Есть официальная статистика и не нужно притягивать свои фантазии
Рассказываю официальную статистику в понятных терминах
Мой одногрупник с барышней (тоже одногрупницей), года через 3 как закончили институт, ехали себе со скоростью ~100-120 от ВДНХ по Васильковской (и как я понял - опережал поток по правой полосе). Обезьяна выезжала со двора. Три трупа, выживших нет, причина ДТП по результатам возбужденного уголовного дела - нарушение правил маневрирования (не уступил дорогу при выезде с прилегающей территории), дело закрыто по факту смерти подозреваемого
Есть официальная статистика и не нужно притягивать свои фантазии
Рассказываю официальную статистику в понятных терминах
Мой одногрупник с барышней (тоже одногрупницей), года через 3 как закончили институт, ехали себе со скоростью ~100-120 от ВДНХ по Васильковской (и как я понял - опережал поток по правой полосе). Обезьяна выезжала со двора. Три трупа, выживших нет, причина ДТП по результатам возбужденного уголовного дела - нарушение правил маневрирования (не уступил дорогу при выезде с прилегающей территории), дело закрыто по факту смерти подозреваемого
У тех просто не все под контролем было, а у этих будет все
Есть официальная статистика и не нужно притягивать свои фантазии
Рассказываю официальную статистику в понятных терминах
Мой одногрупник с барышней (тоже одногрупницей), года через 3 как закончили институт, ехали себе со скоростью ~100-120 от ВДНХ по Васильковской (и как я понял - опережал поток по правой полосе). Обезьяна выезжала со двора. Три трупа, выживших нет, причина ДТП по результатам возбужденного уголовного дела - нарушение правил маневрирования (не уступил дорогу при выезде с прилегающей территории), дело закрыто по факту смерти подозреваемого
Аштонетак?
За городом тоже абизяны со фторостепенных выскакивают и другим подобным образом чудят, давайте и там пиисят устроим. Нуачо? Глядишь женсчина в тесле из темы в проблемах жива бы осталась - этаж не в слепом шашковании проблема а чисто в скорости.
Дайошь 50 на житомирке во имя гуманизьма
ЗЫ: а одногрупник твой точно вслепую не шашковал?
Мой одногрупник с барышней (тоже одногрупницей), года через 3 как закончили институт, ехали себе со скоростью ~100-120 от ВДНХ по Васильковской (и как я понял - опережал поток по правой полосе). Обезьяна выезжала со двора. Три трупа, выживших нет, причина ДТП по результатам возбужденного уголовного дела - нарушение правил маневрирования (не уступил дорогу при выезде с прилегающей территории), дело закрыто по факту смерти подозреваемого
По це я і писав. Не будь перевищення - всі могли б вижити
За городом тоже абизяны со фторостепенных выскакивают и другим подобным образом чудят, давайте и там пиисят устроим. Нуачо? Глядишь женсчина в тесле из темы в проблемах жива бы осталась - этаж не в слепом шашковании проблема а чисто в скорости.
Давай возьмем 5 км дороги в Киеве и 5 км дороги по Житомирке и прикинем количество прилегающих и второстепенных, а также количество авто на них
ЗЫ: а одногрупник твой точно вслепую не шашковал?
Меня во время ДТП там не было. Из того что знаю - свидетели говорили о скорости и выезде оппонента с прилегающей территории. Ну, о скорости говорили и результаты ДТП.
За городом тоже абизяны со фторостепенных выскакивают и другим подобным образом чудят, давайте и там пиисят устроим. Нуачо? Глядишь женсчина в тесле из темы в проблемах жива бы осталась - этаж не в слепом шашковании проблема а чисто в скорости.
Давай возьмем 5 км дороги в Киеве и 5 км дороги по Житомирке и прикинем количество прилегающих и второстепенных, а также количество авто на них
ЗЫ: а одногрупник твой точно вслепую не шашковал?
Меня во время ДТП там не было. Из того что знаю - свидетели говорили о скорости и выезде оппонента с прилегающей территории. Ну, о скорости говорили и результаты ДТП.
Ну давай сравним Столички, проспект Победы, Бажана и Житомирку с кучей переходов, разворотов и примыканий
проспект Победы
Ага, особенно в районе Нивкинского моста в сторону центра (где стада оленей вслепую перестраиваются с правых полос левее, чтобы на мост попасть), Берестейскую с сужением под мостом, Святошинского на выезд (и средней скоростью потока 30 км/ч после 17:00), ex-Шулявку с остановкой перед развязкой и перестроениями с крайней левой на поворот в сторону Индустриального-Телиги, Житомирки на выезд, где маршрутки в 2 ряда стоят и в третий выезжают
А насчет Столички - там проблемы перед мостами, скорость потока там как правило падает, народ с крайней левой любит у нас уходить на правый съезд-поворот. По аналогии предлагаю 180 и по Гаванскому разрешить. Ну а чо, там вообще никаких прилеганий нет, да и второстепенных. Особенно смачно по количеству битков и трупов будет в сторону Подола - там подъемчик такой небольшой, внизу которого не видно хвоста пробки.
По Бажана 80, что вроде как и ничего, но тем не менее перед Южным и на самом Южном бьются с завидной регулярностью, в результате чего о 80 можно даже и не мечтать.
По аналогии предлагаю 180 и по Гаванскому разрешить. Ну а чо, там вообще никаких прилеганий нет, да и второстепенных. Особенно смачно по количеству битков и трупов будет в сторону Подола - там подъемчик такой небольшой, внизу которого не видно хвоста пробки.
Швидкість не причина ДТП №1. Просто не впорався з керуванням
в тему якраз https://www.epravda.com.ua/news/2019/06/11/648640/ Для порівняння - в Нідерландах по місту 50 і 30 в жилій зоні. те саме в Норвегії, де в 2015, і по-моєму у 2018- жодна дитина в ДТП не загинула. таксказать - проти всіх законів фізики
По аналогии предлагаю 180 и по Гаванскому разрешить. Ну а чо, там вообще никаких прилеганий нет, да и второстепенных. Особенно смачно по количеству битков и трупов будет в сторону Подола - там подъемчик такой небольшой, внизу которого не видно хвоста пробки.
В прилегающих к Киеву деревнях, с тамошними разворотами и офигительным трафиком в много рядов со второстепенных - не помешало бы, совсем бы не помешало.
За городом тоже абизяны со фторостепенных выскакивают и другим подобным образом чудят, давайте и там пиисят устроим. Нуачо? Глядишь женсчина в тесле из темы в проблемах жива бы осталась - этаж не в слепом шашковании проблема а чисто в скорости.
Давай возьмем 5 км дороги в Киеве и 5 км дороги по Житомирке и прикинем количество прилегающих и второстепенных, а также количество авто на них
А давайте без давайте. Если уж брать - то 5км условной столички и 50 кудатотам в условный кагарлык. Или там не люди и им нельзя чрез шоссе в бухом виде на ласипетах ездить?
Дайошь 50 на житомирке во имя гуманизьма
В прилегающих к Киеву деревнях, с тамошними разворотами и офигительным трафиком в много рядов со второстепенных - не помешало бы, совсем бы не помешало.
Вот вот вот! И так до самой Одессы.
Знаете где я в этом году три аварии подряд видел? А вот в конце апреля от границы киевской области до Жашкова. Две догонялки и одна чтототам в труху.
Да-да-да, там был (есть?) ремонт и знак пиисят стоит
та лєгко - можемо взяти хоч 5 км, хоч 25 - хоч Столички, хоч Кагарлика. Результати будуть однакові - криві залежності приводились вище. Чи хтось вважає, що шансів вижити в Кагарлику при 150 більше, ніж в Києві?
По аналогии предлагаю 180 и по Гаванскому разрешить. Ну а чо, там вообще никаких прилеганий нет, да и второстепенных. Особенно смачно по количеству битков и трупов будет в сторону Подола - там подъемчик такой небольшой, внизу которого не видно хвоста пробки.
Швидкість не причина ДТП №1. Просто не впорався з керуванням
Тут превышения явно небыло, тут тупо задний привод, лысая резина и неумение пользоваться педалью газа
По аналогии предлагаю 180 и по Гаванскому разрешить. Ну а чо, там вообще никаких прилеганий нет, да и второстепенных. Особенно смачно по количеству битков и трупов будет в сторону Подола - там подъемчик такой небольшой, внизу которого не видно хвоста пробки.
Швидкість не причина ДТП №2
И сильно ему помогло ограничение 50. Если человек дебил и не понимает, что за горкой кто-то может стоять, то никакие ограничения и камеры ему не помогут
та лєгко - можемо взяти хоч 5 км, хоч 25 - хоч Столички, хоч Кагарлика. Результати будуть однакові - криві залежності приводились вище. Чи хтось вважає, що шансів вижити в Кагарлику при 150 більше, ніж в Києві?
Ну так што, даёшь пиисят по всем трассам? Ато малоли
лысая резина
орлине око
та лєгко - можемо взяти хоч 5 км, хоч 25 - хоч Столички, хоч Кагарлика. Результати будуть однакові - криві залежності приводились вище. Чи хтось вважає, що шансів вижити в Кагарлику при 150 більше, ніж в Києві?
Вы по житомирке, одесской, бориспольской тоже больше 50 не едете?
Интересную статистику причин ДТП выложила киевская полиция. Оказывается, что из-за превышения скорости происходит только 13% всех киевских ДТП. Так что популизм с введением фотофиксации скорости на дорогах Киева ситуацию особо не улучшит.
Мне эта статистика напоминает мед. статистику. Ведь пишут же онкобольным, что умер не от рака, а от сердечной недостаточности. Вот тут где-то так же.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
