Ну очень оно говорливое ... Привык к тому шо в ТомТоме тока важные места проговариваюися голосом. А так как ТомТом заканичвается на Венгрии , далее прийдется по иГО рулить. ИГО достает "поворот через 800, 700, 699 , 675 " Вопчем вапрос - можно ли как-то настроить тетку шоб она гаварила кагда мине надо а не кагда ей хочитцо
Курим FAQ c сайта - там есть как говорить со 150 метров. Сейчас зайду и дам цитату.
сорри за офф Но по опыту двух поездок через Венгрию, скажу что лучше использовать ИГО. Осебенно помогла проехать Будапешт. У них покрытие Венгрии 99,9%
Вопрос: как уменьшить количество предупреждений перед маневром QUOTE xx55xx: Поправил я Вову, уменьшил количество подсказок, 800 м. убрал вообще. Прицепленный файл класть вместо родного (не вместе!). страница
Если зайти в этот ZIP, то там есть файлы *.ogg в папке AUDIO и таблички *.csv в папке CONFIG. Надо посмотреть где убрал автор все о 800-х метрах - строки "800" в таблицах или сами файлы "800" прибил. Я сравнить не могу т.к. с работы не пускает на скачивание. Лично мне подсказчик нравится - я все никак не заработаю на держатель (терпеть не могу эту фигню на лобовухе) и мой КПК сидит на пассажирском месте, а его голос ОЧЕНЬ мне помогает.
У них покрытие Венгрии 99,9%
Ну тогда и у ТомТома не хуже буит - инфу они берут одинаковую или Навтека или Телеатлас. А вот ПОИ разные, и проработка разная. Вопчем попробую туда по иГО обратно по ТомТом
Если зайти в этот ZIP, то там есть файлы *.ogg в папке AUDIO и таблички *.csv в папке CONFIG
Сенкс!!!! А я весь ЗИП перерыл ... так и не нашел куда они сховали эти настройки
Это не тот зип который Data.zip Этот зип из папки VOICE/v_rus_m2.zip
Когда тулишь по третьей полосе немецкого автобана, то предупреждение за 800 метров - это уже поздно
Это не тот зип который Data.zip Этот зип из папки VOICE/v_rus_m2.zip
Прикол ... Я из v_rus_m2.zip вытянул инфу позасовывал в соответсвующие папки в Data.zip - робыть
Когда тулишь по третьей полосе немецкого автобана
Ну дак тож кагда тулишь я а так сибе ... ездию па тихоньку да и усе.
А ты можешь ручаться, что сейчас iGO берет инфу из датазипа, а не голосового файла?
А ты можешь ручаться, что сейчас iGO берет инфу из датазипа, а не голосового файла?
Не снаю аткуда оно берет и чего , НО запустил эмуляцию ... В городе перед повортом гавкает два раза за 300 метрови за метров 50 до поворота, раньше гавкало чаще, ну и голос сменился, таперь мужык гаварит а раньше тетя была
Тогда точно из датазипа. А поставь ради интереса английскую тетю/дядю через меню настроек. Если будет все тот же русский Вова, то датазип типа имеет преимущество над языковым/голосовым файлом.
А поставь ради интереса английскую тетю/дядю через меню настроек
Не робыть. Чеб не выбирал - гаварит голасам рускага валоди
Дело не в скорости, а в трафике. Меньше 120 там все равно никто не ездит, а на 120 за 800 метров перестроиться - это не тривиально. Это я к тому, что я бы не отключал.
Типа - горе от ума Не надо никайо дата.зип править. Вернул на место старый. Все на много проще надо скопировать тот файлик на который ты мне дал ссылку в папку воис и выбрать володю в настройках. Усе робыть.
Так я так и написал сразу. Я думал ты решил еще круче замутить.
Так я так и написал сразу. Я думал ты решил еще круче замутить.
Вот бы где талмуд по commands.csv раздобыть ... Я так понял можно настраивать болталку в зависмости от того по какой дороге едешь, в городе один вариант по трассе другой и т.д. я б в городе сместил последнее предупредение ближе к повороту ( делал бы за метров 20 от поворота) и воще убрал бы сообщение сразу после поворота " следуйте более ..."
Мне нравятся все предупреждения. Думаю, что известный тебе Владимир ака Karl этот толмуд знает. Деление город/трасса я так понимаю только по скорости (60/60+) делать, но там тоже возникнут замечания.
сорри за офф Но по опыту двух поездок через Венгрию, скажу что лучше использовать ИГО.
Дык. Не зря программу писали венгры.
Осебенно помогла проехать Будапешт. У них покрытие Венгрии 99,9%
Не скажи. Вчера ехал по свежеоткрытому куску М3 от Ньиредьхазы. Как оно болезное разрывалось в желании направить меня на хоть какую дорогу, и так 50 км подряд... На последней карте этого куска еще нет
Когда тулишь по третьей полосе немецкого автобана, то предупреждение за 800 метров - это уже поздно
Помнится, в Германии предупреждает за 3000, 1500, 800, 300 и 100 м. Если успевает, канешна
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, далее прийдется по иГО рулить.
