Были у меня несколько шлемов интегралов, (про каски чоперные писать не буду такие тоже были и есть) Так вот. Ездил в Caberg, в Nolan, в Shoei и последние 3 сезона в Shark RSR2. Все шлема были топовых серий,не бюджетные. Имхо удобнее всех (тише,комфортнее,лучше вентилируется,ит.д ) это Shark RSR2. Прикладывался головой в этом шлеме 2 раза.Ни голова ни щлем не пострадали,не считая мелких царапин. Если продолжу ездить в следующем сезоне на спортах,стритах то скорее всего куплю такой же новый.
я если буду брать себе мот, то шлем возьму - suomy vandal
Знакомый спортовод упал жосско в суоми. Не знаю, какая модель, но чувак не из бедноты, ездит быстро и жестоко, нинзя 1л. Так вот после падения шлем в утиль, рука в ремонт и ещё чегойто-там. Купил шой Х-12 (х-спирит 2). О суоми отозвался нелестно... Надеюсь и желаю всем так не испытывать.
Сам пользую активно две шойки: Hornet-DS и Neotec. Зимой обязательно куплю VFX-W. Хорнет идеален для дуал спорта, в нем просторно, легко дышится, мало запотевает. Но шумноват на мопеде без ветрозащиты (120+), огромных размеров.. Бился головой о грунт в нем несколько десятков раз, пока писать и читать могу )) Сам шлем после таких экзекуций выглядит отлично.
Неотек это хайтек )) Очень тихий, очень тихий, очень тихий )) Душноват в жару, при хорошей ветрозащите, решается поднятием бороды. В прохладную погоду пинлок спасает от запотевания, но встроенные очки запотевают в мановение ока. На голове можно носить весь день, не мешает, не давит, можно забыть о нем. и он неприлично дорогой.
Важный момент, у меня размер головы пограничный, между L и XL. Раньше пытался купить L, чтоб плотненько, всё такое.... Сейчас покупаю исключительно хл. Шлем с подшлемником никогда не болтается, не выминается, не давит и тд.
Вот вам невыдуманная история )) Я справа в неотеке, следующий в Мультитеке, а у третьего нолан ))) пережидаем сильный дождь в румынских карпатах ))Transalpina ... геометку не удалял.
А вы в Хорнете в прохладную погоду не ездили? Не холодно?
при околонулевой и ниже температуре все равно визор приоткрываешь ибо с закрытым сразу все заледеневает внутри...
с пинлоком не заледеневает, но я не про то. Я про холодно ли лицу в Хорнете по сравнению с интегралом, или закрытым флип-апом.
а вот после Ceberga и X-Lite подсел на Шубу, интеграл S2, а на лето хочу купить полулицевик J1 их же взять, уж очень мне понравилось по тишине и качеству внутренней отделки
такой к меня
плюшевость шубы внутри конечно прикольно. говорят, в шоях для японского рынка тоже похожий материал...
покатайся в такой шапке хоть пару часов, и поймешь почему плюш для народа такой дорогой....
ага. я ж потом шойку не захочу одевать обратно =)
плюшевость шубы внутри конечно прикольно. говорят, в шоях для японского рынка тоже похожий материал...
В shark rsr2 тоже внутрянка плюшевая.Вернее больше похоже на алькантару.
А вы в Хорнете в прохладную погоду не ездили? Не холодно?
С чего там быть холоду? Обычный шлем. Подшлемник рукка с манишкой и всё ок.
Держал в руках Хорнет для ипонского рынка, жуки понаклеены, всё такое. НИЧЕМ, в тч и внутрянкой, от моего не отличался, а вот американец отличается внутрянкой, но не плюшевой..
Знакомый спортовод упал жосско в суоми. Не знаю, какая модель, но чувак не из бедноты, ездит быстро и жестоко, нинзя 1л.
в вандале ? там есть разные модели и только вандал получил 5* по шарпу есть на юбр клубе один дедушка, который 40 лет на 2х колёсах. ездит в древнем шлеме - говорит что просто надо не падать, что он и делает
бери любой шлем из вллокна, а не термопласта, внутреннее убранство вопрос религии и личных предпочтений, основная задача шлема это крепкая скорлупа, а какая застежка и ветро защита дело второе, ну конечно и не падай конечно, шлем красивый, зачем его царапать и не дай Бог бить?
бери любой шлем из вллокна, а не термопласта, внутреннее убранство вопрос религии и личных предпочтений, основная задача шлема это крепкая скорлупа, а какая застежка и ветро защита дело второе, ну конечно и не падай конечно, шлем красивый, зачем его царапать и не дай Бог бить?
Основную роль при поглощении удара играет пенопласт, а не скорлупа. Ну и раз уж вам так важна крепость скорлупы, то "термопласт" крепче.
Пусть будет так, убеждать и доказывать что-то кому-то дело не благодарное,то хочет слышать тот услышит....
Прошел все круги обучения в школе, инструктор сказал, что учить меня уже не чему, осталось пару раз проехаться по городу и на экзамен в гаи. Купил шлем, из всего что мерял лучше всех сидел араи, но цена в 9 килогривен никак не радовала, остановился на IXS, лучше всего сидит из того что мог себе позволить. Понемногу двигаюсь к финишу.
Поздравляю, молодец, в городе не очкуй но. не спеши, на попутный наплюй, едь себе спакойно, пусть сигналят, обгоняют, не жмись к обочине, посередине полосы стал и вперед, чтобы тебя видели и было место для маневра. Сейчас прохладно стало уже, грей резину, не спеши на холодной в крутые повороты на большой скорости вваливать, может быть конфуз. По экипу не комплексуй, цены сейчас дурные с этим курсом, главное что он есть, потом со временем поймешь что к чему и купишь.
цены всегда были дурными, но бу можно найти хороший за нормальные деньги. главное больше ездить. погода сейчас отличная для загородных покатушек.
посередине полосы стал и вперед, чтобы тебя видели и было место для маневра.
Мы, вроде, в одной конторе учились, а рядность понимаем по-разному. Меня учили смещаться к краю ряда (НЕ к обочине в правом ряду и НЕ к отбойнику/осевой в левом ряду) - это позволит в случае экстренного торможения не влететь в зад впереди идущему, ведь тормозной путь у мото длиннее (а новичок и реагируют позже).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
