А отговорите или наоборот одобрите выбор. В общем, опять накрыло обострение ежегодное, и опять хочу мот. Ездить собираюсь в основном на работу и обратно (50% по городу, 50% трасса, Вышгородское направление), 70 км за день. Но в этом году обострение очень извращенное, хочу необычного, а в частности максискутер Honda Integra 750 DCT http://engine-global.com/skuteryi/uluchs...ra-750-dct.html Покупкой хочу убить двух зайцев, первое фан от езды, ну и второе, это экономия на топливе. Ибо расход 3 литра против 11 на эльке, это существенная экономия. Хотя если участь затраты на экип+скутер, то экономию можно не рассматривать. Опыта езды на моте не имею, зато 4 года ездил по городу на веле, почти круглый год
В общем, стоит ли брать такой аппарат или не парить мозг и смотреть на нормальный мотоцикл?
из моего опыта езды на скутере - очень опасная штука. любой камень или яма может стать последней - маленькое колесо и слабая подвеска не позволяют использовать главное преимущество мотоцикла в городе - прыгать на бордюры и проезжать лежачие полицейские без остановки. ну и можно забыть о выездах за город на выходных дальше, чем 50 км.
из моего опыта езды на скутере - очень опасная штука. любой камень или яма может стать последней - маленькое колесо и слабая подвеска не позволяют использовать главное преимущество мотоцикла в городе - прыгать на бордюры и проезжать лежачие полицейские без остановки. ну и можно забыть о выездах за город на выходных дальше, чем 50 км.
Ну я бы так не сказал, судя по тому, что именно рассматривает ТС. А по поводу скутер или мот, то мое мнение такое, если просто на работу и с работы, то можно и скутер. А если болен двухколесным,то только полноценный мотоцикл, но еще раз повторюсь, это лично мое мнение.
По ссылке лично я увидел мотоцикл с нетипичной постановкой ног "почти как у скутера". Аппарат тяжеленький и я так и не понял какая там коробка. Ведь скутер это автомат/вариатор, а в статье пишут про шестиступку и ни слова про ее тип (аффтар явно тот скутер не видел и статью забацал на ходу, просто почитав ТТХ). Опять же цепь как у мотоцикла - ее же чистить надо. Ну и цена в 9100 Евро как-то не того. В смысле это цена мотоцикла, а скутер в моем понимании дешевле. Мой не искушенный взгляд - при таких параметрах я бы купил мотоцикл.
PS: почитал описание на других ресурсах - коробка автоматическая.
Я 6 лет назад, не имея свежего опыта езды даже на веле, после весеннего обострения, взял 500 кубовый максискутер. Через 2 месяца посадил супругу за собой и за неделю катнул с ней вместе больше 3К. Потом попробовал круизер..разложился..продал..Теперь только на 4-х . Максик до сих пор вспоминаю. Комфортный и простой в управлении диван. Голда для новичка
Да, коробка там автомат, ну еще из важного АБС есть, вся подвеска там от мотоцикла, тяжелый, так как стальная рама. В общем, вроде как и почти мотоцикл, но посадка, как на диване. )) ну и колеса поменьше будут.
Nemo73
Спасибо, понял
По ссылке лично я увидел мотоцикл с нетипичной постановкой ног "почти как у скутера". Аппарат тяжеленький и я так и не понял какая там коробка. Ведь скутер это автомат/вариатор, а в статье пишут про шестиступку и ни слова про ее тип (аффтар явно тот скутер не видел и статью забацал на ходу, просто почитав ТТХ). Опять же цепь как у мотоцикла - ее же чистить надо. Ну и цена в 9100 Евро как-то не того. В смысле это цена мотоцикла, а скутер в моем понимании дешевле. Мой не искушенный взгляд - при таких параметрах я бы купил мотоцикл.
PS: почитал описание на других ресурсах - коробка автоматическая.
DCT там, як і написано. З ціною все логічно, подивіться на ціну інших мотоциклів тієї ж серії.
непонятный гибрид - надо брать и рассказать как оно на самом деле.
Мабуть, якщо вже аж дуже хочеться вітрозахисту. Колеса у всієї серії 17 дюймові, то може просто під купою пластика вони візуально меншими здаються.
А трошки дешевше можна взяти ту ж коробку/двигун (це до економії бензину), тільки з більшим кліренсом. Навіть "унітаз" буде, можна кофр не чіпляти. NC700X.
На адврайдері є купа задоволених власників (я про Ікс, а не про Інтегру).
В наших услових все на чем нельзя превстать на ногах и не имеет больших колес не подходит, можешь поверить, два круизера было и турист. Это не для нашей страны и городов техника, в европе да. Не трать зря деньги, потом не продашь, возьми легкий эндурик и будпт расход и проедишь просто везде, и не жалко если уронишь, пластик не дорогой.
Если более бюджетно Для города я считаю самое то, в соотношении цена качество, из нового типа эндуро.
Если более бюджетно Для города я считаю самое то, в соотношении цена качество, из нового типа эндуро.
Да и седло на 150-ке такое, что можно по трассе 500 км. проехать за день, а на 250-ке вместо седла - узкая, жёсткая палка обтянутая дермантином (расчитана в основном на езду стоя по буеракам). Я в прошлом году 150-ку купил (в основном для дачи) и доволен шо слон. Как раз для того, что у нас дорогами называется.
В наших услових все на чем нельзя превстать на ногах и не имеет больших колес не подходит, можешь поверить, два круизера было и турист. Это не для нашей страны и городов техника, в европе да. Не трать зря деньги, потом не продашь, возьми легкий эндурик и будпт расход и проедишь просто везде, и не жалко если уронишь, пластик не дорогой.
Просто лично ты пересел на кросс и тебе явно понравилось. Теперь ты уверен, что эндуро наше всьо. Почитай свои посты до перехода на кросс - их другой человек писал В потоке кросс/эндуро относительно не много, да и те в основном типа BMW GS. 90% заездов на бордюры и объездов пробок можно совершить на классике/скутере. Ну и ТС явно выбирает не мотоцикл, а скутер с его автоматической коробкой.
каким боком GS к кросс/эндуро?
мне вот хонда 700 очень понравилась как городской мот. не знаю, есть ли на автомате...
каким боком GS к кросс/эндуро?
Неужели ты сомневаешься, что GS (он же "Гусь") это эндуро? С кроссом его сближает готовность ехать по бездорожью.
Ну и ТС явно выбирает не мотоцикл, а скутер с его автоматической коробкой.
Вся ця серія з автоматичними коробками. І "скутер" і обидва мотоцикли.
мне вот хонда 700 очень понравилась как городской мот. не знаю, есть ли на автомате...
Є, і вона дешевше Інтегри. Он на авторіа за 14 рік 7800 баксів просять.
Я деякий час собі таку хотів, але вирішив, що краще В-стром
Не отказываюсь ни от одного своего слова, но к сожалению эндуро на нашем асфальте это необходимость, а не блаж, я бы свой 1600 Вулкан не продавал бы, поверь, но...а Харлей я себе все равно куплю, просто буду его заводить и балдеть... А кросс это сугуно то что мне понравилось, тут я никого не пытаюсь агетировать. Если бы мне нужен был мот для каждый день ездить я бы взял эндурик, легкий на 250 куб, и ездил бы каки где хочу.
Если бы мне нужен был мот для каждый день ездить я бы взял эндурик, легкий на 250 куб, и ездил бы каки где хочу.
Город это та территория где можно перемещаться на байке или автомобиле любого класса. Кто-то это делает на суперспорте/суперкаре, а кто-то на кроссовом байке или рамном внедорожнике. Нет смысла спорить об оптимальном классе мото - это вопрос религии. Как ты убежден что везде можно проехать на кроссе так и я не сомневаюсь что на дорожнике это будет в целом лучше Это сродни религии и она явно зависит от региональных особенностей. Я, например, не помню чоперов в Италии или Норвегии. Шведы наоборот заядлые чоперисты. Греки ездят премущественно на кроссачах. Азиаты - скутеристы. В Бенилюксе и Прибалтике вообще крайне мало двухколесных. У нас скорее сборная солянка - представлены все классы. Но громче всех спортоводы и эндуристы. Первые объясняют, что если твой мот не литр и не прет 270 то ты лошара, а вторые все пеняют на наши дороги и норовят заскочить на бордюр или объехать пробку по лесу
я вообще езжу по городу только в случае крайней необходимости =)
Эх, теперь я вообще ничего не знаю, что делать
Вы правы, основные плюсы максискутера для меня, это коробка автомат, ну и комфортная посадка... Просто не умею я передачи переключать
Вот думаю, может таки купить для начала Honda XR 150, может даже бездок, ездить по селу и в лесу в Пуще, а там и пойму что мне нужно. И научусь передачи переключать
Эх, теперь я вообще ничего не знаю, что делать
Вы правы, основные плюсы максискутера для меня, это коробка автомат, ну и комфортная посадка... Просто не умею я передачи переключать
Абсолютно ту ж коробку автомат і абсолютно той же двигун Хонда ставить в NS700S і NS700X. У них навіть "унітаз" є. І вони дешевші за Інтегру.
Вот думаю, может таки купить для начала Honda XR 150, может даже бездок, ездить по селу и в лесу в Пуще, а там и пойму что мне нужно. И научусь передачи переключать
Honda XR150 бездок = вкрадений мотоцикл. Воно вам треба?
Эх, теперь я вообще ничего не знаю, что делать
Вы правы, основные плюсы максискутера для меня, это коробка автомат, ну и комфортная посадка... Просто не умею я передачи переключать
Абсолютно ту ж коробку автомат і абсолютно той же двигун Хонда ставить в NS700S і NS700X. У них навіть "унітаз" є. І вони дешевші за Інтегру.
Вот думаю, может таки купить для начала Honda XR 150, может даже бездок, ездить по селу и в лесу в Пуще, а там и пойму что мне нужно. И научусь передачи переключать
Honda XR150 бездок = вкрадений мотоцикл. Воно вам треба?
Та уже понял что не надо, да и цена не та, чтоб про это вообще думать.
У Honda XR 125cc 2013 высота по седлу 825 мм. Это на рост 180 см и более. А передачи переключать совсем просто.
PS: человек пришел за макси-скутером, а его пересадили на малокубатурный бездорожник Напоминает анекдот когда человек пришел за прокладками жене, а в итоге купил удочку, лодку и джип с лафетом под лодку - все равно три дня свободных
У Honda XR 125cc 2013 высота по седлу 825 мм. Это на рост 180 см и более. А передачи переключать совсем просто.
PS: человек пришел за макси-скутером, а его пересадили на малокубатурный бездорожник Напоминает анекдот когда человек пришел за прокладками жене, а в итоге купил удочку, лодку и джип с лафетом под лодку - все равно три дня свободных
потому что наверное мужику естественнее покупать лодку на три свободных дня, а не прокладки.
встречал как минимум двух небольших девушек на XR125, которые наверное не знали, что он на рост 180 и более =)
а что с переключением передач не так? это же хонда
Ладно, с мотом мне вроде как все ясно. В понедельник поеду смотреть.. А подскажите по экипу, что нужно иметь мастхев просто. Я вижу, что сразу нужно купить шлем, куртку, перчатки.. Нужны ли мотоботинки, и что со штанами, с одной стороны в джинсах как-то не айс ездить, но мотоштаны как-то тоже пугают.. И главное, где это все купить, пафосные бренды особо не нужны?
Зараз на olx подивіться. Взимку на ібеї можна було. Без бюджету важко радити конкретніше.
Зараз на olx подивіться. Взимку на ібеї можна було. Без бюджету важко радити конкретніше.
Если б я знал, сам сколько надо. Ну я прикидывал, что штуку на экип потратить нужно, но а мало ли это или норм не знаю
на штуку можно очень круто экип взять. новая хорошая шапка - 350 баксов, остальное по вкусу. мотоджинсы тоже есть, хоть и недешево.
+ на olx зараз продають бмвшний атлантіс за 14К грн. Ніби стара модель, але не б/в, повний костюм, з усіма протекторами, навіть розміри на вибір. Влітку буде спекотно, правда.
уже дав би лінк
Та я нашел, но там все больших размеров, на меня дрыща нет.. Чую я что с экипом геммор будет не меньший, чем с выбором мотоцикла ))
я здесь беру http://www.motoin.de/ никаких проблем с размерами нет крайний шлем я на амазоне брал
Мужики, знаю, что будете меня сейчас крыть матом.. Но может мне вот что-то такое искать http://www.motosale.com.ua/honda/NX_650_Dominator_429858.html ? Просто посмотрел я сегодня Хонду 125тку, велосипед велосипедом.. Может мне, конечно, такой и нужен как первый мот, но хочется чего-то большего Про больший расход и 4 литра масла в двигателе против 1 литра в 125тке, я знаю
Одел я куртку и шлем, сказать что это [*****] это ничего не сказать, как в этом можно ездить хз
В общем, буду таки брать эту Honda XT150 L
Если решил брать Хонду, точно потянет покататься по бездору,то шлем все же лучше смотреть аля крос.
Захист спини там же окремо продають. А так - ну непогана текстильна куртка.
Шолом - ви точно модуляр хочете? Просто з огляду на механічну надійність - в дешевому модулярі більше шансів щось зламати, ніж в дешевому інтегралі.
Боти - +600грн і ось http://motostyle.ua/motoboti-forma-terrain-evo-motoboti-forma-terrain-evo-black-42. По-перше завдяки вищим халявам ці зможуть додатково притиснути до гомілки наколінники. По-друге, ви з хрулем скоро захочете спробувати з'їхати в ліс, і там ці боти вам більше підійдуть. І взагалі, я б не лякався їх більшого розміру - ні те, ні те не буде зручним як кросівки, чи продуватись як сандалі, але от у мене Forma Adventure, дискомфорту у місті не відчуваю.
Одел я куртку и шлем, сказать что это [*****] это ничего не сказать, как в этом можно ездить хз
Шолом правильного розміру буде сидіти на голові дуже щільно і спершу буде важко вдягатись, особливо без підшоломника, це нормально. Особливо якщо під час роздачі носів і вух ви потрапили до однієї черги зі слонами, типу як я. Головне, щоб шолом на голову всюди рівномірно сидів, якщо десь відчутно впирається - це не ваша модель, у кожного виробника своє бачення "форми голови". Наприклад, всі X-lite мені дико тиснуть в потилицю.
А так - звикнете.
Да, вы правы, по шлему, таки лучше интеграл, просто меня друг подбивает на этот, типа он комфортнее. С ботинками, полностью согласен. А про вставку в спину куртки, оно то да, но она из пенки не пластик.
интеграл удобнее - факт. я бы сейчас тоже смотрел в их сторону. за эту конкретную шапку ничего не скажу - если класс защиты типа DOT - то вполне достаточно. остальное - дело комфорта. жене брали http://www.amazon.com/Shoei-MULTITEC-FLI...uct_top?ie=UTF8 за 250 баксов - довольна. торнадо - один из лучших вариантов летней универсальной одежды. у меня торнадо штаны - очень доволен. спину нормальную можно отдельно докупить. ботинки - мерить надо. для бездора экип совершенно другой нужен чем по городу катать. надо понимать где и как будешь ездить. вообще экип для разных целей, как и мотоцикл должен быть разным.
Одел я куртку и шлем, сказать что это [*****] это ничего не сказать, как в этом можно ездить хз
с размером что-то не то? лично я не понимаю как можно ездить без экипа - в кепке, джинсах, футболке и кроссовках...
А про вставку в спину куртки, оно то да, но она из пенки не пластик.
Від вставок треба три речі - надійна фіксація, максимальний розмір, який комфортно носити, сертифікація EN 1621-2:2003 або новіша для спини, EN1621-1 для всього іншого (прямо на вставці має бути написано). Якщо "пінка" це просто вкладка для того, щоб куртка красиво у магазині висіла, то на ній не буде відмітки про сертифікацію.
главная ошибка таки размер. экип должен сидеть плотно. что касается размышлений о том сколько метров можно проехать по дороге - в нашей стране не больше 5-ти метров, за которыми будет яма или какое-нибудь препятствие, от которого никакой экип не спасет. отдельно поржал с рассуждений автора о защите экипа при падении на 100 км\ч. как говорил мой отец - шлем мотоциклисту нужен только для того, чтобы можно было похоронить в открытом гробу. экип - это комфорт, а защита - как повезет.
Покупка экипа в наших магазинах удовольстаие для эстетов и я бы не торопился накупать. Я при покупке мота тоже все (кроме брюк - жаба задавила) сразу курил. Все только SIDI и SPIDI. Одна куртка (текстиль; около 1/3 поверхности из сетки) со спиной вышла под 500уе. Но покатавшись немного в этом экипе я понял, что меня если не развели, то точно втюхали не то о чем мечтают. Что-то продал, что-то лежит "на всякий случай". В итоге LOUIS и его распродажи наше фсьо! На OLX иногда интересные вещи проскакивают. Из последних покупок - мотоштаны Held Tomaso. Скидка 70% и всего за 39,95 Евро у меня отличные мотоштаны. Аналогично с курткой - 80% поездок в Cycle Spirit за те же 39,95 Евро.
С экипом вроде вопрос закрыт. С мотом вроде как тоже, на след. Недели собирался брать xr 150, но тут приятели прислали ссылку на вот это, там еще акция сейчас $2500. По картинкам зверь красивый, но не эндуро (( ((http://www.motoshop.ua/product/bajaj-pulsar-ns200/
Кто-то про него что-то знает?
С экипом вроде вопрос закрыт. С мотом вроде как тоже, на след. Недели собирался брать xr 150, но тут приятели прислали ссылку на вот это, там еще акция сейчас $2500. По картинкам зверь красивый, но не эндуро (( ((http://www.motoshop.ua/product/bajaj-pulsar-ns200/
Кто-то про него что-то знает?
Это жесть, а не мотоцикл. Мой сосед по парковке покупал его со словами "это как КТМ только еще лучше". Отмаялся с ним 500 км и купил новый ER-6N. Отдать за индуса такие деньги это ужасно. Уже дешевле YBR-125 взять.
интересно, какие скидки на днепр? с ним появятся настоящие друзья и много полезных навыков =)
интересно, какие скидки на днепр? с ним появятся настоящие друзья и много полезных навыков =)
Человек еще не нашел свою струну - вот и переключается с одного класса на другой.
PS: я на майские буду в Louis Giga Shop. Так что если без чего-то жить не можешь - wellcome в личку. Я себе накидал в заметки несколько безделушек чтоб не с пустыми руками выходить.
Все, экип весь купил вчера, теперь назад дороги нет Надеюсь, что до конца недели буду уже с мотоциклом
Все, экип весь купил вчера, теперь назад дороги нет Надеюсь, что до конца недели буду уже с мотоциклом
. Какие боты взял? Почем?
Все, экип весь купил вчера, теперь назад дороги нет Надеюсь, что до конца недели буду уже с мотоциклом
Ясно. Если что пиши. Боты форма есть разные. Типа таких Я знакомому брал.
Все, вчера наконец-то был куплен мотоцикл и даже поставлен на учет. Теперь вот учусь ездить, а то мотоцикл купил, а ездить не купил ))Всем спасибо за помощь в выборе
Все, вчера наконец-то был куплен мотоцикл и даже поставлен на учет. Теперь вот учусь ездить, а то мотоцикл купил, а ездить не купил ))Всем спасибо за помощь в выборе [изображение]https://photos.google.com/photo/AF1QipOUN0IAfPmydukTElNLsnM5M2xInRFoiQz0vV9z/[изображение]
. Поздравляю. но фото не видно. Давай фото мостика.
Хорош!
Красивая Хонда.
В белом хорош! У меня с "ездить" аналогичная ситуация. Мот в гараже стоит жена сказала, что пока права не получу - ездить не даст.
как-то через одно место... в чем плюс мотошкол, что в процессе обучения есть возможность понять какие бывают мопедки и какой тебе нужен.
Покупка мотоцикла случилась непредвиденно... Совсем. Решение было принято буквально за вечер. Так и получилось: прав нету, а мотык уже стоит и ждет. Я ездил, как многие, в деревне. А теперь хожу на занятия и понимаю, что не зря. О некоторых вещах никогда не задумывался.
Я вот уже 200 км накатал, в принципе все нормально, напрягает меня только одно, что если в городе получается нормально ехать со скоростью потока, то на трассе просто беда.. Мне пока страшно ехать быстрее 70 км/час, и машинам приходится меня обгонять.. Вроде как и ничего страшного, но могу представить, что водители машин про меня, в этот момент думают. ))) А по трассе мне нужно ездить каждый день, так как живу я в пригороде.
Хотя самый кайф это ездить по лесным дорогам, или укатанной щебенке. Я маршрут в Пуще, который проезжаю за почти 3 часа на веле, проехал за 40 минут на моте. Единственный недостаток, что обнаружил пока это очень хреново гребет по песку.
Мотоцикл новый? Что он делает на песке в первые 1,5 тыс км? - у него же обкатка и 70 км/час по трассе это его оптимальный режим.
Мотоцикл новый? Что он делает на песке в первые 1,5 тыс км? - у него же обкатка и 70 км/час по трассе это его оптимальный режим.
Ну, почти новый. При покупке на одометре было 96 км, первый владелец его брал в декабре 14 года, но масло в двигателе было довольно черное (сейчас мот прошел почти 200 на новом масле, и масло прозрачное), так что я даже не знаю теперь насколько новый мой мотоцикл
Песка там было 2 км от силы, и я очень аккуратненько ехал там
А какое масло лил?
А какое масло лил?
Motul 5100 4T 10W-30
Спасибо, тоже на это смотрел
по песку все хреново едет. особенно на такой резине. на песке нужно наваливать. но для этого нужно хотя бы 250. видео дакаровские в помощь.
Вчера первый раз ездил на работу на моте. Я реально был в шоке, как это сложно.. Намного сложнее, чем на машине. Ехал в правом ряду, но быстро понял, что там царит хаос, переехал в средний и там в основном ехал.. Но если в пробках все вполне нормально, но когда дорога свободна, каждый пытается меня обогнать, хотя я и еду 60-70 км/ч, даже фуры, и пофиг им что на светофоре я опять стою рядом с ними.. В общем, как-то тяжело мне держаться потока..
в правой полосе еще обычно намного больше мусора и прочих опасных для резины вещей...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Напоминает анекдот когда человек пришел за прокладками жене, а в итоге купил удочку, лодку и джип с лафетом под лодку - все равно три дня свободных 
жена сказала, что пока права не получу - ездить не даст.
