nickka 26.12.2019 20:26 пишет: Разве что подорожает, а быть не должно, им же надо куда-то девать бензин, где они его хранить будут?
тебе за наличку с канистры продадут, на пару гривен дешевле стеллы.
Нуачо, я в 90-е в Крыму так и заправлялся, с канистры да с бензовозов с пистолетами и счетчиками прямо на дорогах. А в Шацке так уже в 2000-х с прицепов полных канистр из Беларуси.
nickka 26.12.2019 20:26 пишет: Разве что подорожает, а быть не должно, им же надо куда-то девать бензин, где они его хранить будут?
тебе за наличку с канистры продадут, на пару гривен дешевле стеллы.
Нуачо, я в 90-е в Крыму так и заправлялся, с канистры да с бензовозов с пистолетами и счетчиками прямо на дорогах. А в Шацке так уже в 2000-х с прицепов полных канистр из Беларуси.
в конце 90-х с братом в Ялте брали дизель прямо с теплохода, таскали 20л канистрами, по 30 коп, мимо очереди отдыхающих возжелавших совершить морскую прогулку к замку Ласточкино гнездо на теплоходе Константин Паустовский
в конце 90-х с братом в Ялте брали дизель прямо с теплохода, таскали 20л канистрами, по 30 коп, мимо очереди отдыхающих возжелавших совершить морскую прогулку к замку Ласточкино гнездо на теплоходе Константин Паустовский
nickka 26.12.2019 20:26 пишет: Разве что подорожает, а быть не должно, им же надо куда-то девать бензин, где они его хранить будут?
Не подорожает. Бусечка сказал Ату-ту заправкам и гневно топнул ножкой, мол - а ну снизили цены.
Так ответным шагом снижению цены он как раз пообещал навести порядок в сфере АЗС, т.к. сейчас понаоткрывали полу-легальных бочек возле каждого столба, торгуют хз чем только за нал: никаких чеков, никаких налогов, никакого учёта и контроля качества. Хоть ослиную мочу продавай-пофигу
в конце 90-х с братом в Ялте брали дизель прямо с теплохода, таскали 20л канистрами, по 30 коп, мимо очереди отдыхающих возжелавших совершить морскую прогулку к замку Ласточкино гнездо на теплоходе Константин Паустовский
Слышал, что он не очень для двигателей
Так и тепловозная, говорят, не очень. Однако же покупали со страшной силой.
В ответ на: Олексій Гончарук: Всі АЗС будуть працювати за ліцензіями або не будуть працювати взагалі
Не знаю що там з ліцензіями, а цінами на тютюнові вироби вони вже покерували. В результаті - "бюджет недоотримав коштів від акцизів на тютюнові вироби".
В ответ на: Олексій Гончарук: Всі АЗС будуть працювати за ліцензіями або не будуть працювати взагалі
Не знаю що там з ліцензіями, а цінами на тютюнові вироби вони вже покерували. В результаті - "бюджет недоотримав коштів від акцизів на тютюнові вироби".
nickka 26.12.2019 20:26 пишет: Разве что подорожает, а быть не должно, им же надо куда-то девать бензин, где они его хранить будут?
Ну тютюнові фабрики скоротили обсяги ? Чому прості заправки не можуть припинити продавати пальне? Впевнений, що прошарок жиру в них більше, ніж в тебе каністр в гаражі.
От дивно - є висока ціна на пальне на ринку. Берем компанію, в якої 50% + 1 акція компанії належить НАК «Нафтогаз України». і яка володіє однією з найбільших в Україні мереж заправних станцій, присутньою у більшості регіонів країни. Мережа налічує 537 АЗС. І ставимо там вартість пального у відповідність з курсом. Всі купляють там пальне, інший ринок автоматично опускає ціни. Профіт.
Для чого ці тупання ніжкою бубочки? Ладно він замість універа вчився [s]підлизувати[/s] грати в КВНі - всі були молоді і робили помилки. Ну хоч в дорослому житті можна з новин дізнатись про приклад Венесуєли, де держава регулювала ціни на все?
Так и тепловозная, говорят, не очень. Однако же покупали со страшной силой.
Мабуть тому купляли, що в доступному горизонті планування і передбачення наслідків "купити зараз з економією пальне" було, а "попасти на ремонт тнвд" - ні. Або перекривалось більш довгостроковим "а все одно рік поїжджу і продам"
Так и тепловозная, говорят, не очень. Однако же покупали со страшной силой.
Мабуть тому купляли, що в доступному горизонті планування і передбачення наслідків "купити зараз з економією пальне" було, а "попасти на ремонт тнвд" - ні. Або перекривалось більш довгостроковим "а все одно рік поїжджу і продам"
Ну, тоді далеко не всі АЗС продавали якісну солярку. В мене дизелі були з 2000-го, то пам"ятаю, що деякі АЗС оминав десятою дорогою. Після першої такої заправки поїхав відразу до дизелиста з переляку. Але більш ніж за 10 років експлуатації ТНВД ані разу не ремонтував.
Ну, тоді далеко не всі АЗС продавали якісну солярку. В мене дизелі були з 2000-го, то пам"ятаю, що деякі АЗС оминав десятою дорогою.
В 1994му до нас приїздив дядько з Тольяті(на ваз 2109) і казав добре хоч нові заправки продають нормальне пальне, бо інакше "новьіе русские" їх спалять нафіг за продаж бадяги для їх крутих іномарок Не знаю, що там було з соляркою в 2000х, але це вже часи більш цивілізовані, як на мене. Я і досі "деякі АЗС оминаю".
І ледве не забув: так ти з тепловоза соляру лив? Прям щоб так каністрами чи там шлангом. Бо я якось в 2010 залив дві каністри "від фуроводів" ( казав сусіда - ТНК) і різниці не дуже помітив. Крім того, що трохи не влізло і розлилося у дворі...
В ответ на: І ледве не забув: так ти з тепловоза соляру лив? Прям щоб так каністрами чи там шлангом.
Ні, з тепловозу не лив. Було якось з трактора, деякий час з екскаватору на будмайданчику біля дому. Водій якийсь час купляв у знайомих, ті на самоскидах економили хазяйське пальне. Але це мізерна частина від того, що бралося на АЗС.