autoua
×
Autoua.netФорумMitsubishi форум

Заміна масл в задньому мості.

важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 2057
С нами с 26.09.2007

Заміна масл в задньому мості.
      5 июня 2015 в 14:00 Ветвями

Є Pajero sport мин. покоління.
Зараз 170 тис. км.
Дилер інтенсивно настоює на заміні масла редукторі заднього моста (ост. раз міняли вроді на 120 тис.) і з дуже серйозним виразом обличчя каже, що там гіпоїдна передача і не дай боже прострочити регламент.
Наскільки я розумію, така нанотехнологія як "гіпоїдна передача" використовується в волгах, москвичах, газелях ітд. і не думаю, що там хтось заморочуєтся що 50 тис. заміною дорогої синтетики в мостах.
Машина бездору не бачила.
Є сенс міняти?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
54 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5575
С нами с 26.11.2005

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      5 июня 2015 в 14:19 Ветвями

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
36 лет (17 лет за рулем), Львів
Сообщения: 1920
С нами с 26.01.2012

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      5 июня 2015 в 14:54 Ветвями

Може там LSD? І дилер просто забув (сплутав) потрібну назву?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 2057
С нами с 26.09.2007

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: Khimik]
      5 июня 2015 в 14:58 Ветвями

Khimik 05.06.2015 14:54 пишет:

Може там LSD? І дилер просто забув (сплутав) потрібну назву?



Так, вже розібрався.
Таки дійсно LSD (знайшов наклейку на мості).
Хоча ставили 2 види: і простий вільний диф. і LSD.
Знач. треба шукати масло LS 75w-90


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 2057
С нами с 26.09.2007

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: Жэка]
      5 июня 2015 в 15:01 Ветвями

Жэка 05.06.2015 14:19 пишет:

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.



Думка концерну volkswagen інша - "масло залито на весь термін служби автомобіля і заміни не потребує"
Ну але це так, ліричний відступ.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
32 года, Киев
Сообщения: 24371
С нами с 29.05.2008

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      5 июня 2015 в 15:02 Ветвями

vvvolf 05.06.2015 15:01 пишет:

Жэка 05.06.2015 14:19 пишет:

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.



Думка концерну volkswagen інша - "масло залито на весь термін служби автомобіля і заміни не потребує"
Ну але це так, ліричний відступ.




Возможно это из за того что они заинтересованы в том что бы продать тебе следующее авто

У туксона регламент тоже 60 тыс, я меняю раз в 40, у меня агрессивная эксплуатация


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 2057
С нами с 26.09.2007

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: Stor]
      5 июня 2015 в 15:06 Ветвями

Stor 05.06.2015 15:02 пишет:

vvvolf 05.06.2015 15:01 пишет:

Жэка 05.06.2015 14:19 пишет:

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.



Думка концерну volkswagen інша - "масло залито на весь термін служби автомобіля і заміни не потребує"
Ну але це так, ліричний відступ.




Возможно это из за того что они заинтересованы в том что бы продать тебе следующее авто

У туксона регламент тоже 60 тыс, я меняю раз в 40, у меня агрессивная эксплуатация



Чесно-кажучи, я більше схильний думати, що часта регламентна заміна масла в трансмісії - це жадність дилера, а не рекомендація виробника авто.
На лансері заміна масла в коробці - кожних 60 тис., заміна охол. рідини - раз в 80.
На фабії (і фольцах) - не потрібна взагалі.
Не думаю, що конструкція механічних коробок мітсубісі і фольцваген кардинально відрізняються


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
36 лет (17 лет за рулем), Львів
Сообщения: 1920
С нами с 26.01.2012

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      5 июня 2015 в 15:25 Ветвями

народ, мова про міст, причому ЛСД, а не коробки

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22384
С нами с 11.06.2005

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: Жэка]
      5 июня 2015 в 16:41 Ветвями

Жэка 05.06.2015 14:19 пишет:

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.


Если лсд, то замена может быть чаще раза в два.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
48 лет, Киев
Сообщения: 3986
С нами с 24.04.2009

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      5 июня 2015 в 16:43 Ветвями

Меняю каждые 60 тыс.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Шкодоволгный Вазотавр *
48 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10291
С нами с 06.07.2001

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      7 июня 2015 в 20:08 Ветвями

vvvolf 05.06.2015 14:58 пишет:

Khimik 05.06.2015 14:54 пишет:

Може там LSD? І дилер просто забув (сплутав) потрібну назву?



Так, вже розібрався.
Таки дійсно LSD (знайшов наклейку на мості).
Хоча ставили 2 види: і простий вільний диф. і LSD.
Знач. треба шукати масло LS 75w-90



LS 75w-90 обычно фигня всякая. Не пожлобись и купи тоётовское 75в140
LS 75w-90 надо менять тыщ через 25.

Изменено kkk_GAZ240 (20:10 07/06/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
10 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3893
С нами с 19.02.2011

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: vvvolf]
      7 июня 2015 в 20:19 Ветвями

Ищите масло c допуском GL5. Вязкость в стандарте 75w-90, можно и 140, но то уже, как говорится, на ваше усмотрение (или там действительно, написано в мануале 140?)

Про Фольцы это брэд
Так сейчас пишут в во всяких CVT, роботах, мол на всю жизнь) Конечно, потом они Вам лучше коробку новую продадут

Изменено man-stas (20:19 07/06/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1582
С нами с 09.12.2008

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: ids]
      7 июня 2015 в 21:52 Ветвями

ids 05.06.2015 16:41 пишет:

Жэка 05.06.2015 14:19 пишет:

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.


Если лсд, то замена может быть чаще раза в два.




У меня тоже мост с самоблоком, меняю каждые 50-60К км, машина прошла 200к км, самоблок до сих пор живой, масло разумеется для лсд.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст ***
Киев
Сообщения: 220
С нами с 25.06.2012

Re: насоветуйте масло в задний мост с LSD. [Re: kkk_GAZ240]
      12 ноября 2015 в 11:30 Ветвями

апну.
насоветуйте масло в задний мост с ЛСД, плз.
в мануале - 80W-90 LSD (API GL-5). подходит ли тойотовское LSD LX 75W-85, или искать что-то другое c указанным в мануале SAE?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
11 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: насоветуйте масло в задний мост с LSD. [Re: ahel]
      12 ноября 2015 в 22:27 Ветвями

ahel 12.11.2015 11:30 пишет:

апну.
насоветуйте масло в задний мост с ЛСД, плз.
в мануале - 80W-90 LSD (API GL-5). подходит ли тойотовское LSD LX 75W-85, или искать что-то другое c указанным в мануале SAE?



API GL5 ищи, SAE там +- монопенисуально (они все по вязкости незначительно отличаются)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель *
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 869
С нами с 25.06.2012

Re: Заміна масл в задньому мості. [Re: Жэка]
      12 ноября 2015 в 22:38 Ветвями

Жэка 05.06.2015 14:19 пишет:

Как в мануале написано, так и меняй. ИМХО замена масла в трансмиссии- 60тыс.км.



именно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст ***
Киев
Сообщения: 220
С нами с 25.06.2012

Re: насоветуйте масло в задний мост с LSD. [Re: Alex_san]
      12 ноября 2015 в 23:12 Ветвями

Alex_san 12.11.2015 22:27 пишет:

API GL5 ищи, SAE там +- монопенисуально (они все по вязкости незначительно отличаются)



у тойотовского LSD LX 75W-85 API правильный. смущает 85 вместо 90)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
11 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: насоветуйте масло в задний мост с LSD. [Re: ahel]
      12 ноября 2015 в 23:21 Ветвями

ahel 12.11.2015 23:12 пишет:

Alex_san 12.11.2015 22:27 пишет:

API GL5 ищи, SAE там +- монопенисуально (они все по вязкости незначительно отличаются)



у тойотовского LSD LX 75W-85 API правильный. смущает 85 вместо 90)



Высокотемпературная вязкость на 5 пунктов ниже. Поверь, шестерням от этого ни холодно, ни жарко

Изменено Alex_san (23:23 12/11/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст ***
Киев
Сообщения: 220
С нами с 25.06.2012

Re: насоветуйте масло в задний мост с LSD. [Re: Alex_san]
      15 ноября 2015 в 16:59 Ветвями

Alex_san 12.11.2015 23:21 пишет:

шестерням от этого ни холодно, ни жарко



ну, шестерни могут крутиться и без масла

"Совершенно обратная ситуация возникает, когда вязкость масла ниже нормы. Сейчас практически все производители автомобильных масел делают так называемые энергосберегающие масла, с пониженной высокотемпературной вязкостью. Причем, речь идет именно о вязкости при высоких температурах и скорости сдвига HTTS (более 100 °С), поэтому индекс вязкости по SAE у этих масел такой-же, как у обычных. Отличаются эти масла от обычных классами качества и допусками автопроизводителей. В частности, низковязкие масла соответствуют классам качества ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5.
Проблема заключается в том, что для таких масел делают специальные моторы! А в обычном двигателе, не рассчитанном на такую низкую вязкость, применять такое автомасло просто опасно. Речь идет о том, что при высоких температурах и на высоких оборотах пленка, создаваемая на парах трения становится слишком тонкой, в результате чего снижается эффективность смазки и существенно возрастает расход масла на угар. При определенном стечении обстоятельств мотор может даже заклинить" - осюда
это для двигателя. а для дифференциалов тож нельзя 75W-85 вместо необходимых 80W-90?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
11 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: насоветуйте масло в задний мост с LSD. [Re: ahel]
      15 ноября 2015 в 21:02 Ветвями

ahel 15.11.2015 16:59 пишет:

Alex_san 12.11.2015 23:21 пишет:

шестерням от этого ни холодно, ни жарко



ну, шестерни могут крутиться и без масла

"Совершенно обратная ситуация возникает, когда вязкость масла ниже нормы. Сейчас практически все производители автомобильных масел делают так называемые энергосберегающие масла, с пониженной высокотемпературной вязкостью. Причем, речь идет именно о вязкости при высоких температурах и скорости сдвига HTTS (более 100 °С), поэтому индекс вязкости по SAE у этих масел такой-же, как у обычных. Отличаются эти масла от обычных классами качества и допусками автопроизводителей. В частности, низковязкие масла соответствуют классам качества ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5.
Проблема заключается в том, что для таких масел делают специальные моторы! А в обычном двигателе, не рассчитанном на такую низкую вязкость, применять такое автомасло просто опасно. Речь идет о том, что при высоких температурах и на высоких оборотах пленка, создаваемая на парах трения становится слишком тонкой, в результате чего снижается эффективность смазки и существенно возрастает расход масла на угар. При определенном стечении обстоятельств мотор может даже заклинить" - осюда
это для двигателя. а для дифференциалов тож нельзя 75W-85 вместо необходимых 80W-90?



Двигатель с дифом сравнить- это в стиле фтуа. Особенно порадовало про скорость сдвига... в мосте
Почитай, сначала, что значат циферки 75, 90 и 85 и насколько отличается кинематическая вязкость. Там разница гомеопатическая.
Кстати, открою Америку; низковязкие масла(SAE 30) есть не только в допусках А1/В1, А5/В5, но и в допуске А3/В4 или даже (о ужас!), ACEA C3. Цена на них не совсем гуманная,- это да, но двигло капиталить (а новомодные пакеты сока только в сборе менять) раньше срока дороже.

З.Ы. Обеспечить смазывание передач закрытого типа, главным образом - зубчатых видов зацепления сможет любое подобное масло и, не поверите!, пятно износа по-факту будет в пределах допусков. Да и рабочие температуры там сравнительно невелики - всего около 60-100 градусов Цельсия. Главное, в данном случае, не вязкость (85 вместо 90), а пакет противоизносных присадок, который в GL-5 гораздо объемней.

З.З.Ы. Поразительно другое; самое пустое индустриальное масло, не содержащее вообще никаких присадок и модификаторов, будучи залитым в трансмиссию, или тот же мост, гарантирует "пятно износа" примерно в 0,7 мм., т.е. в пределах допуска.

Изменено Alex_san (21:18 15/11/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумMitsubishi форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 2 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Amateur, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 12417

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter