Съездил по делам, припарковался дома. Слышу что-то шипит. Заднее колесо. Аккурат по центру дорожки саморез длиной около 40 мм. Вот откуда их столько на дороге! - в начале сезона проколол переднее колесо. На авто прокалывал раз в десять реже, учитывая пробеги и количество колес. Снял заднее колесо и цепь легко (в начале сезона регулировал натяжение цепи и понимал куда лезть). Отнес колесо на АВТО шиномонтаж. Заклеили. Ну может чуть больше мастер повозился, не имея переходников под мотоциклетное колесо. Не балансировал. Ставить оказалось чуть сложнее, но за пару минут управился. Воткнул шестую передачу и открутил газ на предмет биения колеса - все отлично. Хороший опыт. Родного (комплектного) инструмента хватает. Понимаю, что звезду также легко смогу заменить. Центральная подножка рулит! Без нее надо колхозить или на сервис. Вот еще зимой сменю масло и фильтра и точно выпишу себе премию! Или медальку. Еще не решил Думаю, что все же надо купить "шнурок" и возить его с собой на случай ремонта в дороге.
купи дорожный ремонтный набор, фирмы Оксфорд, удобная весч. в дороге вообще не заменима, несколько болончиков с воздухом идет в комплекте.... А вообще, надо просто дороги убирать пылисосом и мыть шомпунем, как в европах
Спасибо. Не очень видно что там внутри, но идея понятна - шнурок, инструмент и баллончики. А что можно накачать таким баллончиком? В обычном мотоколесе литров 50 воздуха, а с учетом давления и все 150 литров. Неужели можно столько закачать в крохотный баллончик? В автомобилях со сложенной запаской баллон подкачки приличных размеров - как двухлитровый огнетушитель примерно.
не "паси" обочину и все будет нормально , движение правосторонее и уклон дороги туда же
Не бываю я у обочины. Редко занимаю правый ряд, ну и уж точно не под обочиной.
Aleksandr71 24.08.2014 15:39 пишет: ну и совет "бывалых" 70-х годов - брызговик переднего колеса обязателен - именно переднее колесо подымает саморез и заднему уже некуда деваться.
Лучше уж шиномонтаж Как представлю кусок линолеума с надписью Sparco...
vlad1974 23.08.2014 20:33 пишет: купи дорожный ремонтный набор, фирмы Оксфорд, удобная весч. в дороге вообще не заменима, несколько болончиков с воздухом идет в комплекте.... А вообще, надо просто дороги убирать пылисосом и мыть шомпунем, как в европах
А вообще тот же саморез, вкрученый в проколотую гвоздем дырку, держит весьма неплохо даже если его не смазывать ничем. По крайней мере до шиномонтажа доедеш
брызговики и колхозный тюннинг крепят на 2 и более длинные. оттуда наверно и выпадают. хотя удивительно, если велосипед я часто прокалывал, то на машине и мото за всю жизнь ни разу. проносило, видать ,и слава джа.
Катаюсь с саморезом в покрышке. Объездил несколько шиномонтажек, шнурков для заделки проколов у них нет. Задул в колесо герметик "Tire doctor"... бесполезно, эта химия не работает. Воткнул саморез обратно в шину и поехал дальше. Почти не травит. Так что саморезы весьма полезная вещь )
не "паси" обочину и все будет нормально , движение правосторонее и уклон дороги туда же
Не бываю я у обочины. Редко занимаю правый ряд, ну и уж точно не под обочиной.
Aleksandr71 24.08.2014 15:39 пишет: ну и совет "бывалых" 70-х годов - брызговик переднего колеса обязателен - именно переднее колесо подымает саморез и заднему уже некуда деваться.
Лучше уж шиномонтаж Как представлю кусок линолеума с надписью Sparco...
Не претендую,на правду,но как то заехав во двор к знакомым,поставил машину,(каюсь на землю но она была до меня укатана и явно кем то пользована под место парковки на регулярной основе)через часок решив свои дела поехал,через несколько км меня тормознул коллега по потоку с указанием на спустившееся колесо,таки там был новенький саморез весь такой блестящий,на шиномонтаже ребята высказали явную причину саморез подставили под колесо или борцы за зелень дворов(ну не было травы там)или чудак считающий кусок земли под домом своей личной парковкой.
Я смотрел на Ютубе тесты баллонов - не нашли авторы тех роликов идеального варианта - колеса травили с антипроеольными жидкостями и очень плохо вулканизировались при капитальром обслуживании. К чему пришел лично я: 1. Набор из шила, рашпиля, клея и шнурков. Цена 80 грн. Правда самому не приходилось монтировать - не пробивались колеса после начала этой темы. 2. Мотор-компрессор из Эпицентра плюс переходник с краба на автоприкуриватель. Модель и бренд по памяти не скажу, но из простых - цена 400+80 грн, но при этом легко качает 7 атмосфер (на 9+ начинает захлебываться). . Насос помещается в сидушку/багажник моего мотоцикла. Были варианты меньше и дешевле, но они тарахтели пластиком (это можно пережить) и захлебывались на 2 атмосферах.
Сейчас у меня под сидушкой все забито: насос, реминструмент, дождевик, салфетки, замок на диск. Места больше практически нет, но вроде и не надо.