В ответ на: делитесь уже и хронологией изготовления;)
Ну что ж - попробую! Санта-Мария была изготовлена в 2005 году с целью "а смогу ли вообще"? Смог! Далее задался вопросом: а если попробовать сделать нечто большое? Ну уж очень хотелось фрегата!!! Полтора года строил!
Как говорится: дальше - больше! Яхта "Элефант". 2009 год, полностью собственная разработка: от компоновки, изготовления чертежей и до последнего узелка и гвоздика - своими руками!
А "там внутрях" еще и каюта со шконками есть, и дверь, как ей и положено (на завесах и с луткой с "выбранной четвертью" ) - открывается, в общем - "все дела"!
Много там еще чего есть: и помпа (качается!), и бочка "под ром", и люки световые открывающиеся, и ... - ушла ЯХТА (хоть и ненастоящая, но очень неплохая) в подарок ! (туточки она еще с "автором")
Офигеть, вот это труд! А модели делались из готовых комплектов для сборки (видел такие за несколько сотен у.е., где и ванты, и доски, и гвоздики) или все вытачивалось и готовилось вручную?
Да уж, если все сделано руками - то просто нет слов! Умением и талантом можно восхищаться. А вот сколько терпения для этого понадобилось - даже не представляю
В ответ на: сам пыался делать Золотую Лань Френсиса Дрейка, но ока отложена до лучших времен
"Golden-Hind" - хорошая старинная модель, и сделать можно довольно толково, только, естесственно, не с набора - уж больно он какой-то ... сувенирный, что ли . Ну или переделывать много чего придется. Есть у меня анатомия и чертежи от Шеломенцева, если что - маякуй!
В ответ на: я вам уже респектила, но повторится не лень -
Как говорится - наши чувства взаимны (так, где тут смайлик "расшаркивающийся и подметающий перьями шляпы пыль у ваших ног"? Этот , что ли? Не выражает ). Кстати, а почему вдруг на "вы", вроде как "не по правилам" - чем не угодил?
Линейный корабль "Королева Екатерина" Голландия 1664г, очень редкая модель в связи с отсутствием нормальных чертежей-поэтому приходится где то и импровизировать смотря жертежи других кораблей той эпохи,нет ни одной покупной детали, все так сказать из подручного материала. Специалистов прошу сильно не пинать так как делаю не для выставок, а для себя-для души, получаю удовольствие от работы с благородным материалом деревом, и отрабатываю технологии может быть для будующих работ, так как раньше этим хобби занимался еще в школе
Класс ! Кораблик - бомба! Размерения какие? А корпус из цельного дерева, что ли? Не тяжелый получается? Поверху будешь обшивать шпоном? Резьба из груши или лил? Блин, закидал вопросами!
Масштаб 1:165, длина модели без бушприта 48 см, дерево-береза фигуры тоже (вырезаны вручную) несколько трудновата в обработке, зато хорошо шлифуется на ощупь крепкая и гладкая получается почти как пластмасса. Способ постройки корпуса не наборной и я бы сказал довольно экзотический, низ до первой орудийной палубы из цельного дерева, а дальше 1,2,3-я орудийные палубы сделаны как бы из отдельных кубиков-блоков которые приклеивались на каждую последующюю палубу (фанера) и тщательно обрабатывались и подгонялись согласно контрольным шаблонам изготовленным по чертежам, в результате имеются полые орудийные палубы на которых заранее также установлены упрощенные лафеты орудий (на верхней палубе лафеты буду делать уже нормальными так как их естественно будет видно). Способ изготовления корпуса оказался довольно трудоемким для такой сложной модели, но у меня был опыт постройки таким способом фрегата "Паллада" но он был меньше масштабом, но сдругой стороны я результатом доволен и корпус получился очень прочным, в отличие от наборных (хотя наверно для крупной модели в следующий раз буду делать наборной). Но этот способ постройки изобрел не я, он описан в книге О. Курти "Постройка моделей судов" правда он его рекомендовал для небольших моделей кажется до 40 см, я этот метод только немного видоизменил-О.Курти предлагал делать корпус клееным как бутерброд из нескольких слоев, а я сделал низ литым и добавил между кубиками являющимися бортами на орудийных палубах, горизонтальные бруски сверху и снизу-верхняя и нижняя часть орудийного порта. По поводу обшивки шпоном окончательно не решил, но изначально планировал строить модель с учетом что она будет окрашиваться, кроме мест где должно быть неокрашенное дерево которое вскрою матовым лаком (палуба, элементы рангоута и т.д.). Хотя мне очень нравятся качественно выполненные модели не окрашенные с использованием ценных пород дерева, но подсознательно воспринимаю их больше как экзотический предмет интерьера помещения как и мебель (без обид ) тут уж каждому свое
В ответ на: Способ постройки корпуса не наборной и я бы сказал довольно экзотический
Н-да, труд достоин уважения! Работа с бревном по шаблонам для придания нужных обводов - еще та! ИМНО, наборный корпус получается проще в изготовлении, хотя есть и свои нюансы
В ответ на: По поводу обшивки шпоном окончательно не решил,
А я бы таки попробовал: взять тонкий шпон (0,3-0,5), он довольно хорошо и точно режется на "доски", неплохо изгибается, корпус у тебя сплошной, клеить будет легко. Просто лично мне больше до души неокрашенное дерево, пропитанное льняным маслом под лак для проявления структуры и цвета, но ты прав
Доброго времени суток всем! Хочу добавить и свой дебют, так сказать Не самоделка, но самоклейка и раскраска... Первый раз клею и крашу с начала до конца
"Китобойное судно "Нью Бедфорд", от "Моделиста" (нажав на фото увидите большие и больше фоток)
Сегодня с ознакомительной целью купил первый номер журнала Великие парусники. в комплекте носовая часть киля, один из шпангоутов, часть палубы, доски для обшивки этой части палубы, 2 якоря литых из метала, клей похожий на ПВА, кисточка и наждачка. обещают серию в 100 номеров еженедельно. во втоором выпуске обещан видематериал по сборке. Вцелом впечатления положительные от купленного.
100 номеров да стоить будут минимум 25 грн получается 2500 грн,за эти деньги корабль покупается сразу в модельном магазине без боязьни что пропустиш номер и 2 года ждать не надо ПС себе тоже купил,решение приму после второго номера. ППС а где инфа что 100 номеров в российской серии 150.
Не самоделка, но самоклейка и раскраска... Первый раз клею и крашу с начала до конца "Китобойное судно "Нью Бедфорд", от "Моделиста"
ИМНО, если бы даже на этом пластиковом корпусе замутил "правильный" такелаж и паруса - смотрелось бы намного интереснее. Когда-то, ну очень давно, тоже начинал с пластика, правда, ванты и такелаж пытался все-таки вязать (хоть и не было практически никаких навыков, да и инета в то время тоже не было ). Во всяком случае - есть куда расти! Удачи
В ответ на: 100 номеров да стоить будут минимум 25 грн получается 2500 грн,за эти деньги корабль покупается сразу в модельном магазине без боязьни что пропустиш номер и 2 года ждать не надо
К тому же есть риск, что фирма может "загнуться" или "передумать" клепать дальше, например, с 45 номера. И шо делать?
Спасибо! А подскажите где можно посмотреть про такелаж? А то в этом наборе ну очень скромно было нарисовано вообще как "веревочки" приклеивать... Смотрел инструкцию к такой же модели но Revell-овской, так то небо и земля, и деталей больше и такелаж почти как настоящий да и выглядит совсем по другому Модельку клеил на подарок (как проба) за 3 вечера управился
Сегодня тоже видел в ларьках Великие парусники, желание купить после небольшого колебания пропало, хотя оно пропало еще когда в России началась эта серия, я уже тогда взвесил все за и против если появится у нас. Не нравится сама модель видел фото (до России выходил журнал в Польше) довольно грубая, не имеет обшивки с одной стороны, хотя вопрос спорный кому то наоборот интересно собрать модель чтобы видно было устройство корабля внутри, следующий недостаток что журнал растянут на слишком много номеров и времени, причем в комплект включают то некачественный клей, то кисточки то плохие инструменты (судя по отзывам) , в итоге модель будет иметь большую стоимость и за эти деньги можно купить намного более качественную модель от MAMOLI, Artesania Latina, OcCre или других известных производителей (даже за 1200-1500 грн уже можно купить намного лучшую модель)
В ответ на: Сегодня с ознакомительной целью купил первый номер журнала Великие парусники. в комплекте носовая часть киля, один из шпангоутов, часть палубы, доски для обшивки этой части палубы, 2 якоря литых из метала, клей похожий на ПВА, кисточка и наждачка. обещают серию в 100 номеров еженедельно. во втоором выпуске обещан видематериал по сборке. Вцелом впечатления положительные от купленного.
это у нас он только начал продаваться? на российских хранилищах уже можно скачать номеров ``48-50 в каждом из них - много слов, но всего по паре деталей я тоже сразу прикинул общую сумму всех номеров (на обложке цена для Украины - 34.90) - и решил не покупать 8)
В ответ на: Спасибо! А подскажите где можно посмотреть про такелаж?
Ой, да книг нужных и правильных - валом! Тот же Хоккель, Курти ... А лучше полистай-ка вот здесь - некоторые вопросы отпадут сами собой, а другие помогут выяснить
В ответ на: Модельку клеил на подарок (как проба) за 3 вечера управился
Если "присядешь" на дерево и будешь делать более приближенное к реальности - дай Бог, чтобы в год уложился , потому как "аппетит во время еды приходит"
Там, кстати, в предыдущем сообщении, я файлик раровский приаттачил - по такелажу и его вязке можешь посмотреть (ванты, выбленки, огоны ...)
В ответ на:
А на дерево я даже пока не замахиваюсь
А ты попробуй что-то простенькое: ну там шлюбку или баркасик - понравится! Дерево дает гораздо больше простора для реализации и возможностей! Да и ДЕРЕВО ж, блин!!!
у mini-mamoli не очень хороши инструкции. Сейчас мучаюсь с их Св. Марией. Уж лучше Constructo. Инструкция детализированная, ясно и без перевода, просто по чертежам. И еще к набору нужно купить хотя бы немножко инструментов - резачки всякие, маленькая дрель, маленькие надфили. Я модели покупаю тут www.modelkits.com.ua. Хозяин этого магазина - фанат, сразу и порекомендует подходящую по навыкам модель. Я начинала со Св. Елены от Constructo. Дальше был деревянный трамвайчик Cibeles от OcCre, сейчас вот флагман Колумба потихоньку
В ответ на: Есть очень неплохие наборы (за свои деньги) для начинающих mini-kit Mamoli, вот например такая яхта стоит примерно 360 грн
Я вот тоже сижу и думаю собирать Батисту или нет Вот например если взять такую маленькую mini-kit Mamoli, то там масштаб-то мелкий получается, соответственно детали мелкие, что в свою очередь усложняет сборку. Я не прав? Что действительно стоит собрать для начала? Вот если бы дали даже ссылку на набор в украинский и-нет магазинах. Буду благодарен.
Дам ссылку на сайт интернет магазина сам по мелочам кое что у них брал, не сочтите за рекламу но люди вроде порядочные, в наличии правда ассортимент не большой
Ну, паруса и самому пошить и прицепить не проблема. Это кому как нравится, да и от "школы" зависит: некоторые делают без парусов, другие с подвязанными (паруса немного "скрывают" такелаж), есть комбинированные (часть распущены, часть подвязаны) - каждому свое ! А по Пинте - вполне себе для начала пойдет: не очень сложна, правда, масштаб мелковат, зато проблем с "где поставить" не будет .
В ответ на: А по Пинте - вполне себе для начала пойдет: не очень сложна, правда, масштаб мелковат, зато проблем с "где поставить" не будет .
В чем минус мелкого масштаба? И где можно толково получать консультации и искать информацию по сборке на просторах интернета? Возможно с весны начну...
Пинта тоже хорошая модель, если хочеш почитай обзор постройки Ниньи (Nina) тоже каравеллы эскадры Колумба набор mini Mamoli очень интересный сайт с интернет магазином, фотогалереей, обзорами, статьями. Вот ссылка
В возможной степени детализации. Это в меньшей мере относится к наборам: что есть в наборе, то и ставишь. Хотя и здесь бывает "попадалово", когда появляется желание чего-то доделать, переделать. Но в большей степени это проявляется при изготовлении с "нуля": если неправильно подобран масштаб - возможны трудности с изготовлением той "мелочи", которую запланировал сделать и без которой парусник смотрится уже "не так". Ведь рассматривание парусника - это как бы погружение в слои: сначала видишь просто парусник; йо! а через окошки каюты можно заглянуть внутрь!; потом "обнаруживаешь", что пушки изготовлены из множества деталей, да еще и привязаны!; а доски палубы-то, оказывается, таки доски!; и не просто приклеены, а "прибиты" они нагелями; ... ну и так далее! Тут, главное, с этой степенью детализации не промахнуться, чтобы было видно то, что должно быть видно, и не тратить особо много времени на то, что видно не будет в любом случае.
У нас тоже появился второй номер Великих парусников, продают по 18-90 и по 20 грн, но смутило то что на желтой наклеечке перечеркнутая цена 34-90 и написано что 18-90 "специальная цена второго номера", значит третий наверно будет все таки 34-90, а потом.... , Автолегенды тоже с 15 грн начинались
В ответ на: У нас тоже появился второй номер Великих парусников, продают по 18-90 и по 20 грн, но смутило то что на желтой наклеечке перечеркнутая цена 34-90 и написано что 18-90 "специальная цена второго номера", значит третий наверно будет все таки 34-90, а потом.... , Автолегенды тоже с 15 грн начинались
3-ий номер уже в продаже, 34-90грн в рознице.... тоже подумываю пока В России этот проект начался годом ранее и на текущий момент выпущено 55 номеров, и средняя цена составляет порядка 25грн.
3-ий номер уже в продаже, 34-90грн в рознице.... тоже подумываю пока В России этот проект начался годом ранее и на текущий момент выпущено 55 номеров, и средняя цена составляет порядка 25грн.
А я уже даже и не подумываю. Я думал он будет таки стоить 25. Тогда собирал бы. Но отдать 3500 за него + они потянут кучу денег за подставку и прочие прибамбасы... Нет уж, увольте. Пусть они его сами собирают
3-ий номер уже в продаже, 34-90грн в рознице.... тоже подумываю пока В России этот проект начался годом ранее и на текущий момент выпущено 55 номеров, и средняя цена составляет порядка 25грн.
А я уже даже и не подумываю. Я думал он будет таки стоить 25. Тогда собирал бы. Но отдать 3500 за него + они потянут кучу денег за подставку и прочие прибамбасы... Нет уж, увольте. Пусть они его сами собирают
Та да, 3500 + 119 набор инструментов + 79 стапель + ХХ грн финальная подставка с названием, плюс еще чего-нить, итого походу на полтышши баксов насобирается
Другое дело что вот лично у меня опыта судособирания нет вообще, а готовые кораблики, перечисленные в топике выше ИМХО для более опытных, для начинающих - Себастиан с его разжеванным и расложенным по полочкам мануалом - самое оно. Думаю еще
так можно купить пластиковую Нинью например от Heller. Там такелаж не пластиковый, литьё качественное, масштаб большой, так опыт и появится
А я покупаю журнальчики. В принципе можно переделать под себя - на некотрых форумах пишут о таком, некоторые номера можно не покупать а детальки тупо самому выпилить....кароче много путей для экономии
В ответ на: так можно купить пластиковую Нинью например от Heller. Там такелаж не пластиковый, литьё качественное, масштаб большой, так опыт и появится
А я покупаю журнальчики. В принципе можно переделать под себя - на некотрых форумах пишут о таком, некоторые номера можно не покупать а детальки тупо самому выпилить....кароче много путей для экономии
да согласен. конкретно можно экономить на номерах где пушки. каждый номер будет с двумя пушками и все.одну взять для римеру и самому налить их, а лафеты всеравно нужно делать самому так как те что в комплекте металические литые (куда они годятся). пушек будет помоему 20 тоесть десять номеров можно не покупать вот 350целковых экономия уже.
В ответ на: десять номеров можно не покупать вот 350целковых экономия уже.
а еще можно найти чертежи, сделать все самому и продать за 1500 грн гордо поглядывать на восхищенных гостей! Я к чему? Дело в том, что человек, не занимавшийся раньше выливанием стволов, вряд ли себе представляет, что значит изготовить мастер-модель, что значит и из чего сделать форму и сколько из этой формы он сможет тех самых стволов получить. Понятно, что все это можно почитать в инете, но вот хватит ли упорства весь этот путь пройти? Ну, и еще немного "против журналов": лично я при постройке привык держать ВЕСЬ процесс в голове, дробить его на этапы, представляя для себя, что за чем будет делаться и как это будет выглядеть; иногда меняя местами этапы по тем или иным причинам. Здесь же придется "идти за поводырем", причем всем; терпеливо ждать "а что будет в следующем"; огорчаться "блин, я вот это сделал бы лучше или не так"; ... С этой точки зрения готовый набор выглядит предпочтительнее. Все ИМНО
В ответ на: десять номеров можно не покупать вот 350целковых экономия уже.
а еще можно найти чертежи, сделать все самому и продать за 1500 грн гордо поглядывать на восхищенных гостей! Я к чему? Дело в том, что человек, не занимавшийся раньше выливанием стволов, вряд ли себе представляет, что значит изготовить мастер-модель, что значит и из чего сделать форму и сколько из этой формы он сможет тех самых стволов получить. Понятно, что все это можно почитать в инете, но вот хватит ли упорства весь этот путь пройти? Ну, и еще немного "против журналов": лично я при постройке привык держать ВЕСЬ процесс в голове, дробить его на этапы, представляя для себя, что за чем будет делаться и как это будет выглядеть; иногда меняя местами этапы по тем или иным причинам. Здесь же придется "идти за поводырем", причем всем; терпеливо ждать "а что будет в следующем"; огорчаться "блин, я вот это сделал бы лучше или не так"; ... С этой точки зрения готовый набор выглядит предпочтительнее. Все ИМНО
Ты профи поэтому и держишь весь процесс в голове, я так к примеру не могу, т.к. не знаю что к чему, ну почти Потом, никто не заставляет лепить с каждым номером что-то сразу, сперва неплохо бы разобраться что зачем и почему, вот тут как раз осмысление процесса и начинает зарождаться , к примеру для нормальной сборки корпуса Батисты нужен весь киль, а его с вышедшими 3мя номерами пока нет, нужно как минимум 8 номеров, чего я собсна сейчас и жду Решился таки. Посмотрим что из этого выйдет
Ты профи поэтому и держишь весь процесс в голове, я так к примеру не могу, т.к. не знаю что к чему, ну почти Потом, никто не заставляет лепить с каждым номером что-то сразу, сперва неплохо бы разобраться что зачем и почему, вот тут как раз осмысление процесса и начинает зарождаться , к примеру для нормальной сборки корпуса Батисты нужен весь киль, а его с вышедшими 3мя номерами пока нет, нужно как минимум 8 номеров, чего я собсна сейчас и жду Решился таки. Посмотрим что из этого выйдет
извините вынужден Вас поправить корпус полностью будет после выхода 14 номера.прошерстил все форумы включая и диагностиновый и как раз на нем есть порядок выхода номеров и комплектация
Ты профи поэтому и держишь весь процесс в голове, я так к примеру не могу, т.к. не знаю что к чему, ну почти Потом, никто не заставляет лепить с каждым номером что-то сразу, сперва неплохо бы разобраться что зачем и почему, вот тут как раз осмысление процесса и начинает зарождаться , к примеру для нормальной сборки корпуса Батисты нужен весь киль, а его с вышедшими 3мя номерами пока нет, нужно как минимум 8 номеров, чего я собсна сейчас и жду Решился таки. Посмотрим что из этого выйдет
извините вынужден Вас поправить корпус полностью будет после выхода 14 номера.прошерстил все форумы включая и диагностиновый и как раз на нем есть порядок выхода номеров и комплектация
ОК, считаю, что всех шпангоутов + форштевня + киля + ахтерштевня + частей палуб вполне достаточно, чтобы начать процесс
Аа, посмотрел еще раз, упс, сорри, посыпаю голову пеплом, таки минимум 14 номеров нужно ждать
В ответ на: ..... Аа, посмотрел еще раз, упс, сорри, посыпаю голову пеплом, таки минимум 14 номеров нужно ждать
зато после 14 номеров будут все шпангоуты, весь киль и все палубы. там я Вам скажу работы над этими частями оч много. примерял шпангшоуты носовой части и палубу нижню, оно таки не совпадает не ложится как нада , но пока оставил все как есть до 14 номера.
В ответ на: ..... Аа, посмотрел еще раз, упс, сорри, посыпаю голову пеплом, таки минимум 14 номеров нужно ждать
зато после 14 номеров будут все шпангоуты, весь киль и все палубы. там я Вам скажу работы над этими частями оч много. примерял шпангшоуты носовой части и палубу нижню, оно таки не совпадает не ложится как нада , но пока оставил все как есть до 14 номера.
Один -в один У меня тоже не совпадают, несмотря на то, что еще нет бимсов на 3й и 4ый шпангоут (нижняя палуба на них ложится) - чтобы палуба легла ровно, получается, что высота-ширина бимса должна быть миллиметров 8, не меньше
Один -в один У меня тоже не совпадают, несмотря на то, что еще нет бимсов на 3й и 4ый шпангоут (нижняя палуба на них ложится) - чтобы палуба легла ровно, получается, что высота-ширина бимса должна быть миллиметров 8, не меньше
боюсь ошибится но помоему палубы должны быть под углом к центру галеона. тоесть в центре должна быть самая нижняя точка палуб.
Один -в один У меня тоже не совпадают, несмотря на то, что еще нет бимсов на 3й и 4ый шпангоут (нижняя палуба на них ложится) - чтобы палуба легла ровно, получается, что высота-ширина бимса должна быть миллиметров 8, не меньше
боюсь ошибится но помоему палубы должны быть под углом к центру галеона. тоесть в центре должна быть самая нижняя точка палуб.
Все правильно, так называемая седловатость палубы, но что-то уж перегиб в моем случае получается большой хотя окончательно будет понятно после того, как будет хотя бы киль и встанут шпангоуты на него.
Да ну ладно, какой-такой , профи - не тут, и занимаются не этим! Здесь по большей части - любители, которым "это все" просто нравится! Так же, как и все остальные - учусь потихоньку, тыкаясь в разные стороны, щупая, что и как. Сейчас вот пробую построить ботик по не совсем характерной для строительства парусников технологии, создал даже описалово пошаговое (не реклама !), в котором по мере наличия свободного времени (час-два вечером, однако, ну и чуток в выходные ) попытаюсь запечатлеть "продвижение" к цели.
В ответ на: а надсекатель , которым в том описании Вы шпангоуты гнули, купленный или самодельный?
Да у меня вообще принцип: минимальные затраты в денежном выражении - все ж "под ногами" валяется . Были такие себе старые круглогубцы с небольшой плоской площадочкой в месте соприкосновения губок. Одну губку сточил на треугольник с не очень острым углом (иначе будет просто резать), на второй убрал "насечку", чтоб плоская была. Зазор между губками получился около 1 мм (чуть меньше). Если зазора нет - будет больше вдавливать внутреннюю часть, если зазор большой - наружную. Вот и все . Чем чаще "надсекаешь" - тем больше изгибается в сторону треугольной губки. Можно надсекать не перпендикулярно волокнам, а под углом - тогда полоска изгибается в двух плоскостях.
Петрович ставлю Вам 5 с плюсом за ботик по новаторской технологии, теперь интересно как пойдет процес дальше, и хотел уточнить это Петровский ботик? Еще заинтересовал Ваш фрезер (у меня и шлиф машинка такая же), если не трудно как вы его делали и фото парочку ракурсов .
В ответ на: Да у меня вообще принцип: минимальные затраты в денежном выражении - все ж "под ногами" валяется . Были такие себе старые круглогубцы с небольшой плоской площадочкой в месте соприкосновения губок. Одну губку сточил на треугольник с не очень острым углом (иначе будет просто резать), на второй убрал "насечку", чтоб плоская была. Зазор между губками получился около 1 мм (чуть меньше). Если зазора нет - будет больше вдавливать внутреннюю часть, если зазор большой - наружную. Вот и все . Чем чаще "надсекаешь" - тем больше изгибается в сторону треугольной губки. Можно надсекать не перпендикулярно волокнам, а под углом - тогда полоска изгибается в двух плоскостях.
спасибо. я видел гдето такую приспособу такой конструкции, да и старые круглогубцы есть гдето со временем обзаведусь тоже таким надсекателем.
За основу взят он, но, поскольку: 1. Точных копий я не делаю - почему-то неинтересно, хочется что-нибудь "свое". 2. В конкурсах не участвую. 3. Делается опять же на подарок. 4. Да и сам ботик Петра 1 был сделан вроде как в Англии, так что ... По ходу дела будут внесены изменения/дополнения/..., как я себе это представляю (возможно, с точки зрения историчности это и неправильно, но такой цели "оставить память на века" я себе не ставлю)
В ответ на: Еще заинтересовал Ваш фрезер (у меня и шлиф машинка такая же), если не трудно как вы его делали и фото парочку ракурсов .
Ок, вечером постараюсь нафоткать и "куда-то" описать
В ответ на: Да здесь и пишите я думаю что не только мне интересно будет заодно и форум оживится
ОК! Описалово получилось большое, здесь озвучу основные моменты, а подробности - туточки . Итак - "станок" под громким названием "фрезер"! Основание: текстолитовая плита
"Станина" - склеена и скреплена из буковых "досочек"
Направляющие "шпинделя" - ХЗ от чего, камрад здешний подсуетил от какого-то оптического прибора
Упор выдвижной с площадкой, на которую можно, в принципе, ставить "оснастку" (сейчас стоит подшипник, он снимается), прямой упор для фрезеровки прямолинейных участков
Спасибо за подробный фото отчет , появилась идея тоже сделать фрезер, а если еще придать ему возможность использования как сверлильного станка... вообщем есть уже идеи
В ответ на: Заготовки для Голден Хинд вери гуд , надо теперь сам галеон начинать
он начат, делал по чертежам из набора. но неочень уверен в правильности выбора. найду может более достоверные чертежи и нвчну сначала. создатель темы предлагал мне их выше. если предложение в силе то буду очень благодарен dyuha5@mail.ru
В ответ на: поповоду своих чертежей незнаю, как всегда отсутствие времени
Просто по себе знаю (кстати, тоже не обременен излишком времени ): пока делаешь чертежи, прорисовываешь шпангоуты (очень не быстро это делается), киль - как раз и есть время на поразмыслить: а как это все ты будешь делать, собирать, устанавливать ... Т.е до момента "ну что, начали!" модель в уме уже сформировалась! Осталась "фигня" - облюбовать каждую деталюшку и пристроить на свое место!
Блин, понравилось исполнение "фрезера". Похоже, что в нем использованы детали от увеличителя для печати фотографий. Себе такой-же в сборе оставил, чтоб использовать его как сверлильный станок в паре с дрелькой.
начал пробовать клеить палубу для Батисты. пробовал несколько способов даже тот что рекомендует производитель. пришол к выводу что настил немого широковат если перевести в масштаб, поэтому начал делать орехом с шириной планки 4мм (мне кажется ближе к реальности чем 6мм).
Дело в том, что в разных годах строительства были разные обычно применяемые ширины досок палубного настила - посмотреть можно в соответствующей литературе по году-стране-конкретному кораблю. С другой стороны, строительство из набора - это уже некоторое (а во многих случаях довольно существенное) упрощение как конструкции корабля, так и жизни производителя набора - гораздо ж проще порезать 100 досок шириной 6 мм вместо 150 шириной 4 мм. Ну и еще один нюанс: - делать "как было" - это хорошо; - делать "как предлагают" - тоже неплохо; - а я обычно стараюсь опираться на ощущение "как смотрится", насколько реально в данном конкретном масштабе будет восприниматься та или иная деталь, конструкция и пр. И еще махонькая такая мыслишка: в данном случае ты - МАСТЕР! И только от тебя и твоего решения зависит, как будет сделано. Оглядываться на других - можно, смотреть, как уже делалось - тоже, но ведь иногда хочется (или получается) чуть "не так". Ничего страшного, никто из обычных людей не заметит. Удачи!
В ответ на: начал пробовать клеить палубу для Батисты. пробовал несколько способов даже тот что рекомендует производитель. пришол к выводу что настил немого широковат если перевести в масштаб, поэтому начал делать орехом с шириной планки 4мм (мне кажется ближе к реальности чем 6мм).
Зачем? Излом палубы же будет виден. Хочу плавный переход в местах стыков, посему терпеливо жду все детали каркаса, пока сделал стапель и собрал все что есть (7 номеров) насухую.
В ответ на: Зачем? Излом палубы же будет виден. Хочу плавный переход в местах стыков, посему терпеливо жду все детали каркаса, пока сделал стапель и собрал все что есть (7 номеров) насухую.
просто попробовал. зашил ту часть палубы которую видно не будет т.к. планирую зашить весь корпус а не так как предлагает производитель с открытым одним боком. интерсно было увидеть результат и принять решение. буду таким же способом делать все палубы. также жду сначала 10 выпуска чтобы склеить и прошлифовать киль ну и 17 когда будут все шпангоуты и палубы для начала работы.
Петрович спасибо за Ваше мнение. главное чтобы самому нравился результат.
От себя добавлю, если начал использовать свой материал который есть в достаточном количестве это хорошо можно сделать лучьше чем из деталей набора, а вот если для палубы стачивать рейки из журнала то во первых работа кропотливая и муторная, а второе - многие наборы грешат тем что материал производитель ложит в лучьшем случае в притык, а вхудшем может чегото и не хватить, поэтому советую детали набора использовать очень экономно и точно пригодится пословица "семь раз отмерь, один отреж"
В ответ на: От себя добавлю, если начал использовать свой материал который есть в достаточном количестве это хорошо можно сделать лучьше чем из деталей набора, а вот если для палубы стачивать рейки из журнала то во первых работа кропотливая и муторная, а второе - многие наборы грешат тем что материал производитель ложит в лучьшем случае в притык, а вхудшем может чегото и не хватить, поэтому советую детали набора использовать очень экономно и точно пригодится пословица "семь раз отмерь, один отреж"
тут материала ложат даже немного з запасом, но токо материал . его на первичную обшивку корпуса в лучшем случае можно. да и опятьже карандашиком прорисововать конопатку палубы и гвозди тоже не феншуй. из этих соображений и взял свой, благо его достаточно заготовлено.
В ответ на: да и опятьже карандашиком прорисововать конопатку палубы и гвозди тоже не феншуй
Допустимо только в о-о-очень мелких масштабах. Я обычно при настиле палубы черню торец "досок" карандашиком - после циклевания выглядит, как конопатка. Ну а "гвозди" - нормальные себе деревянные нагели делаю из ольхи 0,8 мм - вроде ниче так смотрится
В ответ на: бочки красивые у Вас. нельзяли более крупно сфотать и технологией поделится
Да обычная простяцкая бочка, без изысков! Зато просто и быстро. Вытачивается из кругляка форма бочки, на торцах чуть углубляется для получения кантика боковых "досок". Далее хорошо заточенным скальпелем и при помощи налобных очков (бо мелкая ж, зараза) прорезаются тонюсенькие канавочки (типа стыки досок - глаз потом хрен отличит ). Одеваются хомуты из латунной пластиночки (стык делал в нижней части, чтобы видно не было). Сверху - пробка, в торце днища - кран. Как бы и все! Длина бочки на фотке - 10 мм, диаметр - 6 мм (вроде так, точно уже не помню).
Привет всем местным в этой ветке. Люди, кому-то нужны первые ТРИ номера журнала De Agostini - "Великие парусники" которые сейчас продаются. Продам журнлаы с деталями за 50 грн. Может кто-то решил собирать этот корабль и прозевал первые выпуски (в комплект еще входит ДВД диск по сборке модели). Киев. Пишите в личку.
пс: да простят меня модераторы за пост в этом топике, ибо отдельную ветку о продаже открывать не вижу смысла ради такой мелочи )))
В ответ на: Да обычная простяцкая бочка, без изысков! Зато просто и быстро. Вытачивается из кругляка форма бочки, на торцах чуть углубляется для получения кантика боковых "досок". Далее хорошо заточенным скальпелем и при помощи налобных очков (бо мелкая ж, зараза) прорезаются тонюсенькие канавочки (типа стыки досок - глаз потом хрен отличит ). Одеваются хомуты из латунной пластиночки (стык делал в нижней части, чтобы видно не было). Сверху - пробка, в торце днища - кран. Как бы и все! Длина бочки на фотке - 10 мм, диаметр - 6 мм (вроде так, точно уже не помню).
спасибо отличная бочка . гдето читал что клеют рейки между собой с 3угольным профилем потом обтачивают, токо вот не пойму как их порезать чтобы все с одинаковыми получились и без всяких хитрых присособ.
В ответ на: гдето читал что клеют рейки между собой с 3угольным профилем потом обтачивают, токо вот не пойму как их порезать чтобы все с одинаковыми получились и без всяких хитрых присособ.
Одинаковое сечение сегментов без "хитрых приспособ" получить сложно. Тут главное, чтобы внешний контур хорошо совпадал, который в дальнейшем обтачиваться будет. Но в этом случае бочка получается более реалистична, стыки "досок" получаются за счет разнородности материала сегментов (направленности волокон). Для бочек поболе (к тому ж если она не одна) можно попробовать использовать болван тот же: клеить шпоном две разъемные части, а потом между собой стыковать. Но это все сложнее, чем то, что описал я, а в зрительном восприятии практически неразличимо .
В киосках продают инструменты и стапель для Великих парусников, кто нибудь покупал? Что входит в набор инструментов и стоит он своих денег или это очередная лажа как стеллаж для Автолегенд ?
В ответ на: В киосках продают инструменты и стапель для Великих парусников, кто нибудь покупал? Что входит в набор инструментов и стоит он своих денег или это очередная лажа как стеллаж для Автолегенд ?
Стапель ИМХО какой-то левоватый, сделал сам за пару часов.
Инструменты сами по себе ничего, как за 119грн, но из ценного там только сверлилка , но купил, ибо в моем селе найти такую сверлилку - целое дело
В ответ на: Инструменты сами по себе ничего, как за 119грн, но из ценного там только сверлилка , но купил, ибо в моем селе найти такую сверлилку - целое дело
В ответ на: Инструменты сами по себе ничего, как за 119грн, но из ценного там только сверлилка , но купил, ибо в моем селе найти такую сверлилку - целое дело
а кормовую часть киля сам выпилял?
Да, из бумаги - хотел сразу определиться с прорезями под шпангоуты в кормовой части киля
В ответ на: Стапель ИМХО какой-то левоватый, сделал сам за пару часов.
ИМНО, прорези зря сделал - универсальность держателя теряется. Хотя в твоём случае для килевой рамки без собственно киля это неизбежно. Я поступаю следующим образом: на килевую рамку сразу делаю и устанавливаю на клей и нагели киль и уже его зажимаю в держателе. В принципе, можно еще добавить вертикальные фиксаторы в носовой и кормовой частях для обеспечения более жесткой фиксации (чтобы рамку не вело), но мне пока этого не понадобилось.
В ответ на: ИМНО, прорези зря сделал - универсальность держателя теряется.
Ну без прорезей шпангоут-то не вставить Универсальность за цель не ставилась, этот стапель исключительно для Батисты.
В ответ на: В принципе, можно еще добавить вертикальные фиксаторы в носовой и кормовой частях для обеспечения более жесткой фиксации (чтобы рамку не вело), но мне пока этого не понадобилось.
Уже думал об этом, посмотрим понадобится ли, когда начнется полноценная сборка
По моему 's после Why тут лишнее,хотя если иметь ввиду сам вопрос то кто его знает
Простите, кто на ком стоял? (с) Это цитата, а из нее, как известно словбукв короче ничего не выкинешь , тем более это лирика, так что все вопросы к цитируемому.
В ответ на: Уже думал об этом, посмотрим понадобится ли, когда начнется полноценная сборка
Мне кажется - желательно. Потому что: - длина килевой рамки около 40 см и больше? - фанера 4 мм? - склеивание, это: размокание и дальнейшая сушка фанеры, причем в местах установки шпангоутов, т.е. поперек рамки. Как бы не повело. Даже больше: я бы зафиксировал форштевень и ахтерштевень и не снимал фиксацию вплоть до установки палуб и бархоутов .
В ответ на: Простите, кто на ком стоял? (с) Это цитата, а из нее, как известно словбукв короче ничего не выкинешь , тем более это лирика, так что все вопросы к цитируемому.
Да я просто не знал что "Why's what's best for you always the worst thing for me?" можно перевести как "Простите, кто на ком стоял?".Я в лирике не силён и претензий к цитируемому у меня нет.Просто мне показалось что выражение "Почему то, что лучше для вас всегда самое худшее для меня?" звучит нормально,а "Почему в то..." как-то не так
В ответ на: Простите, кто на ком стоял? (с) Это цитата, а из нее, как известно словбукв короче ничего не выкинешь , тем более это лирика, так что все вопросы к цитируемому.
Да я просто не знал что "Why's what's best for you always the worst thing for me?" можно перевести как "Простите, кто на ком стоял?".Я в лирике не силён и претензий к цитируемому у меня нет.Просто мне показалось что выражение "Почему то, что лучше для вас всегда самое худшее для меня?" звучит нормально,а "Почему в то..." как-то не так
Дружище, ты что хочешь сказать-то, никак в толк не возьму, в теме про парусники?
И где в фразе Why is what is best for you bla-bla-bla ты нашел "Почему в то..."
Камрады! Хочу просить об одолжении. У меня в хозяйстве есть лазерный гравер. В связи с этим возник вопрос: нет ли у кого-нибудь ВЕКТОРНЫХ чертежей хотя-бы деталей корпуса? Хочется попробовать порезать шпангоуты лазером. Я понимаю, что копирайт и все такое, поэтому в обмен готов предложить ту же лазерную резку каких-нибудь деталюшек, например.
Сложный вопрос, чертежи имеются разные, но вот именно этого корабля, или других в векторном виде нету но можно попытаться поискать в интернете, а по поводу резки лазером то стоит попробовать, так как все известные производители деревянных наборов делают как раз лазерную резку деталей
В ответ на: Камрады! Хочу просить об одолжении. У меня в хозяйстве есть лазерный гравер. В связи с этим возник вопрос: нет ли у кого-нибудь ВЕКТОРНЫХ чертежей хотя-бы деталей корпуса? Хочется попробовать порезать шпангоуты лазером. Я понимаю, что копирайт и все такое, поэтому в обмен готов предложить ту же лазерную резку каких-нибудь деталюшек, например.
мне тут в одном месте пообещали, если все срастется то обязательно поделюсь
В ответ на: Камрады! Хочу просить об одолжении. У меня в хозяйстве есть лазерный гравер. В связи с этим возник вопрос: нет ли у кого-нибудь ВЕКТОРНЫХ чертежей хотя-бы деталей корпуса? Хочется попробовать порезать шпангоуты лазером. Я понимаю, что копирайт и все такое, поэтому в обмен готов предложить ту же лазерную резку каких-нибудь деталюшек, например.
Вектора нет, если что есть тупо JPEGи сосканированные 1:1, но из картинки вектор при желании можно получить? (или нет?).
В ответ на: из картинки вектор при желании можно получить? (или нет?).
Можно, путем обвода всех линий в каком-нибудь Автокаде, Кореле или Солиде. Геморно это и теряется основное преимущество вектора - соответствие чертежа оригиналу. ИМНО, самый правильный путь - создать векторный корпус корабля, а затем уже нарезать в нужных местах шпангоуты и прочее. Но это еще сложнее и дольше. Нужно хорошенько поискать в инете - где-то встречались векторные чертежи, но их немного есть в "общедоступном" .
Понятно... Похоже, придется рисовать руцями. Тогда следующий вопрос: где люди берут досточки деревянные толщиной 3-4 мм, для шпангоутов? У нас в городе вроде и столяров много а волшебный станок, который эти самые досточки делает только у одних был. Был да сплыл. Может магазин в и-нете какой?
Обычно шпангоуты делают из обыкновенной фанеры нужной толщины. "Досочки", причем не просто досочки, а клееный набор (потому что простая лопнет на ура по волокнам) используют при постройке "адмиралтейских" моделей, там, где нужно показать внутренности или добиться полной копийности. А делают досочки сами тоненькой циркулярочкой. Кстати, ящики из-под фруктов частенько толщиной 5 мм и сделаны бывают из бука! Или липы, или ... Тоже можно использовать
Чисто что бы подогреть интерес, сделал вэбкамерой снимок. Нашел в сети не понял еще чего, но попробовал шваркнуть лазером шпангоут - сказка! Блин, плохо видно! Сейчас еще сфоткаю.
В ответ на: попробовал шваркнуть лазером шпангоут - сказка! Блин, плохо видно! Сейчас еще сфоткаю.
Да нормально видно! Конечно - сказка. Ни тебе лобзиком пошоркать, ни шаблон на фанеру перенести, да и рука не дражить и глаза не слезятся! Сидить сибе, пифко потягиваешь, а он сибе режеть и режеть ! Но малковать все-равно придется. А для мелких деталей из-за обугленного края еще и шкурить. А так - нормательно! Только я все-равно люблю больше руцями !
Научился отрисовывать чертежи в вектор. Для начала подготовил чертежи одномачтового судна. Сегодня-завтра привезут дощечки 2-х миллиметровые и начнем. Ждите фотоотчета.
В ответ на: Научился отрисовывать чертежи в вектор. Для начала подготовил чертежи одномачтового судна. Сегодня-завтра привезут дощечки 2-х миллиметровые и начнем. Ждите фотоотчета.
боюсь 2мм будут тонковаты . а так с удовольствием посмотрю на результат
"А баба Яга против!" (с) Все-таки советовал бы шпангоуты резать из фанеры, хотя бы 4 мм. Дощечки, да еще 2 мм, по волокнам могут трещать, их ведь и малковать нужно будет, и кое-где подгонять, тудым-сюдым, а оно - хрусь . Жалко, блин. А у тебя что, есть бесплатный "доступ к телу", к лазеру т.е.?
Я думаю, что 2 мм будет вполне достаточно, т.к. само судно порядка 50 см длины вместе с бушпритом. Тем более, что чертеж взят из польского shipyard, где эту модель предлагают сделать из картона и толщина шпангоутов там как раз 2 мм. Лазерный гравер у меня свой собственный, поэтому цена ошибки будет невелика . По поводу фотоотчета... У меня вчера отец попал в реанимацию с инсультом, поэтому в ближайшее время могу пообещать фото только каркаса, т.к., повторюсь, гравер свой и много времени изготовление не займет. Остальное - по мере возможности, но, боюсь, не скоро...
Отцу - выздоровления скорейшего , это - жизнь, всяко бывает. А ты все-равно уже "попал", потому что если начнешь, рано или поздно руки сами непроизвольно будут вертеть, голова думать, да и доделать захочется! Я про лазер че спрашивал-то: нужно будет мне резьбы накладной (прорезная) очень тонкой сделать на ботик; боюсь, что могу не справиться, там на трех миллиметрах ширины досочки нужно будет загогулин всяких наделать, причем одинаковых. Вот и думаю "подстраховаться" на всяк случай: если вдруг не получится, то можно будет к тебе прийти на поклон ?
Что-то тема заглохла. Начал потихоньку делать Hunter. Хочу хотя бы в общем закончить к августу. Батя был прожженый мореман, 9 лет ходил по всем океанам. К днюхе его хочу успеть. Петрович, а на чем делать твои загогулины, на шпоне? Уточни, пожалуйста, требованияк материалу.
В ответ на: Батя был прожженый мореман, 9 лет ходил по всем океанам. К днюхе его хочу успеть.
Земля ему пухом! Прими самые искренние
В ответ на: Петрович, а на чем делать твои загогулины, на шпоне? Уточни, пожалуйста, требованияк материалу.
Да не чем хочешь, я ж тебе дал чертежик "на попробовать" просто! Сам сегодня-завтра начну пробовать резать мелкоту эту. Вот для бортика резал такое (ширина 10 мм):
Ну а теперь придется изголяться на ширине в 7 мм. А выжечь лучше пробовать на дереве (липа там или ольха) - шпон хрупкий уж очень (хотя края должны бы подпалиться). Да, кстати, я ж там не учел толщину луча (не знаю, сколько она у твоего аппарата: 0,2 мм или больше?). Попробуй на шпоне, попробуй на дереве - будешь знать, как он и куда
Ну, ниче так режет, раскрой сам делал? Будешь собирать - сразу стрингеры в шпангуты клей и килевую рамку в держатель, пока весь набор не соберешь - чтобы не повело.
В ответ на: Да, кстати, я ж там не учел толщину луча (не знаю, сколько она у твоего аппарата: 0,2 мм или больше?). Попробуй на шпоне, попробуй на дереве - будешь знать, как он и куда
В ответ на: Спасибо за соболезнования! Вот что получается
Да ниче так получается, но это ж вроде как не прожиг, а просто рисунок по верху, верно? Блин! Балбес, дурачина ... - это я о себе!!! Я ж не убрал линии между загогулинами! Оно ж его прорежет насквозь! Надо вот так:
Знаешь, у меня появляется стойкое убеждение, что на такой мелкотняве, если прорезать насквозь - оно его просто спалит! Плюс по кромке будут обугленные участки . Таки, наверное, "очечки" на лоб, резачок в руки и ... айда. Во всяком случае, буду пробовать. Если не получится - другое че придумаю !
Да ладно! Щас попробую, потом решишь подходит тебе это или нет. Правда не могу найти шпон, наверное закончился. Попробую на толстом картоне - смысл тот же по идее. Работы у меня много накопилось, приходится совмещать с хобби. А где вообще господа моделисты берут шпон?
Ну, на картоне - вот. Думаю, что и на шпоне будет похожая картина. ПыСЫ - на деревяшке толщиной 2,2 мм не получилось - обуглились тонкие детали. Тоньше дерева пока нет. Естественно, когда появится - отчитаюсь.
В ответ на: Ну, на картоне - вот. Думаю, что и на шпоне будет похожая картина. ПыСЫ - на деревяшке толщиной 2,2 мм не получилось - обуглились тонкие детали. Тоньше дерева пока нет. Естественно, когда появится - отчитаюсь.
В общем-то неплохо получилось. Только мне все ж надо было учесть толщину луча в 0,15 мм: в идеале лучи лилии должны доходить до окантовки - попробую переделать чуток. А толщина в 2,2 мм и правда велика будет, даже с учетом последующей шлифовки нужна, наверное, около 1 мм, к тому же и резаться должно лучше и палиться меньше. Но опыт - вещь хорошая: резьбу такую прорезную таки можно делать ! Может, свой парусник чем таким украсишь
В ответ на: А какой толщины он вообще нужен/бывает?
Да разный бывает: во всяком случае я встречал от 0,5 мм до 1,2 мм. Ты обшивку будешь в один слой ложить? Если в один, то вполне будет нормально около 0,8 мм: и согнуть по обводу корпуса можно, и жесткость кое-какая присутствует (не будет "провисать" между шпангоутами). Если в два слоя, то наружный лучше делать потоньше: легче обработать/подогнать, проще клеить на уже имеющуюся основу. Кстати, там тебе, судя по фотке чертежей, нужно будет еще фальшборт как-то приспосабливать, так что перед настилом верхней палубы подумай над этим (я просто не в курсе, что у тебя за чертежи и есть ли полная инструкция по сборке). Чертежи-то нормальные, косяков при сборке не возникает?
Спасибо за похвалу ! Если честно, то можно было б и лучше сделать - всему виной некоторая спешка и то, что рисунок по сути "рождался" по ходу дела. Ну и это - обыкновенная ольха, которую по моей просьбе подарили в этой ветке . Ну а выглядит все в сборе пока так (маслом пока не пропитывал - должно быть после пропитки намного интереснее ):
Да, к "мелочам" не приколупывайтесь , на самом деле "все это" раза в 4 мельче, чем видно на экране.
Неплохо, только я бы еще под задние лапы какую-нибудь подставку сделал, а то типа сидит - ножки свесил. Ну или сделал бы эти лапы чуть рельефнее и отвел их чуть назад к форштевню, "уперев" в него. Кстати, тож была мысль забацать из березы что-нибудь: как она режется, не сильно твердая? Не колется неожиданно?
Вобщем то работа над моделью еще в процессе и мысль на счет подставки под лапы интересная, я вообще думал ему что нибудь в передние лапы вручить щит с гербом например или мечь какой нибудь. Насчет доработки задних лап даже и не знаю получится или нет потому что он довольно маленький-около 25 мм, снято фото макросъемкой т.е в живую он намного меньше чем на фотографии да и после покраски не будет ничего особо мелкого видно По поводу резьбы из березы-режется отлично но очень острым инструментом, случайно практически никогда не колется так как дерево твердое, зато получаются четкие контуры и отлично шлифуется нулевкой до очень гладкой поверхности, думаю и для фрезировки мелких элементов хорошо подойдет
Че-та на выходных "Остапа понесло" - сделал замок для мачты ботика
Не смотрите, что он такой "большой и неуклюжий" - диаметр фиксирующего "штыря" всего 1,5 мм . Сам штырь придется, видимо, переделать - не нравится он мне . Нужно будет найти медную проволоку чуть большего диаметра, расклепать и сделать что-то типа плоского клина. Ладно, как-нибудь потом.
В ответ на: я бы посоветовал цепь заменить на другую с прямыми звеньями, а то отдает бижутерией
Та то и есть бижутерия ! Все пока можно заменить: пока корпус впитывает масло и сохнет, делаю детальки, не устанавливая их на место. Уж очень хотелось видеть "результат" . Заменю, конечно, и штырь, и цепь - только пока цепи нет подходящей, надо бы жонку "крутнуть" на неиспользуемые девайсы
А не на чем мне их выточить из бронзы или латуни . Та то ничего - оно все настолько мелкое, что покрою лаком - не отличить от "металла", ну разве что цвет останется черным.
В ответ на: А не на чем мне их выточить из бронзы или латуни . Та то ничего - оно все настолько мелкое, что покрою лаком - не отличить от "металла", ну разве что цвет останется черным.
ну можно в магазине купить пушки из метала, латуни, бронза, просто выбрать масштаб или внешность.
В ответ на: ну можно в магазине купить пушки из метала, латуни, бронза, просто выбрать масштаб или внешность.
конечно икупить можно, но настоящие герои всегда идут в обход. а почему из пластика не зделать? Вы же деревянные всеравно точили с помощью чегото(скорее всего дрели), а пластик также легко обрабатывается как и дерево.
Клин с цепью теперь то шо надо а пушка из дерева тоже вариант, единственно что на фото бросается в глаза волокна, надо было может другое дерево использовать, например березу у неё более однородная струтура, хотя если учесть маленький масштаб, то может в живую смотрится и вполне нормально
В ответ на: хотя если учесть маленький масштаб, то может в живую смотрится и вполне нормально
Стволы именно из березы и есть! Диаметр-то ствола всего 3,4 мм (пушчонка, кажись, 1/3-фунтовая, махонькая), так что "просто глазом" там вполне себе однородная и гладкая поверхность, а покроется лаком - . То ж макросъемка с расстояния в 1 см!
Да можно, в принципе . Только опять же: надо искать пластик подходящей жесткости/структуры/цвета; искать клей специальный, а дерево - вот оно, выбирай на балконе по вкусу. Хотя с пластиком идея неплоха, если чего попадется под руку стоящее - надо будет попробовать. Да и из текстолита, наверное, попробовать можно, вот только запах при обработке
В ответ на: ......... Да и из текстолита, наверное, попробовать можно, вот только запах при обработке
из текстолита не советую т.к. кроме запаха еще пыль которая попадая на кожу вызовет чесание и роздражение, плюс инструмент режущий очень быстро садится. самое то это оргстекло или плекс, а вообще идеальный вариант это литник от моделей пластиковых нужного диаметра - бывает разных цветов, обработка идеальна и быстра без побочных эффектов. клеится любым клеем для моделей или дихлорэтаном. еси цвет не подобрать то хоть литник хоть оргстекло можно покрасить. литник можно добыть у любого моделиста собирающего коих здесь не мало. или опятьже на Петровке где торгуют моделями сборными тамже и собирают их. вот пойдете скажем за краской к ним и спросите , я думаю насыпят полмишка минимум этих литников.
Да можно, в принципе . Только опять же: надо искать пластик подходящей жесткости/структуры/цвета; искать клей специальный, а дерево - вот оно, выбирай на балконе по вкусу. Хотя с пластиком идея неплоха, если чего попадется под руку стоящее - надо будет попробовать. Да и из текстолита, наверное, попробовать можно, вот только запах при обработке
Возьмите у камрадов-авиаторов бесхозные литники. Круглый в сечении однородный пластик. Прекрасно обрабатывается, правда только на низких оборотах, если переборщить моментально плавится. Еще как вариант - литье из смолы. Почитайте на скейлмоделсе статьи по этому вопросу. Но смола более хрупкая, нужно быть аккуратным. Зато очень удобна при мелкосерийном производстве. Вручную вытачивать 40 стволов я бы наверное не осилил бы
Клей - либо обычный суперклей (циакрин), либо, если клеим пластик к пластику - модельный клей на основе дихлорэтана(продается в любой модельной точке).
В ответ на: Возьмите у камрадов-авиаторов бесхозные литники. Круглый в сечении однородный пластик. Прекрасно обрабатывается, правда только на низких оборотах, если переборщить моментально плавится.
Ну, если судьба подарит мне шанс делать еще парусники (а в голове уже давно и много проектов крутится ) - пойду на поклон к "соседям"
В ответ на:
Еще как вариант - литье из смолы. Почитайте на скейлмоделсе статьи по этому вопросу. Но смола более хрупкая, нужно быть аккуратным. Зато очень удобна при мелкосерийном производстве.
Не, литье мне чего-то не по нутру: работаю обычно с мелкими масштабами - не смотрится. Да и все-равно обрабатывать после литья нужно
В ответ на: Вручную вытачивать 40 стволов я бы наверное не осилил бы
Да на ботике этих пушечек всего-то четыре. А 40 - это да, много, но ничего страшного. Во-всяком случае, 20 я уже точил Сделал утки из медной проволоки Никто не подскажет, как в домашних условиях без применения супер-пупер химии их зачернить можно? Или ну его?
В ответ на: Я черню "медный купорос+сода+нашатырь". Если это несупер-пупер химия, могу расписать.
Читал я про такое - жона отправит в свободное парение вместе с "утками" и реагентами . Еще читал про какую-то мазь, которой нужно под водой мазать. Но ведь они такие мелкие, шо я пальцами не залезу все помазать . Кто-то мне рассказывал, что каким-то определенной марки стиральным порошком неплохо так латунь чернил - но вот не помню, каким
А если попробовать черную акриловую матовую модельную краску? Раньше чернили медь так как такого добра не было, а теперь есть и запаха никакого так как краска разбавляется водой или разбавленным водой спиртом
В ответ на: А если попробовать черную акриловую матовую модельную краску?
Да покупать ради этих "булавочных головок" краску как-то не комильфо, да и "настоящести" не будет . Может - так оставлю? Со временем само потемнеет. К тому же ж это подарок будет - пускай себе блястит под канатами! Надо будет вечерком еще попробовать на огне хорошенько нагреть и "окунуть" во что-то.
В ответ на: А если попробовать черную акриловую матовую модельную краску?
Да покупать ради этих "булавочных головок" краску как-то не комильфо, да и "настоящести" не будет . Может - так оставлю? Со временем само потемнеет. К тому же ж это подарок будет - пускай себе блястит под канатами! Надо будет вечерком еще попробовать на огне хорошенько нагреть и "окунуть" во что-то.
Нифика! Не будет оно блястеть! Как говорится - "а ларчик-то просто открывался"! Обычный нашатырный спирт - и вот что получилось: - было:
В ответ на: А получившееся чернение руками не стирается?
Да вроде как нет , не замечено. Ну да, еще я после собственно чернения совсем малость смочил пальцы в льняном масле и "потеребил" утки в ладонях (ну типа рекомендуют, чтобы реакция нежелательная дальше не шла), черноты на пальцах не осталось.
Кстати, завтра (суббота, 06.08.2011 г.), в 13:00 состоится встреча моделистов-"корабелов" на пятачке возле церкви на Почтовой площади. Так что кто имеет желание - присоединяйтесь ! В "программе", как обычно, Труханов остров через пешеходный мост и ... задушевная беседа/рассказы о "достижениях"/технологиях/... под пивасик в каком-нибудь гэнделыке . Киевляне - не стесняйтесь!
Ну что ж - состоялось, как говорится! "Сошел со стапеля" парусный ботик - "альтернатива" Петровскому. Почему альтернатива? Потому что в общем-то из "оригинала" взята только общая компоновка, а все остальное делалось "по-своему", т.е. так, как я бы делал в реале, потому и назван "своим именем". Масштаб 1:20, размер корпуса около 30 см. В пятницу уедет к "хозяину" - потому как делался в подарок!
Очень классная модель. Но мне не понятно, как хранить такую вещь, чтобы она не забивалась пылью? Машинки - и то приходится ныкать по боксам и по сервантам (да их и протереть ничего не стоит), а ЭТО?
Это не проблема, при желании изготавливается стеклянная витрина, защищает от пыли и поломок при осмотре модели гостями или родственниками (пример витрины модель не моя)
В ответ на: как хранить такую вещь, чтобы она не забивалась пылью?
У меня дома стоит "Ричард" (если че: трехмачтовый сорокапушечный фрегат - можно себе представить, сколько там "всего" ), так раз в месяц кисточка плюс холодный фен и ... "свистать всех наверх - генеральная приборка"! Ну или прозрачный футляр (для Ричарда у меня из прозрачного пластика, но сейчас пока не укрываю): пластик или стекло.
Ну что ж, закончил ботик под гордым названием "Победитель", оторвал от души, подарил и ... вредный хитрый червячек вовнутрях опять начинает свое "черное" дело - "дедуля, ты че - припух? А ну-ка давай-ка ..." В общем - начинаю новый "проект". Ну, и уже "по традиции" это будет совершенно новый, никогда ранее в реалии не существовавший парусник ! За основу беру "La Belle". Потому что корпус нравится - это раз; потому что не переотягощен парусным вооружением - это два; потому что нравится - это самое первое ! Но есть у меня одна "манька" - хочу сделать двухмачтовик. А поскольку бизань-мачта на прототипе мне совсем не нра, ну не смотрится она там (ИМНО, конечно) - убираю ее совсем! Фок и грот-мачты соответственно смещаю к корме (соответственно перемещаю расположение пушек, палубных элементов и т.д. и т.п.), на грот вешаю полноценный гафель и ... - надеюсь, что "что-то" таки получится ! Ах да, еще одна "бодяга": планирую при постройке парусника совсем отказаться от фанеры и шпона - все делать из массива. Где-то так. Пока нахожусь на стадии изготовления чертежей и выбора масштаба .
Петрович 08.11.2011 12:59 пишет: ..............Ах да, еще одна "бодяга": планирую при постройке парусника совсем отказаться от фанеры и шпона - все делать из массива.
я думаю что так будет намного красивее, токо вот вопрос где взять разных пород дерева в немалом количестве?
Петрович 08.11.2011 12:59 пишет: токо вот вопрос где взять разных пород дерева в немалом количестве?
Тю, "да их у нас" ... просто под ногами ... не ленись только нагибаться! Навскидку только то, что сразу вспомнилось из "имеющегося в наличии": -дуб -бук -береза -орех -вишня -граб -тополь -слива -яблоня -алыча -акация -липа -черешня -груша -клен -... И все они есть очень разных оттенков (даже тот же дуб, если молодой, можно выбрать светлый или темный). Честно скажу - не покупаю я дерево, потому как не вижу смысла в каком-нибудь "модном" кумье или другого чего.
А какой размер корпуса будет? при больших размерах более 40-50 см тяжело подобрать хорошую древисину и без разных дефектов, кроме того сложно выдерживать профиль по поперечным сечениям (шаблонам)-из личного опыта.
Пока "настраиваюсь" на корпус в 40-45 см, шоб "не низок, не высок, и не узок - не широк" . А по поводу профиля ... попробую использовать "слоеный пирог": во всяком случае, килевую рамку думаю делать наборную из реек, а затем уже по низу закрепить дубовым килем. Мидель будет трехслойным, остальные шпангоуты двухслойные. Ну и "стапель", конечно же, причем обязательно ! До момента установки бархоутов уж точно. Где-то так планирую, ну а чего получится - будем посмотреть!
мне только что звонил друг. сказал что великие парусники вместо 100 будет 120 журналов. http://www.ship.deagostini.ru/index.html вот ссылка. оказывается это БОНУС!!!!!!! мне бонус понравился. вот скриншот моего знакомого
я бы всё таки посоветовл зайти на офф сайт и попялится картинок и видео
заранее спс
я думаю что и у автолегендах тоже будет бонус или продолженеи. шелепников максим наверно давно приготовил коварный план но никому не говорит )))
ребята кто зарегистрирован на форумах где раньше появляются фотки машины автолегенды или нап или суперкары выложите это мол намёк то будет продолжение если максим не выебывал
Я такие модели видел и в свободной продаже, например парусного линкора Виктори, цена получится 800 грн, они примерно так и стоят, но модель на любителя
Ну что ж: "зима, мороз, длинные вечера под заунывный вой метели ... "Пора, брат, пора ..."! Итак, начинаю ПРОЕКТ "KATRIN"!!! Подробно описание постройки буду вести туточки , ну а пока ... я всего лишь "здесь"
laspi 16.01.2012 23:34 пишет: Я так понял это так сказать вариант адмиралтейской модели?
Ну разве что "так сказать" . Честно говоря, в классическом виде я адмиралтейку не признаю: ну не понимаю я на ПАРУСНИКЕ! выдранных палубных досок и оголенных ребер шпангоутов лишь для того, чтобы показать, "а что там вовнутрях" . А если не нужно показывать внутренности - так зачем выеживаться и морочиться с "правильной" начинкой? Но с другой стороны, хочется сделать таки, "чтобы не было обидно за ...". Поэтому все, что будет видно, постараюсь делать так, как я бы делал настоящий корабль. Ну а че получится - поглядим!
Да у меня уже слюни на комп капают ,отличная модель и от известной фирмы Artesania Latina, по круче чем Батиста будет, вот только сколько выйдет итоговая цена, меня досих пор коробит, когда я иногда в магазине рассматриваю очередной журнал Великих парусников с тремя несчастными реечками и т.п. за 36 грн
цена как и на батисту. только комплектация посолиднее, вот по второй ссылке можно посмореть. ну и 120 номеров. а еще команда в комплекте привращает корабль призрак в живой
dyuha5 18.03.2012 11:33 пишет: отличный результат, я вот боюсь использовать дуб(мне кажется что структура у него крупновата). а носовая часть (белое дерево) это липа?
Дуб - он разный есть (даже если не брать ко вниманию некие "эксклюзивные" сорта, а то, что есть "у нас"), молодой дубочек довольно-таки мелкослоистый и если нормально высушить - зубами не вгрыешь! Я беру среднеслоистый - у него и структура просматривается, и пор поменьше. А носовую часть сделал из тополя: ехали как-то с сотрудником пару лет назад из командировки, а работяги как раз валили и пилили, вот и взял несколько чурочек. Мягкий материал, хорошо обрабатывается как ножом, так и шкуркой.
laspi 21.03.2012 20:28 пишет: По телевизору уже крутят реклама "Виктори" и на сайте тоже DeAgostini , я думал он выйдет после Батисты, пожалуй одновременно два журнала это перебор
блин тоскливо. так мечтал собрать и виктори но видать придется отказатся
Я в шоке, у нас сегодня по всему городу в киосках появился еще один журнал с парусником "Баунти", первый номер 9 грн, издатель не ДеА а Eaglemoss, который выпустил Феррари колекшен, вот нашел по нему Баунти .
laspi 24.03.2012 00:24 пишет: Это жестоко, они хотя бы по очереди их выпускали, я думаю что такая ситуация на количестве продаж журналов повлияет только в худшую сторону
я тоже так думаю. шлибы один за одним и всебы было гуд, а так не денег не времени не хватит. купил первый номер ради интереса, посмореть качество, и якорей))) качество такоеже как и у батисты
laspi 24.03.2012 00:24 пишет: Это жестоко, они хотя бы по очереди их выпускали, я думаю что такая ситуация на количестве продаж журналов повлияет только в худшую сторону
Да ну почему так категорично? Во-первых, у человека есть возможность выбора, чего хочется; во-вторых, выбор производителя. Чем плохо? За все хвататься смысла никакого нет, нужно делать то, что хочется сегодня! ИМНО
laspi 02.05.2012 20:52 пишет: да я смотрю, что шпангоуты у Вас сделаны из цельного дерева наверно шпона? а то у нас в журналке они из фанеры вырезаны
Я, наверное, неправильно понял: шпангоуты из клеенного дерева, а сама перемычка каютная из шпона: потом еще спереди обошью досками (заодно вставлю ступеньки трапа), изнутри тоже обшивать буду (ну и столик туда с табуретками присовокуплю) - получится тройной пакет.
Про каюту я понял, но меня заинтересовали шпангоуты, так как решился собирать Виктори из журнала, а там шпангоуты из фанеры, она хоть и довольно качественная но при склейке деталей получается несколько кривоватая конструкция.
laspi 03.05.2012 12:56 пишет: меня заинтересовали шпангоуты,
Там, где я описываю "парусник для внучки" - есть более-менее подробное описание, как я делал шпангоуты. Только вот вряд ли такая довольно трудоемкая технология будет приемлема для "журнального парусника" - там ведь, вроде как, и шпангоуты не все? Да и смысл тогда журналы покупать, если хочется делать "свое"?