связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
838 да, заблочит водилу с брендом уклона. Но не из за твоей ситуации, а чисто за бренд уклона. Уклон же разрешает подключаться и работать с ними даже если машина брендирована другой службой, болт/убер.. Зы заказываете шлак- получаете соответствующих водителей
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Хочешь сказать, что сейчас есть проблемы с вызовом такси? В уклоне если заказ пролез в свободный эфир после всех автовзятий, то висит в эфире пару секунд. Какие еще смс об отсутствии машин?
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Хочешь сказать, что сейчас есть проблемы с вызовом такси? В уклоне если заказ пролез в свободный эфир после всех автовзятий, то висит в эфире пару секунд. Какие еще смс об отсутствии машин?
Есть проблемы с вызовом, включая Экспресс и Элит. Остальной "не шлак" я просто не знаю, кто это. Речь про "не шлак", а не про Уклон.
связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
а вот так получается потому что рынок такси на 99% нелегальный такой диспетчерской службы как Уклон не существует никакой поездки не было никакой услуги по перевозке тебе никто не оказывал поэтому извините хорошо хоть доехали куда надо было
= А вроде ж недавно собирались принимать закон о запрете музыки в такси и ОТ, если музыка не нравится хотя бы одному пассажиру. Какова его судьба?
а где такси? Лицензия есть?
именно! как можно что-то запретить там, чего не существует?
Вот кстати мнение одного из "таксистов", который вполне может принять ваш заказ на извоз. Просто классовая неприязнь какая-то. Так шо сидите молча и нивкоем случае не выдавайте, шо вы клерк
Грохот шансона с матами,
Эээээ, а по радио что, маты передают? Или это не радио? Или это "для красного словца" написано?
Ого. А в курилке автоюа открыли коллцентр Уклона уже?
Сечас ещё болт убер подтянется
Сегодня в таксочатике рассказали забавную историю про болт.Парень вез семью, с Чабанов. До этого семья(двое детей, если шо), вызвали Болт, приехал турок, поехали на Харьковский, и на перекрестке, где все бьются, турок потулил на красный. Мама сначала чуть не получила инфаркт, а потом турок чуть не умер, от тяжких телесных. Так что имейте в виду, вызывая этих космонавтов.
Так а что, я так ехала с Уклоном, класс комфорт. Парень любитель повделываться проскакивал на красный на большом перекрёстке. На замечание остановился и сказал проваливать. На нежелание выходить в позднее время хрен знает где - вызвал полицию. Сказал, что из его собственной машины не выходит посторонний человек. Я в это же время звоню в Уклон. Они мне выслали другую машину, а из этой посоветовали таки выйти, ибо это действительно его собственность и зачем мне те проблемы с полицией. В свою очередь обещали отреагировать на поведение водителя, но как отреагировали я в итоге не знаю…
насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
нет и еще раз нет. никакой не агрегатор. он никто. его не существует, как и услуга, которую он не предоставляет
после всех нововведений принципиально слушаю шансон
насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
нет и еще раз нет. никакой не агрегатор. он никто. его не существует, как и услуга, которую он не предоставляет
Да, именно по этому они и сказали, что на желание водителя высадить меня здесь и сейчас, они повлиять не могут, это его машина, а я в ней постороннее лицо, а не официальный пассажир. Но могут отреагировать потом на поведение водителя вплоть до отключения.
насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
нет и еще раз нет. никакой не агрегатор. он никто. его не существует, как и услуга, которую он не предоставляет
Можно уточнить что имеется в виду?
Уклон это обычный посредник предоставляющий информационные услуги и не более того. Как и все другие агрегаторы и другие ДС. Кроме конечно Элит и ещё пару такси, именно такси, а не автомобиль по вызову. Максимум водителя могут заблокировать в сервисе и он не сможет брать заказы.
Можно уточнить что имеется в виду?
имеется в виду, что в данном случае между пассажиром и перевозчиком, или между пассажиром и диспетчерской службой (Уклон например) нет и не может быть никаких договорных отношений. Деятельность перевозчика на такси подлежит лицензированию. Водитель машины не имеет лицензии и не является официальным перевозчиком на такси. То есть он не предоставляет вам такую услугу как перевозка на такси. То что он вас везет, а он вам платит деньги это исключительно его право вас везти и ваше право за это платить. В свою очередь такого юр лица как Уклон, КВЕДами которого является предоставление посреднических услуг в сфере перевозок пассажиров в Украине не существует. Та технологическая платформа, на которой вы можете заказать машину "типа такси" не что иное как матрица. Формально ее не существует и обязанностей, а также ответственности за что-либо в рамках этой технологической платформы тоже не существует.
Уклон это обычный посредник предоставляющий информационные услуги
в этом основное заблуждение. никаких информационных услуг. это просто матрица.
+1 Вообще не знаю, что за служба, никогда такими не пользовался. Водилы конечно разные бывают, но в уклоне, убере, болте, если брать не самый дешевый клас - почти всегда то, что ожидаешь от нормального перемещения без всяких неприятностей.
Зате бувають інші нюанси. Нещодавно замовив Болт для поїздки по "дуже складному" маршруту - з вул. Костьольної (власне від костьолу) на Кловський узвіз (до головного офісу Правекса). У суботу о 22:00, тобто трафік мінімальний. Приїхало Рено кліо універсал (сам таке уперше побачив) на черкаських номерах. До вигляду водія, його поведінки, стану авто ніяких претензій. Але... яким тільки збоченим маршрутом він не намагався мене провезти дивлячись на навігатор гугла, бо не знав, як їхати оті нещасні 3 кілометри. То через увесь Хрещатик і Бесарабку, коли я вирулив його на Грушевського, то намагався звернути на Паркову, потім хотів їхати до м.Арсенальна. Потім ледь не повернув на Мєчнікова. Так що крім нечемних водіїв бувають іще і такі "знавці Києва". І це ж примітивний маршрут по самому центру, а якби мені кудись на борщагу треба було і я б у вікно не дивився, то могли і у Черкасах опинитися (а що, там також вул.Хрещатик є ).
Можно уточнить что имеется в виду?
имеется в виду, что в данном случае между пассажиром и перевозчиком, или между пассажиром и диспетчерской службой (Уклон например) нет и не может быть никаких договорных отношений. Деятельность перевозчика на такси подлежит лицензированию. Водитель машины не имеет лицензии и не является официальным перевозчиком на такси. То есть он не предоставляет вам такую услугу как перевозка на такси. То что он вас везет, а он вам платит деньги это исключительно его право вас везти и ваше право за это платить. В свою очередь такого юр лица как Уклон, КВЕДами которого является предоставление посреднических услуг в сфере перевозок пассажиров в Украине не существует. Та технологическая платформа, на которой вы можете заказать машину "типа такси" не что иное как матрица. Формально ее не существует и обязанностей, а также ответственности за что-либо в рамках этой технологической платформы тоже не существует.
Существует юр. лицо ТОВ "УКЛОН", среди квэдов на данный момент действительно ничгео связанного с перевозками, но если не ошибаюсь, ранее они были. Сейчас существет юр лицо ТОВ "АВТО УА ГРУП", среди квэдов: Код КВЕД 49.32 Надання послуг таксі; Код КВЕД 49.39 Інший пасажирський наземний транспорт, н. в. і. у. (основний).
Да, лицензий на авто на это юр. лицо невероятно мало в отношении к фактическому количеству машин, которые под их брендом катаются по стране, но тем не менее они есть.
Я что-то не так делаю?
Существует юр. лицо ТОВ "УКЛОН", среди квэдов на данный момент действительно ничгео связанного с перевозками, но если не ошибаюсь, ранее они были.
и лицензия аннулирована год назад по фин показателям - бедней церковной мыши
Сейчас существет юр лицо ТОВ "АВТО УА ГРУП", среди квэдов: Код КВЕД 49.32 Надання послуг таксі; Код КВЕД 49.39 Інший пасажирський наземний транспорт, н. в. і. у. (основний).
Да, лицензий на авто на это юр. лицо невероятно мало в отношении к фактическому количеству машин, которые под их брендом катаются по стране, но тем не менее они есть. Я что-то не так делаю?
этот вопрос не поняла. поясни пожалуйста
Уклон это обычный посредник предоставляющий информационные услуги
в этом основное заблуждение. никаких информационных услуг. это просто матрица.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
