"Сейчас есть несколькo вариантoв, кoтoрые обсуждаются, мы должны сделать техникo-экoнoмические oбoснoвания, расчеты. Речь идет о Львoв-Кракoвец, киевская кoльцевая, Белая Церковь - Киев. Это те участки, которые могут быть платными", - сказал министр.
Кроме того стало известно, что Министерство инфраструктуры Украины отказалось от предыдущих планов сделать платным проезд по автотрассе Киев-Одесса.
"Одесскую трассу делать сейчас автобаном не совсем актуально. Если мы хотим говорить о каких-то платных дорогах, концессионных, то у нас есть другие участки. Например, киевская кольцевая, была бы очень актуальной"
"Сейчас есть несколькo вариантoв, кoтoрые обсуждаются, мы должны сделать техникo-экoнoмические oбoснoвания, расчеты. Речь идет о Львoв-Кракoвец, киевская кoльцевая, Белая Церковь - Киев. Это те участки, которые могут быть платными", - сказал министр.
Кроме того стало известно, что Министерство инфраструктуры Украины отказалось от предыдущих планов сделать платным проезд по автотрассе Киев-Одесса.
"Одесскую трассу делать сейчас автобаном не совсем актуально. Если мы хотим говорить о каких-то платных дорогах, концессионных, то у нас есть другие участки. Например, киевская кольцевая, была бы очень актуальной"
"Сейчас есть несколькo вариантoв, кoтoрые обсуждаются, мы должны сделать техникo-экoнoмические oбoснoвания, расчеты. Речь идет о Львoв-Кракoвец, киевская кoльцевая, Белая Церковь - Киев. Это те участки, которые могут быть платными", - сказал министр.
Кроме того стало известно, что Министерство инфраструктуры Украины отказалось от предыдущих планов сделать платным проезд по автотрассе Киев-Одесса.
"Одесскую трассу делать сейчас автобаном не совсем актуально. Если мы хотим говорить о каких-то платных дорогах, концессионных, то у нас есть другие участки. Например, киевская кольцевая, была бы очень актуальной"
разговоров уже на несколько десятилетий, а еще не приступали
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
тоді вже й перегін каналізаційних какашок із правого на лівий також!
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
И назвать их "разводными"
Соточка за проезд на розвод
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
тоді вже й перегін каналізаційних какашок із правого на лівий також!
Пєрєжывьом! Ту половина його-ваша!
Враховуючи, скільки палива, знос зчеплення/кпп і нервів фуроводи спалюють в заторах на нинішній окружній, думаю вони будут мати за щастя заплатити, за нормальний беззаторний транзитний об'їзд Києва, зекономивши при цьому на паливі та нервах
С платными дорогами, я так летом был в шоке. В Камнец-Подольский заезжал, меня навигатор спросил вам платную дорогу или бесплатную? Выбрал платную, думал там полиция по дороге... Но какое же было мое удивление, что у нас на самом деле есть платная дорога
Так что, если бы один из мостов сделали платным, думаю было бы не плохо. Например, Подольско-Воскресенский, если сделают платным, довольно не плохой способ форсировать с одного берега на другой без больших пробок.
Окружную платной не сделают, разве что для грузовиков.
Окружную платной не сделают, разве что для грузовиков.
А как они собираются контролить кучу примыкающих улиц на Окружной? Фантазёры, оторванные от реальности. Фуры тож в жару на Житомирской через КПП в Киев не пускали. Что сложного свернуть на Белогородку перед КПП и выехать на Софиевской Борщаге? Или Через Бобрицу на Боярку и потом на Вишневое. Ну что с этих недалёких возьмёшь...вот уж точно кухарки у власти...
А как они собираются контролить кучу примыкающих улиц на Окружной? Фантазёры, оторванные от реальности.
Это очень легко сделать Камера, пробивает номер, не оплачен проезд - следующее КП - штраф.
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
тоді вже й перегін каналізаційних какашок із правого на лівий також!
і лічильникі поставити...якщо не сплатили за какахі - качати їх у зворотньому напрямку
А как они собираются контролить кучу примыкающих улиц на Окружной? Фантазёры, оторванные от реальности.
Это очень легко сделать Камера, пробивает номер, не оплачен проезд - следующее КП - штраф.
А как зафиксировать как въехало авто на Окружную? На каждой улочке ставить камеру и платёжный терминал? Вот выезжаю я с Софиевской Борщаги, разворачиваюсь и еду аж до конца Большой Окружной. Как меня тарифицировать? Да и выехать можно кучей путей. Очередной "шедевр", никакой логики не несущий.
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
Вот в Каменце сделали - и довольны. Расценки уже не помню, но что-то типа: Местным - 10 грн 100 проездов , соседним селам - 1 грн проезд, всем остальным - 20 грн проезд. Было пару лет назад.
Так что, если бы один из мостов сделали платным, думаю было бы не плохо. Например, Подольско-Воскресенский, если сделают платным, довольно не плохой способ форсировать с одного берега на другой без больших пробок.
Могу уверить, так подумают почти все, а потом будут в пробке материться, типа, вот гады, я тут заплатил, а они какого хрена тут делают? откуда у них-то бабло на проезд, должны ж были все на бесплатный ехать и т.д.
А как они собираются контролить кучу примыкающих улиц на Окружной? Фантазёры, оторванные от реальности.
Это очень легко сделать Камера, пробивает номер, не оплачен проезд - следующее КП - штраф.
А как зафиксировать как въехало авто на Окружную? На каждой улочке ставить камеру и платёжный терминал? Вот выезжаю я с Софиевской Борщаги, разворачиваюсь и еду аж до конца Большой Окружной. Как меня тарифицировать? Да и выехать можно кучей путей. Очередной "шедевр", никакой логики не несущий.
Один знакомый рассказывал как в Англии на каком-то мосту платном сделали: проезжаешь, тебя фоткает камера. Если ты заранее зарегистрировался и привязал карточку или пополнил припейд-счет в каком-то кабинете, и номер машины нашелся - молодец, тебе проезд 3 фунта условно. Если не нашелся в базе, например не местный, но в течении 3 дней зашел на сайт и оплатил - молодец, с тебя 7 евро. А не заплатил - получи штраф 50 через месяц. Так и тут - наставить камер каждые 500 метров, кто не заплатил - получи письмо счастья.
Могу уверить, так подумают почти все, а потом будут в пробке материться, типа, вот гады, я тут заплатил, а они какого хрена тут делают? откуда у них-то бабло на проезд, должны ж были все на бесплатный ехать и т.д.
Ну, можно ценой в часы пик регулировать. Но все же уверен, что там будет меньше машин, чем на других мостах. Фантазий что в час пик я один там пролетаю на 200км/час не испытываю
А как зафиксировать как въехало авто на Окружную? На каждой улочке ставить камеру и платёжный терминал? Вот выезжаю я с Софиевской Борщаги, разворачиваюсь и еду аж до конца Большой Окружной. Как меня тарифицировать? Да и выехать можно кучей путей. Очередной "шедевр", никакой логики не несущий.
Фантазеры, "шедевры", логики нету... Все делается и не так уж сложно, если голова на плечах есть. Можно использовать зарубежный опыт, есть другие варианты дневных въездов независимо от км. Виньетку можно купить заранее, а не перед въездом, и конечно знаки должны предупрждать заранее. Сделать это можно быстро. Камеры уже стоят(недавно попадалась статья, где Киев в топ-50). Вопрос только нужно ли это делать т.к. увести фуры на окружную как раз выгоднее.
Окружная и кольцевая, как говорят 2 большие разницы, кольцевую только планируют строить в 20 км от окружной.
Окружная и кольцевая, как говорят 2 большие разницы, кольцевую только планируют строить в 20 км от окружной.
сколько лет этой картинке? первый участок вроде как "дабл Калиновка" от Калиновки на Житомирской трассе до Калиновки на Одесской. Мост через водохранилище особенно порадовал.
Окружная и кольцевая, как говорят 2 большие разницы, кольцевую только планируют строить в 20 км от окружной.
сколько лет этой картинке? первый участок вроде как "дабл Калиновка" от Калиновки на Житомирской трассе до Калиновки на Одесской. Мост через водохранилище особенно порадовал.
Лет ни лет, а вот на ОЛх, участки распродают "по мотивам" этой картинки , в надежде, что подорожает.
А как зафиксировать как въехало авто на Окружную? На каждой улочке ставить камеру и платёжный терминал?
А в чому проблема на кожній вулиці поставити камеру? Вона відіб"ється за тиждень
В якомусь місті в Штатах проїзд через міст був платним, якщо в автомобілі було менше 3 людей.
В якомусь місті в Штатах проїзд через міст був платним, якщо в автомобілі було менше 3 людей.
. Маршруткам ішшо доплачивань нужно будет. Везуть у три рази більше ТТХ.
Та просто делается - берут попутчиков через соцсети иль еще как - и пересекают те мосты. То же мне нашли проблему. Всё придумано до нас
Фантазеры, "шедевры", логики нету... Все делается и не так уж сложно, если голова на плечах есть. Можно использовать зарубежный опыт, есть другие варианты дневных въездов независимо от км. Виньетку можно купить заранее, а не перед въездом, и конечно знаки должны предупрждать заранее. Сделать это можно быстро. Камеры уже стоят(недавно попадалась статья, где Киев в топ-50). Вопрос только нужно ли это делать т.к. увести фуры на окружную как раз выгоднее.
Ну так реально фантазеры. Вот есть разница, выехав с Софиевской Борщаговки по Соборной и просто пересекая Окружную - уехать на Курбаса. Или пилить до пл. Шевченко, к примеру. Правда же есть? Ну и как платить? Кому и где? Камерам?
Это тупо все. Ниочем. Какое правительство - такие и законы предлагают. Платные дороги - они закрыты А не просто обычная дорога с прилегающими выездами. Коих тьма. Это как Одесскую трассу автобаном сделать. Пусть тоже попробуют
Ну так реально фантазеры. Вот есть разница, выехав с Софиевской Борщаговки по Соборной и просто пересекая Окружную - уехать на Курбаса. Или пилить до пл. Шевченко, к примеру. Правда же есть? Ну и как платить? Кому и где? Камерам?
Это тупо все. Ниочем. Какое правительство - такие и законы предлагают. Платные дороги - они закрыты А не просто обычная дорога с прилегающими выездами. Коих тьма. Это как Одесскую трассу автобаном сделать. Пусть тоже попробуют
Пересекающие платить не будут. Камеры вполне могут фиксировать когда ты въехал, сколько проехал и когда выехал. Сверять оплату по номеру и отправлять тебе письмо счатья, если твой номер не заплатил. Технически это очень не тяжело. Кто-то конечно сможет уходить от отвественности, если номер не видно на выезде и т.д., ну так это допустимые потери и в европе сейчас так же. А если какая-то дыра и будет, ее можно быстро пофиксить. Платить можно будет и онлайн, сейчас у всех карточки есть. И наверняка с комиссией на заправке можно будет купить.
Технически это очень не тяжело.
Да??? не можем сделать полное покрытие инетом, видеонаблюдением, уличным освещением в столице и т.д., а тут не сложно
Технически это очень не тяжело.
Да??? не можем сделать полное покрытие инетом, видеонаблюдением, уличным освещением в столице и т.д., а тут не сложно
Наріду таке не треба - дивись вище, повно ізмишлєній на тему "як наобманути тупу систему" і зовсім небагато про те - як зробити таку систему, щоб отримати від неї користь
Технически это очень не тяжело.
Да??? не можем сделать полное покрытие инетом, видеонаблюдением, уличным освещением в столице и т.д., а тут не сложно
Наріду таке не треба - дивись вище, повно ізмишлєній на тему "як наобманути тупу систему" і зовсім небагато про те - як зробити таку систему, щоб отримати від неї користь
Не, ну я вообще тоже думаю что речь идет о новой кольцевой, которой нет от слова совсем) Если же говорить о существующей, то идея вообще абсурд и маразм под соусом прогрессивной диджилизации страны И вопросы подняли абсолютно верные: кому-то нужно в ашан (это не Киев), кому-то нужно на одесскую площадь и он свернул на петропавловскую борщаговку дабы объехать пробку и т.д. как их всех идентифицировать? ИМХО нужно изначально проектировать инфраструктуру под подобные новшества
вопросы подняли абсолютно верные: кому-то нужно в ашан (это не Киев), кому-то нужно на одесскую площадь и он свернул на петропавловскую борщаговку дабы объехать пробку и т.д. как их всех идентифицировать? ИМХО нужно изначально проектировать инфраструктуру под подобные новшества
Простий приклад: заборона руху вантажного транспорту в зв"язку з погодними умовами. Камера побачила фуру в цей час на дорозі? - Лист щастя. Ніякої "інфраструктури" крім власне мережі камер тут не вимагається, ефект - моментальний і відчутний.
сколько лет этой картинке?
там на самой картинке написано, что первая очередь запланирована на 2015й год.. т.е. картинке как минимум лет 6...
а вообще было б не плохо если б 1ю очередь построили.. нынешняя окружная уже задыхается от этого количества фур.. особенно жулянский мост с ними не справляется
вопросы подняли абсолютно верные: кому-то нужно в ашан (это не Киев), кому-то нужно на одесскую площадь и он свернул на петропавловскую борщаговку дабы объехать пробку и т.д. как их всех идентифицировать? ИМХО нужно изначально проектировать инфраструктуру под подобные новшества
Простий приклад: заборона руху вантажного транспорту в зв"язку з погодними умовами. Камера побачила фуру в цей час на дорозі? - Лист щастя. Ніякої "інфраструктури" крім власне мережі камер тут не вимагається, ефект - моментальний і відчутний.
вопросы подняли абсолютно верные: кому-то нужно в ашан (это не Киев), кому-то нужно на одесскую площадь и он свернул на петропавловскую борщаговку дабы объехать пробку и т.д. как их всех идентифицировать? ИМХО нужно изначально проектировать инфраструктуру под подобные новшества
Простий приклад: заборона руху вантажного транспорту в зв"язку з погодними умовами. Камера побачила фуру в цей час на дорозі? - Лист щастя. Ніякої "інфраструктури" крім власне мережі камер тут не вимагається, ефект - моментальний і відчутний.
А если фура уже колесит дорогами города в момент объявления предупреждения?
... то відповідно попередження робиться за пару-трійку годин. Цього часу досить щоб або забратись з міста, або - знайти місце для відстоювання.
Кто отвечать будет за информирование?
Вповноважений орган (хоча б і укравтодор) Чи ти думаєш - в "цивілізації" хтось бігає за кожним окремим водятлом і ознайомлює його під розпис?
... то відповідно попередження робиться за пару-трійку годин. Цього часу досить щоб або забратись з міста, або - знайти місце для відстоювання.
Для того чтобы найти место для отстойки, они, эти места, нужно создать. Не знаю ни одного такого места, ну кроме как на окружной все забить, а чо не город же
Вповноважений орган (хоча б і укравтодор) Чи ти думаєш - в "цивілізації" хтось бігає за кожним окремим водятлом і ознайомлює його під розпис?
Думаю, что в цивилизации вообще нет такого кол-ва фур в городах по причине продуманной инф-ры. Не?
... то відповідно попередження робиться за пару-трійку годин. Цього часу досить щоб або забратись з міста, або - знайти місце для відстоювання.
Для того чтобы найти место для отстойки, они, эти места, нужно создать. Не знаю ни одного такого места, ну кроме как на окружной все забить, а чо не город же
Кому це "нужно", якщо наріду - точно "ні" - вони краще в три ряди на житомирці шліфуватимуть, ніж відстоюватимуться
Думаю, что в цивилизации вообще нет такого кол-ва фур в городах по причине продуманной инф-ры. Не?
"Фури" - це тільки для прикладу. В цивілізації Лондону, до речі - багато років! - працює платний в"їзд в центр без жодних оф-лайн кас на дорозі, блок-постів, шлагбаумів тощо.
В цивілізації Лондону, до речі - багато років! - працює платний в"їзд в центр без жодних оф-лайн кас на дорозі, блок-постів, шлагбаумів тощо.
В Норвегии вообще оборзели в плане усчемления граждан: камера снимает номер, а потом по почте приходит счет за платные дороги. По ЕС, говорят, тоже рассылают. А вот на наших номерах можно ездить безнаказанно, пока усчемление не придумали как сделать
В якомусь місті в Штатах проїзд через міст був платним, якщо в автомобілі було менше 3 людей.
У нас все мосты платные, цена зависит от дня и времени Самый дорогой Golden Gate Бесплатно не проедешь, даже если ты автобус с людьми.
В якомусь місті в Штатах проїзд через міст був платним, якщо в автомобілі було менше 3 людей.
Условия Carpool Lane на хайвее и для проезда по мосту немного разные. На хайвее можно ехать бесплатно по Carpool Lane, если ты электричка или людей больше 2 (или 3, зависит от хайвея). При проезде моста платить надо в любом случае, разве что может быть скидка в час пик, в обычное время скидки нет, платишь как все.
У нас все мосты платные, цена зависит от дня и времени Самый дорогой Golden Gate Бесплатно не проедешь, даже если ты автобус с людьми.
Звериный оскал капитализма?
У нас все мосты платные, цена зависит от дня и времени Самый дорогой Golden Gate Бесплатно не проедешь, даже если ты автобус с людьми.
Звериный оскал капитализма?
Нет, справедливость. Проехал - заплатил.
Нет, справедливость. Проехал - заплатил.
Какая же это справедливость? Как учит нас vvlaw: купил машину - заплатил. В том числе и за право ездить, а иначе зачем тогда машина? Получается если платить за мост, то оплата дважды за одно и тоже. Какая-то там у вас справедливость не але.
У нас все мосты платные, цена зависит от дня и времени Самый дорогой Golden Gate Бесплатно не проедешь, даже если ты автобус с людьми.
Звериный оскал капитализма?
Нет, справедливость. Проехал - заплатил.
а мост построен на народные деньги небось?
Простий приклад: заборона руху вантажного транспорту в зв"язку з погодними умовами. Камера побачила фуру в цей час на дорозі? - Лист щастя. Ніякої "інфраструктури" крім власне мережі камер тут не вимагається, ефект - моментальний і відчутний.
Ответ. Ну и что ты предъявишь водиле фуры, если он может с Житомирской трассы десятком маршрутов выехать на Окружную? Везде, где есть гипотетические съезды в направлении Окружной с трассы ставить табло? Посмотри карту. Это я говорю про то направление въезда, которое знаю. Уверен, что с Одесского - не меньше "нычек". И их не заткнешь мониторами с предупреждением. Да вот тебе реальный пример с моего бывшего места жительства. https://goo.gl/maps/hBNq48uSXmemRXQ79 Нестеровский переулок. Односторонняя улица. Въехать можно со стороны ул. Артема во дворы. А выехать в переулок через эти же дворы. Знака при выезде "онли налево" - нет Я так и ездил в гараж, бо разворачиваться хз как. Ну в выходные, когда авто припаркованных не было. Но, в теории - мог в любое время. Транзитного проезда тоже никто не докажет. Два раза дайцы тормозили - и уезжали ни с чем. Я не знаю что там знак "Одностороннее движение" стоит. Заехал с другой улицы. Точка
Нет, справедливость. Проехал - заплатил.
Какая же это справедливость? Как учит нас vvlaw: купил машину - заплатил. В том числе и за право ездить, а иначе зачем тогда машина? Получается если платить за мост, то оплата дважды за одно и тоже. Какая-то там у вас справедливость не але.
Это точно, никакой справедливости. Справедливее чем в Украине - нет нигде.
...
Звериный оскал капитализма?
Нет, справедливость. Проехал - заплатил.
а мост построен на народные деньги небось?
Без понятия. Если меня будет что-то не устраивать - вернусь в клоунскую Украину с народными деньгами
Это точно, никакой справедливости. Справедливее чем в Украине - нет нигде.
Да ладно - почитай про ту систему, что говорили. Там у вас и маникенов сажают, и любой ерундой страдают - лишь бы не платить или сделать скидку. Народ везде одинаков.
У нас все мосты платные, цена зависит от дня и времени Самый дорогой Golden Gate Бесплатно не проедешь, даже если ты автобус с людьми.
Звериный оскал капитализма?
Нет, справедливость. Проехал - заплатил.
где то, на просторах автоуа, уже радовались, что вместо налога ,ежегодного, на машины, будет дополнительный побор в бензине ( больше ездишь-больше платишь). в итоге все начали платить в 10-к раз больше того самого налога, а дорог все нет:))
Есть повод по бастовать. Бензин за деньги. Мосты за деньги. Дороги за деньги. Тогда всем выдавайте машины БЕСПЛАТНО.
Простий приклад: заборона руху вантажного транспорту в зв"язку з погодними умовами. Камера побачила фуру в цей час на дорозі? - Лист щастя. Ніякої "інфраструктури" крім власне мережі камер тут не вимагається, ефект - моментальний і відчутний.
Ответ. Ну и что ты предъявишь водиле фуры, если он может с Житомирской трассы десятком маршрутов выехать на Окружную? Везде, где есть гипотетические съезды в направлении Окружной с трассы ставить табло? Посмотри карту. Это я говорю про то направление въезда, которое знаю. Уверен, что с Одесского - не меньше "нычек". И их не заткнешь мониторами с предупреждением. Да вот тебе реальный пример с моего бывшего места жительства. https://goo.gl/maps/hBNq48uSXmemRXQ79 Нестеровский переулок. Односторонняя улица. Въехать можно со стороны ул. Артема во дворы. А выехать в переулок через эти же дворы. Знака при выезде "онли налево" - нет Я так и ездил в гараж, бо разворачиваться хз как. Ну в выходные, когда авто припаркованных не было. Но, в теории - мог в любое время. Транзитного проезда тоже никто не докажет. Два раза дайцы тормозили - и уезжали ни с чем. Я не знаю что там знак "Одностороннее движение" стоит. Заехал с другой улицы. Точка
"В межах міста рух вантажного транспорту заборонено з... до ..." - анонс на сайті умовного укравтодору + листи-повідомлення міжнародній федерації перевізників - і ВСЕ. Не "транзит заборонений" - "рух" заборонений (це у випадку стихійного лиха, спеки тощо). Якщо ж дуже хочеться врегулювати саме транзит - теж не проблема: продаємо він"єтки (можна й онлайн), всі, хто не купив і виперся на дорогу перед камерою (а камер - тисячі) - отримає лист щастя.
"В межах міста рух вантажного транспорту заборонено з... до ..." - анонс на сайті умовного укравтодору + листи-повідомлення міжнародній федерації перевізників - і ВСЕ. Не "транзит заборонений" - "рух" заборонений (це у випадку стихійного лиха, спеки тощо). Якщо ж дуже хочеться врегулювати саме транзит - теж не проблема: продаємо він"єтки (можна й онлайн), всі, хто не купив і виперся на дорогу перед камерою (а камер - тисячі) - отримає лист щастя.
Ты еще скажи, что веришь, мол у нас "шайбы" пользуют и водилы едут-спят 4-2 часов (иль сколько там у вас надо)? Никто не "шайбы", не сон тем более - не пользует. Глаза на выкате и вперед. Никто столько камер не поставит. Рассказать какими, и сколькими, огородами можно в Киев заехать с Житомира? Давайте - пробуйте Всё-равно объедут. Куча сел и дорог. И камеры не поставишь везде. Это тебе не Дания размером с Киевскую область
"В межах міста рух вантажного транспорту заборонено з... до ..." - анонс на сайті умовного укравтодору + листи-повідомлення міжнародній федерації перевізників - і ВСЕ. Не "транзит заборонений" - "рух" заборонений (це у випадку стихійного лиха, спеки тощо). Якщо ж дуже хочеться врегулювати саме транзит - теж не проблема: продаємо він"єтки (можна й онлайн), всі, хто не купив і виперся на дорогу перед камерою (а камер - тисячі) - отримає лист щастя.
Ты еще скажи, что веришь, мол у нас "шайбы" пользуют и водилы спят 4-2 часов (иль сколько там у вас)? Никто не "шайбы", не сон тем более - не пользует. Глаза на выкате и вперед. Никто столько камер не поставит. Рассказать какими, и сколькими, огородами можно в Киев заехать с Житомира? Давайте - пробуйте Всё-равно объедут. Куча сел и дорог. И камеры не поставишь везде. Это тебе не Дания размером с Киевскую область
В Лондоні поставили, в масквє теж - а в Києві - "нєпаставішь вєздє" (саме смішне, що "вєздє" - і не треба, бо досить поставити на основних шляхопроводах і все - задовбуться об"їжджати "селами").
(саме смішне, що "вєздє" - і не треба, бо досить поставити на основних шляхопроводах і все - задовбуться об"їжджати "селами").
Самое смешное - что будут объезжать аж бегом. Бо это не автобан и не мост - это просто широкая дорога с кучей примыкающих улиц. А дальше доказывай где въехал-выехал. Или подъезды к КП с кучей объездных путей. Причем про камеры будет известно СРАЗУ. Будут ездить по полям. Причем пусть копы доказывают въезд-выезд, как и должно быть по законодательству. Ниочем. Повторяюсь
Бо это не автобан и не мост
Ага, об"їдь жулянський шляхопровід
это просто широкая дорога с кучей примыкающих улиц.
Ну так вже й "кучєй" - скільки тих виїздів з Борщагівок, де можна пропхатись фурою - 10? 15? Вкрай важко закрити - навіть не так - повісити між тими виїздами! - камерами (до того ж - куди вони дінуться з жулянського шляхопроводу або там заболотного-столічкі-мостів черех Дніпро, де досить повісити аж по одній камері)
Ага, об"їдь жулянський шляхопровід
Да хоть через Вишневое, свернув еще перед КП на Житомирской. Ну или свернуть с Окружной на Вишневое и так же. Если со стороны Одесской ехать - там таки да. Переездов через ЖД мало, тут никто не спорит. Но, кому надо до и или после моста - могут кучей нычек проехать в город и область.
Ну так вже й "кучєй" - скільки тих виїздів з Борщагівок, де можна пропхатись фурою - 10? 15? Вкрай важко закрити - навіть не так - повісити між тими виїздами! - камерами (до того ж - куди вони дінуться з жулянського шляхопроводу або там заболотного-столічкі-мостів черех Дніпро, де досить повісити аж по одній камері)
Можно. Ты много камер сейчас наблюдаешь в Киеве, если ты вообще в Украине? А еще надо их контролить и создавать центры для этого. Вон, года я жил на Львовской пл. - там тоже камеры висят над светофорами. Было там ДТП со смертельным исходом для пешика. А камеры - не работают. И до сих пор не работают. А тут понавешивать кучу и хз в какой местности. Да их растащат на раз. Или приведут в негодность. Те же водилы фур.
Ага, об"їдь жулянський шляхопровід
Да хоть через Вишневое, свернув еще перед КП на Житомирской. Ну или свернуть с Окружной на Вишневое и так же. Если со стороны Одесской ехать - там таки да. Переездов через ЖД мало, тут никто не спорит. Но, кому надо до и или после моста - могут кучей нычек проехать в город и область.
Ну то це ж і є перемога - фура лишилась в області (Вишневому - хоч я і не уявляю собі такого перевізника, що погодиться пхатись туди - чи в Боярку - на переїзд, палити соляру та час - аби не заплатити за проїзд платною дорогою) і не поїхала окружною. А як навіть і влізла в місто - перша ж камера пришле власнику привіт.
(мені цікаво - чи надовго тебе вистачить у відстоюванні унікальної -сті українських водіів )
Ну то це ж і є перемога - фура лишилась в області (Вишневому - хоч я і не уявляю собі такого перевізника, що погодиться пхатись туди - чи в Боярку - на переїзд, палити соляру та час - аби не заплатити за проїзд платною дорогою) і не поїхала окружною. А як навіть і влізла в місто - перша ж камера пришле власнику привіт.
(мені цікаво - чи надовго тебе вистачить у відстоюванні унікальної -сті українських водіів )
У меня загородний дом в Жорновке. До этого в Бобрице был. Догадайся с трех раз, как поехали фуры, когда ввели запрет въезда в жару со стороны Житомирской трассы Так будут всегда делать. Почитай про тот мост в Штатах, что упоминался. Поржешь как местные пытаются обходить платный проезд. Не Украиной единой...так везде. Человек придумает, как обойти преграду.Посему и говорю - онли закрытая дорога с въехал - выехал. Если есть где нырнуть посредине и уехать, пересекая трассу, грубо говоря - найдется куча вариантов. Помниться видел подборку ДТП с регов - там вообще местные по встречке крайней левой полосы прут под отбойником, бо так короче пересечь
По всей Европе, где платная дорога просто не заедешь, только через оплату, то есть брамки. Платят все, вот в Франция, легкова 3 евро с копейками, фура 10 с копейками. НО! есть альтернативные дороги с отличным покрытием, правда с ограничением по скорости и нас. пунктами, тоеть дольше. Вот и все различия. Я езжу как по платными так и бесплатными, по бесплатках красивее, но геморно
Зробити платний в'їзд в Київ з Ірпінєй. Заполоняють Уборевича ніпрайті.
Мости платними зробити!
тоді вже й перегін каналізаційних какашок із правого на лівий також!
Ты смотри, а то это мина замедленного действия. Глядишь, и прорвется лавиной
Почитай про тот мост в Штатах, что упоминался. Поржешь как местные пытаются обходить платный проезд. Не Украиной единой...так везде.
Вибач, але це зворотний карго-культ ("в інших літаки теж з лайна та палок, так саме як у нас"), це я тебе кажу як людина, яка їздить по тим самим мостам в тих самих штатах регулярно.
Не треба плутати казус "о, прикол, знайшовся , треба написати в газеті" з регулярним оленеводством.
Если есть где нырнуть посредине и уехать, пересекая трассу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Камера, пробивает номер, не оплачен проезд - следующее КП - штраф.
И вопросы подняли абсолютно верные: кому-то нужно в ашан (это не Киев), кому-то нужно на одесскую площадь и он свернул на петропавловскую борщаговку дабы объехать пробку и т.д. как их всех идентифицировать? 
