Иррационально захотелось дырчик. В мото ветке частенько звучит, что мото - это игрушка (а не транспортное средство). Хочу игрушку. Китайскую. за 15 кгрн. Альфа/Спарк/или как там они нынче зовутся 110 куб движок. В детстве у мена велосипеда мопеда не было (ни карпат, ни риги никакой, даже миника), теперь вот детские комплексы полезли. Да, на него надо права и регистрация. Либо утащить на дачу и кататься по лесу/массиву (и однажды даже на массиве был гаишный екипаж, ловил на синьку). с одной стороны - деньги подьемные: не лишние, конечно, но как подарок на ДР - возможные. с другой - а может оно того совсем не стоит? Развалится на кусочки через неделю? Если китайский мопед равен "жигулям" по ломучести - пускай, не пугает. Или есть еще какие подводные камни, связанные с владением? На олх-е продаж БУ по киевской области нету - то ли все сгнили, то ли така цяця, что никто не хочет бу продавать?
за 110 не скажу а 150 взял себе, весчь! сдал весь свой советский мотопром в металлолом и, наконец, начал ездить, а не ремонтировать
Спасибо! Обнадеживающе.
Иррационально захотелось дырчик. В мото ветке частенько звучит, что мото - это игрушка (а не транспортное средство). Хочу игрушку. Китайскую. за 15 кгрн. Альфа/Спарк/или как там они нынче зовутся 110 куб движок. В детстве у мена велосипеда мопеда не было (ни карпат, ни риги никакой, даже миника), теперь вот детские комплексы полезли. Да, на него надо права и регистрация. Либо утащить на дачу и кататься по лесу/массиву (и однажды даже на массиве был гаишный екипаж, ловил на синьку). с одной стороны - деньги подьемные: не лишние, конечно, но как подарок на ДР - возможные. с другой - а может оно того совсем не стоит? Развалится на кусочки через неделю? Если китайский мопед равен "жигулям" по ломучести - пускай, не пугает. Или есть еще какие подводные камни, связанные с владением? На олх-е продаж БУ по киевской области нету - то ли все сгнили, то ли така цяця, что никто не хочет бу продавать?
Маю у володінні 110 Альфу, по докам 50 кубів і зареєстрований як 50-ка(маленький номерний знак). Мопед 2008 року, брав 5 років тому б/у з пробігом трохи більше 2000 км, в ідеальному стані. В юності мав у володінні мотик Мінськ, так от цей мопед кращий у всьому. Досить шустрий, на прямій трасі розганяв по спідометру до 115, має чудову прохідність по піску та грязюці, тяговитий на низах. При нормальному уході має пристойний запас міцності. У знайомих вже 25 тисяч набігав, раз тільки клапана регулювали. Якось моніторив ОЛХ, ціна на норм екземпляри від 8 тисяч. Була думка продати свій, домазати та купити новий за 16, але передумав. З моїми пробігами і цього ще надовго вистачить.
Зи Мопед живе в селі, рибалка, гриби, та і просто покататись, незамінна річ.
І знову дякую! Буду вивчати, де і коли придбати!
Мопед живе в селі, рибалка, гриби, та і просто покататись, незамінна річ.
это основное, мопед для сельской местности для неспешного передвижения, для города нужен или полноценный мотоцикл или скутер свариатором, лет 10 назад брал такой у знакомого прокатиться по окрестным лесам и лугам, ощущение, что управляешь мотоблоком, а не мотоциклом/мопедом
для города нужен или полноценный мотоцикл или скутер свариатором
Для города нужно что-то узкое, чтоб справа протискиваться, или между рядами. Иногда я на своём далеко не самом широком мотоцикле стою в пробках так же, как стоял бы на автомобиле, а вот велосипедисты отличненько себе катят
Где хотите кататся? Можно взять питбайк. Он универсальный. Хочеш по лесу ставь кроссовую резину и гоняй. Хочеш по асфальту поменял резину и вперёд. У меня такой был. По Голосеевском лесу любые горы. На четвёртой передачи вырывается из рук. Запчастей валом. Бу можно найти за недорого. Вот фото для примера
Где хотите кататся? Можно взять питбайк. Он универсальный. Хочеш по лесу ставь кроссовую резину и гоняй. Хочеш по асфальту поменял резину и вперёд. У меня такой был. По Голосеевском лесу любые горы. На четвёртой передачи вырывается из рук. Запчастей валом. Бу можно найти за недорого. Вот фото для примера
где такое недорого раздают? давай ссылки) за 30 летние Мински под 400уе правят, и что самое удивительное, их разгребают)) или у нас разные понятия за недорого?)
Где хотите кататся? Можно взять питбайк. Он универсальный. Хочеш по лесу ставь кроссовую резину и гоняй. Хочеш по асфальту поменял резину и вперёд. У меня такой был. По Голосеевском лесу любые горы. На четвёртой передачи вырывается из рук. Запчастей валом. Бу можно найти за недорого. Вот фото для примера
где такое недорого раздают? давай ссылки) за 30 летние Мински под 400уе правят, и что самое удивительное, их разгребают)) или у нас разные понятия за недорого?)
бу от 800$ новые от 1500$ найти можно на профильных форумах. Типа геон форум. Мотокросс уа и так далее. Вживую можно глянуть в Блокбастере. В мотосалоне. Я брал Новый. Отвёл душу и продал за 1100 через три года.Ps в Одессе на 7 км да и вообще в Одессе дешевле чем в Киеве можно купить. На фото мой дыркапедик
Иррационально захотелось дырчик.
может электро-вел?
за 30 летние Мински под 400уе правят, и что самое удивительное, их разгребают))
Тогда лучше "Восход"! Мощнее, комфортнее, больше!
На Минск можно ласково сказать макака. А на восход как?
На Минск можно ласково сказать макака. А на восход как?
восхонда
за 30 летние Мински под 400уе правят, и что самое удивительное, их разгребают))
Тогда лучше "Восход"! Мощнее, комфортнее, больше!
неа Минск заводится даже когда там поршня уже нет) Восход не заодится с новья) а вообще после 4-х тактного китайца никаких минсков и восходов даже в мыслях
Какой Мынск какой восход. Тогда смотреть Яву или Чезет.
На Минск можно ласково сказать макака. А на восход как?
Козёл!
Восход не заодится с новья)
С толкача!
Какой Мынск какой восход. Тогда смотреть Яву или Чезет.
Ява по песку не очень, а вообще совковый мотопром понастальгировать больше, завести понюхать двухтактного выхлопа, для езды лучше современный 4Т мопед/скутер
Тогда смотреть Яву или Чезет.
В рабочем состоянии они дурных денег стоят!
Иррационально захотелось дырчик.
может электро-вел?
не... Тока китайский дырчик, только хардкор! и цена 15-кгрн.
Я с мотоциклами так и не определился...
Сначала взял 500-кубовый скутер Aprilia Разгон нормальный, но тяжелый (мне тогда казался). Купил 150-кубовый Honda PCX. Легкий, маневреный, но максимальная скорость не устраивала. Как оказалось, я люблю ездить быстрее всех. Продал и этот скутер и купил настоящий мотоцикл BMW Sertao 650 кубов. По горам ездить - самое то, на любой поверхности прет как танк. Но цуко тяжелый, по городу маневрировать тяжело. Вот думаю что взять следующее. Пока склоняюсь к тому что надо скутер 200-кубовый для города и на работу ездить. И мотоцикл от 800 кубиков для дальних поездок на выходных.
Я с мотоциклами так и не определился...
Сначала взял 500-кубовый скутер Aprilia Разгон нормальный, но тяжелый (мне тогда казался). Купил 150-кубовый Honda PCX. Легкий, маневреный, но максимальная скорость не устраивала. Как оказалось, я люблю ездить быстрее всех. Продал и этот скутер и купил настоящий мотоцикл BMW Sertao 650 кубов. По горам ездить - самое то, на любой поверхности прет как танк. Но цуко тяжелый, по городу маневрировать тяжело. Вот думаю что взять следующее. Пока склоняюсь к тому что надо скутер 200-кубовый для города и на работу ездить. И мотоцикл от 800 кубиков для дальних поездок на выходных.
Так сходи до дилера БМВ У них і скутера, і мотика тобі підберуть
для города нужен или полноценный мотоцикл или скутер свариатором
Для города нужно что-то узкое, чтоб справа протискиваться, или между рядами. Иногда я на своём далеко не самом широком мотоцикле стою в пробках так же, как стоял бы на автомобиле, а вот велосипедисты отличненько себе катят
З вузькими рядами біда
Иж планета спорт 350
Иж планета спорт 350
это вообще аппарат бомба. У нас у одного был. Он его переделал на 500 кубов. Так с кикстартера завести не мог при своём весе больше 100 кг. Но с толкача заводили.
ну для села бы я брал скутер с колесами побольше питбайк/лайтэндуро то скорее тем кого тянет погонять по полям/лесам сам такой думаю взять на следсезон. а если чисто там к речке/по тропинкам - имхо, типа хонды каб (ну то он древний, первое шо в голову пришло) для города надо максимально компактный шоп пробки были только на гуглмапс. но я и на драге, практически, не стою, так шо тут дело навыков
Иррационально захотелось дырчик.
может электро-вел?
или электросуктер их много китайских примерно 1кВт, регистрация и категория нинада!
Иж планета спорт 350
Да, ПЭЭС - сила!
Иррационально захотелось дырчик.
может электро-вел?
или электросуктер их много китайских примерно 1кВт, регистрация и категория нинада!
А цена? Пошел гуглить. Те, которые с толстыми колесьями и самокатным поликом - не нравицо от слова совсем. Те, которые уже выглядят как скутер - от 20 кгрн. Тоже не айс
Если в селе кататься, то в райцентрах должен быть рынок бу Эл. мопедов. По крайней мере по тараще уже рассекают.
Настоящий байкер, катаясь без шлема, может различить на вкус до 30 видов насекомых.
Иррационально захотелось дырчик.
может электро-вел?
или электросуктер их много китайских примерно 1кВт, регистрация и категория нинада!
да хоть электросамокат! и по пробкам, и доки, и хранить удобно, сплошные плюсы! Но народ любит ретро
Хочу игрушку. Китайскую. за 15 кгрн. Альфа/Спарк/или как там они нынче зовутся 110 куб движок
Покупай, не пожалеешь. Советую скутеретту Active или дельту - они практичнее. Себе на дачу я купил за 22 тысячи юбрика - все так серьезнее техника, надежнее, не намного тяжелее и чуть дороже. Потом еще купил для лайт-эндуро Геон Х-роуд и езжу попременно с юбриком (фото мотоциклов есть в профиле).
спасибо! Дельта как-то выглядит "немопедово" в сравнении с альфой... Хотя по характеристикам они одинаковые, а ценой даже дешевше. Надо потрогать обоих.
спасибо! Дельта как-то выглядит "немопедово" в сравнении с альфой... Хотя по характеристикам они одинаковые, а ценой даже дешевше. Надо потрогать обоих.
Если альфа нравится - тогда уже и юбрик посмотри: он не так хило выглядит - вилка, рама, колеса - все потолще, помощнее.
Единственное, что сразу настоятельно рекомендую НИКОГДА не езди без экипировки!!! Шлем, наколенники, берцы, мотокуртка (черепаха) - маст хев!
все так... но речь идет о мелких покатухах, даже не о работа-дом (ибо нужна категория А, ее нет, а делать - и время, и деньги, и обучение). Посему идея взять что попроще и катать где подале. альфа нравится всем, хотя иногда народу лениво передачи клацать - не езда, а постоянное переключение. Скутеретта в етом плане конечно лучшее.
Потом еще купил для лайт-эндуро Геон Х-роуд и езжу попременно с юбриком (фото мотоциклов есть в профиле).
о! Как оно - после Ямахи - на Геоне? Плеваться не хочется? )) Отзывы читал, но на китайцах не ездил.
Потом еще купил для лайт-эндуро Геон Х-роуд и езжу попременно с юбриком (фото мотоциклов есть в профиле).
о! Как оно - после Ямахи - на Геоне? Плеваться не хочется? )) Отзывы читал, но на китайцах не ездил.
ну Ямаха это понятно. Геону ещё далеко до Ямахи но как бюджетный вариант то кататся можно. Если что то катался и на Ямахе и на геоне
все так... но речь идет о мелких покатухах, даже не о работа-дом (ибо нужна категория А, ее нет, а делать - и время, и деньги, и обучение). Посему идея взять что попроще и катать где подале. альфа нравится всем, хотя иногда народу лениво передачи клацать - не езда, а постоянное переключение. Скутеретта в етом плане конечно лучшее.
В скутеретте тот же двигатель и КПП, клацать придется одинаково. Компоновка типа такой: https://moto-moto.kiev.ua/scooter/viper_active_2014.html Экипировка нужна для безопасности, падать больно - это не машина. Полиция меня вообще еще ни разу не останавливала на мото - номер и шлем видят, большего им и не надо.
Потом еще купил для лайт-эндуро Геон Х-роуд и езжу попременно с юбриком (фото мотоциклов есть в профиле).
о! Как оно - после Ямахи - на Геоне? Плеваться не хочется? )) Отзывы читал, но на китайцах не ездил.
ну Ямаха это понятно. Геону ещё далеко до Ямахи но как бюджетный вариант то кататся можно. Если что то катался и на Ямахе и на геоне
Юбрик - это надежный дорожный мопед. А Геон с уклоном на эндуро. Он мощнее и современее (инжектор), стоит дороже и едет ярче, подвеска там совсем другая. Удовольствия от езды по полям (лесам) - полные штаны. Посмотрите фото мотоциклов в профиле и поймете.
Если альфа нравится - тогда уже и юбрик посмотри: он не так хило выглядит - вилка, рама, колеса - все потолще, помощнее.
+1, если смотреть на Альфу, но Дельта практичнее в сельской местности, Актив- скутеретта (впервые слышу такой термин ) какая-то странная в управлении, явно не для грунтовки, больше по асфальту, ну или дело привычки, но мне не зашла
...
о! Как оно - после Ямахи - на Геоне? Плеваться не хочется? )) Отзывы читал, но на китайцах не ездил.
ну Ямаха это понятно. Геону ещё далеко до Ямахи но как бюджетный вариант то кататся можно. Если что то катался и на Ямахе и на геоне
Юбрик - это надежный дорожный мопед. А Геон с уклоном на эндуро. Он мощнее и современее (инжектор), стоит дороже и едет ярче, подвеска там совсем другая. Удовольствия от езды по полям (лесам) - полные штаны. Посмотрите фото мотоциклов в профиле и поймете.
Я имел ввиду Ямахи эндуро и геон эндуро. Про дыркапедик убрик ниче не скажу. Мне нравятся Кросовики и эндуро.
Я имел ввиду Ямахи эндуро и геон эндуро.
Понятно, что Ямаха ТТР лучше, так она и дороже раза в два-три. Тут и так жена пилит: ну зачем тебе два мотоцикла? Продай один! А лучше - оба! Машины не хватает, что ли? Ну ты как маленький - игрушку себе нашел!
Потом еще купил для лайт-эндуро Геон Х-роуд и езжу попременно с юбриком (фото мотоциклов есть в профиле).
о! Как оно - после Ямахи - на Геоне? Плеваться не хочется? )) Отзывы читал, но на китайцах не ездил.
Имею аналогичный Х-роад (2- сезон) после хонды СВ125 (два сезона). Есть свои мелкие косяки, но в целом нормально оно ездит. Но я пересел с дорожника на какой никакой эндуро.
Тут и так жена пилит: ну зачем тебе два мотоцикла? Продай один! А лучше - оба! Машины не хватает, что ли? Ну ты как маленький - игрушку себе нашел!
Аналогично и моя: Зачем тебе тот мотоцикл, катайся на машине. Когда дождь идет и мне на работу нужно, то только радуется. Хотя уже и 4-й сезон, а еще не привыкла.
Ну а вот как с этим экипом? Я вот а путешествиях смотрю на мотоциклистов приехали к объекту и ходят в этом всем, разве шлем снимут. Как по мне что за удовольствие, жара, а они во всем таком. Опять же, до магаза в селе километр или 2. Опять это все натягивать? Как-то, наверное, я не рыбак, я не пойму. Не, по трассе они красиво идут, тут ничего не скажешь. На мопедах у нас в селе все ездят спокойно и без экипов, но без шлема я бы не рискнул. Поэтому если что и возьму то электрического чтобы до озера или магазина спокойно допы хтеть.
Там падать оч больно, без экипа. Да хоть с самоката, но ппц как бо-бо. Я себе, по этой причине и не взял. ЗЫ: приятель доце взял, и первые слова были: пацаны, смотрите как я могу))) бочина, забор, все дела)
спасибо! Дельта как-то выглядит "немопедово" в сравнении с альфой... Хотя по характеристикам они одинаковые, а ценой даже дешевше. Надо потрогать обоих.
Если альфа нравится - тогда уже и юбрик посмотри: он не так хило выглядит - вилка, рама, колеса - все потолще, помощнее.
Единственное, что сразу настоятельно рекомендую НИКОГДА не езди без экипировки!!! Шлем, наколенники, берцы, мотокуртка (черепаха) - маст хев!
Ямаха нова коштує 1850 ойро. А типу Альфи, наприклад Musstang MT110-2 Alfa - 560 баксів новий. Для сільських покатушок просто з головою. Для міста звичайно його буде дуже мало.
Ну а вот как с этим экипом? Я вот а путешествиях смотрю на мотоциклистов приехали к объекту и ходят в этом всем, разве шлем снимут. Как по мне что за удовольствие, жара, а они во всем таком. Опять же, до магаза в селе километр или 2. Опять это все натягивать? Как-то, наверное, я не рыбак, я не пойму. Не, по трассе они красиво идут, тут ничего не скажешь. На мопедах у нас в селе все ездят спокойно и без экипов, но без шлема я бы не рискнул. Поэтому если что и возьму то электрического чтобы до озера или магазина спокойно допы хтеть.
Жодного разу в селі не одягав навіть шолома. Але то звичка ще з шкільних років, коли на Мінську катався. Бувало падав, нічого, позаживало. Зараз намагаюсь їздити не переоцінюючи ні свої можливості, ні техніки.
Ямаха нова коштує 1850 ойро.
Кроме того, "Восход" за 200 баксов "Йобрика" сделает!
Ямаха нова коштує 1850 ойро.
Кроме того, "Восход" за 200 баксов "Йобрика" сделает!
"Восход" то буде постійна і не взаєма любов. Та й живого його ще спробуй знайти. Хоча цікаво, а чим чи як "сделает"?
За кермом юбрика той ще олень. Хто ж викручує газ до кінця, неуч коротше. Стосовно Восхода, заводився тільки з толкача, коробка гівно, тяги було більше ніж у Мінська. Зате Мінськ в любу погоду завів з полтика і поїхав. Та й показово, Мінськи ще й зараз їздять, а Восходи вимерли практично всі.
Ямаха нова коштує 1850 ойро. А типу Альфи, наприклад Musstang MT110-2 Alfa - 560 баксів новий. Для сільських покатушок просто з головою.
Юбрик можно за 1000 долларов купить в хорошем состоянии, его сложнее убить (я за 900 купил). Или нового Баджаж боксера за те же деньги. А альфу лучше новую покупать. Хотя на месте ТС я бы все же купил новый мопед Delta, Alpha и другой клон с CUB-овским двигателем и не заморачивался.
За кермом юбрика той ще олень. Хто ж викручує газ до кінця, неуч коротше. Стосовно Восхода, заводився тільки з толкача, коробка гівно, тяги було більше ніж у Мінська. Зате Мінськ в любу погоду завів з полтика і поїхав. Та й показово, Мінськи ще й зараз їздять, а Восходи вимерли практично всі.
Какой бы ни был олень на "Йобрике", "Восход" сделать мудрено: большая мощность + двухтактный двигатель (отлично тянет на любых оборотах) + по фиг всякие там экологические нормы = хрен догонишь! Из совдеповского (и около совдеповского) мотопрома с "Восходом" по резвости могли тягаться только "Ява", "Чиза" и "ПС". "Макака" мот неплохой, но слабенький (типа "Йобрика"). "Восходов" продаётся до фига и больше, так что ще не вмерли!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Разгон нормальный, но тяжелый (мне тогда казался). Купил 150-кубовый Honda PCX. Легкий, маневреный, но максимальная скорость не устраивала. Как оказалось, я люблю ездить быстрее всех. Продал и этот скутер и купил настоящий мотоцикл BMW Sertao 650 кубов. По горам ездить - самое то, на любой поверхности прет как танк. Но цуко тяжелый, по городу маневрировать тяжело. Вот думаю что взять следующее. Пока склоняюсь к тому что надо скутер 200-кубовый для города и на работу ездить. И мотоцикл от 800 кубиков для дальних поездок на выходных. 
Из совдеповского (и около совдеповского) мотопрома с "Восходом" по резвости могли тягаться только "Ява", "Чиза" и "ПС". "Макака" мот неплохой, но слабенький (типа "Йобрика"). "Восходов" продаётся до фига и больше, так что ще не вмерли! 
