так как та тема закрыта, пишу продолжение здесь. за то время, пока я ездил на слет и еще кое-куда, успел построиться сарайчик для мопедки (электричество и освещение еще внутри не раскидал и отлив на этой неделе будет сделан)
вместо дверей-ворот решил попробовать ролеты
Уважаю, вот это преданость мотодвижению
ну сарайчик давно просился - 4 велика и 2 комплекта зимней/летней резины в мастерской меня уже конкретно напрягают. а дальнюю каморку для садового инвентаря наверное теще придется пожертвовать =(
ну сарайчик давно просился - 4 велика и 2 комплекта зимней/летней резины в мастерской меня уже конкретно напрягают. а дальнюю каморку для садового инвентаря наверное теще придется пожертвовать =(
куркуль
сегодня посидел на K1600GT - занятная мопедка... его хозяин продает свой предыдущий мот http://auto.ria.ua/auto_bmw_k_11853679.html опять думаю нужна ли мне такая конячка и куда на нем ездить...
покатался сегодня и подумал - если бы тогда взял интрудера - так бы не ездил...
В том плане смотреть через стекло в дождь паршиво, или у тебя визор шлема выше допстекла получился? Я тоже себе такую штуку хотел заказать, но чето засомнивалсля...
Эта штука регулируется по высоте, если у кого получится взобраться на африку с ростом типа 150см )) А так оно не мешает в любом положении. И ещё, кто знает бесполезные девайсы, выдуманные и производимые немцами?
У меня Хонда Девиль, и я при росте 187 см. лишь когда сижу прямо могу смотреть поверх стекла, когда на скорости чуток пригибаюсь то только через стекло, мне лично не нравится, любое стекло искажает, а если на него надаю капли воды в двойне паршиво, ночью в тройне, я тоже хотел такое поставить, а счас подумываю даже чуток подрезать штатное, на 3-4 см., а афтор наоборот еще наращивает...
рост аффтара 184 см
рост аффтара 184 см
фигассе жераф )))
А на таком мотоцикле не опасно по листьям ездить? Там же скользко!
между этими полуслучайными событиями, решения о которых принимались спонтанно, одна стремная поездка...
и что-то мне подсказывает, что в этом году больше выезжать не буду...
и что-то мне подсказывает, что в этом году больше выезжать не буду...
+1 Всю неделю провел на авто по семейным обстоятельствам, а в это время морозец подкрался. И вроде две недели школьных каникул можно катать, но погода на любителя. В прошлом году финальный выезд был 16 ноября при +10*С
Вчера постирал куртку, разобрал и постирал оббивку шлема. Мда... За что такие деньги. За сезон пройдено 4,5 тысячи км. Мало, но почти два месяца не было возможности ездить. За сезон ни разу (как и в том году) не остановили А ведь я для них страховку покупал. Может не стоит их баловать? По ряду причин не съездил в Европу. Перенес мечту на следующий год. Максимальный суточный пробег был около 350 км (в том году 410 в первый же день). Раскрутил до максималки с Ютуба. Сам себя ругал и потом опять повторял. Не умно это. По одному разу прокалывал переднее и заднее колеса. Фобия прокола и дождя ушли. А в остальном нормальный был сезон Ближе к концу ноября вычищу цепь/колеса с WD40 и оставлю зимовать без аккума.
и что-то мне подсказывает, что в этом году больше выезжать не буду...
+1 Всю неделю п.......... ... и оставлю зимовать без аккума.
Соболезную, пацаны )) Я не буду ездить только по снегу, но надеюсь, его много не будет..
вычищу цепь/колеса с WD40 и оставлю зимовать без аккума.
Не делай этого. Просто смажь цепь обычной смазкой для цепей. ВД пролезет через сальнички осей цепи,а там ведь заводская смазка на весь срок жизни цепи. И цепь потом умрет очень скоро.
тоже хотел спросить зачем чистить цепь на зиму. или по аналогии с двигателем, чтобы старое масло на стенках не откладывалось =)
ТС, если не секрет - во сколько примерно обошелся такой сарайчик? Спасибо заранее...
вычищу цепь/колеса с WD40 и оставлю зимовать без аккума.
Не делай этого. Просто смажь цепь обычной смазкой для цепей.
Я летом раз так делал: WD40 на ветошь и вытер цепь и звезду от липкой фигни. На цепь ВэДэшку НЕ лил т.к. знаю о заводской смазке в цепи. Неужели и так нельзя? PS: прочему железу типа колесных дисков ВэДэ40 понравилась и с дисков ушло все гЭ с которым не справилась бесконтактная мойка.
вычищу цепь/колеса с WD40 и оставлю зимовать без аккума.
Не делай этого. Просто смажь цепь обычной смазкой для цепей. ВД пролезет через сальнички осей цепи,а там ведь заводская смазка на весь срок жизни цепи. И цепь потом умрет очень скоро.
Нет ли тут разрыва шаблона.
Керосином, уайт-спиритом мыть цепь можно. А использовать ВД-шку, которая по сути представляет собой тот же уайт-спирит с добавками - нельзя.
цепь это вообще загадочный предмет. при покупке мотоцикла старая цепь выглядела как шоколадный батончик - в толстом слое грязи, под которым звенья с трудом угадывались и елочкой. помыли жестко керосином, расходилась-выровнялась. с того времени прошла 7000км по большей части под полной нагрузкой по весу на мотоцикл. новая конечно есть, но думаю на этой еще покатаюсь. я так понял менять нужно будет когда начнет вытягиваться? по всей цепи только в одном месте резиновое колечко треснуло и торчит из звена.
и что-то мне подсказывает, что в этом году больше выезжать не буду...
+1 Всю неделю п.......... ... и оставлю зимовать без аккума.
Соболезную, пацаны )) Я не буду ездить только по снегу, но надеюсь, его много не будет..
А я по снегу планирую на кроссаче, покрышки зашипуют и вперед Грят ребята классно по льду на шипах, держак супер, и рыбакам нравиться....
вчера еще чуть больше 200км катанул с разношерстной компанией. приобрел полезный опыт. теперь я не езжу не только с явистами и спортами, но и с чопперистами. это люди с отдельной планеты. я пытался их понять, но так и не смог... хорошо, что я тогда не купил интрудер =)
вчера еще чуть больше 200км катанул
А я сегодня душу отвел. Так хорошоооооооо!!!
чопперистами. это люди с отдельной планеты. я пытался их понять, но так и не смог...
А что с ними не так?
сегодня никуда не поехали, потому что дети больные и оставить не с кем =( зато сходили в арду-мото - там интересные цены на все из-за курсовой разницы. на прошлой неделе цена XR125 - 31000грн, NC750x - 100000грн. на этой цены еще поднялись, но все равно отстают от курса. хотя даже по 14 - за 7килобаксов новый! мотоцикл - отличное предложение.
по чопперистам я не понял зачем вместо того, чтобы ехать сразу в лес и дышать там свежим воздухом, катаясь по дорожкам, ехать 80 км по трассе с двумя! остановками на заправках. потом при первой же трещине в нормальном асфальте устраивать истерику и сбрасывать скорость до 40-50 км/ч. пердеж. это отдельная тема. вместо того, чтобы слушать звук мотора и воспетый в песнях "ветер", я слышу только пердеж мотоцикла, который в 15 метрах впереди меня. а если сзади меня еще один чоппер, то возникает эффект фреккен бок и карлсона. ну и особо доставляет манера езды по дорогам общего пользования. ехать по загруженной однополосной дороге вдвоем рядом со скоростью 70 км/ч, не давая себя нормально обогнать, а потом в первой же тянучке или пробке в городе стоять в этой пробке за камазом вместе с консервами. даже при наличии пустой асфальтированной обочины или свободного междурядия. я не говорю, что это неправильно. может кому-то и нравится, но мне непонятно.
С чоперистами скорее не пересекался, но по звуку, рядности, пробкам согласен на 100% Что до остановок, то они же кофе-рейсеры - им часто и нужен не процесс наматывания дороги на колеса. Но и у четырехколесных таких хватает - каждые 100+ км надо остановиться чтоб выпить кофе (ну где еще можно напиться бурды из картонного стаканчика) и в особо запущенных случаях съесть не менее эксклюзивный беляш. Впрочем, с таким же успехом я не понимаю зачем спортоводы становятся на козу или крутят мотор до отсечки в потоке, почему их так манит трек. Далее кросс и эндуро... Из нормальных пацанов остаются только Я, ёбрики и развозчики пиццы Хотя нет - развозчиков нафиг - они зачем-то в дождь и снег катаются
PS: я тут подумал... И ёбриков тоже нафиг - тошнят в правом ряду...
я не понимаю спортоводов по другой причине. зачем покупать трековый мотоцикл и никогда в жизни не выезжать с ним на трек? это все равно что купить феррари, чтобы прыгать на ней по лежачим полицейским или ездить на работу из коломии в станиславов....
ебриководы это отдельная категория. как по мне - самая душевная и корректная. они никому не мешают, всем помогают, везде проезжают.
Я люблю чепперы, они железные и настоящие по ощущениям, в них нет искуственности что ли, кардан, никаких абс и прочей модной электроники, тяжелые и устойчивые на дороге, плюс поле для тюнинга просто без мерное, стоить не перестроить, я вот счас заканчиваю свой делать, выложу фото, надеюсь никто не будет равнодушен... А то кто как ездит то такое, неоторые покупаю чепперу сугубо чтобы тусить, не возьмут в тусу без мота, мне лично вся эта бодяга без интерестна, я купил мот для себя, всегда мечтал настоящий железный мот, правда Харлей Роад Кинг хотел, но пока что смог то купил, сделал под себя и как себе представлял мот, и катаюсь для удовольствия, без цельно, ни на кого не глядя, сел да поехал.... Для бездора возьму себе кроссач, так сказать чтобы сезон не закрывать
...возьму себе кроссач, так сказать чтобы сезон не закрывать
Почему ни мАпед пицца?
Понятно, что фломастеры разные. Разве редко мы обсуждали темы "Зачем джип в городе?", "Зачем эти огромные авто? - "А" класс наше все". Создайте голосовалку "Ваше отношение к двухколесным". Там 90% уверены что мы с приветом. Даже у меня в семье статистика лучше - только 50% против мотоциклистов
PS: чоперы настоящие? Лет через 10-15 все пересядем на электромотоциклы. PPS: BMW чоперы не делает (вроде) а кардан лепит Про минусы и плюсы разных видов главной передачи и так каждый читал; у правильных пацанов в штатах много ременных мотов.
Я люблю чепперы, они железные и настоящие по ощущениям,
ну каждому свое. это как мягкий пластик в салоне - кому-то пластик трогать, а кому-то ехать. а правильные пацаны знают, что в салоне должно быть натуральное дерево и натуральная кожа. а в целом получается - кому-то трогать мотоцикл и ощущать, а кому-то ехать. и здесь уже кому-то узкоспециализированные решения нужны, а кому-то в любое время года по любой дороге чтобы комфортно было
Стоят в пробке - или по желанию (видел недавно Хорнет, покорно ожидающий своей очереди, там где голда пролетит), или опыта мало.
я катал на миднайте 1300, правда, руль не стоковый был, поменьше, - не сказал бы, что пробки проблема для этого крузера. Ехал, как и все.
Конечно, если повесить кофры, размером со старый телевизор, то никуда не уедешь, особо
Могу дать мастеркласс по езде с 42-х литровыми кофрами и 58-ми кг нажопницей )))) Впрягаться в железно-пиццо-трэковый спор не стану. И так ясно, всё будет эндуро. )))
у меня недавно был экспириенс - подвозил нажопника с весом, вдвое превышающим мой. при интенсивном торможении я на баке оказался
хорошо, что сегодня не поехал с чопперистами =)
как обещал, жду коментов
отлично!
Вулкан шикарен а сзади не предполагается спутница?
как обещал, жду коментов
Очень симпатишно! Кофры где заказывал?
Вулкан шикарен а сзади не предполагается спутница?
Спутница дома с детьми
как обещал, жду коментов
Очень симпатишно! Кофры где заказывал?
Валера с Черновцов, если надо дам контакт, я у него на Драгу заказывал в свое время
рама под багажник и спинку самоделкин делал? Дуги так точно
все что видишь делалось Киевским чудо-мастером из нержавейки, ветровик покупной без крепежа, так сказать пидтримую украинского производителя Если заметил то это мот Классик, трубы были обе на правую сторону, трубы были попредником посверлены, кроме шума толку больше не было, по случаю были куплены практически новые трубы от Номада и тем же чудо-мастером изготовлено полностью крепление труб и кофром, все это связано в одну композицию. Не нравиться мне китайский хром с Ибея, такая фуфлятина зачастую под именитыми брендами, да и хотелось не инкубатор, а что-то свое, правда времени заняло, но то такое, к сезону зато готов Номерок как стал? Зацените, там еще вместо болтиков будут две стойки со светодиодами, для подсветки.
а чем вызван выбор такой формы боковых порогов? И это, на баке и крыльях винил или краска? Номерок чудно стал, правда здается мне, что заляпываться вместе с диодами будет быстро, на мое скромное делитантское ИМХО.
а чем вызван выбор такой формы боковых порогов? И это, на баке и крыльях винил или краска? Номерок чудно стал, правда здается мне, что заляпываться вместе с диодами будет быстро, на мое скромное делитантское ИМХО.
Про пороги не понял, что ті имеешь ввиду? Если защитные дуги, то это классика Харлеевская, в форме щита.... Конечно краска, обижаешь, два раза перекрашивал маляр, пока сделал как я хочу... На номерок мне не смотреть, главное что с крыла этот ужас убрал, уродовало красивое крыло байка.
Валера с Черновцов, если надо дам контакт, я у него на Драгу заказывал в свое время
Я у него 3 года назад тоже заказывал, узнал по "почерку") Освежи его тлф пожалуйста
0990142619
я опять в шоке. с новыми инициативами по налогооблажению задумался а не прикупить ли пока не поздно гуся взамен африки или в дополнение к ней? или лучше какой-нибудь домик типа такого? http://piryatin.pol.olx.ua/obyavlenie/pr...html#2d92dedc76
это электронного администрирования НДС испугался? То фуфло никогда не заработает, сами налоговики признали что это бред, но все равно, я готовлюся, всякое дерьмо в нашей стране по не понятным причинам часто сбывается.... а домик это хорошо, я за городом живу и наслаждаюсь, сколько хош топлю, вода своя, канализация тоже, ещ электричество выробатывать была бы вообще красота, поменьше зависить от государства, как мармоны в Штатах, знают наверное что-то
про жизнь за городом мне рассказывать не надо... а от государства мы вроде и так никогда не зависели, это оно от нас зависит и как пиявку - хрен оторвешь
я просто думаю когда выгоднее всего и во что последние сбережения инвестировать...
я опять в шоке. с новыми инициативами по налогооблажению задумался а не прикупить ли пока не поздно гуся взамен африки или в дополнение к ней? или лучше какой-нибудь домик типа такого? http://piryatin.pol.olx.ua/obyavlenie/pr...html#2d92dedc76
Покупай, почти соседом будешь! У мну в 4 км от Пирятина - замечательные места. И Киев - рядом по прекрасной дороге.
слыхал про эту инициативу
Далее все потер - рассуждения для политички.
Подварил за 50грн. на выходных крепления защитных дуг к раме, которые поотрывал в порошлом году в карпатах http://advrider.com/index.php?threads/takar-2015.1076929/. Дуги и багажную систему задул краской из балончика за 50грн. И сверху лаком задул из другого балончика за 47грн. - кривовастенько конечно, но все лучше чем было. Заодно и масло поменял. И еще на Т-СОМ гарнитуре аккумулятор поменял на большей емкости http://www.us7ign.com/?p=607 Посмотрим насколько время работы увеличится. Может и на второй поменяю.
смешная цифра на одометре. кто бы сказал какой реальный пробег
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
остальные так... Серая масса походу 
А ведь я для них страховку покупал. Может не стоит их баловать?
Лет через 10-15 все пересядем на электромотоциклы.
И Киев - рядом по прекрасной дороге.
