papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
Гарантию даёт страховой полис. А Убер - информационная платформа, которая передаёт ваше желание поехать водителям. Ничего больше. Если водителей нет, или они не хотят вас везти - всегда есть трамвай.
Drunkard 30.12.2019 11:37 пишет: таксист даже знать не будет, что ты по какой-то там акции.
Как не знать, если я налом расплачиваюсь.
Если вдруг акция работает и при поездке за нал (в чем я несколько сомневаюсь), то убер доплатит водителю разницу.
Час от часа не легче...Описываю мой случай Приплыло, значит сообщение, ввел промокод и в приложении на любую поездку теперь прайс рассчитывается со скидкой - вверху оригинальная цена (перечеркнутая) внизу новая в разрезе типов поездок. Ночью с ПОХа в цирк было в районе 120 грн, со скидкой 44 грн. Утром следующего дня около 9 утра цена была уже за 400, со скидкой 190. Делать нечего, поехал и с учетом простоев (или пробок) оплатил 202 грн. Причем водила пел, что коэф самый высокий сейчас 2.6, и доплат не будет.... Отсюда и вопросы у меня к этому сервису, нафига такие скидки с учет непрозрачности цены окончательной поездки. Все это похоже, ну вы знаете на что похоже
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
я до того, що убер звичайне нічого не гарантує, але водій не бачить, що поїздка буде 50 грн і ймовірність знайти машину досить висока.
papazina 31.12.2019 07:39 пишет: Без разницы 25% или 3%, Убер дает ли гарантию, что при 50 грн за поездку клиент найдет автомобиль?
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
За безнал списывают приспокойненько сумму поездки, как иначе.
Если вдруг акция работает и при поездке за нал (в чем я несколько сомневаюсь), то убер доплатит водителю разницу.
Час от часа не легче...Описываю мой случай Приплыло, значит сообщение, ввел промокод и в приложении на любую поездку теперь прайс рассчитывается со скидкой - вверху оригинальная цена (перечеркнутая) внизу новая в разрезе типов поездок. Ночью с ПОХа в цирк было в районе 120 грн, со скидкой 44 грн. Утром следующего дня около 9 утра цена была уже за 400, со скидкой 190. Делать нечего, поехал и с учетом простоев (или пробок) оплатил 202 грн. Причем водила пел, что коэф самый высокий сейчас 2.6, и доплат не будет.... Отсюда и вопросы у меня к этому сервису, нафига такие скидки с учет непрозрачности цены окончательной поездки. Все это похоже, ну вы знаете на что похоже
Программа считает километры и время. Если ехали в пробке или объезжали - накинуло.
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
я до того, що убер звичайне нічого не гарантує, але водій не бачить, що поїздка буде 50 грн і ймовірність знайти машину досить висока.
Ні В Убері водій не бачить ні куди ви їдете, ні яка буде ціна.
а у убера водій бачить пункт призначення і, відповідно, ціну?
Окончательный прайс в конце поездки водзила (убер) называет, и он может быть существенно увеличен при ряде не благоприятных факторов. Это все если налом, за безнал не скажу да и не хочу уже
я до того, що убер звичайне нічого не гарантує, але водій не бачить, що поїздка буде 50 грн і ймовірність знайти машину досить висока.
Саме тому,коли по уклону ніхто не бере замовлення, замовляю через болт, бо водій ще не знає, що ті 7 км буде їхати хвилин 35 мінімум. Селяві
Если вдруг акция работает и при поездке за нал (в чем я несколько сомневаюсь), то убер доплатит водителю разницу.
Час от часа не легче...Описываю мой случай Приплыло, значит сообщение, ввел промокод и в приложении на любую поездку теперь прайс рассчитывается со скидкой - вверху оригинальная цена (перечеркнутая) внизу новая в разрезе типов поездок. Ночью с ПОХа в цирк было в районе 120 грн, со скидкой 44 грн. Утром следующего дня около 9 утра цена была уже за 400, со скидкой 190. Делать нечего, поехал и с учетом простоев (или пробок) оплатил 202 грн. Причем водила пел, что коэф самый высокий сейчас 2.6, и доплат не будет.... Отсюда и вопросы у меня к этому сервису, нафига такие скидки с учет непрозрачности цены окончательной поездки. Все это похоже, ну вы знаете на что похоже
Если он не врет и доплат не будет, то наверное потому что 200 грн и так оверпрайс. Но я думаю если нет коэффициентов, то доплаты от убера будут. Тут есть люди, которые в теме, думаю они уточнят. А по поводу непрозрачности итоговой стоимости, то для такого есть уклон, онтакси, обычные выжившие службы. Там стоимость фиксированная, но нет гарантий, что заказ возьмут. Так что как по мне, то все "службы" дополняют друг друга и каждый может выбрать что ему удобно в конкретный момент
Valerievna 31.12.2019 11:10 пишет: Та втопку этот убер. Я удивляюсь, что им кто-то пользуется вообще.
Мракобесие какое-то. Один расплачивается в Убере кэшем, другая обижается что водитель ее из квартиры не забирает...
Я пользуюсь Убером по всему миру, очень удобный и справедливый сервис. В Украине в основном для поездок в/из аэропортов, часто использую премиум скидку от Visa.
Что касеется динамического пересчета стоимости поездки - то я не вижу проблемы в том что пассажир должен заплатить больше если из-за дорожной обстановки затраты времени и бензина со стороны водителя увеличились.