В ответ на: Считаю, что с выпуском этой машины в истории кризиза компании Nissan поставлена жирная точка.
Тойота не выпускает машин, обгоняющих 911, и является №1 в мире по объему продаж. Что они делают не так? Mitsubishi выпускает Evolution, который много чего обгоняет, и до сих пор находится в кризисе. У них тоже что-то не так
В ответ на: Считаю, что с выпуском этой машины в истории кризиза компании Nissan поставлена жирная точка.
Тойота не выпускает машин, обгоняющих 911, и является №1 в мире по объему продаж. Что они делают не так? Mitsubishi выпускает Evolution, который много чего обгоняет, и до сих пор находится в кризисе. У них тоже что-то не так
Тойота не выпускает машин, обгоняющих 911, и является №1 в мире по объему продаж. Что они делают не так?
Все они делают так, просто большинство покупателей способность обгонять ставят далеко не на первое место. Но все равно, для поправки имиджа, пришлось в Формулу 1 влезть.
В ответ на: Mitsubishi выпускает Evolution, который много чего обгоняет, и до сих пор находится в кризисе. У них тоже что-то не так
Нужно найти кризис-менеджера хорошего . Может, Карлос Гон теперь заскучает, захочет окунуться в новую пучину...
В Японии 6 декабря началась продажа нового суперкара Nissan GT-R. Этот автомобиль стоит в Японии $70 000 - 75 000, однако даже столь высокая цена не останавливает фанатов скоростной езды – очередь на GT-R растянулась уже более чем на один год. В результате случилось то, чего представители Nissan опасались больше всего. Началась спекуляция GT-R. Так, несколько дней назад на аукционе в Японии был продан один из первых сошедших с конвейера GT-R. Причем, покупатель заплатил формально за подержанную машину с пробегом в 37 км аж $93 634. То есть удачливый продавец сумел фактически на пустом месте заработать порядка $20 000.
В ответ на: В Японии GT-R начнет продаваться с 6 декабря. Впервые в истории моделей GT-R/Skyline новинка будет выпускаться как с правым, так и с левым расположением руля, так что в начале будущего года стоит ожидать начала продаж как в США, так и в Европе. Доедет ли новый GT-R до России, пока неизвестно.
я бы взял ская (не нового, ясный пень, на заработал ишшо), но стоимость обслуги вгоняет в ужас. Если, конечно, брать не овощной двухлитровый атмосферник, а правильную надувную рядную шестерку
читал в новостях официальную инфу. написано, что в России продажи пока не утвердили, а вот на Украину квоту выделили, и наш Ниссан уже подписал соглашение. Цена озвучена в районе 130у.е. где читал - не помню.
машина эта стоит своих 130у.е. цены в японии не смотрите - только одно расстройство.
В ответ на: Считаю, что с выпуском этой машины в истории кризиза компании Nissan поставлена жирная точка.
Тойота не выпускает машин, обгоняющих 911, и является №1 в мире по объему продаж. Что они делают не так? Mitsubishi выпускает Evolution, который много чего обгоняет, и до сих пор находится в кризисе. У них тоже что-то не так
Тойота живет за счет Америки. А там вкусы совсем другие. Я например, вообще не понимаю, как можно покупать то, на чем ездят в Америке (по крайней мере 90% рынка их авто). А они радуются этим холодильникам, и с удовольствием в них ездят.
Тойота живет за счет Америки. А там вкусы совсем другие. Я например, вообще не понимаю, как можно покупать то, на чем ездят в Америке (по крайней мере 90% рынка их авто). А они радуются этим холодильникам, и с удовольствием в них ездят.
Ну да: куда уж омерикантсам до понимания такой архиинтересной и яркой мойшыны, как дызельное Кливо или, скажем, Гофля 1.4.