Вот несколько раз перечитал эту ветку и так и не понял - а нафига вообще весь этот цирк? Никак не могу придумать условия где эта фигофина в пределах Европейской части нашего континента может понадобиться... А уж в пределах Украины... Ну там пара недель в Сахаре, шоп в радиусе 1000 км не было ничего кроме песка, пока единственный придуманный юзкейс
ЗЫ Кемперы не считаются там и так все понятно, в отличие от обычной машины в пределах 500 км по густонаселенной местности
Вариант 1: 1000+ км по бездорожью украинского Полесья. Ukraine-Trophy Киев-Шацк. Да, там были деревни. Один дед, пять бабів "за восемьдесят". Всем таким "знатокам" советую уйти от Варшавки на север на 50-10 км. Электричество - не каждый месяц. Вариант 2: Лес на 2-3 дня. Да, есть деревня в 10 км. Но я не хочу и не буду ехать туда. А йогурт на завтрак и сыр под вино на вечер хочу.
Варианты: 1) в селах есть колодцы с холодной водой - в ведро укладываешь то что нужно охладить и заливаешь студеной водицей 2) погрев в виде ямы глубиной 1м, желательно чем-то накрыть 3) если есть плавсредство и водоем, сумка на веревке с поплавком на глубину 3-4 метра
Да, после таких поездок из-под днища вытягиваешь пару кило земли, но рыть там погреб - это уже слишком Конечно, в случае стоянки можно и выкопать яму - так и делали. Потому что автохолодильник имеет огромный шанс высадить аккум "в ноль" за ночь и никто его на стоянке включенным не оставляет. Но если эти 1000 км в режиме "день едем - ночь спим -утром снимаемся с лагеря", то никаких ям копать не будешь. И ведро студеной воды тоже в багажник не поставишь. Кстати, ведро студеной воды летом за пару часов нагревается до состояния "теплой". А вообще, когда мой автохолодильник "приказал долго жить" - просто треснул корпус, то новый покупать не стал. Обычная термосумка, в которую положили 3 двухлитровки воды/пива/лимонада замороженые в камень, удерживает приемлимый холод двое-трое суток в условиях лета в Италии.