Миклован 26.05.2015 20:58 пишет: Докладываю. Ездил Киев-Таллинн-Киев. Зарядка "Гранд", упомянутая выше, справилась с зарядкой смартфона, навигатора и видеорегистратора. Сразу всех одновременно.
Купил себе такое устройство, пока попробовал просто заряжать 1 iPhone 6 в режиме навигатора СитиГид (просто отображение карты без маршрута, но не думаю что есть разница) - батарея потихоньку увеличивает заряд!
Другая проблема... При использования более определенного времени - думаю часов 6 Мотороллер (Moto G) в режиме навигатора (iGo) + постоянно на зарядке - виснит - подозреваю, что банально перегревается, приходится ждать, пока полежит (может остынет) и перезагружать... В условиях немецких, да и польских развязок не сильно удобно
Yuriy T4 04.06.2015 18:09 пишет: Другая проблема... При использования более определенного времени - думаю часов 6 Мотороллер (Moto G) в режиме навигатора (iGo) + постоянно на зарядке - виснит - подозреваю, что банально перегревается, приходится ждать, пока полежит (может остынет) и перезагружать... В условиях немецких, да и польских развязок не сильно удобно
Все срочно в очередь за Леновами и HTC, у меня и ПалСаныча проблем с перегревом девайсов в режиме навигатора не возникало ни разу. Причем даже в лютый жаркий солнечный день.
Sergu44o 02.06.2015 23:57 пишет: Небольшой хинт. Прекрасно ведут себя кабели от старых Нокий, типа 82й или 95й, вместо родных "нынешних" кабелей, которые слишком быстро дохнут.
При всей универсальности USB, веселые вендоры наплодили кучу стандартов по зарядкам. В зависимости от того, что подано на пины данных и резервный 4й пин разъема - разные девайсы ведут себя и заряжаются по разному. А в самом простом случае (когда дата-пины "в воздухе") многие вообще больше 450-500мА не берут, и как следствие не заряжаются. Итог: либо родная зарядка с родным шнурком, либо пробовать и искать. Или читать схемы и кулибинствовать.
Sergu44o 02.06.2015 23:57 пишет: Небольшой хинт. Прекрасно ведут себя кабели от старых Нокий, типа 82й или 95й, вместо родных "нынешних" кабелей, которые слишком быстро дохнут.
При всей универсальности USB, веселые вендоры наплодили кучу стандартов по зарядкам. В зависимости от того, что подано на пины данных и резервный 4й пин разъема - разные девайсы ведут себя и заряжаются по разному. А в самом простом случае (когда дата-пины "в воздухе") многие вообще больше 450-500мА не берут, и как следствие не заряжаются. Итог: либо родная зарядка с родным шнурком, либо пробовать и искать. Или читать схемы и кулибинствовать.
хз, Самсунги таким не страдают и отлично заряжаются старыми нокиевскими кабелями током в 1700мА (прога так показывает). тогда как говняшными ноунейм кабелями, или старыми родными кабелями - 500мА.
Maks_on_Escort 04.06.2015 20:03 пишет: Все срочно в очередь за Леновами и HTC, у меня и ПалСаныча проблем с перегревом девайсов в режиме навигатора не возникало ни разу. Причем даже в лютый жаркий солнечный день.
Мотороллер - это сейчас Леново Был такой же эффект в 1 Галакси. Все хочу добиться стабильного бага - не получается - либо мало езжу, либо знаю дорогу Может дело в силиконовом чехле - не дает остывать нормально
Sergu44o 02.06.2015 23:57 пишет: Небольшой хинт. Прекрасно ведут себя кабели от старых Нокий, типа 82й или 95й, вместо родных "нынешних" кабелей, которые слишком быстро дохнут.
При всей универсальности USB, веселые вендоры наплодили кучу стандартов по зарядкам. В зависимости от того, что подано на пины данных и резервный 4й пин разъема - разные девайсы ведут себя и заряжаются по разному. А в самом простом случае (когда дата-пины "в воздухе") многие вообще больше 450-500мА не берут, и как следствие не заряжаются. Итог: либо родная зарядка с родным шнурком, либо пробовать и искать. Или читать схемы и кулибинствовать.
Вот оно чо... А я думаю, какого хрена мое кетайское "чудо" Jiayu G2F постоянно вешается при зарядке... Практически при каждой. С ним шел нонеймовский сетевой адаптер. Я уже перепробовал заряжать его всеми зарядками, что есть, от универсального Белкина до LG. Вешается. Зараззза... Это не в автомобиле. Зато в авто от того "гранда", о котором шла речь выше, заряжается аж бегом и без проблем. Так вот кто крайний - веселые вендоры... Или все же кетайсы? Или я, что такое купил?..
Sergu44o 02.06.2015 23:57 пишет: Небольшой хинт. Прекрасно ведут себя кабели от старых Нокий, типа 82й или 95й, вместо родных "нынешних" кабелей, которые слишком быстро дохнут.
При всей универсальности USB, веселые вендоры наплодили кучу стандартов по зарядкам. В зависимости от того, что подано на пины данных и резервный 4й пин разъема - разные девайсы ведут себя и заряжаются по разному. А в самом простом случае (когда дата-пины "в воздухе") многие вообще больше 450-500мА не берут, и как следствие не заряжаются. Итог: либо родная зарядка с родным шнурком, либо пробовать и искать. Или читать схемы и кулибинствовать.
Вот оно чо... А я думаю, какого хрена мое кетайское "чудо" Jiayu G2F постоянно вешается при зарядке... Практически при каждой. С ним шел нонеймовский сетевой адаптер. Я уже перепробовал заряжать его всеми зарядками, что есть, от универсального Белкина до LG. Вешается. Зараззза... Это не в автомобиле. Зато в авто от того "гранда", о котором шла речь выше, заряжается аж бегом и без проблем. Так вот кто крайний - веселые вендоры... Или все же кетайсы? Или я, что такое купил?..
Из моего опыта: - В самом простом случае для многих (в том числе китайцы/корейцы) устройств достаточно, чтоб DATA+ и DATA- были замкнуты напрямую или через 200 Ом. - Но не всех, например почти все девайсы Эппл хотят иметь 2В и 2.5В на них. - Сравнительно старые Мотороллы хотели иметь 1.5В на четвертой (неиспользуемой) ножке разъема. - Несколько экшен-камер, в том числе китаец AEE Magicam - отказывались снимать и переходили в режим USB-накопителя, если не видели 2В на этой ножке. - Некоторые самсунги хотят и 2В на четвертой ножке и 200 Ом между D+ и D-
Но опять же: И Эппл, и Моторолла, и многочисленные корейцы, и тем более китайцы далеко не всегда придерживаются стандарта и иногда меняют логику заряда от модели к модели.
UPD: да, и не забываем, что в самом кабеле тоже может быть что-то с чем-то соединено, впаяны резисторы внутри разъемов и т.п.
Миклован 05.06.2015 14:29 пишет: все это явно не для стандарного мыслящих индивидумов...
Ну я и говорю: Либо родная зарядка с родным шнурком. Либо пробовать и искать то, что сможет корректно заряжать весь зоопарк. Либо осознавать, что девайс берет от чуждой и непонятной ему зарядки всего 300-400мА, и терпеть.
Миклован 05.06.2015 14:29 пишет: все это явно не для стандарного мыслящих индивидумов...
Ну я и говорю: Либо родная зарядка с родным шнурком. Либо пробовать и искать то, что сможет корректно заряжать весь зоопарк. Либо осознавать, что девайс берет от чуждой и непонятной ему зарядки всего 300-400мА, и терпеть.
Да и родные не панацея к сожалению вот тоненький родной кабель от Samsung Note 2 "выгорает" где-то за полгода активного юзания, мне вот пришлось под это дело купить самсунговский мультизарядный кабель aka Ктулху , вот он заряжает просто железно, видимо к разводке и материалу подошли качественно.
Миклован 05.06.2015 14:29 пишет: все это явно не для стандарного мыслящих индивидумов...
Ну я и говорю: Либо родная зарядка с родным шнурком. Либо пробовать и искать то, что сможет корректно заряжать весь зоопарк. Либо осознавать, что девайс берет от чуждой и непонятной ему зарядки всего 300-400мА, и терпеть.
Эта китайская сволочь "берет" разную мощость в разное время и от разных зарядок! Программа AMPERE, о которой упоминали тоже, показывает силу тока от 630 мА до 210 мА в процессе заряда от приличной зарядки (начинает с большей силы тока и уменьшает под конец процесса заряда). От неприличной зарядки эти цифры колеблются в районе 400-200 мА...
Ну я и говорю: Либо родная зарядка с родным шнурком. Либо пробовать и искать то, что сможет корректно заряжать весь зоопарк. Либо осознавать, что девайс берет от чуждой и непонятной ему зарядки всего 300-400мА, и терпеть.
Эта китайская сволочь "берет" разную мощость в разное время и от разных зарядок! Программа AMPERE, о которой упоминали тоже, показывает силу тока от 630 мА до 210 мА в процессе заряда от приличной зарядки (начинает с большей силы тока и уменьшает под конец процесса заряда). От неприличной зарядки эти цифры колеблются в районе 400-200 мА...
Это как раз нормально. Ток заряда снижается по мере роста напряжения на аккуме. Сначала плавно, а потом резче. В самом конце ток вообще должен стать мизерным.