У многих любителей кросс/эндуро возникает проблема перевозки байка до места катания, да есть специальные прицепы да и обычные прицепы подходят, бусы, но все это здорово если есть место где все это хозяйство ставить, у меня места для прицепа нет, поэтому возник вопрос о перевозке на фаркопе, мот весит 120 кг., ну вот такая пиблуда например:
Приблуда по ссылке предлагает к перевозке 400lb (80кг). У меня нет фаркопа, но я бы не рискнул цеплять на фаркоп больше 100+ кг. Ну и вопрос по габаритам: длина кроссача 2,15 м. У многих машина такой ширины?
KEV 05.04.2015 23:19 пишет: Приблуда по ссылке предлагает к перевозке 400lb (80кг). У меня нет фаркопа, но я бы не рискнул цеплять на фаркоп больше 100+ кг. Ну и вопрос по габаритам: длина кроссача 2,15 м. У многих машина такой ширины?
Согласен, но на фото байки весят больше 100 кг, это точно, габариты не смущают, есть спецзнаки для не габарита ну и конечно светотехнику продублировать с номером....
Кроссач 250сс 100-110 весит, хардэндуро типа WR 450 порядка 125, так что никаких 200 и близко нет. Вот мне интересно, просветите, тяну я прицеп-дачу, она думая средняя 700-800 кг весит, при торможение и энергия прицепа давит по ходу движения и вверх, при разгоне назад и вниз, какова тогда масса давления на фаркоп?
vlad1974 06.04.2015 20:19 пишет: Кроссач 250сс 100-110 весит, хардэндуро типа WR 450 порядка 125, так что никаких 200 и близко нет. Вот мне интересно, просветите, тяну я прицеп-дачу, она думая средняя 700-800 кг весит, при торможение и энергия прицепа давит по ходу движения и вверх, при разгоне назад и вниз, какова тогда масса давления на фаркоп?
Сама конструкція, думаю кілограмів 40 затягне Якщо правильно завантажений причеп, то кілограм 50-60. Більшість фаркопів на ринку мають навантаження у 50 кг, по тех данним.
Тема снова актуальна. Нашел устройство для перевозки байка весом 100 кг фирмы HARK, имееться сертификат на без извстной TUV, причем крепится все это хозяйство к далеко не рамной машине Ауди А6, видео в ютубе тоже есть. Пока не нашел цену на эту железяку у чехов, и как ее найти, зато нашел наш аналого, 2300 со светотехникой и рамкой номера но без TUV. http://www.hakrbrno.cz/en/hakr-nosic-na-motorku
Тоже ищу, чтоб недорого и и легко/удобно НАСМОТРЕЛ ВОТ ТАКОЕ Правда, неясно, как оно себя поведёт при езде до бездорожья на нашем асфальтном бездорожье.
Evgen_F 05.04.2015 21:54 пишет: Сосед не парится по этому поводу и вылетает из паркинга на кроссе в полном экипе...
Я так же делаю на эндуро. Но это если ехать не далеко, ибо дальняк на эндуро с его крейсером 70-80 это удовольствие не из приятных. А на чистом кроссе езда по дорогам общего пользования вообще запрещена, до первого гайца. Который сумеет поймать, конечно )
Ребята, при перевозке кроссача ни укого не было проблем с Дойцами ? На профильных форумах пишут, что были случаи конфискации на штрафплощадку. Летом 2015 был остановлен Коброй на окружной Киева с Хрулем на прицепе, показывал на Хруль доки. А как быть с кроссачем ??? Озадачен проблемой т.к. летом езжу на родину в Киевскую обл. а этой зимой обзавелся Сирфычем (ЦРФ450) и хочу взять с собой порысачить по берегам Днепра.
Посылай xxxxx, главное чтобы прицеп был оформлен, все что в прицепе не их свинячье дело, мот не на дороге общего пользования. Спортдоки сделай, и пробей по интерполу, и вози себе спакойно.
vlad1974 04.02.2016 22:55 пишет: Посылай ххххх, главное чтобы прицеп был оформлен, все что в прицепе не их свинячье дело, мот не на дороге общего пользования. Спортдоки сделай, и пробей по интерполу, и вози себе спакойно.
. Это точно. У меня доки от Дыркапеда лежат в бусе.