К новому сезону хочу поменять Йобра на чекушку. Присматриваю варианты, б/у - авториа, сландо.
В первую очередь - неезженные здесь (из Японии). В объявах, как водится, цены в долларах. И почти такие же, что и в прошлом году. И вот тут я чего-то не понимаю. За те деньги, которые хотят за мото, уже авто вполне рабочие продают. Мотопродаваны оторвались от действительности? Что у них с продажами? Может несмотря на начало сезона имеет смысл подождать еще?
Вот ты интересный, ты прочел сам что написал? Без пробега ро Украине, значит перегонщик должен купить мот скажем стоимостью 5000 евро, поехать привезти мот, неся риски и расходы, растаможить его, по итогу получив скажем 8000 евро, и должен тебе продать тебе его за 7000? Ты бы сам так работал? Или ты думаешь что они там тищи с каждого уламка зарабатывают? В гейропе моты как стоили так и стоят, они не в курсе про нашу гривну. Ищи срочную продажу катаного в Украине, иначе никак....
В ответ на: Вот ты интересный, ты прочел сам что написал?
ОК. Я ищу японский вариант - Хонду Стид, может - Магну.
Смотрю те, которые продаются продаванами здесь и которые можно пробить по номеру и оценить что же там и в каком состоянии продавалось на аукционах в Японии.
Те, которые смотрел, как правило, там, в Японии, уходили в пределах 40 000 - 60 000 иен или грубо - за 400-600 долларов.
Здесь за них правят порядка трех тысяч долларов. Зазор получается 2-2,5 штук. Кто туда помещается???? И сколько при этом навар продаванов? Кстати, ставки растаможки остались в гривнах.
vlad1974 24.02.2015 20:19 пишет: Ну так купи на японском аукционе и привези, заодно и расскажешь, интересно будет почитать эту сагу
Зачем же
У меня задача так не стоит.
Во-первых я могу продолжить ездить на своем почти новом Йобре. Во-вторых, действительно повернусь в сторону вариантов, где люди продают то, что уже поездило здесь. Обстоятельства бывают разные, возможно попадется что-то стоящее и за разумные в нынешней обстановке деньги.
Никто не успевает... 37 уже на межбанке. Вот реально, кто купит Ёбра (который призван возить ЭКОНОМНО) за 100 килогривен? Ну и есть ли они вообще у потенциального покупателя?
Моты таки не подешевели в отличие от авто. Машины продают по причине "нужны деньги" или сливают потому, что кто-то продает очень дешево. А мот то другое Дешевой категории- дадут мало и "эти деньги ничего не решают" как говорил Остап Ибрагимыч Средней- не на что менять, хай стоит, есть не просит Дорогой- никто не купит, денег нет
В этом году мотосалоны и люди возящие мотоциклы думаю будут отдыхать.
...а в глубине мысль зреет- а может будет мотобум из-за такой цены на бензин? Хотя бы не так мото- как мопеды-табуретки пойдут массово
В ответ на: В этом году мотосалоны и люди возящие мотоциклы думаю будут отдыхать.
Очень может быть.
Из моего небольшого нынешнего опыта. Увидел аппарат, меня устраивает. Предварительный разговор, то се, цена высокая, но терпимая; торг будет?? - возле мото, - ладно. День-два перевариваю информацию, прикидываю как бы туда съездить на смотрины. Бац, сегодня смотрю, на объявах мот уже перевыставлен с добавкой в +200. Почему спрашивается?? - оказывается сезон начинается. И - ВСЕ подорожало, а владельцу что-то там оплатить нужно, денег не хватает.
Речь о средней категории. Ну и хай стоит.
А мой - Йобр который, - дешевый. И купить норовят дешево: вполцены. Ну так эти предлагаемые деньги, как ты правильно сказал, мне тоже ничего особенно не решают.
Так что есть все предпосылки всем остаться при своих интересах.
А что касается мотобума и-за цены на бензин - таки очень может быть. На китайские мопеды/скутеретты. Сам радуюсь тому, что могу на йобре вместо машины дешево по мелким делам мотаться.
То что в этом году многие на мопеды и велики пересядут это факт, но цены на моты вряд ли упадут, могут даже легка подрости в ожидании спроса из-за цен на бенз, бакс ниже 30 вряд ли будет на рынке.
Бац, сегодня смотрю, на объявах мот уже перевыставлен с добавкой в +200. Почему спрашивается?? - оказывается сезон начинается. И - ВСЕ подорожало, а владельцу что-то там оплатить нужно, денег не хватает.
Думаю причина еще в том, что продавец хочет определенное количество гривен. Был курс выше- скинул, чуть упал курс- поднял. Ну и сезон, да, а как же
А я в мото/вело бум как-то не верю - другой менталитет у сограждан. Лично я по дороге на работу везу ребенка в школу, но летом можно на моте. При отсутствии денег на бензин мне проще в метро приехать чем думать весь день как припаркован конь, кто там возле него ошивается (парковка на улице) и с какой ухмылкой будут воспринимать ситуацию знакомые зеваки. Может решу вопрос с подземным паркингом в офисе и это снимет ряд вопросов. А если не решу? А все ли могут решить? А всем ли формат офиса позволяет приехать на коне?
UT2UU 01.03.2015 14:02 пишет: Вы так рассуждаете, как будто мот сильно меньше машины жрет бензуса. Разница в стоимости владения мото и авто -непринципиальна.
Речь о бюджетных малокубатурниках, там разница существенна.