Сегодня ровно месяц как я езжу на мотоцикле. Нисколько не жалею о своем приобретении. Езда на мотоцикле - это нечто иное, нежели на авто. Один только запах горячего мотора уже приводит в восторг. Остановишься где-то за городом передохнуть или просто снять шлем чтобы позвонить по телефону, а тут сзади парочка байкеров подкатывает: "Какие проблемы, братуха?". Это совсем другой мир. Нужно ли? Возьми у кого-то прокатиться. И решишь уж точно, твоё это или нет. Какой именно - решим потом вместе.
Ты сам для себя должен решить нужен тебе мотоцик или нет. А уже потом в зависимости от того зачем он тебе нужен, какие задачи стоят перед ним, то есть где будет использоваться, выбирай какой именно мотоцикл тебе подойдет. На выбор очень влияют твои антропометрические данные и география твоих поездок. Спорт как первый мотоцикл очень не советую.
В ответ на: я напрмер катаюсь мало только потому, что нет напарника, а одному скучновато.
я катаюсь (езжу на работу,по делам ит.д) каждый день. Чаще всего один,мне нравится. Ну компания это конечно хорошо и я только за, но все равно на дороге за рулем байка ты один как не крути.
В ответ на: я напрмер катаюсь мало только потому, что нет напарника, а одному скучновато.
я катаюсь (езжу на работу,по делам ит.д) каждый день. Чаще всего один,мне нравится. Ну компания это конечно хорошо и я только за, но все равно на дороге за рулем байка ты один как не крути.
да но чаще всего по работе я на встречу еду или одет не для мотоцикла или еду с кем то или надо что то везти что не влазит в байк. Катаюсь по выходным и вечерами. Но искатав все вокруг бесцельно ездить уже скучно.
В ответ на: Кстати, как вариант думал новый Hyosung GT250R для начала.
Ты уже сколько на таком накатал? Как тебе? Брать или не брать?
Хьюсонги - неплохие мотоциклы, как для своей цены, но 250 кубиков очень быстро станет мало. Как по мне - дорожник объемом 400-600 кубиков для начала самый лучший вариант, потому как бОльшая кубатура, как ни удивительно, позволяет ездить спокойней и не откручивать ручку слишком сильно.