Тесла стартовала на желтый. Это нарушение ПДД. И это, вероятно, тоже привело к ДТП.
Обоюдка 100%
А что за решение аппеляции есть, где можно ехать на желтый? Вроде ж только заканчивать проезд перекрестка, а не начинать движение
если-бы она ехала не в полосе ОТ, то была-бы минимум на 3 метра левее точки столкновения и столкновения небыло-бы
А если бы он на день раньше простудился и в тот день не вышел бы из дома, то тоже не было бы ДТП.
Тесле штарф за езду по полосе общественного и все, какая обоюдка? Или у нас скорее всего обоюдку нарисуют?
Стартовать на тесле тапкой в пол со светофора может и приятно по ощущениям, но это лотерея, рано или поздно выиграешь свой "рендж ровер"
Тесла стартовала на желтый. Это нарушение ПДД. И это, вероятно, тоже привело к ДТП.
Обоюдка 100%
А можно пункт правил запрещающий стартовать на желтый?
Ну может сам почитаешь? На какие сигналы светофора можно начинать движение.
Тесла ехала на зеленый.
То что с теслы видно зеленый сигнал светофора, еще не означает, что она стоп линию проехала не на запрещающий сигнал светофора
І там є стоп-лінія. І Тесла за неї заїхала.
А можно пункт правил с определением проезда стоп линии? Я знаю только, где нельзя проезжать перекрёсток на запрещающий сигнал. Тесла выехала на перекрёсток на зелёный.
А можно пункт правил запрещающий стартовать на желтый?
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
Тесла стартовала на желтый. Это нарушение ПДД. И это, вероятно, тоже привело к ДТП.
Обоюдка 100%
А можно пункт правил запрещающий стартовать на желтый?
Ну может сам почитаешь? На какие сигналы светофора можно начинать движение.
Напиши пожалуйста. А то все что я читал, там написано про перекрёсток, на который нельзя выезжать на запрещённый сигнал. А про стартовать на какой сигнал светофора я не нашёл. Вот и прошу написать.
А можно пункт правил с определением проезда стоп линии? Я знаю только, где нельзя проезжать перекрёсток на запрещающий сигнал. Тесла выехала на перекрёсток на зелёный.
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
пол форума правил не знают.... а потом удивляются про желтый сигнал светофора...
ну может хоть на чужих ошибках научатся
хотя после харьковского происшествия, чет сомневаюсь...
А можно пункт правил запрещающий стартовать на желтый?
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
Забороняе рух де? До перехрестя? Чи на самому перехресті, якій регулюється цим світлофором?
Не научатся. Многие искренне убеждены что на желтый дОлжно начинать движение, и с как можно бОльшим ускорением, а полосы ОТ - условность.
Не научатся. Многие искренне убеждены что на желтый дОлжно начинать движение, и с как можно бОльшим ускорением, а полосы ОТ - условность.
А на какой сигнал светофора должно начинаться движение до перекрёстка? При условии что авто въезжает на перекрёсток на зелёный? И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
8.10. цитата выше
А на какой сигнал светофора должно начинаться движение до перекрёстка? При условии что авто въезжает на перекрёсток на зелёный? И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
а это в точку! 10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. тадам и водитель теслы будет рад, если будет обоюдка....
Не научатся. Многие искренне убеждены что на желтый дОлжно начинать движение, и с как можно бОльшим ускорением, а полосы ОТ - условность.
Ну я наприклад на жовтий починаю рух, зазвичай стаю за 1-2 метри до стоп лінії, щоб добре було видно світлофор (а не стояти на стоплінії лягати на руль і тягнути шию, щоб побачити який там сигнал світлофору) при ввімкнені жовтого сигналу відпускаю гальма, машина потихеньку котиться (і в цей час перевіряю чи немає "завершуючих" маневр) при ввімкненні зеленого натискаю на газ і проїзджаю стоплінію, які пункти ПДР я порушив?
Не научатся. Многие искренне убеждены что на желтый дОлжно начинать движение, и с как можно бОльшим ускорением, а полосы ОТ - условность.
А на какой сигнал светофора должно начинаться движение до перекрёстка? При условии что авто въезжает на перекрёсток на зелёный? И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
Желтый запрещает заезжать за стоп-линию (или линию светофора при отсутствии стоп-линии)
И исключение из этого правила только одно "не может остановится без применения экстренного торможения". Для шила в исключения не предусмотрены. При этом даже больше
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
А на какой сигнал светофора должно начинаться движение до перекрёстка? При условии что авто въезжает на перекрёсток на зелёный? И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
а это в точку! 10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. тадам и водитель теслы будет рад, если будет обоюдка....
Якось с теми на тему пригаємо То про жовтий до перехрестя, то вже початок руху. Коли Тесла почала рух за межами перехрестя, то їй ніхто не перешкоджав. То вже потім коли Тесла виїхала на перехрестя на свій зелений, Рендж поїхав на червоний, як він завжди їздить на заборонений сигнал.
Якось с теми на тему пригаємо То про жовтий до перехрестя, то вже початок руху.
сугубо ответы на твои вопросы.
Не научатся. Многие искренне убеждены что на желтый дОлжно начинать движение, и с как можно бОльшим ускорением, а полосы ОТ - условность.
А на какой сигнал светофора должно начинаться движение до перекрёстка? При условии что авто въезжает на перекрёсток на зелёный? И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
Желтый запрещает заезжать за стоп-линию (или линию светофора при отсутствии стоп-линии)
И исключение из этого правила только одно "не может остановится без применения экстренного торможения". Для шила в исключения не предусмотрены. При этом даже больше
...
А на какой сигнал светофора должно начинаться движение до перекрёстка? При условии что авто въезжает на перекрёсток на зелёный? И какой пункт правил нарушил водитель Теслы? Ну кроме полосы ОТ?
Желтый запрещает заезжать за стоп-линию (или линию светофора при отсутствии стоп-линии)
И исключение из этого правила только одно "не может остановится без применения экстренного торможения". Для шила в исключения не предусмотрены. При этом даже больше
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
про 10.1 написал выше. Давай не прыгать с темы на тему. Давай за желтый. Какой пункт правил нарушила Тесла начав движение до перекрёстка на желтый и въехав на перекрёсток на зелёный?
А можно пункт правил запрещающий стартовать на желтый?
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
Забороняе рух де? До перехрестя? Чи на самому перехресті, якій регулюється цим світлофором?
1.12 Розмітка 1.12 (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен зупинитися при сигналі світлофора , що забороняє рух.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
исключения не предусмотрены. 
