Приплыло мне сообщение, что 60% на 4 поездки. Зашел в мобильное приложение, построил маршрут с ПОХа к цирку, и с учетом скидки насчитало 44 грн Опять таки с ПОХа в Аэропорт Киев 50 грн
Собственно, где собака порылась? Слышал, что за простой в пробке считают, в общем как спрогнозировать рельную стоимость поездки у этого оператора
Воспользовался, почти все четко,но один раз были какие-то видимо повышающие коэффициенты и поездка обошлась будто и не было промокода. Хорошая замануха, но 2 минуты бесплатного ожидания при времени подачи вплоть до минуты немного смущают
Скидками пользовался, проблем не было. С убером не было проблем, с болтом были: водитель стал где-то в глуши и включил счетчик, насчитал лишних 10 грн пока я его искал
hugo-smk 27.12.2019 23:54 пишет: Воспользовался, почти все четко,но один раз были какие-то видимо повышающие коэффициенты и поездка обошлась будто и не было промокода. Хорошая замануха, но 2 минуты бесплатного ожидания при времени подачи вплоть до минуты немного смущают
Выходишь на улицу и вызываешь машину, если видишь, что рядом машин много. Увы, водителю не выгодно просто так стоять ждать, простой это его деньги.
hugo-smk 27.12.2019 23:54 пишет: Воспользовался, почти все четко,но один раз были какие-то видимо повышающие коэффициенты и поездка обошлась будто и не было промокода. Хорошая замануха, но 2 минуты бесплатного ожидания при времени подачи вплоть до минуты немного смущают
Выходишь на улицу и вызываешь машину, если видишь, что рядом машин много. Увы, водителю не выгодно просто так стоять ждать, простой это его деньги.
Да неужели? С чего бы мне стоять на улице и вызывать их величество, в чем тогда удобство и комфорт? Один дебил возьмет заказ и отменит через минуту. Другой возьмёт заказ и будет ехать 15 минут. А я буду стоять и ждать? Ну нееет
Ну то, что им ждать пассажира не выгодно, это согласна. Тоже не заставляю ждать. Но и вызывать выйдя на улицу не вижу смысла. Это как выйти и ждать автобус.
Ну то, что им ждать пассажира не выгодно, это согласна. Тоже не заставляю ждать. Но и вызывать выйдя на улицу не вижу смысла. Это как выйти и ждать автобус.
Тогда просто оплатить несколько гривен за ожидание и все.
Ну то, что им ждать пассажира не выгодно, это согласна. Тоже не заставляю ждать. Но и вызывать выйдя на улицу не вижу смысла. Это как выйти и ждать автобус.
Тогда просто оплатить несколько гривен за ожидание и все.
Нет. И он и я должны появиться в точке А вовремя и всё.
Я не знаю кто где живет, что ждут подолгу убера. В моих человейниках на ПОХе вызываю убер уже выходя из лифта, через 3-5 минут машина приезжает. Селект если что.
papazina 27.12.2019 22:33 пишет: Приплыло мне сообщение, что 60% на 4 поездки. Зашел в мобильное приложение, построил маршрут с ПОХа к цирку, и с учетом скидки насчитало 44 грн Опять таки с ПОХа в Аэропорт Киев 50 грн
Сегодня утром было опять в районе пятидесяти, правда выходной день. Мне от интересно, неужели за полтинник кто-нибудь едет, даже меньше, ибо 25% нужно отдавать Уберу
Сегодня утром было опять в районе пятидесяти, правда выходной день. Мне от интересно, неужели за полтинник кто-нибудь едет, даже меньше, ибо 25% нужно отдавать Уберу
У убера акции правильные - за счет убера, а не за счет таксиста. Так что повезут тебя 100%, таксист даже знать не будет, что ты по какой-то там акции.
Ну то, что им ждать пассажира не выгодно, это согласна. Тоже не заставляю ждать. Но и вызывать выйдя на улицу не вижу смысла. Это как выйти и ждать автобус.
Тогда просто оплатить несколько гривен за ожидание и все.
Нет. И он и я должны появиться в точке А вовремя и всё.
Только если ты опоздаешь на одну секунду, он возьмёт твой полтинник и уедет.
Сегодня утром было опять в районе пятидесяти, правда выходной день. Мне от интересно, неужели за полтинник кто-нибудь едет, даже меньше, ибо 25% нужно отдавать Уберу
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
Гарантию даёт страховой полис. А Убер - информационная платформа, которая передаёт ваше желание поехать водителям. Ничего больше. Если водителей нет, или они не хотят вас везти - всегда есть трамвай.
Drunkard 30.12.2019 11:37 пишет: таксист даже знать не будет, что ты по какой-то там акции.
Как не знать, если я налом расплачиваюсь.
Если вдруг акция работает и при поездке за нал (в чем я несколько сомневаюсь), то убер доплатит водителю разницу.
Час от часа не легче...Описываю мой случай Приплыло, значит сообщение, ввел промокод и в приложении на любую поездку теперь прайс рассчитывается со скидкой - вверху оригинальная цена (перечеркнутая) внизу новая в разрезе типов поездок. Ночью с ПОХа в цирк было в районе 120 грн, со скидкой 44 грн. Утром следующего дня около 9 утра цена была уже за 400, со скидкой 190. Делать нечего, поехал и с учетом простоев (или пробок) оплатил 202 грн. Причем водила пел, что коэф самый высокий сейчас 2.6, и доплат не будет.... Отсюда и вопросы у меня к этому сервису, нафига такие скидки с учет непрозрачности цены окончательной поездки. Все это похоже, ну вы знаете на что похоже
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
я до того, що убер звичайне нічого не гарантує, але водій не бачить, що поїздка буде 50 грн і ймовірність знайти машину досить висока.
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
За безнал списывают приспокойненько сумму поездки, как иначе.
Если вдруг акция работает и при поездке за нал (в чем я несколько сомневаюсь), то убер доплатит водителю разницу.
Час от часа не легче...Описываю мой случай Приплыло, значит сообщение, ввел промокод и в приложении на любую поездку теперь прайс рассчитывается со скидкой - вверху оригинальная цена (перечеркнутая) внизу новая в разрезе типов поездок. Ночью с ПОХа в цирк было в районе 120 грн, со скидкой 44 грн. Утром следующего дня около 9 утра цена была уже за 400, со скидкой 190. Делать нечего, поехал и с учетом простоев (или пробок) оплатил 202 грн. Причем водила пел, что коэф самый высокий сейчас 2.6, и доплат не будет.... Отсюда и вопросы у меня к этому сервису, нафига такие скидки с учет непрозрачности цены окончательной поездки. Все это похоже, ну вы знаете на что похоже
Программа считает километры и время. Если ехали в пробке или объезжали - накинуло.
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
я до того, що убер звичайне нічого не гарантує, але водій не бачить, що поїздка буде 50 грн і ймовірність знайти машину досить висока.
Ні В Убері водій не бачить ні куди ви їдете, ні яка буде ціна.
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
я до того, що убер звичайне нічого не гарантує, але водій не бачить, що поїздка буде 50 грн і ймовірність знайти машину досить висока.
Саме тому,коли по уклону ніхто не бере замовлення, замовляю через болт, бо водій ще не знає, що ті 7 км буде їхати хвилин 35 мінімум. Селяві
Если вдруг акция работает и при поездке за нал (в чем я несколько сомневаюсь), то убер доплатит водителю разницу.
Час от часа не легче...Описываю мой случай Приплыло, значит сообщение, ввел промокод и в приложении на любую поездку теперь прайс рассчитывается со скидкой - вверху оригинальная цена (перечеркнутая) внизу новая в разрезе типов поездок. Ночью с ПОХа в цирк было в районе 120 грн, со скидкой 44 грн. Утром следующего дня около 9 утра цена была уже за 400, со скидкой 190. Делать нечего, поехал и с учетом простоев (или пробок) оплатил 202 грн. Причем водила пел, что коэф самый высокий сейчас 2.6, и доплат не будет.... Отсюда и вопросы у меня к этому сервису, нафига такие скидки с учет непрозрачности цены окончательной поездки. Все это похоже, ну вы знаете на что похоже
Если он не врет и доплат не будет, то наверное потому что 200 грн и так оверпрайс. Но я думаю если нет коэффициентов, то доплаты от убера будут. Тут есть люди, которые в теме, думаю они уточнят. А по поводу непрозрачности итоговой стоимости, то для такого есть уклон, онтакси, обычные выжившие службы. Там стоимость фиксированная, но нет гарантий, что заказ возьмут. Так что как по мне, то все "службы" дополняют друг друга и каждый может выбрать что ему удобно в конкретный момент
Valerievna 31.12.2019 11:10 пишет: Та втопку этот убер. Я удивляюсь, что им кто-то пользуется вообще.
Мракобесие какое-то. Один расплачивается в Убере кэшем, другая обижается что водитель ее из квартиры не забирает...
Я пользуюсь Убером по всему миру, очень удобный и справедливый сервис. В Украине в основном для поездок в/из аэропортов, часто использую премиум скидку от Visa.
Что касеется динамического пересчета стоимости поездки - то я не вижу проблемы в том что пассажир должен заплатить больше если из-за дорожной обстановки затраты времени и бензина со стороны водителя увеличились.
Valerievna 31.12.2019 11:10 пишет: Та втопку этот убер. Я удивляюсь, что им кто-то пользуется вообще.
Мракобесие какое-то. Один расплачивается в Убере кэшем, другая обижается что водитель ее из квартиры не забирает...
Я пользуюсь Убером по всему миру, очень удобный и справедливый сервис. В Украине в основном для поездок в/из аэропортов, часто использую премиум скидку от Visa.
Что касеется динамического пересчета стоимости поездки - то я не вижу проблемы в том что пассажир должен заплатить больше если из-за дорожной обстановки затраты времени и бензина со стороны водителя увеличились.
А если водитель сам создал такую обстановку? Поехал не по оптимальному маршруту, в пробках стоит в самом медленном ряду и тд? В ветке такси я лктом описывал такого болтиста, маршрут которого можно было только в пьяном бреду придумать. Вот в таком случае уклон с его фиксированной стоимостью не вызывает недоумения-водитель напрямую заинтересован довезти тебя с минимальной затратой времени. Потому и статистика езды в полосе от в болте у меня нулевая по сравнению с уклоном и тд
Valerievna 31.12.2019 11:10 пишет: Та втопку этот убер. Я удивляюсь, что им кто-то пользуется вообще.
Мракобесие какое-то. Один расплачивается в Убере кэшем, другая обижается что водитель ее из квартиры не забирает...
Я пользуюсь Убером по всему миру, очень удобный и справедливый сервис. В Украине в основном для поездок в/из аэропортов, часто использую премиум скидку от Visa.
Что касеется динамического пересчета стоимости поездки - то я не вижу проблемы в том что пассажир должен заплатить больше если из-за дорожной обстановки затраты времени и бензина со стороны водителя увеличились.
А если водитель сам создал такую обстановку? Поехал не по оптимальному маршруту, в пробках стоит в самом медленном ряду и тд? В ветке такси я лктом описывал такого болтиста, маршрут которого можно было только в пьяном бреду придумать. Вот в таком случае уклон с его фиксированной стоимостью не вызывает недоумения-водитель напрямую заинтересован довезти тебя с минимальной затратой времени. Потому и статистика езды в полосе от в болте у меня нулевая по сравнению с уклоном и тд
В Болте и Убере водитель тоже заинтересован сделать как можно больше заказов и ему не интересно стоять в пробках или ждать. Но если приходится, то в Болте он за єто получает справедливую оплату, в Убере чуть хуже.
Valerievna 31.12.2019 11:10 пишет: Та втопку этот убер. Я удивляюсь, что им кто-то пользуется вообще.
Мракобесие какое-то. Один расплачивается в Убере кэшем, другая обижается что водитель ее из квартиры не забирает...
Кто такая?
GoodSanta 31.12.2019 14:47 пишет:
Что касеется динамического пересчета стоимости поездки - то я не вижу проблемы в том что пассажир должен заплатить больше если из-за дорожной обстановки затраты времени и бензина со стороны водителя увеличились.
Ну я тоже не вижу проблемы и прекрасно понимаю, что в 9 вечере цена в приложении указывается одна, а в 9 утра другая, выше. Вполне оправдано. Но в пути… А если нету 400 грн., а есть ровно 140 грн., как было указано при заказе, то что тогда?
Valerievna 31.12.2019 11:10 пишет: Та втопку этот убер. Я удивляюсь, что им кто-то пользуется вообще.
Мракобесие какое-то. Один расплачивается в Убере кэшем, другая обижается что водитель ее из квартиры не забирает...
Я пользуюсь Убером по всему миру, очень удобный и справедливый сервис. В Украине в основном для поездок в/из аэропортов, часто использую премиум скидку от Visa.
Что касеется динамического пересчета стоимости поездки - то я не вижу проблемы в том что пассажир должен заплатить больше если из-за дорожной обстановки затраты времени и бензина со стороны водителя увеличились.
А если водитель сам создал такую обстановку? Поехал не по оптимальному маршруту, в пробках стоит в самом медленном ряду и тд? В ветке такси я лктом описывал такого болтиста, маршрут которого можно было только в пьяном бреду придумать. Вот в таком случае уклон с его фиксированной стоимостью не вызывает недоумения-водитель напрямую заинтересован довезти тебя с минимальной затратой времени. Потому и статистика езды в полосе от в болте у меня нулевая по сравнению с уклоном и тд
Насколько я знаю в Убере водитель должен ехать по маршруту, предложенному системой. Именно для этого маршрута рассчитывается стоимость которая блокируется на карте. В моем случае эта же сумма потом списывается со счета.
Чаевые обычно оставляю, тоже через систему.
Не совсем понимаю что в комментариях называют оверпрайсом. Если есть кто-то, готовый за мЕньшие деньги с достаточным качеством везти тебя когда и куда нужно - едь ими, никто не заставляет пользоваться Убером. Если нет - не нужно выеживаться, плати сколько сказали или иди пешком.
Якщо водій повіз не самим оптимальним шляхом, або самим неоптимальним, то через додаток відправляєш скаргу і гроші повертаються. За весь час користування один раз довелось зробити, коли водій з нивок на лісовий тещу повіз через Лобановського та міст Патона.
Насколько я знаю в Убере водитель должен ехать по маршруту, предложенному системой. Именно для этого маршрута рассчитывается стоимость которая блокируется на карте. В моем случае эта же сумма потом списывается со счета.
Может ехать как хочет, но цена от этого не меняется. Где то с год назад они поменяли систему расчета. Теперь навигатор предварительно просчитывает маршрут уже с учетом существующих заторов, эта сумма фиксируется у клиента на телефоне и часто густо она меньше чем наездили по факту. Но цена изменится только если клиент вносил доп пункты в маршрут. Если заторы будут больше чем рассчитала система - цена все равно будет прежняя. Это часто приводит к недовольству водителей, т.к. расчетный маршрут может быть вообще через перекрытые улицы или с разворотом через двойную сплошную. Но недостатка в машинах все равно нету. Еще цена как правило подрастает на пару гривен т.к. бесплатных минут ожидания всего две, далее 1.15 в минуту. Но если для кого то это такой принципиальный момент эти 2-5 гривен, то значит эта платформа действительно не подходит для вас.
В общем Bolt-ом почти тем же маршрутом сегодня в 3 раза дешевле. Понятно, что другие начальные данные, но как в анекдоте - ложечки нашлись, а осадочек остался
serg-ss 31.12.2019 16:41 пишет: Где то с год назад они поменяли систему расчета. Теперь навигатор предварительно просчитывает маршрут уже с учетом существующих заторов, эта сумма фиксируется у клиента на телефоне и часто густо она меньше чем наездили по факту. Но цена изменится только если клиент вносил доп пункты в маршрут. Если заторы будут больше чем рассчитала система - цена все равно будет прежняя.
- а яка зараз система? Сьогодні було в мене: я сів у таксі з вже підвищеним коефіцієнтом (звичайні 140 грн +-, виросли до 260 грн - я погодився, бо пробки). А коли доїхав (маршрут не змінювався, пробки вже були, вони лише ще трохи виросли) - мені повернули 260 грн, і зняли вже 360 грн. Це нормально?
serg-ss 31.12.2019 16:41 пишет: Где то с год назад они поменяли систему расчета. Теперь навигатор предварительно просчитывает маршрут уже с учетом существующих заторов, эта сумма фиксируется у клиента на телефоне и часто густо она меньше чем наездили по факту. Но цена изменится только если клиент вносил доп пункты в маршрут. Если заторы будут больше чем рассчитала система - цена все равно будет прежняя.
- а яка зараз система? Сьогодні було в мене: я сів у таксі з вже підвищеним коефіцієнтом (звичайні 140 грн +-, виросли до 260 грн - я погодився, бо пробки). А коли доїхав (маршрут не змінювався, пробки вже були, вони лише ще трохи виросли) - мені повернули 260 грн, і зняли вже 360 грн. Це нормально?
Мы в таком случае звонили скандалили, нам возвращали. Потом просто перестали ими пользоваться. У уклона такой фигни нет.
serg-ss 31.12.2019 16:41 пишет: Где то с год назад они поменяли систему расчета. Теперь навигатор предварительно просчитывает маршрут уже с учетом существующих заторов, эта сумма фиксируется у клиента на телефоне и часто густо она меньше чем наездили по факту. Но цена изменится только если клиент вносил доп пункты в маршрут. Если заторы будут больше чем рассчитала система - цена все равно будет прежняя.
- а яка зараз система? Сьогодні було в мене: я сів у таксі з вже підвищеним коефіцієнтом (звичайні 140 грн +-, виросли до 260 грн - я погодився, бо пробки). А коли доїхав (маршрут не змінювався, пробки вже були, вони лише ще трохи виросли) - мені повернули 260 грн, і зняли вже 360 грн. Це нормально?
Мы в таком случае звонили скандалили, нам возвращали. Потом просто перестали ими пользоваться. У уклона такой фигни нет.
А куда можно позвонить "поскандалить" в Убер ? У них телефонный номер поддержки есть?
Переспросила мужа, т.к. я помню что мы с ним это тогда обсуждали и помню, что мне на карту деньги вернулись, но не знаю, как он с ними разбирался… Он сказал сейчас, что тоже не помнит. Или было куда позвонить, или писал в поддержку а уже потом с ним связались. Это было 3 года назад.
- а яка зараз система? Сьогодні було в мене: я сів у таксі з вже підвищеним коефіцієнтом (звичайні 140 грн +-, виросли до 260 грн - я погодився, бо пробки). А коли доїхав (маршрут не змінювався, пробки вже були, вони лише ще трохи виросли) - мені повернули 260 грн, і зняли вже 360 грн. Це нормально?
Мы в таком случае звонили скандалили, нам возвращали. Потом просто перестали ими пользоваться. У уклона такой фигни нет.
А куда можно позвонить "поскандалить" в Убер ? У них телефонный номер поддержки есть?
пробуйте писать в поддержку в более мелких ситуациях мне возвращали (равноценной скидкой на следующую поездку)