посмотрела я эту машинку!))) Вывод-вместо Спейсика не пойдет!))) Есть хорошие удачные места-например большой бардачок с ф-цией охлаждения, допол.розетка для задних пассажиров, два столика сзади Есть неудачные мелочи-например, крышка бачка стеклоомывателя не прикреплена к горлышку, чтобы вставить ключ в дверь, надо снять декоративную накладку на ручке (довольно сложно), задние сидения складываются неудачно-спинка ложиться на сиденье, блок джойстиков для управления боковыми зеркалами расположен очень близко к двери Есть вещи которые не то чтобы не понравились , скорей отличия от СС - коробка передач -нет дополнительного кольца, для предотвращения случайного включения задней передачи, но с другой стороны это наверно надо там где задняя и первая соседствуют (как в СС), а здесь задняя правее третьей -багажник-интересный, двухуровневый, но показался меньше чем у СС -интересные фары и крыша-с горбиками!))) -серебристо-белые циферблаты приборов (тахометра и скорости) с оранжевой подсветкой -не понравились но это ИМХО! -зеркало заднего вида маленькое, обзорность не очень... На ходу не проверяла, я такие тонкости не очень чуствую, движок достаточно мощный при 1,6 л 110 л.с., клиренс низковат 16,5 см...Зато межсервисный пробег 15 тыс, а не 10 как у СС! А вообще машинка имеет оригинальный дизайн внешности и тем кто присматривает новую-очень рекомендую!)))))
если есть ЦЗ Я таким даже на Тавре не страдал Посему там и заглушка, шоб пионЭров не привлекать лишний раз, это скорее ваарийный чем регулярный способ открытия двери.
ЗЫ: к тому же вот в Микре чип-ключ - там ваще тыакт ключом не нада, на Ноуте в топовых комплектайиях ИМХО тоже чип-ключ должен быть, или я не прав? ЗЫЫ: клиренс 165 мало?? Там скорее всего не 165 все же (стока у Тавра где-то а он прет аки жЫп по пересеченке), ибо это как раз очень нормально, навреное 140-150 мм. А вот 125 как на Ланосе с защитой - вот где мало!
ЦЗ вещь хорошая, но есть аккум издох (морозы -хороший пример!)-то как в машину попадешь! тот же капот открыть? А теперь представьте на морозе отдирать эту накладку! Всю заледеневшую!))) не смешно как-то! Нам показывали разные комплектации, этот подход был на всех-))) хотя не спорю..это был один взгляд! Давайте уточним!)))Сходите Вы , сравните с другой машиной!)))) Короче, я сравнивала с конкретной машиной! Со СпейсСтаром! И это мое ИМХО... Клиренс-ну указан так! В тех.хар-ках!))) Проверить не дали!)))
-30 таки бывает редко, и тем паче даже подсевшего акума на ЦЗ хватит По сравнению с заводкой при севшем акуме на -30 открыть эту заглушку ИМХО уже "семечки". На Микре с таким же подходом ключом за 2 года не пользовались, даже в морозы. равно как и на ланосе за 3 года ) хотя там никаких накладок нет. Опять же лично мне такой подход нравится, а то всякие нехорошие люди ковыряют личинки, покупай новые потом (вот как раз ночевали как-то на Венике рядом, в Ланосе все личинки на дверях и багажнике покурочили, на Микре толи не догадались толи побоялись, но в общем все цело осталось) ЗЫ: ну не СС это, не СС, хотя бы потомту что Ниссан а не Мицык это. На то машины разные и делают