Кстати говоря. По поводу отсутствия мп3 хотел сказать, что сейчас уже есть куча приблуд-модуляторов, про которые все наслышаны а еще имея ровные руки можно из мп3 сделать аудио-CD, конечно мп3 в 10-12 раз меньше места занимает, но это уже нюансы... На данном этапе исследования авто начинают раздражать мелкие недоработки, описанные владельцами! Хотя пока в машинке не разуверился. На след неделе поеду в Голосеевский на тест-драйв!
В ответ на: Но у меня пока нет тут таких хороших знакомых, которые могли бы мне в этом пособить
Я думаю, что рассматривается не только Хитрый, стучись к людям в личку и по Хитрому и по другим маркам, полюбому кто-то не откажет. Ты ж не арбуз покупаешь, для такого дела можно подъехать туда где человеку будет удобно уделить тебе пол часа времени, тем более что все считают свой выбор полностью правильным так что от ещё одного подтверждения мало кто откажется Будешь оказией в Черкассах - покатаемся (П.С. У знакомого был выбор Форик-Хитрый, проехался со мной - заказал Хитрого) И немного не по теме, но в тему: почти рядом с моим домом положили ЛП переползать надоело и решил проверить на 60-ти - даже водка в багажнике не звякнула - очередной плюс Хитрому нарисован... П.П.С. Извини за офтоп: Каких еще ужасов про Хитрого начитался? Лень было даже отписываться...
Спасибо за предложение друг! Если вдруг буду в Черкассах - точно заеду посмотреть! Ужасов то как раз нет, так, мелочи - недоработки. Про отсутствие подсветки на управлении приводом стекол и ц/з уже писано-переписано, про отсутствие газонаполненных трубок - удержателей капота тоже, но это все мелочи, есть еще штук 10-15 таких же. Удивило только отсутствие подсветки в аварийке (ну это уже как то совсем не солидно! ) Описывал один товарищ, как у него сильным напором на мойке керхер были помяты пластины радиатора (отсутствие защитной сетки), один писал как у него именно после момента заправки машина начала заводиться не с первого раза, но дальше вроде нормально заводилась. Про баг с рециркуляцией воздуха читал. Вобщем пока мелочи по сравнению с достоинствами!
Честно, все не осилил, надоело - одно да потому. Единственная реальная проблема - это при открытии капает(льет), в слякоть, с 5-й двери, был неприятно удивлен, но приспособился - открыл, подождал 2-3 мин., захады нэ бойся Всё остальное(про подсветку подкапотного, бардачка, кнопок) - пурга
В ответ на: Единственная реальная проблема - это при открытии капает(льет), в слякоть, с 5-й двери, был неприятно удивлен, но приспособился - открыл, подождал 2-3 мин., захады нэ бойся Всё остальное(про подсветку подкапотного, бардачка, кнопок) - пурга
Да эту самую проблему поднимали много раз и по новой хонде црв. Так что это просто особенность вертикально подымаемых дверей.
Поругайте или похвалите пожалуйстя данное авто. Кто что знает? стоит ли покупать?
Если заправлятся дешевым бензином летит катализатор. На зиму платиновые свечи лучше не ставить (не заведете). Ктализатор можна сразу переделать под евро2, около 300баксов кат+работа. А так все супер. А кстати забыл, если рысачить в поворотах то летят задние подшипники. Когда у брата жены был Х-трейл еще меняли задние тяги, там их 6 штук, втулки и тяжки стабилизаторов. Крючечки задней полки ламались. Все остальное нормально ходило.
Про меньший расход варика - оставим эти сказки на совести производителя... но перед покупкой варика полезно ознакомиться с ценами на его ремонт. Меня они полностью охладили.
1. Вариатор вообще не чинится, -- узловая замена. 2. Вариатор бережет двигатель. 3. С вариатором в пробках не машете руками как ниндзя. 4. Хозяева таких машин про расход не должны думать. Про него даже на ланосах не думают, посмотрите сколько машин на дорогах.
п.с. Если у Вас зарплата за год равняется или больше стоимости этого автомобиля, то этот автомобиль для Вас
А. Да. Вариатор надежнее. Не верите??? Узнайте у диллера какие КПП чаще ремонтируют??? Хотя не получится, вариатор то меняют целиком.... поэтому узнавайте что чаще меняют МКПП или Вариатор.
В ответ на: Подскажите плз, ставил ли кто-то себе родную систему удаленного пуска двигателя на Х-трейл? Меня очень интересует факт существования в природе этого модуля у официалов.
Существует. Правда я видел только на АКПП или вариаторах.
В ответ на: Меня очень интересует факт существования в природе этого модуля
Все, что оригинального существует в природе, перечислено в брошюре по аксесуарам, она должна быть у любого дилера - там такого не упомню. Но официалы могут много всякимх неродных штучек предложить
Просто любопытно: а что, машина от угона страховаться не будет?
Это неоригинальный прибамбас. В машине остается запертым мультилок, как только открывается дверь или срабатывает например датчик удара, двигатель глохнет а завести нечем - ключ то у хозяина . У меня даже на ланосе такое было.
В ответ на: Меня очень интересует факт существования в природе этого модуля у официалов.
Официальной нет, т.к. при этом один ключ с иммобилайзером должен остаться в машине. С установкой этого девайса от угона можно не страховаться, т.к. в случае угона ты должен предоставить в СК оба комплекта ключей, разве что заказать третий именно для дист.запуска
Нет МР3 - это да, почти проблема, пока толком не решена, есть некий китайский девайс "все в одном", но лично я стремаюсь, так и езжу как лох с обычными аудио-СиДи... в верхней комплектации уже есть вроде бы
В ответ на: Описывал один товарищ, как у него сильным напором на мойке керхер были помяты пластины радиатор
Ничего удивительного нет. Я видел машины с "смытыми" номерными знаками, "смытым" хромом решеток радиатора и "смытую" краску с крыши.... там такое давление что руку отрезать может.....
В ответ на: Подскажите плз, ставил ли кто-то себе родную систему удаленного пуска двигателя на Х-трейл? Меня очень интересует факт существования в природе этого модуля у официалов.
Существует. Правда я видел только на АКПП или вариаторах.
Надо же! Примного благодарен за надежду! А можно поподробнее? Видел ли в действии данный девайс или только по наслышке?