние амортики. Ниже цены. 1. Амортики Сахс(масло) -600 грн/пара 2. Замена - 66грн /2 штуки
Выводы?!
Все равно очень много Вот, к примеру, на свою Ауди я менял недавно передние амортики. Ниже цены. 1. Амортики Сахс(масло) -600 грн/пара 2. Замена - 66грн /2 штуки Выводы?!
Выводы очень просты: Сахс, это ведь не оригинал правда? Сколько будут стоить оригинальные аммики на Ауди? Далее, Нико предлагает и Аммо, и колодки неоригинал в 2 раза дешевле.
Разве что с заменой тут погорячились.
ИМХОвыводы: 1. Сакс 2. Разница в возрасте авто. Через 10 лет на СС или Ланс можно будет ставить Саксы за такую же цену.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На нормальном, но не фирмовом СТО, он дешевле ну может раза в 2... Но не в 5. А расходники типа масла, фильтров и прочего можно и самому покупать (в интеркарзе, к примеру), таки дешевле процентов на 30 будет (сравниваю по Тойотовской оф СТО). В общем раз уж заплатил за гарантию (что входит в стоимость нового авто), то лично я бы ёё таки докатал 
, оно сравнительно недорогое (фильтр + масло), а + 10 000 км гарантии дает 
до 15 000 км, как в России 
"между сервисами" 
Ведь участие на предложенных условиях - дело сугубо добровольное. Все сами захотели поехать, встретится с друзьями, покататься колонной по улицам...
.
