+ Вот только я не допускаю полной остановки, а ходом практически всегда перестроишься. Изредка попадешь на упоротого, вроде ТС, но перестроишься сразу за ним 99.9%
По логике, не за ним, а перед ним, ибо те кто за ним уже видят хитросделанного. А вообще, если ты такой весь из себя джедай, но в этот раз кунг-фу подвело - будьте так любезны ехать до следующего перекрестка или позорно ждать милости кого-нибудь, кто честно отстоял очередь на условный поворот.
Ну или перед ним. Иногда и "милости", чё уж там раз в тысячелетие. Джедай? Хм, мерси за комплеман. Я очень уважаю эту касту.
Нарушая правила и стараясь проехать быстрее на "пол-шишечки" за счет остальных учасников движения не стоит ожидать и тем более требовать от них человеческого отношения как только условия движения меняются для вас в худшую сторону, вас ведь не беспокоят остальные учасники движения которые стоят пока вы едете в полосе ОТ а потом вклинивваетесь в основной ряд.
Timur_nes 14.08.2019 08:07 пишет: А меня жутко напрягают такие ездуны как ТС. Зачем держать дистанцию метров 15-20 в пробке? Чтобы пробка растянулась в 10 раз и в эту дырку вечно заезжали другие авто? Наверное и на светофоре ТС начинает искать педали и включать передачи, когда впереди уже все давно уехали, а не когда загорается желтый свет ТС, подумай о тех, кто едет за тобой
retnuoc 15.08.2019 16:18 пишет: Нарушая правила и стараясь проехать быстрее на "пол-шишечки" за счет остальных учасников движения не стоит ожидать и тем более требовать от них человеческого отношения как только условия движения меняются для вас в худшую сторону, вас ведь не беспокоят остальные учасники движения которые стоят пока вы едете в полосе ОТ а потом вклинивваетесь в основной ряд.
у человеческой доброты есть предел
А я и не прошу "человеческих". Я прошу "адекватных". Если впускаешь - выпускай, если нет - не впускай. Но не так чтоб я думал, что впускаешь, а ты вдруг передумал
Солгасен, ну на дороге иногда быват скажем так "miss comunication"
Тут еще смотря что считать впускаю, если ты можешь вклиниться что бы мне не пришлось тормозить и останавливаться не вопрос, если не можешь стой жди, если я захочу пропустить я дам явное указание сам замедлюсь или заранее поморгаю, то что там есть место куда можно вклиниться еще не означает что вас пускают. Форд обьективно слажал он висел на хвосте у маршрутки из-за чего ограничил себе озбор, потом таки в нее уперся и постарался в первое же окно влезть, только пока оно появилось он полнотью потерял ход и автору бы так и так пришлось бы полностью остановиться что бы его пустить. Можно долго спорить, я так считаю, если места органичено для перестроения, хорошим тоном является включение поворота и небольшое смещение в сторону куда тебе нужно перестроиться, этим ты показываешь свои намерения: дальше такие варианты либо идущий рядом тебя пропускает явно замедлясь и моргая, либо не реагирует или ускоряется - значит не пропускает, ждем следующего окна. А плохим тоном я считаю когда люди высовывают свое крыло мне в полосу, а потом убеждаются что их пропускают продолжают движение, и как бе тут уже особо то и выбора нету, поскльку он уже перегородил мне нормальный проезд и так или иначе его проще пустить, поскольку иначе нужно исполнять маневры подобные автору видео. И в данном случае ТС просто на практике показал что не собирался пропускать, и Форду прежде чем перестраиваться стоило бы лучше убедится в безопасности маневра и в том что он не создаст помех для движения другим авто, на пальцах - нечего наглеть. Дьявол кроется в деталях.
П.С. Это класика ежедневного движения, скажем так "50 оттенков перестроения"