ауу! стриты бывают в пластике Глянь на Kawasaki z1000S да и фазер в обтекателе - все у них намано с аэродинамикой для гражданского использования
Не спасает подобный пластик с стритовой посадкой. Бывают конечно высокие стёкла и тп. Но на стрите выше 150 очень не комфортно.
это где написано
Вывод основан на личных осчусчениях)
я на своем со штатным (махонькое оно ) стеклышком 160 спокойно держу по спидометру на одесской трассе. Особого дискомфорта не испытывая. А быстрее вообщем-то и не надо по нашим дорогам. Часто и 130 более чем достаточно для ангела-хранителя. Конечно на турерах разного пошиба все гораздо лучше, поднял себе стекло на ГТР1400 и вообще в воздушном коконе едем, но блин мы же и в пир и в мир выбираем - т.е. стрит он же и по городу весьма хорош. Так что 500 км. нормальной трассы выдержать можно вполне и с полуобтекателем. Хотя деньги есть - вперед для города один для трассы другой + эндуро в гараже - идеальный вариант.
Спасибо за пояснения. Знач однозначно выбор будет между фазером и кавой. Спорт пока не буду рассматривать. Очень удивляет тот факт что в объявах полно свежих 2007-2010 года байков в идеальном состоянии и с пробегом до 10 000 км, за очень умеренную цену. Этому можно верить?
ну так воруют ,в основновном,свежую технику
ты главное реши для себя - на ворованной технике ездить постоянно на стреме - не слишком ли утомительно будет? Да и бездоки тырят по второму разу аж бигом.
Ездить конечно стремно будет но разница в цене уж слишком велика, 3000 за бездок и от 7000 с доками и в хужем состоянии. Байк без охраны нигде оставлять не буду. А стырить и легальный могут, подехали на тачке с прицепом, кинули и тю-тю....
Всьо, я теперь на коне! Suzuki GSR 600 2010 года с пробегом 5000 км. Вчера ночью гнал его с Белой Церкви. В седле байка впринципе никогда не сидел но до Киева столько кайфа получил. Невероятная тяга и мощьность...на 6 передаче с 80 км\ч ацкое ускорение ( в первый раз всетаки ))) ) Боюсь даже представить как валят спорты с объемом 1 литр )) Теперь следует покупка правильного екипа.
Принимай поздравления
Спасибо! Сегодня весь день не слазил с мота, столько удовольствия никогда не получал.
ну учись ездить, заправляцца на ходу, ищи гараж и т.п Все это тебе, как владельцу бездокового мотоцикла пригодицца
Гараж есть. Заправлятся буду там. Ездить учусь быстро, инстинкты не растерял )))) Катаясь днем проехал несколько постов с гаерами, они даже не смотрели в мою сторону. Мот пробил по всем гишным базам (есть знакомые) он чист, нигде не числиться в угоне. Плюс есть на него итальянские документы, так что скоро он станет доковым (в нашем Государстве возможно все)
ну, угу, да. Все будет чьотко. У меня есть знакомые с БД моцами, и они ездят так, как далеко не все из опытных мотоциклистов. И у них уже было по парочке эпизодов с догонялками, прижиманием и т.п. и только благодаря мастерству сваливали. Меня вот тоже 2 года не тормозили, а вчера стопнули, яж блин думал что все чотко, страховка, права т.п. все красиво, ан нет [*****], лампочка подсветки номера перегорела так вот, надумал бы сваливать - хер бы свалил, ибо ночь, ибо трасса за городом и никаких объездов и нычек. А так смотри - днем ездить на таком моцике на работу там, или по делам - херово, остановиться нельзя. Ночью - поймать проще и времени у гайцов больше на тебя когда ездить планируешь? А если это игрушка для прострела раз в неделю от пункта А в пункт Бе, ну разве шо так, но я вот себе такое позволить не могу пока А да, еще, в случае ЛЮБЫХ детепе, ты попадаешь на стоимость мота + стоимость всех остальных геморроев. Но чо эт я... ты же подобен Зорро - бесстрашен, неуловим и апасен Есть похожий пример, купил тоже, думал шо все чотко, 2 раза за месяц гайцам слюнявил, а щас моц стоит в гараже
Может Зорро, может не Зорро, а может и сам Бетмен. Извините но если ночью на трассе останавливаться перед мусорами то надо быть или умственно или физически неполноценным. Впереди трассы 100 км и гаеры на "девятке" или пусть даже на "лансере" что они смогут сделать против байка? (эт я так, философствую) Если, конечно, ехать на 50сс мопеде то таки да, догонят и прижмут. А если боятся и волков и не ходить из за этого в лес то лучше действительно поставить мот в гараж чтобы не покалечить себя и других людей.
Ездить буду как можно больше и преимущественно из точки А в точку Бе.
А вобщем "весна покажет кто где нагадил" (с) ХЗ кто сказал.
ты про подгузник не забудь,ну и там писульку какую вози,мол такой-то,жил там-то,группа крови такая-то,а то пока по форумам установят,кого от асфальта отскребли,капец,скока времени проходит. ну и ещё раз пожелаю тебе,шоб его быстрее просто из гаража забрали,пока ты беды не натворил . ну а правильный экип можна девкам показыать
именно ночью и именно на трассе тебя с бОльшей вероятностью догонят. В городе свалить проще: пробки, бровки, подворотни... А на трассе - нюню. Надо быть совсем без головы, чтобы валить ночью по нашим дорогам 150+ с ментами на хвосте и адреналином в крови. твоя суза вставит их только на коротке, а по длинной прямой ланцер едет на уровне, ну и у них рация и коллеги на каждом кругу... а у тя даже опыта нет:)
та [*****],пусть сначала с участковым познакомится
О! Я тоже джисер себе прикупил в этом сезоне. Но я как лох купил мотоцикл с документами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Глянь на Kawasaki z1000S да и фазер в обтекателе - все у них намано с аэродинамикой для гражданского использования 
забрали,пока ты беды не натворил 
.
