Тезка, углы, под которым сделаны снимки- разные,соответственно и со стороны могут казаться разными багажники, ИМХО. Там на сайте, если покопаться. есть эскизы возможных вариантов Побед......
ну так тем более заметно, или опять угол не тот?
ну так тем более заметно, или опять угол не тот?
Костя,о каких углах и наклонах ты говоришь? Что у Алексея,что на фото с военными,багажники один к одному,и на фаэтоне и на кабриолете, и углы тоже,а то что ты показываеш картинку,так это только картинка с габаритными размерыми и т.д-эскизное творчество.Ничего другого и не может быть,просто оттяпали у Победы часть кузова и все углы так и остались от изначального корпуса.Никто бы на заводе не заморачивался переделывать задок-багажник Победы, так,как показано на твоей картинке.ИМХО
Один к одному?
...Ничего другого и не может быть,просто оттяпали у Победы часть кузова и все углы так и остались от изначального корпуса.Никто бы на заводе не заморачивался переделывать задок-багажник Победы, так,как показано на твоей картинке.ИМХО
Цитата с сайта по "Победе": "В отличие от гражданских кабриолетов, эта парочка фаэтонов уже не несла на своих кузовах жестких окантовок боковых стекол и имела более гармоничные линии обводов." Более гармоничные линии обводов - это и есть пониженная линия задней части и отсутствие за багажником продолжения линии краев листов корпуса.Линия багажника показанного на фото фаэтона не могла перейти в крышу нормальной "Победы" и имеет совершенно другую конфигурацию - сильный поперечный изгиб к бортам машины. Добавлю, что левая задняя дверь была для жесткости приварена к кузову, а ее ручка демонтирована.
Поиск информации провёл и заодно создал коллаж заинтересовавшийся этим вопросом коллега Александр ака HaruTarra.
Цитата с сайта по "Победе": "В отличие от гражданских кабриолетов, эта парочка фаэтонов уже не несла на своих кузовах жестких окантовок боковых стекол и имела более гармоничные линии обводов." Более гармоничные линии обводов - это и есть пониженная линия задней части и отсутствие за багажником продолжения линии краев листов корпуса.Линия багажника показанного на фото фаэтона не могла перейти в крышу нормальной "Победы" и имеет совершенно другую конфигурацию - сильный поперечный изгиб к бортам машины. Добавлю, что левая задняя дверь была для жесткости приварена к кузову, а ее ручка демонтирована.
Вот так делали БОЛЕЕ ГАРМОНИЧНЫЕ ЛИНИИ ОБВОДОВ.Где ты там видишь пониженную линию задней части,тогда бы багажник не стал на место.Где СИЛЬНЫЙ поперечный изгиб? А красные линии так наносить на фото авто,как ты нанес,мягко говоря не корректно.Все конечно ИМХО
Андрей,я знаю что твоё ИМХО оспорить таки нельзя Это как с наклонной надписью на милицейском РАФике - ты так и остался при своём мнении, что такого оформления не было в реале,а на фото прототипа - искажение из-за проекции. Официальная озвучка - более гармоничные обводы корпуса, а ты опять просто отпиливаешь кусок от Победы, оставляя обводы такими как есть. Впрочем ИМХО на то оно и ИМХО. Так что давай каждый останется при своём, обойдемся без холивара и просто забудем
Андрей,я знаю что твоё ИМХО оспорить таки нельзя Это как с наклонной надписью на милицейском РАФике - ты так и остался при своём мнении, что такого оформления не было в реале,а на фото прототипа - искажение из-за проекции. Официальная озвучка - более гармоничные обводы корпуса, а ты опять просто отпиливаешь кусок от Победы, оставляя обводы такими как есть. Впрочем ИМХО на то оно и ИМХО. Так что давай каждый останется при своём, обойдемся без холивара и просто забудем
Неправда Костя.Если я ошибаюсь-то всегда это признаю.Да, я "отпилил" на фото кусок от "Победы","зашпаклевал" кусочек шва и получил такой же результат как и на фото с более"гармоничными обводами кузова",как и у этой "озвучки официальной" и кутюрье от ГАЗа или ГОНа,не знаю где они там ее превращали в псевдофаэтон-псевдокабриолет,да и не интересно мне это.Ты не согласен с моей версией? Ладно!Остаемся при своем.Я уже забыл.
От. Всем видно?
cool6691,Copter-каждый из Вас прав по своему. Вот Вам еще один повод для споров. ГАЗ-24 фаэтон:
А мне нравится, хорошо получилось
Лёша классная вышла Волга, глянул и улыбнуло, вспомнил хороший фильм "Заяц летящий над пропостью", на такой Волге ездил первы секретарь Ком. партии Молдавии (Сёма первый секритарь),
Лёша классная вышла Волга, глянул и улыбнуло, вспомнил хороший фильм "Заяц летящий над пропостью", на такой Волге ездил первы секретарь Ком. партии Молдавии (Сёма первый секритарь),
Вот я его не так давно посмотрел этот фильм и решил ее сделать.
ЗИЛ-111Д:
Объёмная хром эмблемка. Подходит на 04,05,06 последних выпусков,07,08,09. Как толком сфотать - не знаю
клево получилось . а технологией не поделитесь?
красиво в продаже будет?.. а можно приблезительные размеры..? просто решетка для ВАЗ 2109 "самопальная" - вот сомниваюсь что по размерам норм будет под посадочное место..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Там на сайте, если покопаться. есть эскизы возможных вариантов Побед......
Что у Алексея,что на фото с военными,багажники один к одному,и на фаэтоне и на кабриолете, и углы тоже,а то что ты показываеш картинку,так это только картинка 
с габаритными размерыми и т.д-эскизное творчество.Ничего другого и не может быть,просто оттяпали у Победы часть кузова и все углы так и остались от изначального корпуса.Никто бы на заводе не заморачивался переделывать задок-багажник Победы, так,как показано на твоей картинке.ИМХО 
Только вот, не помню, ставились ли на ГАЗ-24 козырьки типа 21х (зеленые полупрозрачные).
