Возможен и такой вариант (сталкивался со своими навиками на практике): навик на лобовом ловит солнце чёрным корпусом = греется, плюс нагрев от чипов внутри (т.к. девайс работает активно). в итоге часто бывает такая ситуация, когда температура аккумулятора превышает допустимую и контроллер автоматически отключает заряд. когда аккумулятор остывает - зарядка автоматически восстанавливается.
но не во всех устройствах есть такие контроллеры. на смартфонах должны быть почти на всех, на обычных навигаторах - редко.
Миклован 05.05.2015 12:09 пишет: Тогда кисо снова запуталось. Есть несколько штук таких, а толку нет.
а ты попробуй в другой юсб сунуть, там не зря написано одно для айфон другое для айпад
вот в той зарядке которая для дома жалу g3c заряжается двумя нижними разъемами, с верхних заряд не берет ТХЛу похвиг в машине из такой нинаю, не помню, жалу потому шо у жены
Миклован 05.05.2015 09:25 пишет: Я примерно так и думал и перепробовал несколько вариантов зарядок.
Это слабо помогает. Написать на корпусе зарядки 2A любой дурак может, а вот чтоб она реально эти два ампера выдавала - есть редкость довольно большая, и даже блоки питания с красивыми фирменными надписями частенько этим грешат. То же касается разветвителей всевозможных.
Миклован 05.05.2015 09:11 пишет: Ведь питание идет от прикуривателя, а не от собственного аккумулятора.
Значит, не хватает питания. Помимо вышеозвученных причин, я бы еще проверил провод - слишком тонкий и/или заломанный может не пропускать необходимый ток (это упрощенно, конечно), даже если зарядка вроде как способна его отдать.
Тоже недавно займався вибором зарядки і micro-usb шнура для тіліфона LG Nexus 5.
В ітогє, купив зарядку Grand-X CH-33. З рідним шнурком дає ток зарядки 1300 мА і розпізнає його, як AC charger. Через шнурок Nokia CA-101 хєрачить 1200 мА і пише, шо це USB charger.
Ще купив собі такий шнурок - Cellular Line Micro USB Coiled (USBDATACOIMICROUSB). Але він оказався хєровий. Дуже дубовий і розтягується хєрово. Через нього проходить всього 800 мА і каже, шо USB charger. Буде як запасний.
Продолжаем эксперименты! Купил, по совету друзей, автомобиль "Москвич", новая модэль! Купил зарядку, как советовал Satan Claus. и кабель к ней, выбрал такой: Drobak USB 2.0 AM – Micro USB Тип B 1.0м, 70 грн. за шнурок, с ума сойти! На тел. поставил программу Ampere, тоже спасибо за совет. Результаты пока крайне занимательные. Все зарядки, от дешевой китайской нонейм, другой с именем, что должна выдавать 2,1 А до последней Grand, что выдает 3,1 А, показали ОДИНАКОВУЮ силу тока заряда, 430-440 миллиампер! Что, очевидно, означает, что смартфону больше не надо. Но это не все! Только с последней зарядкой смартфон не разряжается, работая в режиме навигатора! Заряд остается на одном уровне. Есть еще несколько мелких ньюансов, как-то зависимость сили тока от длины (!) шнурка, падение сили тока заряда от 660 мА до 440 мА, если в зарядку включено два устройства - смартфон и видеорегистратор, но то такэ... Посмотрим еще. Но если результат подтвердится, значит нужная зарядка найдена. Ну и дата-кабель.
Тебе всего навсего нужен один "оригинальный" зарядник для телефона.... у которого по "дата" проводам выходит идентификация этой самой зарядки
если Жаба давит попукать офирменную зарядку, купи кетай, только, что бы он был для Айфона, айфон без этой идентификации вообще не заряжает, следовательно в этой зарядке по проводам "дата" будет выходить нужная информация.
Кстатє, в тій зарядці GrandX в кожному гнізді може бути різний струм. По ходу, в мене саме більше видає гніздо, яке біля букви "X". І ще я тут подумав, а як нащот заюзати шнур (або перехідник) такого типу?
Миклован 08.05.2015 10:11 пишет: ...Все зарядки, от дешевой китайской нонейм, другой с именем, что должна выдавать 2,1 А до последней Grand, что выдает 3,1 А, показали ОДИНАКОВУЮ силу тока заряда, 430-440 миллиампер! ... Есть еще несколько мелких ньюансов, как-то зависимость сили тока от длины (!) шнурка, падение сили тока заряда от 660 мА до 440 мА, если в зарядку включено два устройства - смартфон и видеорегистратор, но то такэ...
Я там трошки помилився з амперами нащот свого витого шкура Cellular Line. Струм зарядки не 800 мА, а 600-700 мА. Нє фантан. Попроси в когось поюзати якийсь оригінальний "брендовий" кабель від Гнусмаса, чи чогось менш-більш відомого, не дуже китайського (хоча воно все китайське), і поміряй струм. Кажу ж, в мене нокієвський метровий кабель дає 1200, і такий самий нокієвський короткий 15-сантиметровий тоже дає стільки ж. Тому нащот довжини кабеля маю сумніви, шо воно сильно впливає на струм зарядки.
До речі, в тебе прога Ampere показує який тип зарядки: DC, чи USB?
В авто прога утверждает, что ВСЕ мои зарядки - "мережеві". И только с компа она говорит, что это USB.
А так - пока посмотрю. Если разряжаться не будет с Грандом (кстати, где-то вычитал, в отзывах, наверное), что на все порты подается 3,1 А. И уж каждый девайс берет сколько ему надо. Ну и суммарно, конечно, 3,1 не может быть превышено в трех портах.
Миклован 08.05.2015 10:29 пишет: Если подскажете где купить оригинальную автомобильную зарядку для смартфона Jiayu G2F - буду признателен.
Китайские сетевые зарядки сразу отправлялись в мусор. Пользовался неоригиналом ЛЖ, Самсунг. Только с зарядкой для ТВ Андроид приставки нет проблем, но там размеры и вес другие. Помехи(плохой электролит на выходе), поганый кабель ЮСБ(сечение, материал, падение напряжения) ну и ампераж никакой, экономия на всем.
На Джиаю пользоваться навигацией еще то удовольствие, просто капец. Я покупал внешний ЖПС приемник. Когда купил Самсунг понял, как должен работать Андроид и навигация.