Останавливают. Во-первых, проводятся операции в сезон. Во-вторых, останавливают из интереса. Ну и бывают случайности. Как-то еду по Окружной, два ГАИшника, толще и худее, разбираются с остановленной фурой. Тот, что худее, останавливает меня. Останавливаюсь, пока шлем снимаю - подходит ГАИшник толще и говорит напарнику: "От на х.. тебе той мотоцикл? Нам протоколы треба!"
ronin_s 14.10.2013 12:26 пишет: от похолодания могло колесо подспустить запросто у меня прошлой зимой новая зимняя резина на авто спстилась напрочь - за ночь температура упала и все.. ну а про закрытие сезона - кто закрывает, а я сегодня открыл не мот канешна, но двигатель у меня есть(электро правда ) макс скорость 50км/ч
как аппарат? накат есть, или двигатель тормозит в холостую? сколько на одной зарядке км? доволен, или налегке лучше было?
часть просто краденные, остальные "страховочные" мот перевозят сюда,и хозяин за бугром подает мот в угон. Получает страховку хозяин, получает "откат" страховая,получает здесь барыга недорогой мотик на продажу. Все довольны
давай не будемо рвати старий ,вони всі крадені,без вийнятку,хіба що рухлядь зі звалища
Аппарат хорош Было бы еще лучше если бы был аммо под задницей, а то на скорости на наших ямах зад отбивается. Вчера накатал 33км. Думаю еще на пару км хватило бы. Позавчера села батарейка на обратном пути с работы. Крутил педали:) накат канешна хуже, но не из за двигателя а из за увеличевшейся массы Понял что батарею нужно встраивать в треугольник рамы, так как развесовка не очень щас, да и прыгает батарея в багажнике на ямах. Вообще ощущения классные. Похожие наезду на мотороллере. Мне больше нравится чем на моторолере - не воняет, не шумит, стоит в квартире
добавлю: набор скорости куда веселее 50куб мопеда ))
ronin_s 16.10.2013 09:09 пишет: Аппарат хорош Было бы еще лучше если бы был аммо под задницей, а то на скорости на наших ямах зад отбивается. Вчера накатал 33км. Думаю еще на пару км хватило бы. Позавчера села батарейка на обратном пути с работы. Крутил педали:) накат канешна хуже, но не из за двигателя а из за увеличевшейся массы Понял что батарею нужно встраивать в треугольник рамы, так как развесовка не очень щас, да и прыгает батарея в багажнике на ямах. Вообще ощущения классные. Похожие наезду на мотороллере. Мне больше нравится чем на моторолере - не воняет, не шумит, стоит в квартире
добавлю: набор скорости куда веселее 50куб мопеда ))
акб свинцовый? набор скорости - удивил. Я думал - оно неспешно-медлительное)) Хочу на весну себе моторчик прколхозить, а акб-литиевый взять на раму или встроенный в багажник(более ёмкий). Может кто насоветует - где правильный магазин по этой теме?
эх, три дня хорошей погоды и халява закончилась, пошел дождь. выезжаем в сторону дома... вчера по дороге из коктебеля встретили две явы-туриста и еще пару человек всего. наверное рабочие дни, а в отпуск в такое время никто уже не ездит...
приехали ровно в 22.00. последние несколько часов по дождю. феерично ездить по нашим дорогам с дебилами, у которых быдло-ксенон и которые нашли где включать дальний и не нашли, где его выключать. разметки нету, на визоре калейдоскоп и направление угадываешь в лучшем случае по габаритам и фарам других машин. реально стремно было когда первый раз водой из-под колес первый раз сбило ноги с подножек. респект мотоциклу, который очень ровно работал и позволял спокойно проезжать по ямам, которых не видно. а в целом очень ярко покатались по крыму и перевыполнили запланированную программу. отчет буду писать попозже с фотками как положено =)
Скорее речь о проходимости по гальке. Мне кажется, что проходимость мотоцикла определяется резиной. ИМХО дорожник наше всьо По песку никто нормально не проходит, по асфальту не всем надо 200+ кмч. Эндуро на любителя. Чопер тоже.
Позакрывал сегодня сезон в очередной раз. +6*, но по ощущениям не холодно. Мотоциклистов очень мало. Летчиков так вообще нет.
по гальке проходимость на тяжелом моте с дорожной резиной с 1/3 протектора видна на видео =) хотя по гальке наверное еще ничего, а там, куда я поперся, "галька" была очень мелкая и очень мокрая =) лично мне было интересно узнать смогу ли я сам его вытащить в такой ситуации. в принципе - подняв за багажную систему сзади, полностью достается заднее колесо и ставится рядом с вырытой ямой. это дает возможность протащить его еще пару метров. то есть можно справиться самому. а вот сьехать по крутой горке с камнями оказалось гораздо сложнее. сразу завалил на бок. ни видео ни фото не делали, но без жены, упиравшейся сзади и тормозившей мотоцикл, стоя мы бы его не спустили - он шел вниз юзом с обоими заблокированными тормозом колесами. а наверх заехали без единого падения. впрочем, полная аналогия с машинами - куда на пузотерке просто не поехал бы...
З.Ы. для меня дорожник не вариант - даже здесь не хватает высоты штатного стекла (но уже заказано новое туринговое), вес тоже имеет значение - в районе чонгара ехали под углом ибо ветром сдувало так, что с большим трудом возвращался в свою полосу после обгона...
KEV 19.10.2013 14:23 пишет: Скорее речь о проходимости по гальке. Мне кажется, что проходимость мотоцикла определяется резиной. ИМХО дорожник наше всьо
Сегодня закрывал сезон с соседом по паркингу. Причем сосед еще и открывал Забрали из магаза Bajaj Pulsar 200 (он же КТМ Duke но с карбюратором). Прикрутили номера и поехали за город. Покатались на славу. Только ветер сильный и при +6 уже фаберже подмерзают. У соседа из экипа только шлёма Шое и перчаточки вязаные К концу покатушки встретили еще одного знакомого и поехали в магаз за еще одним Пульсаром (внесли задаток). Точно к открытию сезона человек пять насобираем и махнем на Карпаты и Польшу.