Шедовка размер 750 дата рождения 2006 Из плюсов - удобно и уверенно, упасть на ней практически невозможно, технически беспроблемна Минус - пассажиром долго не высидишь, спина устает. Ну и да, она не быстрая, если кому скорость нужна По поводу роста... Я 160 с натяжкой, брат, с которым мы ее делим, 178-180. Нам обоим ездить комфортно. Правда я дальше чем 150 км пилотом не каталась, брат же весь сезон с нее не слазит, разве только до Крыма не доезжал Все таки для езды кмк чоппер самое то. Ну еще соглашусь на эндурик. Турист и спорт турист не юзала. Спорт и стрит все таки более активны, для чела с темпераментом))))
Эмиль 29.03.2013 23:59 пишет: Спасибо, камрад, за опус. Очень интересно было почитать. Нравятся чоперы, но после опуса, задумался, может эндуро все-таки лучше (рост 178).
Я точно такой 178/90 До покупки о путешествиях не думал, особенно о дальних. Но теперь я совсем другого мнения... пацаны, поверте, это кайф...
Фото сделано мною, на вершине вулкана Армаган (Армения) До оз. Севан 65км. Собственно ехали с Севана. Не будь у меня такого мопеда, я бы там никогда не оказался... и не знал, бы каково дышать кавказским воздухом, глядя на надвигающуюся грозу.. Эх, хочу снова на Кавказ.. Летом планирую поехать в Карпаты, покататься по просёлочным, поглазеть на отдалённые горные деревеньки..
Пацаны, очень важное дополнение... Покупая мот, надо понимать, что если ты не враг своему здоровью, нужно купить полный и правильный набор экипировки. Экип для туриста на эндуро, конечно более дорогой, но всёж надо нежлобиться и купить всё классное. Примерные цены: каска от $200+ Куртка от $200+ штаны от $150+ обувь от $100+ перчатки от $50+ \Одного экипа будет мало, ибо бывает разная погода, разные температуры и тд. +к шлему разные визоры (стёкла) +всякие подшлемнички, дождевички и тд.. Ведь даже незначительная травма колена или локтя, может значительно ухудшить качество дальнейшей жизни.. А падают все. Однако, многие ездят без экипа.. и пофиг им. дай им Бог здоровья. Причём, многие думают так: То на дальняк надо экип, а мне тут, по городу, 5-7км проехать, на кой оно мне? так вот, 90% мото-дтп именно в городе...
US7IGN 30.03.2013 00:53 пишет: ну я где-то 1000 у.е. для экипировки отдельно и думал. только вот кожу хочу =) можно влезть в бюджет?
Кожа, акромя понтовости, плюсов имеет очень мало.. Куртки из правильной кожи очень дорогие, но они и не стираются о асфальт, актуально для быстрых мотов. Куртки для чоперистов, чистейшей воды понт, ибо если в неё напихать защит, то будет выглядеть смешно )) В дождь намокает, промокает и потом весит тонну и в ней оч холодно. Да и без дождя она нелёгкая. В жару в ней душно, весной и осенью холодно.. Сам имею перфорированную кож куртку, которую одел один раз )) А ведь отвалил почти 300долл.. Есть у меня и тяжеленные мото джинсы.. таже фигня, некуда в них ездить. к ним надо хотябы наколенники, но одевая их поверх, выгляд комичный ) А под низ, давят резинки.. Одевал дважды.. Я думаю так, кож куртка необходима, и подходит таки чоперисту, она красива и бестолкова, как и сам чопер )) Хорошая техно-куртка из кордуры, стоит дороже средней кожи.
Практика показала, что нужно иметь следующее: 1) Хороший костюм из толстой кордуры +с утеплителем, чтоб ехать в +10 не замерзая. gore-tex рулит 2) Хороший костюм из сетки + с подстёжкой для тепла вечером 3) Дождевик, ибо если сеточный костюм с простой подстёжкой, то ...
Гы, немаловажная деталь - вес агрегата))) всякое случаеццо и поднимать или толкать сию радость - силенок надо. Вобщем я не в курсе как у камрада ТС с физ. подготовкой, но не зря байкеры отлеты, ой не зря)))
Поддержу камрада Shnol про экип. По хорошему он должен появиццо раньше мота. Я юзаю Icon. В начале карьеры разложилась в повороте на песке - отработала курточка хорошо ( кожа с защитой), остались мелкие потертости и поменяла визор. Синяк канешн был крупный но это все травмы. Штаны у меня не кожа- какой то очень очень плотный хлопок, мама каже як царата. Про удобства - Летом жарко было только если стоишь, когда еду вполне ок. Дождь - да неприятно, но стекает особо не намачивая. В холод я обязательно поддеваю лыжное термобелье. Дорогой и правильный - надежный удобный не тяжелый мото костюм и обязательно боты!!! должен быть конечно, если ты сезон катаешь постоянно а не погулять вышел )
Amoralya 30.03.2013 01:16 пишет: Кстати да, круизер поудобней будет
Гы, немаловажная деталь - вес агрегата))) всякое случаеццо и поднимать или толкать сию радость - силенок надо. Вобщем я не в курсе как у камрада ТС с физ. подготовкой, но не зря байкеры отлеты, ой не зря)))
ну если девушка справляется, тешу себя мыслью, что я тоже справлюсь. скажем так - я девушку смогу взять на руки и отнести куда-нибудь, а она меня - не уверен =))
по экипу - возвращаясь к интрудеру - все равно какой-то стиль должен быть. можно носом потыкать в кокретные модели костюмов и шлемов и сдать адреса в киеве где можно все померять?
В ответ на: спасибо! и до чего дошла эволюция? все еще чоппер?
Да, потому что понравилось Но сейчас у меня "Хьюсонг Аквила 650", а это мотоцикл в некотором роде уникальный. По посадке чоппер, а мотор фактически от спорта (мотор содран с "Сузуки SV650").
В ответ на: интересно, моих навыков с явы хватит не упасть сразу? периодически катаюсь на мопедах кетайских - но там вариатор =))))
Shnol 30.03.2013 00:51 пишет: Пацаны, очень важное дополнение... Покупая мот, надо понимать, что если ты не враг своему здоровью, нужно купить полный и правильный набор экипировки. Экип для туриста на эндуро, конечно более дорогой, но всёж надо нежлобиться и купить всё классное. Примерные цены: каска от $200+ Куртка от $200+ штаны от $150+ обувь от $100+ перчатки от $50+ \Одного экипа будет мало, ибо бывает разная погода, разные температуры и тд. +к шлему разные визоры (стёкла) +всякие подшлемнички, дождевички и тд.. Ведь даже незначительная травма колена или локтя, может значительно ухудшить качество дальнейшей жизни.. А падают все. Однако, многие ездят без экипа.. и пофиг им. дай им Бог здоровья. Причём, многие думают так: То на дальняк надо экип, а мне тут, по городу, 5-7км проехать, на кой оно мне? так вот, 90% мото-дтп именно в городе...
Одним словом, имхо +штуцер. Берегите себя!
Что да, то да. С самого начала взял за правило ездить в экипе, в позапрошлом сезоне было падение, сильный ушиб колена несмотря на наколенники. Без них - наверное, калекой бы остался... Правда, у меня специфическая ситуация, экип изначально подбирался с учётом того, что, возможно, придётся ездить по делам. То есть: наколенники под неброские обычные брюки, такого фасона, чтобы это не слишком бросалось в глаза, куртка тоже не вызывающая Ботинки чёрные, шлем в чехол - и пошёл Летом езжу в черепахе, её приходится оставлять в кофре. Для этого изначально ставил кофр с замком и соответствующего размера. P.S. Смотрю вот в окно - такое впечатление, что наступил ледниковый период, никакого сезона не будет...
Вообще экип подбирал малой ( брат) я уже потом спрашивать стала и читать моток. Вот тут кстати инфа тоже есть Описано По ценам - дорого. Сейчас понимаю, что надо было на ebay смотреть
Выставка мото байк Протасов яр - мотодом Блокбастер в арке сразу два магазина Ямаха на кольцевой Сузуки на паладина- стеценко Заболотного, точно номер не помню, возле Магеллана Это навскидку
Ну так перед магазинами инет почитать надо бы))) Тут тоже можно инфу найти А уже общаясь с консультантом сам поймешь, шарит чел или абы напарить. Но повторюсь, как правило там работают люди, которые знают, что продают На дарнице в полуподвале был отличнейший магаз справжних байкеров. Пытаюсь вспомнить адрес и сайт их...