пару-тройку лет назад видал такое в Австрии на Вёртерзее, у них там вроде бы общеевропейский слёт был - у каждого кабака по десятку харлеев ну и ездят вдоль озера группами чел по 10-15 я столько харли за всю свою жизнь не видел [list]
а у нас тут на Киев по Одесской десятка два харлеев с россиянами и россиянками увидел всего за одну получасовую поездку. Мото - все сплошь здоровенные круизеры или как их там...
Японцы делаю классные спорты, туристы, эндурики, а вот настоящее железо делает Харлей, была еще фирма Индиана, она чутко раньше Харитона появилась. Попытки делать похожие моты делали многие производители, например канадский брэнд Виктория, очень красивые моты, но все равно это не Харитон. Белыйи ДрагСтар симпотный мот, ездил на подобном.
Я же не про надежность писал, а про железо, на японцах очень много хромированной и крашенной пластмассы, даже корпуса фар, это не кошерно для классики плюс водяное охлаждения, а не воздушка, так что в мелочах и кроеться основное отличие.
US7IGN 18.06.2013 09:02 пишет: а в чем минус пластика? он же легче и не ржавеет. водяное охлаждение эффективнее.
Тада самое тру- китайский мапед-водянка лехкий пластик+эффективное охлаждение и все это по доступной цене:) Харли, это не покупка мозгами За одни звук дорого можно дать.
vlad1974 17.06.2013 21:48 пишет: Я же не про надежность писал, а про железо, на японцах очень много хромированной и крашенной пластмассы, даже корпуса фар, это не кошерно для классики плюс водяное охлаждения, а не воздушка, так что в мелочах и кроеться основное отличие.
то ты с китайцами попутал а на типе охлаждения для круизёра я б вообще не заморачивался, наоборот если стоять в пробках (а на такой дуре весьма вероятно), то чистый воздушник не очень, хотя если в нём за полтора литра и ездит на полутора тысячах об, то может особо и не греется
soul assassin 18.06.2013 09:28 пишет: Харли, это не покупка мозгами За одни звук дорого можно дать.
если разобраться, то - мот вообще не покупка мозгами, т.к. за цену к примеру 600ки можно купить ланос, куда влазит тёща, мешок картошки, жена, двое детей и собака))
Раз пішла така п'янка. Для себе вирішив що байк повинен бути з повітряним охолодженням, кардан(в крайньому випадку ремінь), приборка на баку, спицовані колеса, переднє колесо більшого радіуса, U-подібний руль (не прямий). Поменше хрому і побільше чорного матового. І бажано щоб все це було з заводу без всяких тюнінгів.
US7IGN 18.06.2013 10:46 пишет: насчте покупки не мозгами факт - и так жизнь опасная штука, а тут еще риски и цена экипа, достигающая цены мопеда...
шлем 300, боты 300, спина 150, локти/колени 150, перчи 100 = 1куе это я тебе посчитал цены нового и весьма неплохого, уж не знаю что ты там собираешься покупать в цену мота, парашют шоле? )))
US7IGN 18.06.2013 10:46 пишет: насчте покупки не мозгами факт - и так жизнь опасная штука, а тут еще риски и цена экипа, достигающая цены мопеда...
шлем 300, боты 300, спина 150, локти/колени 150, перчи 100 = 1куе это я тебе посчитал цены нового и весьма неплохого, уж не знаю что ты там собираешься покупать в цену мота, парашют шоле? )))
шлем 500, костюм и остальное не помню сколько именно, но все вместе больше 2 куе. это только один комплект. парашюты с детства не люблю.
моты, на которых люди ездят на дальняки от 1500 начинаются...
Вот мне мой напарник скинул фоточку со слета в Риме! Говорит там ОЧЕНЬ много красивых мотоциклов! Очень жалею,что проепал свои паспорта! Поэтому вынужден смотреть только фото!
Ravl 18.06.2013 10:58 пишет: Раз пішла така п'янка. Для себе вирішив що байк повинен бути з повітряним охолодженням, кардан(в крайньому випадку ремінь), приборка на баку, спицовані колеса, переднє колесо більшого радіуса, U-подібний руль (не прямий). Поменше хрому і побільше чорного матового. І бажано щоб все це було з заводу без всяких тюнінгів.
Хз, тру чи не тру, але чомусь мені так хочеться.
HD Fat Boy как раз подходит под твои требования, на неделе видел такой, матовый, красивый, как у Шварца во втором Терминаторе, Арни - рекомендует, я бы прислушался
vlad1974 17.06.2013 21:48 пишет: Я же не про надежность писал, а про железо, на японцах очень много хромированной и крашенной пластмассы, даже корпуса фар, это не кошерно для классики плюс водяное охлаждения, а не воздушка, так что в мелочах и кроеться основное отличие.
то ты с китайцами попутал а на типе охлаждения для круизёра я б вообще не заморачивался, наоборот если стоять в пробках (а на такой дуре весьма вероятно), то чистый воздушник не очень, хотя если в нём за полтора литра и ездит на полутора тысячах об, то может особо и не греется
Согласен от части, но воздушка проще, от сюда и надежней, ну выглядит красиво, а что главное в круизере, хром, блеск и красота, ну конечно звучок! А для езды по пробкам есть другие моты, Трансальп например и ижи с ним, там и бровки можно брать ходом, и между машин пролазить и т.д. и т.п. В мотоциклах как и в авто, есть свои целевые задачи, поэтому нужно иметь пару мотоциклов, ну например Харитона для покатух на выходные и что-то типа R1200 GS от БМВ для города и всякого бездорожья.
vlad1974 19.06.2013 08:25 пишет: HD Fat Boy как раз подходит под твои требования, на неделе видел такой, матовый, красивый, как у Шварца во втором Терминаторе, Арни - рекомендует, я бы прислушался