чокапец ебрь? ну как бы доходчивее объяснить, это как человеку покупающему старый мини купер, рекомендовать на эти деньги взять нового ланоса... Аналогия ясна? Ебрь - функциональный, практичный уродец. Ну как девушке, ценящей прекрасное, на таком одоробле ездить? а еще и передачки клацать...
frsh 13.02.2012 09:38 пишет: Или может кто-то обосрёт джокер и скажет, что китайская копия лучше. Я пока за китайца, потому-что там 4х тактник. Но душа девочки желает оригинал
Китайская копия лучше. Цена на новый джокер у нас в гондурасе будет равна приблизительно цене на новый ЗАЗ сенс. Б/у это химия с китайских запчастей, а цена как за японский оригинал (лохотрон). Я взял после просмотра б/у японцев уверенно нового китайца. МЕТРО-вский дефиант 2 тактный стоимостью 2 500 грн. прошел в моих руках без вопросов 16 000 км. Из ремонтов (замены глушителя, задней покрышки, тросы газа, тормоза, чистка карбюратора, ну и топливный шланг заменил, сигнал). Впринципе отдал его в лучшие руки чем мои и он еще столько же думаю пробежит без проблем до ремонта двигателя... Каждый естественно будет хвалить свое, но как пример знакомого, купившего Дио в 2007 году вместе со мной за 400 у.е. (в полностью рабочем состоянии) стоимость и частота ремонтов, а также стоимость запчастей даже китайских на японец в разы выше. Ну и стоит учитывать важный факт после расточек... (ремонта двигателя) 2 тактник будет брать на 100 км. бензина как Таврия. Например мой 2т. китаец есть 2,5 литра на 100 км. Знакомого Дио за 4,5 года эксплуатации с дважды заменой поршня и колец 5,5 литров и сделать ничего не получается.
Китайская копия будет 4 тактной, какой двигатель лучше или хуже это Как для молодого "оторвиголовы" 2т. лучше, поскольку принцип работы бензопилы (на 4 т. бензопила работать не будет). Для девушки лучше 4т. Ну и расход топлива будет естественно меньше.
frsh 25.02.2012 22:40 пишет: новый джокер стоит 5000 баксов?
Когда-то лет назад зашел в мотомагазин в районе Дарницкого вокзала. Прайс 50-куб ямахи составлял 18 - 22 тыс.грн. относительно новой славуты 33 тыс. Остановился на Дефианте в МЕТРО, о чем ниразу не пожалел.
Или может кто-то обосрёт джокер и скажет, что китайская копия лучше.
Я попробую обгадить Джокер! Сам когда-то бредил этим аппаратом, а потом, когда узнал, что внутри - это Хонда Лид, со всеми своими плюсами и минусами, охладел! 50кубовая, не едет, а 90кубовая, тогда требовала права! Мопед и на то время, 5-6 лет назад, был довольно редким, а сейчас, кода мелкокубатурные японские и европейские мапеды совсем редки, тем более! Лучше взять 4х тактник китайский, у них сейчас с качеством получше, да и ресурс и расход 4х тактов, не в пример лучше 2х тактов! Уж лучше, за те же деньги китайская Ламбретта на 150кубов!
soul assassin 15.02.2012 01:23 пишет: чокапец ебрь? ну как бы доходчивее объяснить, это как человеку покупающему старый мини купер, рекомендовать на эти деньги взять нового ланоса... Аналогия ясна? Ебрь - функциональный, практичный уродец. Ну как девушке, ценящей прекрасное, на таком одоробле ездить? а еще и передачки клацать...
+100, я вот тоже не понимаю как можно сравнивать .уй с пальцем . Джокер очень красивый аппарат, на который до сих пор обращают внимание, а если и девушка еще соответствует, то вааще красиво . Ебрь китайское одоробле для дешевой перевозки жопы и развозке пицы.
Ребята.. Испытал неимоверную детскую радость - первый раз в жизни прокатился на двух колёсах Смотрели точно такого красавца. Я как проехался - влюбился Хотя вообще не догонял прикола мопедов раньше.
Но выбор остановили на таком:
Потому-что девочке больше нравиться, мощнее движок и дядька знакомый продает. Плюс цена очень вкусная.
Джокер решили не брать из-за 2х тактника, большего расхода, размера и веса, который для пробок девочке не очень подходит. Плюс неадекватные цены на больше чем 10-ти летние джокеры и всё что с ними связанно. Когда начнётся сезона - буду девочке машины давать, а сам на мопедке. Это кайф вообще..
Сегодня пол дня по делам покатался. Чувства не сравнимые с машиной
Мотоциклисты сигналят, типа "привьет!!", почти всё время ехал с лыбой на всю лицо
И...привык что машина заводиться с полтыка, а тут в очередном месте после стоянки он не завелся. Толкал до заправки больше киллометра поругался на девчонку, что не заправила А на заправке заглянув в бак, увидел, что больше половины. Долил. Опять не заводиться. Оказывается нужно крутить и подгазовывать и за секунду заводиться
Боевое крещение. Ехали за страховкой и девочка въехала в мою машинку. У мопедки минус крыло и верхний центральный пластик. У машинки подёртое пятно диаметром см 30.
Слегка взгрустнул за мопедку.
Порадовало, что почти сразу после аварии остановился моциклист, типа помочь
Вчера посреди города потекло масло. Еще обкатку то и не прошел. Девочко в слезах. Мопед еще не смотрели, но ситуация "такое...". Наверное действительно не самый надежный двигатель
Друг искал себе джокера, катался с ним по просмотрам. Мопед очень редкий, в Киеве нашли 2 актуальных предложения. Первый был хорош, но не успели, увели с под носа, а второй развалюха с битым пластиком, хз каким двиглом (заводился после 20секунд стартера), лысой потресканной резиной за 1100у.е, с торгом на резину типо 1050у.е В итоге подвернулся Джокер, поехали посмотрели, купили. Время от времени мог просто не заводится, заменили расходники, ездит, пока еще
Покупали в Киеве у ребят, что возят мопеды из Одессы, так джокер не советовали, с движком и запчастями проблемы.
ronin_s 10.08.2012 08:17 пишет: Прочитал два раза ниче не понял... Смотрели джокер, в итоге позвеневшая джокер, взяли джокер у ребят, которые не советовали брать джокер