11 июня 2005 года компания «НИКО» официальный представитель Mitsubishi Motors в Украине организовывает уникальный автомобильный парад, участниками которого будут более 200 автомобилей "Mitsubishi".
Программа праздника включает в себя автопробег улицами Киева и кульминационный АвтоПарад на Крещатике. Цель проведения АвтоПарада "Три бриллианта будущего" - собрать владельцев и фанатов автомобилей Mitsubishi, и вместе записать имя популярного японского бренда в Книгу Рекордов Украины, как организатора самого масштабного проезда автомобилей одной марки!
ВСЕ, ВСЕ, ВСЕ!!!!!! Не пропустите – 11 июня (суббота) ровно в 12:00 впервые в Украине автомобильный парад Mitsubishi на Крещатике.
Ведущий праздника - Юрий Горбунов. Музыкальное сопровождение от "Авторадио"! Информационный партнер - журнал "Автоцентр".
Для всех владельцев автомобилей Mitsubishi желающих участвовать в автопараде: Инфолиния 205-33-37 или e-mail: parade@niko.ua Количество участников ограничено, поторопитесь
Я уже записался.
Особенно умиляет:
Мы приглашаем всех владельцев автомобилей Mitsubishi стать не только свидетелем, но и участником АвтоПарада!
в совокупности с
1. В АвтоПараде могут принять участие все купившие автомобиль Mitsubishi у официальных дилеров и партнеров Mitsubishi Motors.
Не пнимаю политику Нико. Ну, понятно, что они хотят в очередной раз пригреть тех, кто покупает машинки у их ветки, но... ИМХО задача таких парадов в популяризации марки, а не того урезанного асортимента, что продает Нико. В итоге мы не увидим на параде кучу прекрасных автомобилей: Сигму, кучу галантов, в.т.ч. последнюю модель, пикап L200, микроавтобус SpaceGear/L400, мой лансер ИМХО в Украину то же официально не поставлялся. Вобщем малость жлобством попахивает... К стати судя по расписанию мероприятий поездка на парад выльется как минимум в 100-150км, участников могли бы и заправить.
А где ты увидел расписание мероприятие, и про то, что только купленные у НИКО учавствуют?
Напиши здесь
Политика компании абсолютно понятна - это действительно программа лояльности для клиентов официальных дилеров. Человек, купивший машину в дилерской сети, вполне может расчитывать на дополнительные преимущества, помимо гарантии и т.д. и т.п. Кроме этого, очень хочется встретится с владельцами официальных машин, чтобы выслушать все угрозы и требования, а может, и приятные слова в свой адрес.
Я не понимаю, честно говоря, почему это попахивает жлобством. Есть четкие прозрачные правила игры. Насчет заправить - опять же, участие - дело добровольное. Я не думаю, что 100-150 км это настолько смертельно. А заправить 200 машин будет большой проблемой
Цель проведения АвтоПарада "Три бриллианта будущего" - собрать владельцев и фанатов Mitsubishi Motors, и вместе записать имя популярного японского бренда в Книгу Рекордов Украины, как организатора самого масштабного проезда автомобилей одной марки!
или
это действительно программа лояльности для клиентов официальных дилеров.
Вы уж как-нибудь определитесь, а то являясь фаном Mitsubishi я пока еще планирую посетить мероприятие в качестве зрителя, если же там место только для клиентов официальных диллеров, то я и напрягаться не буду.
Человек, купивший машину в дилерской сети, вполне может расчитывать на дополнительные преимущества, помимо гарантии и т.д. и т.п. Кроме этого, очень хочется встретится с владельцами официальных машин, чтобы выслушать все угрозы и требования, а может, и приятные слова в свой адрес.
Безспорно, человек принесший вам свои деньги имеет право на преимущества, перед тем, кто купил машинку у серого диллера или купил ее Б/У не в салоне, но IMHO эти преимущества должны выглядеть немножко иначе, к примеру скидки на обслуживание в вашем сервисе, чашечка кофе, покуда клиент ждет своею машину с СТО и т.д. Преимущество как минимум должно заключаться в том, чтобы клиент не оставался один на один со своей проблеммой в течении почти года как это было со Skippi. Если не ошибаюсь его проблемма пока так и не решена.
Я не понимаю, честно говоря, почему это попахивает жлобством. Есть четкие прозрачные правила игры.
Жлобство заключается в том, что вы занимаетесь не популяризацией марки, а популяризацией салона, разницу чувствуете? Фактически вы отгораживаетесь от остальных владельцев Mitsubishi как от второго сорта. А в реале же популяризацией именно МАРКИ Mitsubishi больше занимаются люди сидящие в этой доске или на мицевской борде автору. К слову в российских салонах Рольф и Анкар авторушников уважают гараздо бОльше, чем вы нас, не догадываетесь почему?
Насчет заправить - опять же, участие - дело добровольное. Я не думаю, что 100-150 км это настолько смертельно. А заправить 200 машин будет большой проблемой
Простая математика: Исходим из расчета, что каждому участнику прийдется потратить в среднем по 15л 95го бензина по цене 3.20Грн/л. т.е. по 48Грн на каждого участника или 9600Грн. Владельцы Mitsubishi люди в массе не бедные, но заставлять их платить, дабы пропиарить исключительно сеть официальных салонов, т.е. вы опять хотите выехать за счет своих клиентов, разве это не жлобство? Неужели 9600Гр для компании, которая стремится попасть в книгу рекордов Украины это непомерные деньги или и туда вы хотите въехать за счет своих клиентов?
ЗЫ: Ничего личного, менталитет наших бЫзнесменов позволяет себе еще и не такое.
Главная проблема в том, что ограничение по количеству машин в коллоне - 200 шт. Если машин будет больше, возникнут проблемы с организацией. И праздник превратится из "самой большой колонны Митсубиши" в "самый большой паровоз Митсубиши". Поэтому мы ограничили число участников 200 машинами и сделали так, что именно наши клиенты имеют преимущество в регистрации. Поверьте, мы не меньше Вашего любим все Митсубиши - и Эклипсы, и Л200 и американские галанты, независимо от компании-продавца.
Естественно, как зритель Вы можете присутствовать. Будем очень рады Вас видеть. Если есть желание, можем встретиться и пообщаться вживую.
Честно говоря, я не очень понимаю подхода - вот в Рольфе Митсуводов любят, а у нас - нет. В чем конкретно это проявляется?
И еще один вопрос - если бы мы регистрировали ВСЕХ мицуводов, это было бы правильно? В наших силах поменять правила регистрации, если, действительно, у Вас есть огромное желание поучаствовать.
Послал запрос на регистрацию. Поглядим, что скажут...
Мне перезвонили через час - сказали подьехать в салон и забрать мол карточку.
И еще один вопрос - если бы мы регистрировали ВСЕХ мицуводов, это было бы правильно?
Ну "всех-всех" мицуводов собирать, конечно, бессмысленно. Но вот если кто-то из желающих мицуводов-форумчан захотел попасть на парад и не смог потому, что кто-то из "просто владельцев" раньше прислал заявку - то это будет более чем обидно. Потому, что мицуводы-форумчане будут больше способствовать популяризации марки.
ну раз уже наши есть, то тоже послала заявку!)
В особенности
Безспорно, человек принесший вам свои деньги имеет право на преимущества, перед тем, кто купил машинку у серого диллера или купил ее Б/У не в салоне, но IMHO эти преимущества должны выглядеть немножко иначе, к примеру скидки на обслуживание в вашем сервисе, чашечка кофе, покуда клиент ждет своею машину с СТО и т.д. Преимущество как минимум должно заключаться в том, чтобы клиент не оставался один на один со своей проблеммой в течении почти года как это было со Skippi. Если не ошибаюсь его проблемма пока так и не решена.
От это
Жлобство заключается в том, что вы занимаетесь не популяризацией марки, а популяризацией салона, разницу чувствуете? Фактически вы отгораживаетесь от остальных владельцев Mitsubishi как от второго сорта. А в реале же популяризацией именно МАРКИ Mitsubishi больше занимаются люди сидящие в этой доске или на мицевской борде автору. К слову в российских салонах Рольф и Анкар авторушников уважают гараздо бОльше, чем вы нас, не догадываетесь почему?
и это тоже. Как минимум 3 человека купили на Нико мицики исключительно с моей подачи А сколько народу приняло такое решение косвенно? ИМХО, об официальной поддержке ВСЕХ владельцев мицу, можно и не мечтать, но элементарное уважение стоит все таки оказывать.
о! Уже позвонили! Оперативно! )
Смотря что понимать под флеймом, если конструктивный разговор, то очень бы хотелось, если попытки уйти от ответов - тогда точно не будет, по крайней мере я в нем участие прекращу.
Главная проблема в том, что ограничение по количеству машин в коллоне - 200 шт. Если машин будет больше, возникнут проблемы с организацией. И праздник превратится из "самой большой колонны Митсубиши" в "самый большой паровоз Митсубиши". Поэтому мы ограничили число участников 200 машинами и сделали так, что именно наши клиенты имеют преимущество в регистрации.
Преимущества или иные согласно п.1 правил не могут учавствовать? Или остальных задвинули под конец? Т.е. если среди родных клиентов не наберется 200 машин, то мы откроем регистрацию для всех желающих? Почему бы не объявить о наборе машинок, которых нет у ваших клиентов? Ребята, давайте уважать друг друга. Честно говоря мне сейчас жаль, что Вы говорите от имени Ноко, а не как простой автоюашник.
К слову, если я правильно понял, то Нико поставляет те машинки, которые производит завод в Голландии, это так? Иначе чем объяснить, что в официальной сети небыло L200 SpaceGear-ов и др.?
Поверьте, мы не меньше Вашего любим все Митсубиши - и Эклипсы, и Л200 и американские галанты, независимо от компании-продавца.
Любим, но не покажем, вот только не понятно почему? Причем тут американские галанты? Что, европейских мало? Или Эво будет смотреться слишком убого на фоне Эклипса?
Естественно, как зритель Вы можете присутствовать. Будем очень рады Вас видеть. Если есть желание, можем встретиться и пообщаться вживую.
Во-первых я не особо рвусь учавствствовать в параде, человек я семейный, двое детей, экзамены, лето, во-вторых, если говорить честно, после того, как выяснилось, что акция организована как компания лояльности к клиентам официальных дилеров, желания у меня поубавилось. Ехать машиной - создавать паравозность вашему мероприятию, причем даже не в паравозе, а где-то рядом, прийти пешком - остаться без кондея в жаркий день... Среди парадных машин экзотики не будет, а модельный ряд я и без того знаю хорошо. Хотите пообщаться - могу просто заехать в салон, благо проезжаю я там относительно часто.
Честно говоря, я не очень понимаю подхода - вот в Рольфе Митсуводов любят, а у нас - нет. В чем конкретно это проявляется?
Было бы неплохо сходить на мицбишную конференцию на автору, некоторые проявления я уже написал в предыдущем письме, частенько вижу там сценарии типа такого - Меня в Рольфе на^&ли... Появляется представитель Рольфа - Давайте разберемся....... И если таки обманули клиента, то извиняются и исправляются, при этом не прячутся, а виновных наказывают, если никто не обманывал, то человек просто исчезает с форума либо сам приносит извинения Рольфу. Скидки для авторушников есть и в Анкаре и в Рольфе. Питерским мицубишникам разрешили по пятницам собираться на территории Питерского Рольфа. Ну и уж если Рольф готовит масштабное мероприятие, то авторушники узнают об этом из первых рук, при этом разделения по "национальному" признаку не происходит. Вобщем диалог с обществом налажен. На сайте Нико открыли форум (я уж надеялся, что Нико таки повернулось к народу), дело благое и нужное, но получилось как всегда, вылезла проблемма и вместо ее решения просто закрыли форум. Результат - антирекламма себе же, а ведь могли же сделать и себе рекламму и человеку приятное.
ЗЫ: Обращаюсь не к официальному лицу, а как автоюашник к автоюашнику: Никита, прошу заметить, что я привожу конкретные доводы и отвечаю по каждому вопросу, от Вас же я пока только услышал ответ почему в параде только 200 машин, причем этого вопроса я не задавал. Если планируете провести разговор в стиле скипания неугодных вопросов, то лучше не продолжать, я же обещаю нигде не ссылаться на этот топик, если он будет прекращен немедленно. К сожалению я такое обещание могу дать только за себя лично. ЗЫЫ: Не имею никаких претензий лично ни к одному сотруднику Нико, бОлее того ко многим отношусь с благодарностью и уважением, но к сожалению это бОлее частные вопросы, в отличии от общей политики Нико.
Но ведь это тоже бред Или просто снять все ограничения? Т.к. по статистике в Украине продается официально 90% Митсубиши - состав участников у нас такой и будет 90/10
Но ведь это тоже бред
Не понял? Что именно бред?
См. заголовок. Если регистрировать - то всех абсолютно?
Причем тут квота? Покажите народу ВСЕ модели, которые сможете найти в презентационном сотоянии, вот это будет интерсное шоу! А вот когда вы сделаете именно презентацию моделей Mitsubishi, то оставшиеся места забивайте своими клиентами. Вот тогда это будет ПАРАД трех бруликов.
Ну зачем же так радикально? Я ведь говорил только про мицуводов-форумчан. Мол, неплохо было бы организовать им протекцию - чтобы они, если захотят, могли попасть в парад наверняка.
Согласен
Покажите народу ВСЕ модели, которые сможете найти в презентационном сотоянии, вот это будет интерсное шоу!
Во! Именно!
Несколько раз участвовал в параде БМВ-шников - в принципе - родоначальников "клубного движения" автомобилистов в Киеве. Так АВТ-Бавария примкнула к ним только последние два года!!! И то - просто на правах участника и немножко протектора. Вот пробег и парад большинства существующих моделей БМВ - действительно захватывающее зрелище!!
В условиях ограниченного кол-ва машинок, в первую очередь стоило бы озаботиться не наличием форумчан, а именно количеством различных моделей марки.
Будем надеяться, что нас услышат... К слову я как бы то же не в стороне от поставки клиентов в Нико, правда явно я отправил в салон только одного, а не явно сказать трудно.
ну давай пересчитаем по пальцам форумчан... Если чел. 15 наберецца - будет хорошо. Не думаю, что это сильно изменит картину.
У меня очередное ТО как раз попадает-мож скидку дадут?
Ну, во-первых мне кажется что мицуводов здесь всетаки хоть немоного но бОльше. Во-вторых мы делим шкура неубитого медведя. В-третих Нико ясно выразилось, что отдает предпочтение своим клиентам. Ну и в-четвертых это парад, а в параде главное зрелище и мне очень кажется, что если в параде будет сотня спейстаров, пол сотни каризм, 2 десятка аутлендеров и десяток NL, то зрелище будет смотреться несколько убого, не смотря на общую численность машин. Поэтому в данном конкретном случае я считаю, что в первую очередь имеет смысл именно представительность, а не участие автоюашных мицуводов. Хотя диалог между нами и Нико пора бы уже и открыть.
Давайте не голословно расчитаемся на раз-два...Если с ТО вовремя получится-было бы неплохо...
Да? Ну и ладно. Хай будет так.
Действительно, наш подход был не очень правильный в плане "урезания" неофициальных машин. Признаю свою ошибку. Очень хорошо, что есть autoua и можно читать правду и объективные оценки о том, что делаешь. Удалось оперативно исправить ситуацию. Спасибо за помощь!
От ответов я абсолютно не уклоняюсь. Времени просто нет из-за АвтоПарада
Преимущества или иные согласно п.1 правил не могут учавствовать? Или остальных задвинули под конец? Т.е. если среди родных клиентов не наберется 200 машин, то мы откроем регистрацию для всех желающих? Почему бы не объявить о наборе машинок, которых нет у ваших клиентов?
Этот вопрос уже решен.
К слову, если я правильно понял, то Нико поставляет те машинки, которые производит завод в Голландии, это так? Иначе чем объяснить, что в официальной сети небыло L200 SpaceGear-ов и др.?
Весь модельный ряд, кроме Кольта и Спейс Стара производится в Японии. Помимо нравится/не нравится есть еще массовый спрос на модели. Именно исходя из этих соображений и не завозились указанные Вами модели.
... открыть форум на сайте Умер... Не думает ли Нубироид, что в 200 автомобилистах парада не найдется 1-1,5 сотни таких же "уродов", которые потопили форум?
ЗЫ.Зяпятая после слова "уродов" - это знак препинания, призванный заставить вспомнить период жизни форума на сайте нико и почтить минутой молчания.
ЗЗЫ. А у нико на параде будет какой-то гимн звучать?
Действительно, наш подход был не очень правильный в плане "урезания" неофициальных машин. Признаю свою ошибку. Очень хорошо, что есть autoua и можно читать правду и объективные оценки о том, что делаешь. Удалось оперативно исправить ситуацию. Спасибо за помощь!
Честно? Не ожидал!
Именно исходя из этих соображений и не завозились указанные Вами модели.
Предлагаю вернуться к этому разговору, когда закончится парад и у Вас появится бОльше свободного времени. Думаю, что смогу с Вами немного аргументировано поспорить.
... чтобы выслушать все угрозы и требования,... в свой адрес.
А вот в этой мысли есть намек на осознание сути происходящего, похвально Если вдруг покажется мало отзывов, поищите мой отчет о ТО1000
Абсолютно все официальные форуми премодерируемые. Мое мнение: премодерируемый форум - это не форум. Я попытался создать что-то другое. К сожалению, не получилось. На ошибках учатся, как говорится.
Пригласили проехать зарегистриться
Мицуслёт на Мицупараде
о, точно..надо Маху с ее Кольтом пригласить!))))
Маха наотрез отказалась Не любит она Нико
А мне тоже после всего этого нехоцца
Маха наотрез отказалась
подтверждаю
Не любит она Нико
и автоальянс я тоже не люблю там хамят если у сотрудника похмелье - то это явно не мои проблемы
за мицуслет я за - но автопробег Нико как повод для слета ...............
ну и жаль!))) мое отношение к Нике разное, но отношусь к пробегу положительно!))) это просто интересно! А насчет мицуслета-ну так кто даст обьяву ?
ну наверно мне это и вообще просто неинтересно
Даешь слет серебристых Спейс-Старов!!!
надо вот только как-то выбраться в Нику за карточками...
Викуся, ты уже на обеих ногах?
Ромашка! Я уже даже две недели за рулем: ходить еще нормально не хожу, на пятку ваще тока вчера начала становиться, но ездить езжу.
Перефразируя: рожденный ездить, ходить не может. Это стопудово обо мне.
Забрал карточку с НИКО пол-часа назад. Заполнил анкету, о том как я люблю НИКО и т.д. Забыл отдать ручку, останется на память Получил номер 25.
Вопрос след. характера: а где взять флаги и прочую символику? Если всем не дают, можно как-нить мне в индивидуальном порядке - возврат гарантирую А то честно говоря шить флаги лениво А парад без флагов не парад
на месте, на салютной. Специально для тех, кто любит НИКО, будут флаги НИКО, для остальных - Митсубиши
Я приеду тоже ..... если машину помою.....
на месте, на салютной. Специально для тех, кто любит НИКО, будут флаги НИКО, для остальных - Митсубиши
А зонтиков не будет?
А вот именно это я и пытаюсь сломать, т.е. негативное отношение нас к Нико и Нико к нам... Очень надеюсь, что парад послужит первым шагом.
Зонтики не понадобятся.
А вот именно это я и пытаюсь сломать, т.е. негативное отношение нас к Нико и Нико к нам... Очень надеюсь, что парад послужит первым шагом.
ну и что же изменит парад?
менеджеры перестануть набухиваться перед рабочим днем, а потом пребывая в состоянии будуна хамить клиентам?
Это меняется парадом?
менеджеры перестанут выходить из себя и повыщать на меня голос, за то что я отказываюсь подписывать акт о том что все ок не увидев машины?
Это меняется явно не парадом.
Мне пох, что мне рассказыват о том, что виновные в опред ситуации готовятся на увольнение (во-первы, сомневаюсь, во-вторых, это не меры).
Это не парадом,Саша, меняется.
Да и вообще, не пройдет моя машина "фэйс-контроль": наклейки всякие клубные, рамки под номерами не Нико, а салона Дранка, так чта..................
Ну вот...я мой голубой обижать?)))) а карточку я сегодня получила!)вот!
а карточку я сегодня получила!)вот!
А я уже знаю. Жена вслед за тобой регестрилась :-)
Во! Жена сообщила, что мы 52-ые
Чтоб в полной мере поучаствовать в выполнении запланированой части программы: "... Барбекю на свежем воздухе ...", предлагаю заранее просчитать свои возможности
А вот именно это я и пытаюсь сломать, т.е. негативное отношение нас к Нико и Нико к нам... Очень надеюсь, что парад послужит первым шагом.
ну и что же изменит парад?
менеджеры перестануть набухиваться перед рабочим днем, а потом пребывая в состоянии будуна хамить клиентам?
Это меняется парадом?
менеджеры перестанут выходить из себя и повыщать на меня голос, за то что я отказываюсь подписывать акт о том что все ок не увидев машины?
Вика, ты же вроде юрист! Почему бы не указать руководству салона на нерадивого манагера? Глядишь, приедешь на след. ТО, а его уже и нету, либо он перед тобой уже совершенно иначе выступает...
Это меняется явно не парадом.
С парада можно начать диалог, в котором стороны услышат друг-друга.
Мне пох, что мне рассказыват о том, что виновные в опред ситуации готовятся на увольнение (во-первы, сомневаюсь, во-вторых, это не меры).
Проверяется последующим посещением...
Да и вообще, не пройдет моя машина "фэйс-контроль": наклейки всякие клубные, рамки под номерами не Нико, а салона Дранка, так чта..................
У меня аналогично! ;-) Плюс к этому я еще и не клиент Нико, а рамки у меня вообще немецкого салона...
Я ради такого случая даже готов заехать в Нико и заполнить заявку!
Как в той рекламе: "Количество ..... ограничено, срочно ломитесь покупать пока йесть"
И так несколько лет подряд
действительно ограничено Поэтому либо человек входит в 200 участников, либо нет.
Девочки на регистрации в два голоса. Мне ничего не пришло, товарищу моему на Мицике, что покупали в один месяц - тоже. Так была ли рассылка?
ПС. Даже сказали девочки, что с Днём рождения НИКО поздравляет своих клиентов. Или я не правильно понял, это шутили они?
Ты не понял, мне не нужно, чтобы людей увольняли за то, что они некачественно что-то сделали, мне нужно, что бы они это делали с первого раза.
Какое начало диалога???????????
в прошлом году диалогились: да, он был неправ, что он он вам так ответил; ой я догадываюсь, кто это сделал; и т д и т п
Чуство ответственности за предоставляемые услуги и выполняемые работы парадом не прививается.
И в любом случае я собираюсь намного интереснее провести выходные.
Мне тоже говорили, что рассылка приглашений была - но мне ничего не пришло, но с днем рождения действительно пришла открытка.
Ты не понял, мне не нужно, чтобы людей увольняли за то, что они некачественно что-то сделали, мне нужно, что бы они это делали с первого раза.
Жалко? А как же они иначе научатся делать сразу, с первого раза, если за этим не будут следить? Менталитет у наших работников не тот, да еще и усугубленный работой в крутом сервисе.
в прошлом году диалогились: да, он был неправ, что он он вам так ответил; ой я догадываюсь, кто это сделал; и т д и т п
И это по твоему нормально? Ничего поменять не хочешь? Может не для себя, а для следующих клиентов, тем более, что ты как юрист хорошо знаешь как это делать.
Чуство ответственности за предоставляемые услуги и выполняемые работы парадом не прививается.
Парадом нет, а пообщавшись с руководством или хотя бы высоким звеном, которое обратит внимание на своих сотрудников... Почему бы и нет?
И в любом случае я собираюсь намного интереснее провести выходные.
Вот это дело другое! Удачки!
А я то думал пачиму ты эту ветку создал
Из документов Укрпочты я получил информацию, что все приглашения отправлены.
Mне пришло приглашение, но на следующий день, как уже съездили в НИКО. По штемпелю судя письмо из Киева в Киев шло аж 4 дня.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в свой адрес.
Насчет заправить - опять же, участие - дело добровольное. Я не думаю, что 100-150 км это настолько смертельно. А заправить 200 машин будет большой проблемой 
А сколько народу приняло такое решение косвенно? 
ИМХО, об официальной поддержке ВСЕХ владельцев мицу, можно и не мечтать, но элементарное уважение стоит все таки оказывать.
Или просто снять все ограничения? Т.к. по статистике в Украине продается официально 90% Митсубиши - состав участников у нас такой и будет 90/10 
...............
..... если машину помою.....
