Бюджетный чопер новичку? (2/4) / Мото

Про пробеги еще не сказал =) сейчас для авто 3х лет обычный пробег тысяч 100, но не забывайте что раньше то не так ездили как сейчас даже в магаз за хлебом и тд. Я например машину взял с 200 тыс 87 года в 2009, т.е. меньше 10к в год. Когда снимал приборку все пломбы на месте, в обратную сторону не крутится. Так и моты, это реальный пробег, 30-40тыс с учетом того что на нем по япии покатали несколько лет, а потом он остальные дни\года стоял в порту и ждал пока его купят)

Про диагностику хз что сказать... Смотреть не куда, главное чтоб ровно ехал, колеса соосно, т.е. надо сзади него проехать на скорости 60 где то. Поотжигать км 50-100 посмотреть сколько масла ушло. Чтоб на холодную заводился без газа и сразу (попросить хозяина не заводить до приезда) Чтоб двиг ровно работал, но если мот карбовый то это проблема, потому что людям обычно пох как он работает, главное что едет, а платить хорошему мастеру 200-500 грн на настройку замену резинок не хотят. Пластик... Хз, все равно побьешь, упадешь или просто уронишь, или обо что то поцарапаешь или тебя на парковке поцарапают\уронят, короче пластик для первого мота ваще не важен. Расходники все надо будет новые покупать, цепи звезды, масла фильтра.
Аморты посмотреть чтоб не текли и не были свежевытерты, хорошо если мот будет не мытый. Передняя вилка достаточна дорога в замене, если течет, но перья целые, т.е. идеально ровные юез точек и царапин то это 200грн , если есть царапины и точки только замена.