Makovsky 23.05.2019 14:47 пишет: Не знаю где там и каких офов работал Банзай, но нужно признать что производство машин таки делится на страны. Не будем говорить про машины для Америки, Англии и других стран по понятным причинам имеющих отличие. Как пример приведу: Мазда 3 - арабский рынок и европейский---конечно же нет отличий ))) да они во всем- даже в метале... Фиат 500 европа и Мексика Америка - отличаются Субару Европа и Субару Америка даже кузовщина разная ФВ Джетта европа и америка---отделка салона разная...
далее продолжать?
Продолжай, просим!
А дачия в Украине, кстати, та что для Америки или та, что для арабского рынка?
Чукча писатель? Может иногда нужно внимательнее читать? Я написал свой пост не про конкретно дачию...для меня это Гуано хоть для Швейцарии,хоть для жабоедов,хоть для америкосов...от этого оно в моих глазах лучше не станет. Я про то что производство машин таки делится на страны...
Makovsky 23.05.2019 21:42 пишет: Чукча писатель? Может иногда нужно внимательнее читать? Я написал свой пост не про конкретно дачию...для меня это Гуано хоть для Швейцарии,хоть для жабоедов,хоть для америкосов...от этого оно в моих глазах лучше не станет. Я про то что производство машин таки делится на страны...
Пысы: не видел ни разу в Америке дачи )))
Да плевать на дачию. Мы не будем говорить про машины для Америки. Поэтому поговорим про машины для Америки. Ну и кто тут чукча?
Makovsky 23.05.2019 14:47 пишет: Не знаю где там и каких офов работал Банзай, но нужно признать что производство машин таки делится на страны. Не будем говорить про машины для Америки, Англии и других стран по понятным причинам имеющих отличие. Как пример приведу: Мазда 3 - арабский рынок и европейский---конечно же нет отличий ))) да они во всем- даже в метале... Фиат 500 европа и Мексика Америка - отличаются Субару Европа и Субару Америка даже кузовщина разная ФВ Джетта европа и америка---отделка салона разная...
далее продолжать?
говори говори да не заговаривай, эти все примеры делают РАЗНЫЕ локализированные заводы. дачу делают в румынии для укр и сн ОДИН завод. конечно есть локальные отличия комплектации и пакеты, но в данном случаи это ОДНО авто с таким же качеством вот реально. Это не тот случай, НО да - вы говорите правильные вещи - различие есть. ЗЫ про пример про клипсы тут кто то писал - задай вопрос дилеру - думаю завод тут не причем.
Makovsky 23.05.2019 14:47 пишет: Не знаю где там и каких офов работал Банзай, но нужно признать что производство машин таки делится на страны. Не будем говорить про машины для Америки, Англии и других стран по понятным причинам имеющих отличие. Как пример приведу: Мазда 3 - арабский рынок и европейский---конечно же нет отличий ))) да они во всем- даже в метале... Фиат 500 европа и Мексика Америка - отличаются Субару Европа и Субару Америка даже кузовщина разная ФВ Джетта европа и америка---отделка салона разная...
далее продолжать?
говори говори да не заговаривай, эти все примеры делают РАЗНЫЕ локализированные заводы. дачу делают в румынии для укр и сн ОДИН завод. конечно есть локальные отличия комплектации и пакеты, но в данном случаи это ОДНО авто с таким же качеством вот реально. Это не тот случай, НО да - вы говорите правильные вещи - различие есть. ЗЫ про пример про клипсы тут кто то писал - задай вопрос дилеру - думаю завод тут не причем.
что скажешь на примере моих авто, одинаковый год, только робот и мех, а винкоды выбиты один на стакане, а на второй на правом проеме пасс двери ! Интересно послушать твой лепет...
Я про то что производство машин таки делится на страны...
Не делится.)) Делится на рынки.)) Например тот же Рено идет в одних комплектациях для всей Европы. Куда всунули и Украину.)) В Рашке и Казахстане комплектации уже другие. В Африке - третьи.)) Но НИКТО не делает разные Рено для Швейцарии и для Украины или для Алжира и Марокко. Форд то же не делает разные комплектации для Европы и для Украины.)) Потому что это один рынок. А вот американский Форд и европейский это вообще разные машины. Потому что рынки разные. Сразу для особо одаренных - рынки и страны это не одно и то же!!! Машины для разных рынков, как правило делаются вообще на разных заводах и в разных странах. Но бывают исключения.))
Я про то что производство машин таки делится на страны...
Не делится.)) Делится на рынки.)) Например тот же Рено идет в одних комплектациях для всей Европы. Куда всунули и Украину.)) В Рашке и Казахстане комплектации уже другие. В Африке - третьи.)) Но НИКТО не делает разные Рено для Швейцарии и для Украины или для Алжира и Марокко. Форд то же не делает разные комплектации для Европы и для Украины.)) Потому что это один рынок. А вот американский Форд и европейский это вообще разные машины. Потому что рынки разные. Сразу для особо одаренных - рынки и страны это не одно и то же!!! Машины для разных рынков, как правило делаются вообще на разных заводах и в разных странах. Но бывают исключения.))
Я про то что производство машин таки делится на страны...
Не делится.)) Делится на рынки.)) Например тот же Рено идет в одних комплектациях для всей Европы. Куда всунули и Украину.)) В Рашке и Казахстане комплектации уже другие. В Африке - третьи.)) Но НИКТО не делает разные Рено для Швейцарии и для Украины или для Алжира и Марокко. Форд то же не делает разные комплектации для Европы и для Украины.)) Потому что это один рынок. А вот американский Форд и европейский это вообще разные машины. Потому что рынки разные. Сразу для особо одаренных - рынки и страны это не одно и то же!!! Машины для разных рынков, как правило делаются вообще на разных заводах и в разных странах. Но бывают исключения.))
В ответ на: Renault now presents itself in Switzerland with seven models in the exclusive special edition "Swiss Edition". Twingo, New Clio and Clio Grand Tour, Captur, Kadjar, Kangoo, Espace and ZOE are especially for the Swiss market with the highest level of equipment, sophisticated technology, high-quality comfort, an attractive look and significant price advantages.
В ответ на: Renault now presents itself in Switzerland with seven models in the exclusive special edition "Swiss Edition". Twingo, New Clio and Clio Grand Tour, Captur, Kadjar, Kangoo, Espace and ZOE are especially for the Swiss market with the highest level of equipment, sophisticated technology, high-quality comfort, an attractive look and significant price advantages.
Твоей модели там нет. Почему-то
таки есть...забыли внести в список, надо оффиц запрос дать дачия это таже рено и здеся))) без вариантов