Да на любую крохотульку (которая летает нормально) моторику просто наработать да лежа в кровати полетать )
Да на любую крохотульку (которая летает нормально) моторику просто наработать да лежа в кровати полетать )
Да, для этого они подходят великолепно. После того, как купил себе mCX, перестал понимать тех, кто покупает всяческое е-скаевское... ЗЫ: Судя по сайту ЕМС, мой mSR уже в Украине. Жду-недождусь
Да на любую крохотульку (которая летает нормально) моторику просто наработать да лежа в кровати полетать )
Да, для этого они подходят великолепно. После того, как купил себе mCX, перестал понимать тех, кто покупает всяческое е-скаевское... ЗЫ: Судя по сайту ЕМС, мой mSR уже в Украине. Жду-недождусь
Уже выпендрился на модельке Поздравляю камрад!!!! Видео нормальное (как для 3-го полета) ДАвай теперь линк где покупал
Есть ряд вопросов. 1. Акки? Время? 2. Лопасти из чего? 3. Как он внешне по ломкости? 4. Из чего кабина? 5. Какой привод ротора? 6. Как связался с Спектрумом? У них там свой 2,4 приемник стоит?
Вроде все
Уже выпендрился на модельке Поздравляю камрад!!!!
Спасибо!
Видео нормальное (как для 3-го полета) ДАвай теперь линк где покупал
Есть ряд вопросов. 1. Акки? Время? 2. Лопасти из чего? 3. Как он внешне по ломкости? 4. Из чего кабина? 5. Какой привод ротора? 6. Как связался с Спектрумом? У них там свой 2,4 приемник стоит? Вроде все
1. 1S, маленькие, 120 mAh, 14C. Можно брать у китайцев аналогичные : - получается намного дешевле. Полетное время: 5-8 минут. 2. Пластик какой-то 3. Как и mCX - легкий, то есть при падении довольно трудно сломать. 4. Тоже пластик, но приделан крепче, чем в mCX 5. Не совсем понял вопрос. Там 4-канальное управление, т.е. постоянный шаг и две сервы на перекос под 90 градусов. 6. Да, там стоит DSM2-приемник на 2.4. Связался по инструкции - никаких проблем. На передатчике все выставлено по умолчанию. Вообще-то, эти модельки делает та же фирма, что и Спектрумы, так что неудивительно
я имел ввиду привод заднего ротора, если он там есть
я имел ввиду привод заднего ротора, если он там есть
Там отдельный моторчик на хвостовой ротор
я имел ввиду привод заднего ротора, если он там есть
Там отдельный моторчик на хвостовой ротор
АБАЛДЕТЬ
А серва же есть?
з.ы. Сфотай его если можно подробно
Там отдельный моторчик на хвостовой ротор
АБАЛДЕТЬ А серва же есть?
Хвостовая? Нет, конечно Стабилизация достигается путем регулировки количества оборотов хвостового моторчика. К моторчику идут напрямую два провода от управляющего модуля. И все
з.ы. Сфотай его если можно подробно
Вечером сделаю, ок?
Там отдельный моторчик на хвостовой ротор
АБАЛДЕТЬ А серва же есть?
Хвостовая? Нет, конечно Стабилизация достигается путем регулировки количества оборотов хвостового моторчика. К моторчику идут напрямую два провода от управляющего модуля. И все
з.ы. Сфотай его если можно подробно
Вечером сделаю, ок?
Ну и намудрили китачеги (или кто там) ))
Жду фоток СПС
Ну и намудрили китачеги (или кто там) )) Жду фоток СПС
Это не китайчеги, это американчеги из славного штата Иллинойс Кстати, это довольно распространенная схема (мотор сзади вместо передачи и отдельной сервы Фотки сделаю.
Ну и намудрили китачеги (или кто там) )) Жду фоток СПС
Это не китайчеги, это американчеги из славного штата Иллинойс Кстати, это довольно распространенная схема (мотор сзади вместо передачи и отдельной сервы Фотки сделаю.
Стоп, у меня тогда вопрос. А как оно поворачивает по оси?
Стоп, у меня тогда вопрос. А как оно поворачивает по оси?
За счет изменения числа оборотов в минуту хвостового мотора при постоянном шаге хвостового ротора. Смотри. У тебя есть основной ротор, который держит модель в воздухе. Допустим, он вращается по часовой стрелке. В полном соответствии с третьим законом Ньютона, на сам вертолет действует сила, стремящаяся вращать тушку вертолета против часовой стрелки. Т.е., однороторный вертолет без хвостового ротора будет вращаться в сторону, противоположную вращению основного ротора. Теперь ты добавляешь сзади хвостовой ротор. Он создает силу, противодействующую такому вращению тушки. Эту силу можно менять двояко: меняя шаг хвостового ротора или меняя количество оборотов в минуту хвостового мотора. Пусть для ровного удержания хвоста (компенсации реактивной силы от основного ротора) нужно N оборотов в минуту. Если хвостовой ротор вращается быстрее (скажем, 1.2 N), он будет создавать силу, большую, чем реактивная сила от основного ротора. Хвост пойдет поворачивать в одну сторону. Если число оборотов хвостового ротора будет меньше N (скажем, 0.8 N), силы, создаваемой им не хватит для компенсации реактивной силы и хвост пойдет крутиться в другую сторону под действием не до конца скомпенсированной реактивной силы.
з.ы. Сфотай его если можно подробно
Это оказалось сложнее, чем я думал. По хорошему, надо брать у знакомых макрообъектив - штатного Никона 18-105 не хватает Тем не менее... Вот хвостовой узел. Хорошо виден хвостовой моторчик, на вал которого насажен ротор с неизменяемым шагом:
ВОт вид совсем сзади. От хвостового моторчика провода уходят в хвостовую балку:
Красненькая стрелочка указывает на основной мотор. Желтенькая - на плату, на которой расположена практически вся электроника (приемник, гироскоп и т.д.). Зелененькая - на основную шестерню.
Зелененькие стрелочки указывают на рычаги сервоприводов управления автоматом перекоса. Расположены спереди под 90 градусов друг к другу. Там, где красненькая стрелочка - сервопривода нет, т.е., шаг основного ротора тоже нельзя изменять. Поэтому для управления достаточно 4 каналов.
Вид снизу. Красная стрелка - мотор сервопривода, желтые - крепление батарейки, зеленые - о-ринги, крепящие капот к раме.
Спасибо за отчет!
Сколько вылезло с доставкой?
Спасибо за отчет!
Сколько вылезло с доставкой?
Примерно 210 убитых енотов. Точно не помню, но на сайте http://amocs.ru/ , где я покупал, суммарную стоимость говорят сразу. Сейчас их завезли в Украину, продают вот здесь: http://os-propo.info/ Цена примерно такая же, как везти оттуда с учетом доставки. Да, 210 у.е. - это BNF версия, передатчик у меня уже был. С передатчиком будет дороже.
Спасибо за отчет!
Сколько вылезло с доставкой?
Примерно 210 убитых енотов. Точно не помню, но на сайте http://amocs.ru/ , где я покупал, суммарную стоимость говорят сразу. Сейчас их завезли в Украину, продают вот здесь: http://os-propo.info/ Цена примерно такая же, как везти оттуда с учетом доставки. Да, 210 у.е. - это BNF версия, передатчик у меня уже был. С передатчиком будет дороже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поздравляю камрад!!!! Видео нормальное (как для 3-го полета) 
