Понятно, что панацеи нет и угнать можно всё и вся. И все же: Давно думаю и никак не созрею купить замок на тормозной диск Вариантов несколько: 1. Noname за 350-400 грн; просто шпилька с замочком. 2. Все тот же п.1, но от более известных производителей за чуть больше денег 3. Замок на диск с примитивной кричалкой. Обещают >100 dB. Не ясно как оно запитано. Цена около 800-1000 грн.
Варианты 1500-3000 грн не рассматриваю т.к. не вижу явных преимуществ. Иногда думаю купить просто качественный замок за те же 500+ грн. Да, у него открытая скоба, но и качество корпуса вроде получше мотоциклетных.
Какие мысли по этому поводу?
Посмотрите на ютубе систему Снайпер.
Там со словом "снайпер" безумное количество роликов. Что этот хоть? Ссылка - вообще мечта.
3. Замок на диск с примитивной кричалкой. Обещают >100 dB. Не ясно как оно запитано.
пальчиковой батарейкой
2. Все тот же п.1, но от более известных производителей за чуть больше денег 3. Замок на диск с примитивной кричалкой. Обещают >100 dB. Не ясно как оно запитано. Цена около 800-1000 грн.
Какие мысли по этому поводу?
1) п2 на заднее желательно.На переднем крыло иногда ламает) 2) примитивная сигналка с пультом ,кричалкой и блокировкой 3)замыкать руль ключем ( тогда,чтобы укатить,надо 2 скейта.)) 4) цепь/трос к столбу/забору/дереву/якорю
хорошая идея как по мне. Не нравится только, что надо кучу всего с собой возить (замок, замок на диск) и рутинные манипуляции проводить после каждой остановки.
Кстати, а как быть, если вероятность дождя скажем 50%? Никуда не ехать, ехать обратно в мотоцикле всем в овне или возить с собой еще и чехол?
Понятно, что панацеи нет и угнать можно всё и вся. И все же: Давно думаю и никак не созрею купить замок на тормозной диск Вариантов несколько: 1. Noname за 350-400 грн; просто шпилька с замочком. 2. Все тот же п.1, но от более известных производителей за чуть больше денег 3. Замок на диск с примитивной кричалкой. Обещают >100 dB. Не ясно как оно запитано. Цена около 800-1000 грн.
Варианты 1500-3000 грн не рассматриваю т.к. не вижу явных преимуществ. Иногда думаю купить просто качественный замок за те же 500+ грн. Да, у него открытая скоба, но и качество корпуса вроде получше мотоциклетных.
Какие мысли по этому поводу?
У меня такой замок. Надо понимать что это не панацея от угона. Вряд ли твой мот будут пытаться заводить прямо на улице и пилить болгаркой замки. Скорее его просто загрузят в бус. Шансов более его угнать из гаража, или со стоянки. А так замок быстро одевается, быстро снимается, много места не занимает, и не даст просто и быстро укатить, куда либо мот.
хорошая идея как по мне. Не нравится только, что надо кучу всего с собой возить (замок, замок на диск) и рутинные манипуляции проводить после каждой остановки.
Кстати, а как быть, если вероятность дождя скажем 50%? Никуда не ехать, ехать обратно в мотоцикле всем в овне или возить с собой еще и чехол?
Одежду с мембраной и всё отлично - сухим останетесь.
хорошая идея как по мне. Не нравится только, что надо кучу всего с собой возить (замок, замок на диск) и рутинные манипуляции проводить после каждой остановки.
Кстати, а как быть, если вероятность дождя скажем 50%? Никуда не ехать, ехать обратно в мотоцикле всем в овне или возить с собой еще и чехол?
Одежду с мембраной и всё отлично - сухим останетесь.
После своего первого дождя на мото я высох через 10-15 км. Брюки в районе фаберже сохнут хуже всего. Ко второму дождю у меня уже был чехол на себя любимого из желтой балонии (30мин и 50 грн).
Размером с кулак. Помещается в мотобагажник под седло. Там же есть место для скобы. В поездки с ночевкой беру с собой рюкзак с мелким барахлом и чехол на мотоцикл. Если парковка на время работы/учебы просто паркую без чехла. Правда, если парковка затяжная, то максимально затаскиваю в пешеходную зону и иногда на диск цепляю кодовый замочек для чемодана (когда замочек немного перекосило и он стал плохо открываться я просто сорвал его одним движением пальцев - просто вывернул; так что до этого была иллюзиязащиты, а не защита )
Посетил сегодня три мотмагазина. В наличии бюджетных скоб нет. Есть модные и дорогие, особенно дорого показалось в Блокбастере. Цены просто в долларах. Зашел на ebay, выбрал и купил ТАКУЮ компактную скобу. Доставка из Англии до 22 апреля. Как-то так.
сначала упираясь ногами в руль ломают замок руля, а через время приходят и просто укатывают подальше где уже с электроникой разбираются
4) цепь/трос к столбу/забору/дереву/якорю
наружную цепь, как и открытый замок режут открыто и уходят, елси реакции нет, через время угоняют. это по ютюбу насмотрелся.
Посетил сегодня три мотмагазина. В наличии бюджетных скоб нет. Есть модные и дорогие, особенно дорого показалось в Блокбастере. Цены просто в долларах. Зашел на ebay, выбрал и купил ТАКУЮ компактную скобу. Доставка из Англии до 22 апреля. Как-то так.
не маловажное преимущество данной скобы - инструментом для перекусывания ухватится будет крайне сложно. кусать могут открыто - за перекусывание замка скорее всего не повяжут.
Сломать, перекусит,срезать болгаркой можно что угодно.Вопрос времени и реакции со стороны владельца имущества. Все эти приблуды больше от пионеров и задерживают время работы профи. Хотя пионеры могут просто трубой по башке дать и отжать мот.
Спасибо КЭП! Даже если дома под кроватью спрятать мот - это ничего не гарантирует. ИМХО задача любой приблуды затруднить угон или заставить отказаться от угона именно твоего мота/авто/ноутбука/и так далее.
Свое видение по первичным средствам предохранения я выше уже написал) Пользую замок-скобу abus. Неделю назад забыл, что стоит замок на заднем диске и выкатывал из гаража со скобой на диске. От удара об супорт загнулся штырь в замке и ключем замок уже не открывался) На передний диск замок не ставлю, т.к уже на 2х мотах скобами на диск выламывал кусочки передних крыльев
Получил сегодня скобу. Шла 7 дней с момента заказа. В жизни не хуже чем на картинке - яркая, аккуратная, тяжеленькая. При цене 220 грн скоба явно не хуже аналогов за 600-800 грн в наших магазинах (аналоги за 350 грн увидеть вживую не удалось - не было в наличии).
PS: только что купил еще две скобы для знакомых - меньше 200 грн/шт списало. Шара!
Мое ИМХО по теме. Аксиома, которая не обсуждается: Мотоцикл, который находится более 15 минут без присмотра охраны угонят так или иначе. Это просто вопрос времени - сейчас или через час или через 5 лет. Ничего поделать с этим невозможно. А потому без охраны мотоцикл оставлять категорически нельзя. Он всегда должен быть либо на охраняемой стоянке либо в зоне вашей видимости. По другому - никак.
Потому вижу смысл обсуждать только те противоугонные устройства, которые помогут привлечь охрану, которая ходит неподалеку и замедлить грабителя на некоторое время (5 - 10 минут). Все остальное обречено на провал.
Варианты, которые считаю бестолковыми: - Сигнализация, которая питается от штатной аккумуляторной батареи мотоцикла. Доступ к штатной батарее очень прост и ее можно легко отключить, даже не потревожив датчик вибрации. - GPS маяк. На мотоцикле слишком мало мест, для того, чтобы его спрятать. Его все равно быстро найдут и обезвредят - Иммобилайзеры. Как правило мотоцикл просто укатывают руками. - GSM сигнализации. Поскольку еще раз подчеркну - мотоцикл должен быть всегда в зоне ПРЯМОЙ ВИДИМОСТИ. Иначе его угонят. Не успеете вы из супермаркета выбежать, даже если GSM звонок к вам и дойдет. А потому оповещение по мобилке в общем случае для мото - бестолково. Обычная сирена справится не хуже, а стоит намного дешевле.
Считаю, что эффективным методом может быть: - Сигнализации с автономным питанием и автономной "кричалкой" - Замок на диск с датчиком вибрации. Но качественный, в котором штифт не просто высовывается, а еще и фиксируется замком с другой стороны диска. - Банальная каленая цепь и крепкий замок - Просто крепкий замок, вставленный в задний тормозной диск или заднюю звезду.
Применять естественно желательно все пункты сразу. По крайней мере нужны пару механических защит и что- то электронное с датчиком вибрации.
Дешевые замки на диск к сожалению разваливаются при ударе о суппорт страница
Замки без датчика вибрации и кричалки обезвреживаются просто выкручиванием 6 болтов, которые крепят тормозной диск к ступице. Время на выкручивание нужно порядка минуты. Все остальное перекусывается болторезом за секунды. Глядя на обилие безномерных мото в продаже и на улице - картина вырисовывается печальная.
Сообщение удалено. Удалил KEV
При чем здесь это. Я имею в виду, что всякие: - поездки в булошную на моте - отказать - ночевка мота под подъездом - отказать - хранение в гаражном кооперативе с охраной только на выезде (функция которой балос собирать) - отказать - на работу на моте - только на охраняемую стоянку
все зависит от того, для чего ты брал мопед. я брал чтобы на нем ехать далеко и долго. в дороге ты или спишь в палатке, которая привязана к мопеду, или спишь в отеле, двор которого закрывается и охраняется. особо одаренные товарищи регулярно заезжают прямо в холл =) хранение на базе в гараже. З.Ы. если кому-то сильно захочется, то угонят и из гаража.
Поддержу! Угнать можно все - нужен разумный компромисс между "храню дома" и "бросаю где попало". По замку. Ч поюзал noname замок в течении года и в мае этого года купил в Луисе замок на диск Abus (была скидка с 29,95 до 9,95 Евро и я не устоял). Отличия Абуса и безымянного: Абус не имеет технологических отверстий; В Абусе предусмотре колпачки от промоканич В Абусе типа более защищенный механизм Абус имеет более узкую щель и защелкнуть его сложнее, но и негодчю добраться к шпильке типа сложнее. Косметически Абус лучше покрашен; вес примерно одинаков; оценить качество металлов не представляетсч возможным.
Я себе взял Kovix KDL15 +Орет так, что через минуту аж до тошноты доходит. +Датчик присутствия на диске - индукционный (не засоряется). +Аккомулятор внутри можно подзаряжать через USB +Пин не просто высовывается, а дополнительно лочится в ответной части замка. - Секретность и стойкость личинки замка скорее всего слабая. Думаю свертышем может провернутся - Материал замка скорее всего силумин какой то - цена
Недавно, перед дальняком, прикупил себе по случаю бугельный замок. Увидел случайно, в Леруа Мерлен, за смешные деньги. Замок достаточно большого размера, если ухитриться, им можно прицепить мотоцикл к какому либо столбику за колесо, или даже за раму. Толщина дужки примерно 10 мм. Секретность ключа - г...о, ключ примитивнейший. Но это не главное. Главное - если защелкнуть замок телом внутри заднего спицованого колеса, пропустив дужку через звезду или торм.диск, к личинке замка невозможно добраться вообще ни чем, даже родной ключ с трудом вставить (один уже так сломал). Тогда вариант только пилить. Понятно что это не является серьезной зажитой мотоцикла (а что вообще является серьезной?), но оставить его на 10-15 мин. под магазином в людном месте, или закрыть на охраняемой парковке - вполне себе вариант. Кроме того бугельный замок компактнее цепи или троса, и удобнее в перевозке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
