2 е суток пришлось очень много пользоваться такси.И тут угораздило клиента заказать уклон.Грохот шансона с матами, это для ваших водителей нормально? На замечание ответ - а что не нравится музыка? Попросил сделать тише. Не много звук убавил, но песни про кандалы ,и нелёгкую арестанскую судьбу продолжались ,на довольно хорошем звуке. За езду промолчу.Машину не жалел. Машина с наклейкой уклон, номер машины есть.
круиз 01.03.2020 18:42 пишет: 2 е суток пришлось очень много пользоваться такси.И тут угораздило клиента заказать уклон.Грохот шансона с матами, это для ваших водителей нормально? На замечание ответ - а что не нравится музыка? Попросил сделать тише. Не много звук убавил, но песни про кандалы ,и нелёгкую арестанскую судьбу продолжались ,на довольно хорошем звуке. За езду промолчу.Машину не жалел. Машина с наклейкой уклон, номер машины есть.
круиз 01.03.2020 18:42 пишет: 2 е суток пришлось очень много пользоваться такси.И тут угораздило клиента заказать уклон.Грохот шансона с матами, это для ваших водителей нормально? На замечание ответ - а что не нравится музыка? Попросил сделать тише. Не много звук убавил, но песни про кандалы ,и нелёгкую арестанскую судьбу продолжались ,на довольно хорошем звуке. За езду промолчу.Машину не жалел. Машина с наклейкой уклон, номер машины есть.
круиз 01.03.2020 18:42 пишет: 2 е суток пришлось очень много пользоваться такси.И тут угораздило клиента заказать уклон.Грохот шансона с матами, это для ваших водителей нормально? На замечание ответ - а что не нравится музыка? Попросил сделать тише. Не много звук убавил, но песни про кандалы ,и нелёгкую арестанскую судьбу продолжались ,на довольно хорошем звуке. За езду промолчу.Машину не жалел. Машина с наклейкой уклон, номер машины есть.
надо было элит такси заказать
В Элите работаешь?
нет конечно. К такси вообще никакого отношения неимею. И даже Незнаю какое ещё есть такси. Помню элит был. Может уже его и нет. Уберём уклоном болтом непользуюсь. Но судя по форуму и по разговорам например с Ленинградки в Голосеево стоит 58 грн доехать. И что в данном случаи можно ожидать что приедет S класс мерс?
Aziz 01.03.2020 19:16 пишет: Самое лучшее что может быть в такси - lounge fm, реально нейтральное радио
Только под него заснуть за рулем можно Лаунж классно на работе слушать. Оно себе там лаунжит, ты о чем-то там думаешь возвышенном, раз и уже рабочий день заканчивается.
Roksimama 01.03.2020 18:54 пишет: Ого. А в курилке автоюа открыли коллцентр Уклона уже?
я должен был сначала посоветоваться, писать мне отзыв или нет?
отзыв пишется в профиле водилы, 1*и 2* проходят через отдел контроля качества уклона, вплоть до отключения водилы.
Но на форуме можно попробовать словить хайп, да.
сейчас напишу в уклон.мне хайп ни к чему.Редко пользуюсь такси, 1-2 раза в год. Ну не до дать сдачу, не аккуратная езда попадалась. Было,что машину с мокрыми сидушками подали.Всё таки большая конкуренция. Я думаю,что всё таки надо проводить какой то инструктаж с водилами.
связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
Так это запросто. В уклоне сейчас заказов мало, в основном уходят болту и уберу, а жить как-то надо. За брендирование только бонусы при условии выполнения определенного количества заказов
Aziz 01.03.2020 19:16 пишет: Самое лучшее что может быть в такси - lounge fm, реально нейтральное радио
Только под него заснуть за рулем можно Лаунж классно на работе слушать. Оно себе там лаунжит, ты о чем-то там думаешь возвышенном, раз и уже рабочий день заканчивается.
Меня уже задолбало оно на работе, заунывное до скрежета.
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
838 да, заблочит водилу с брендом уклона. Но не из за твоей ситуации, а чисто за бренд уклона. Уклон же разрешает подключаться и работать с ними даже если машина брендирована другой службой, болт/убер.. Зы заказываете шлак- получаете соответствующих водителей
+1 Вообще не знаю, что за служба, никогда такими не пользовался. Водилы конечно разные бывают, но в уклоне, убере, болте, если брать не самый дешевый клас - почти всегда то, что ожидаешь от нормального перемещения без всяких неприятностей. Несколько раз брал самый дешевый клас, то да, на логанах арендных бомбилы интересные есть, под фенами и пр. Ну а вообще, такси в Киеве итак дешманское, будем реалистами.
Lacett 01.03.2020 21:11 пишет: Зы заказываете шлак- получаете соответствующих водителей
А что у нас есть уже не шлак, но ещё не Элит? Они жвроде все (ну, кроме Элита) из одной "бочки" заказы берут. Не?
у уклона нет никакой бочки. Стандарт ну плюс минус конкурент убера/болта водилы одни и те же,комфорт и бизнес класс уклона гораздо интереснее по водилам и машинам относительно болт/убер это чисто по общению с пассами. Дочке я лично убер/болт не закажу, процент обдолбышей на стимуляторах там очень высок.у меня есть личная переписка с устройством на работу в болт 15+часов в день, шестидневка, правда уклон они тоже вроде подвозят
Lacett 01.03.2020 21:11 пишет: Зы заказываете шлак- получаете соответствующих водителей
А что у нас есть уже не шлак, но ещё не Элит? Они жвроде все (ну, кроме Элита) из одной "бочки" заказы берут. Не?
элит и експресс другое уровень и требованиям к машинам и водителям. И по удалёнке(Вайберу) там не устроиться. Пассы тоже чутка из 90 но видят за что платят
Lacett 01.03.2020 21:26 пишет: у уклона нет никакой бочки. Стандарт ну плюс минус конкурент убера/болта водилы одни и те же,комфорт и бизнес класс уклона гораздо интереснее по водилам и машинам относительно болт/убер это чисто по общению с пассами. Дочке я лично убер/болт не закажу, процент обдолбышей на стимуляторах там очень высок.у меня есть личная переписка с устройством на работу в болт 15+часов в день, шестидневка, правда уклон они тоже вроде подвозят
Так я не понял - уклон с убером/болтом это сообщающиеся сосуды или нет?
Я частіше замовляю Шансон. Скільки їздив - жодного разу шансон ніхто з водіїв не слухав, та самі водії адекватні. Зі свіжої поїздки на Bolt (замовили друзі) водій був явно не в собі, не речовини, а скоріше сильна втома. Була спроба поїхати перпендикулярно через всі смуги кільцевої і ще деякі "приколи"
Нэ Квітнуть мальви на маминому ганку Я в трьох країнах сидів за хуліганку Вгадаєшь?
За хулиганку? не,я такое не слушаю. == Облобызаю я 105-ю статью За то, что я не шел по ней ни дня, А воровскую вечную мою, Оставьте в кодексе на память для меня.
круиз 01.03.2020 18:42 пишет: 2 е суток пришлось очень много пользоваться такси.И тут угораздило клиента заказать уклон.Грохот шансона с матами, это для ваших водителей нормально? На замечание ответ - а что не нравится музыка? Попросил сделать тише. Не много звук убавил, но песни про кандалы ,и нелёгкую арестанскую судьбу продолжались ,на довольно хорошем звуке. За езду промолчу.Машину не жалел. Машина с наклейкой уклон, номер машины есть.
А вроде ж недавно собирались принимать закон о запрете музыки в такси и ОТ, если музыка не нравится хотя бы одному пассажиру. Какова его судьба?
Инженегр 01.03.2020 23:31 пишет: = А вроде ж недавно собирались принимать закон о запрете музыки в такси и ОТ, если музыка не нравится хотя бы одному пассажиру. Какова его судьба?
а где такси? Лицензия есть?
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Uklon вы опухли?
[Re: egorka]
2 марта 2020 в 01:00 Гілками
Roksimama 01.03.2020 18:54 пишет: Ого. А в курилке автоюа открыли коллцентр Уклона уже?
Сечас ещё болт убер подтянется
Сегодня в таксочатике рассказали забавную историю про болт.Парень вез семью, с Чабанов. До этого семья(двое детей, если шо), вызвали Болт, приехал турок, поехали на Харьковский, и на перекрестке, где все бьются, турок потулил на красный. Мама сначала чуть не получила инфаркт, а потом турок чуть не умер, от тяжких телесных. Так что имейте в виду, вызывая этих космонавтов.
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
Скорее всего это была парковая машина с наёмным водилой за рулём, которому пофигу на всё. В основном эти парковые, которые обклееные брендом уклон, катают только уклон заказы, но сейчас, когда заказов везде мало, катают все и вся, чтобы привезти хоть какую-то кассу на "базу". Тем более, что в уклоне бортов перебор конкретный. И да, ни в уклоне, ни тем более в 838, нет никаких осмотров машин и водил. А на парковых обклееных уклоном может ездить кто угодно, там текучка кадров бешенная.
ЗЫ. К слову совсем недавно был осмотр всех машин харьковской конторы, которая работает и в Киеве тоже. Всех, кто не прошёл осмотр - заблокировали. Название говорить не буду, чтобы за рекламу не сочли. Скажу лишь одно, что эконом там на уровне уклона стандарт, а стандарт чуть выше стандарта уклона (ниже скрин).
Зы2. И 838 заблокирует то авто с брендом уклон, можно и не сомневаться. Если они сами блокируют водил на недели и месяца за большое количество отказов от своих заказов
Lacett 01.03.2020 21:26 пишет: у уклона нет никакой бочки. Стандарт ну плюс минус конкурент убера/болта водилы одни и те же,комфорт и бизнес класс уклона гораздо интереснее по водилам и машинам относительно болт/убер это чисто по общению с пассами. Дочке я лично убер/болт не закажу, процент обдолбышей на стимуляторах там очень высок.у меня есть личная переписка с устройством на работу в болт 15+часов в день, шестидневка, правда уклон они тоже вроде подвозят
Так я не понял - уклон с убером/болтом это сообщающиеся сосуды или нет?
нет, уклон сам по себе. А у водилы и 15 приложений может быть разных
Lacett 01.03.2020 21:26 пишет: у уклона нет никакой бочки. Стандарт ну плюс минус конкурент убера/болта водилы одни и те же,комфорт и бизнес класс уклона гораздо интереснее по водилам и машинам относительно болт/убер это чисто по общению с пассами. Дочке я лично убер/болт не закажу, процент обдолбышей на стимуляторах там очень высок.у меня есть личная переписка с устройством на работу в болт 15+часов в день, шестидневка, правда уклон они тоже вроде подвозят
Так я не понял - уклон с убером/болтом это сообщающиеся сосуды или нет?
нет, уклон сам по себе. А у водилы и 15 приложений может быть разных
точно обвешаются телефонами и пылесосят все заказы разных служб у меня с уклоном тоже было на работе сделал заказ через приложение и еще не нажал кнопку "сэнд", тут же падает смс - машина такая-то через 3 минуты подается потом у водилы спрашиваю - а как? грит прога стоит и тупо все заказы сразу подтверждает, типа заказ принят а уж потом спокойно фильтрует - поеду или не поеду.... если рядом или удобный маршрут - таки едет если что не устраивает - делает отмену как потом оправдывается - не знаю
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
838 да, заблочит водилу с брендом уклона. Но не из за твоей ситуации, а чисто за бренд уклона. Уклон же разрешает подключаться и работать с ними даже если машина брендирована другой службой, болт/убер.. Зы заказываете шлак- получаете соответствующих водителей
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Хочешь сказать, что сейчас есть проблемы с вызовом такси? В уклоне если заказ пролез в свободный эфир после всех автовзятий, то висит в эфире пару секунд. Какие еще смс об отсутствии машин?
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Хочешь сказать, что сейчас есть проблемы с вызовом такси? В уклоне если заказ пролез в свободный эфир после всех автовзятий, то висит в эфире пару секунд. Какие еще смс об отсутствии машин?
Есть проблемы с вызовом, включая Экспресс и Элит. Остальной "не шлак" я просто не знаю, кто это. Речь про "не шлак", а не про Уклон.
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
а вот так получается потому что рынок такси на 99% нелегальный такой диспетчерской службы как Уклон не существует никакой поездки не было никакой услуги по перевозке тебе никто не оказывал поэтому извините хорошо хоть доехали куда надо было
Инженегр 01.03.2020 23:31 пишет: = А вроде ж недавно собирались принимать закон о запрете музыки в такси и ОТ, если музыка не нравится хотя бы одному пассажиру. Какова его судьба?
а где такси? Лицензия есть?
именно! как можно что-то запретить там, чего не существует?
Вот кстати мнение одного из "таксистов", который вполне может принять ваш заказ на извоз. Просто классовая неприязнь какая-то. Так шо сидите молча и нивкоем случае не выдавайте, шо вы клерк
Roksimama 01.03.2020 18:54 пишет: Ого. А в курилке автоюа открыли коллцентр Уклона уже?
Сечас ещё болт убер подтянется
Сегодня в таксочатике рассказали забавную историю про болт.Парень вез семью, с Чабанов. До этого семья(двое детей, если шо), вызвали Болт, приехал турок, поехали на Харьковский, и на перекрестке, где все бьются, турок потулил на красный. Мама сначала чуть не получила инфаркт, а потом турок чуть не умер, от тяжких телесных. Так что имейте в виду, вызывая этих космонавтов.
Так а что, я так ехала с Уклоном, класс комфорт. Парень любитель повделываться проскакивал на красный на большом перекрёстке. На замечание остановился и сказал проваливать. На нежелание выходить в позднее время хрен знает где - вызвал полицию. Сказал, что из его собственной машины не выходит посторонний человек. Я в это же время звоню в Уклон. Они мне выслали другую машину, а из этой посоветовали таки выйти, ибо это действительно его собственность и зачем мне те проблемы с полицией. В свою очередь обещали отреагировать на поведение водителя, но как отреагировали я в итоге не знаю…
DimonDSV 02.03.2020 11:58 пишет: насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
нет и еще раз нет. никакой не агрегатор. он никто. его не существует, как и услуга, которую он не предоставляет
DimonDSV 02.03.2020 11:58 пишет: насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
нет и еще раз нет. никакой не агрегатор. он никто. его не существует, как и услуга, которую он не предоставляет
Да, именно по этому они и сказали, что на желание водителя высадить меня здесь и сейчас, они повлиять не могут, это его машина, а я в ней постороннее лицо, а не официальный пассажир. Но могут отреагировать потом на поведение водителя вплоть до отключения.
DimonDSV 02.03.2020 11:58 пишет: насколько я знаю, уклон не таксомоторное предприятие, а агрегатор - соединяет вас и таксиста. максимум влияния на таксиста - блокировка аккаунта.
нет и еще раз нет. никакой не агрегатор. он никто. его не существует, как и услуга, которую он не предоставляет
Уклон это обычный посредник предоставляющий информационные услуги и не более того. Как и все другие агрегаторы и другие ДС. Кроме конечно Элит и ещё пару такси, именно такси, а не автомобиль по вызову. Максимум водителя могут заблокировать в сервисе и он не сможет брать заказы.
имеется в виду, что в данном случае между пассажиром и перевозчиком, или между пассажиром и диспетчерской службой (Уклон например) нет и не может быть никаких договорных отношений. Деятельность перевозчика на такси подлежит лицензированию. Водитель машины не имеет лицензии и не является официальным перевозчиком на такси. То есть он не предоставляет вам такую услугу как перевозка на такси. То что он вас везет, а он вам платит деньги это исключительно его право вас везти и ваше право за это платить. В свою очередь такого юр лица как Уклон, КВЕДами которого является предоставление посреднических услуг в сфере перевозок пассажиров в Украине не существует. Та технологическая платформа, на которой вы можете заказать машину "типа такси" не что иное как матрица. Формально ее не существует и обязанностей, а также ответственности за что-либо в рамках этой технологической платформы тоже не существует.
User-king 01.03.2020 21:20 пишет: +1 Вообще не знаю, что за служба, никогда такими не пользовался. Водилы конечно разные бывают, но в уклоне, убере, болте, если брать не самый дешевый клас - почти всегда то, что ожидаешь от нормального перемещения без всяких неприятностей.
Зате бувають інші нюанси. Нещодавно замовив Болт для поїздки по "дуже складному" маршруту - з вул. Костьольної (власне від костьолу) на Кловський узвіз (до головного офісу Правекса). У суботу о 22:00, тобто трафік мінімальний. Приїхало Рено кліо універсал (сам таке уперше побачив) на черкаських номерах. До вигляду водія, його поведінки, стану авто ніяких претензій. Але... яким тільки збоченим маршрутом він не намагався мене провезти дивлячись на навігатор гугла, бо не знав, як їхати оті нещасні 3 кілометри. То через увесь Хрещатик і Бесарабку, коли я вирулив його на Грушевського, то намагався звернути на Паркову, потім хотів їхати до м.Арсенальна. Потім ледь не повернув на Мєчнікова. Так що крім нечемних водіїв бувають іще і такі "знавці Києва". І це ж примітивний маршрут по самому центру, а якби мені кудись на борщагу треба було і я б у вікно не дивився, то могли і у Черкасах опинитися (а що, там також вул.Хрещатик є ).
имеется в виду, что в данном случае между пассажиром и перевозчиком, или между пассажиром и диспетчерской службой (Уклон например) нет и не может быть никаких договорных отношений. Деятельность перевозчика на такси подлежит лицензированию. Водитель машины не имеет лицензии и не является официальным перевозчиком на такси. То есть он не предоставляет вам такую услугу как перевозка на такси. То что он вас везет, а он вам платит деньги это исключительно его право вас везти и ваше право за это платить. В свою очередь такого юр лица как Уклон, КВЕДами которого является предоставление посреднических услуг в сфере перевозок пассажиров в Украине не существует. Та технологическая платформа, на которой вы можете заказать машину "типа такси" не что иное как матрица. Формально ее не существует и обязанностей, а также ответственности за что-либо в рамках этой технологической платформы тоже не существует.
Существует юр. лицо ТОВ "УКЛОН", среди квэдов на данный момент действительно ничгео связанного с перевозками, но если не ошибаюсь, ранее они были. Сейчас существет юр лицо ТОВ "АВТО УА ГРУП", среди квэдов: Код КВЕД 49.32 Надання послуг таксі; Код КВЕД 49.39 Інший пасажирський наземний транспорт, н. в. і. у. (основний).
Да, лицензий на авто на это юр. лицо невероятно мало в отношении к фактическому количеству машин, которые под их брендом катаются по стране, но тем не менее они есть.
Существует юр. лицо ТОВ "УКЛОН", среди квэдов на данный момент действительно ничгео связанного с перевозками, но если не ошибаюсь, ранее они были.
и лицензия аннулирована год назад по фин показателям - бедней церковной мыши
hugo-smk 02.03.2020 12:28 пишет:
Сейчас существет юр лицо ТОВ "АВТО УА ГРУП", среди квэдов: Код КВЕД 49.32 Надання послуг таксі; Код КВЕД 49.39 Інший пасажирський наземний транспорт, н. в. і. у. (основний).
Да, лицензий на авто на это юр. лицо невероятно мало в отношении к фактическому количеству машин, которые под их брендом катаются по стране, но тем не менее они есть. Я что-то не так делаю?
Существует юр. лицо ТОВ "УКЛОН", среди квэдов на данный момент действительно ничгео связанного с перевозками, но если не ошибаюсь, ранее они были.
и лицензия аннулирована год назад по фин показателям - бедней церковной мыши
hugo-smk 02.03.2020 12:28 пишет:
Сейчас существет юр лицо ТОВ "АВТО УА ГРУП", среди квэдов: Код КВЕД 49.32 Надання послуг таксі; Код КВЕД 49.39 Інший пасажирський наземний транспорт, н. в. і. у. (основний).
Да, лицензий на авто на это юр. лицо невероятно мало в отношении к фактическому количеству машин, которые под их брендом катаются по стране, но тем не менее они есть. Я что-то не так делаю?
этот вопрос не поняла. поясни пожалуйста
У нас "уклон" корпоративный перевозчик, и где-то в конце 2018 они поменяли юрлицо на ТОВ "АВТО УА ГРУП". Информацию по ним, я уверен, Вы сами сможете найти в полном объеме, в отличии от меня.
ЗЫ. К слову совсем недавно был осмотр всех машин харьковской конторы, которая работает и в Киеве тоже. Всех, кто не прошёл осмотр - заблокировали. Название говорить не буду, чтобы за рекламу не сочли. Скажу лишь одно, что эконом там на уровне уклона стандарт, а стандарт чуть выше стандарта уклона (ниже скрин).
Ну такое, ребята очень глупо не следили за классами авто в Киеве и жестко игнорировали все комменты на гуглплей, и только в январе до них дошло, что в Киеве они с такой позицией далеко не зайдут и убрали Ланосы со стандарта, и то у меня был прецендент. Очень забавно ведут бизнес...
У нас "уклон" корпоративный перевозчик, и где-то в конце 2018 они поменяли юрлицо на ТОВ "АВТО УА ГРУП".
у них в пользовании всего 13 авто (поло и короллы). я так понимаю все ваши? иных не существует
В смысле наши? Мы просто по договору заказываем услуги "такси" Да, сейчас 13 Но уверен, что есть еще мелки парки, у которых тоже есть лицензии, и которые сотрудничают с "Уклоном" под своими лицензиями. Насколько это законно, как это все работает - вообще не знаю.
Но уверен, что есть еще мелки парки, у которых тоже есть лицензии, и которые сотрудничают с "Уклоном" под своими лицензиями. Насколько это законно, как это все работает - вообще не знаю.
нет. это незаконно и таковых нет в реестре. лицензия не передается. каждый автомобиль в реестре фиксируется за перевозчиком. так что можно сказать вы единственные кто официально ездит на тех 13 авто уклоновских в Украине
Но уверен, что есть еще мелки парки, у которых тоже есть лицензии, и которые сотрудничают с "Уклоном" под своими лицензиями. Насколько это законно, как это все работает - вообще не знаю.
нет. это незаконно и таковых нет в реестре. лицензия не передается. каждый автомобиль в реестре фиксируется за перевозчиком. так что можно сказать вы единственные кто официально ездит на тех 13 авто уклоновских в Украине
ну ок, если лицензия персонально физлицо-владельца авто, он же за рулем. Он не может подключится к "Уклону" и получать от них заказы, а должен только работать с бордюра?
ну ок, если лицензия персонально физлицо-владельца авто, он же за рулем. Он не может подключится к "Уклону" и получать от них заказы, а должен только работать с бордюра?
ну да. может получать заказы. но для этого должны быть лицензированные перевозчики со своим парком авто. а их у Уклона нет. только нелегалы
ну ок, если лицензия персонально физлицо-владельца авто, он же за рулем. Он не может подключится к "Уклону" и получать от них заказы, а должен только работать с бордюра?
ну да. может получать заказы. но для этого должны быть лицензированные перевозчики со своим парком авто. а их у Уклона нет. только нелегалы
У ТОВ "Уклон" - скорее всего нет У ТОВ "АВТО УА ГРУП" - уверен,что есть, а не только их 13 королл
У ТОВ "АВТО УА ГРУП" - уверен,что есть, а не только их 13 королл
то есть ты заявляешь, что у ООО "АВТО УА ГРУПП" есть договор с перевозчиком, который имеет автопарк и лицензию на перевозки и все перевозки совершаются в рамках этого договора? не хочу тебя разочаровывать но увы это не так тут перед новым годом созывали представителей ИДС, прям клич бросали - отзовитесь и найдитесь и посетите одно важное заседание по вашему вопросу - не отозвались, не признались, не пришли угадай почему? открестились что они не ИДС
У ТОВ "АВТО УА ГРУП" - уверен,что есть, а не только их 13 королл
то есть ты заявляешь, что у ООО "АВТО УА ГРУПП" есть договор с перевозчиком, который имеет автопарк и лицензию на перевозки и все перевозки совершаются в рамках этого договора? не хочу тебя разочаровывать но увы это не так тут перед новым годом созывали представителей ИДС, прям клич бросали - отзовитесь и найдитесь и посетите одно важное заседание по вашему вопросу - не отозвались, не признались, не пришли угадай почему? открестились что они не ИДС
Повторюсь - я не знаю, как они сотрудничают с Уклоном - по оф. договору, на словах, сообщениями в вайбере, но факт в том, что по заказам Уклона приезжают машины с лицензиями. Точно так же в Убере и Болте. Хорошо это или плохо - не знаю, не мне судить. Вот и все
Как то был на рекламе. И надо было отправить человека с метро Выдубичи от парковки торгово цента в Борисполь. Приехал или убер или ещё какая то служба непомню. Посадили человека. Тот кто отправлял смотрит в смартафоне как едет машина и она ну никак нехочет ехать в Борисполь. Вообщем в итоге он так и непопал с Выдубичей на южный мост а повёз человека какими-то чигирями. Каких водил они там набирают это просто жесть
egorka 02.03.2020 14:16 пишет: Как то был на рекламе. И надо было отправить человека с метро Выдубичи от парковки торгово цента в Борисполь. Приехал или убер или ещё какая то служба непомню. Посадили человека. Тот кто отправлял смотрит в смартафоне как едет машина и она ну никак нехочет ехать в Борисполь. Вообщем в итоге он так и непопал с Выдубичей на южный мост а повёз человека какими-то чигирями. Каких водил они там набирают это просто жесть
так это они хитруют, что б больше денег срубить)) У себя по городу вызываю местные службы. И было как то, что повез меня один в парк каким то длинным маршрутом. Перезвонила потом диспетчеру - сделали скидку на след поездку.
egorka 02.03.2020 14:16 пишет: Как то был на рекламе. И надо было отправить человека с метро Выдубичи от парковки торгово цента в Борисполь. Приехал или убер или ещё какая то служба непомню. Посадили человека. Тот кто отправлял смотрит в смартафоне как едет машина и она ну никак нехочет ехать в Борисполь. Вообщем в итоге он так и непопал с Выдубичей на южный мост а повёз человека какими-то чигирями. Каких водил они там набирают это просто жесть
так это они хитруют, что б больше денег срубить)) У себя по городу вызываю местные службы. И было как то, что повез меня один в парк каким то длинным маршрутом. Перезвонила потом диспетчеру - сделали скидку на след поездку.
так уклон сразу цену выставляет. без разницы, как поедешь
ну не наю нечасто ими катаюсь, но особо проблемонов не было, наоборот, всё чики-пуки одно только непонятно было, нафига они звонят и спрашивают: "Здравствуйте, а вы заказывали...?"... "Нет, я 18 раз клацнул в смартфоне просто так, от нефик делать"
теж недавно кілька разів користувався уклоном, бо ціни за містом, порівняно з уберем нижчі. але в мене інша проблема, живу за адресою, якої нема на їх карті. викликати/доїхати - незручно, прийшлось визивати на найближчу доступну, а потім в тел режимі водієві пояснювати куди їхати. як добавити нову адресу - ні один з водіїв, ні на гарячій лінії не знали.
Патворо 02.03.2020 15:08 пишет: нафига они звонят и спрашивают: "Здравствуйте, а вы заказывали...?"... "Нет, я 18 раз клацнул в смартфоне просто так, от нефик делать"
Так надо (с) А если серьёзно, то если у пассажира телефон в отключке, то никто подаваться не будет, ну почти все водители в основном. Можно нарваться на пустышку и сделать холостую подачу, хотя бывает холостые и при подтверждении пас по телефону. Да и на адекватность пас проверить по голосу, пьяный, не пьяный.
egorka 02.03.2020 14:16 пишет: Как то был на рекламе. И надо было отправить человека с метро Выдубичи от парковки торгово цента в Борисполь. Приехал или убер или ещё какая то служба непомню. Посадили человека. Тот кто отправлял смотрит в смартафоне как едет машина и она ну никак нехочет ехать в Борисполь. Вообщем в итоге он так и непопал с Выдубичей на южный мост а повёз человека какими-то чигирями. Каких водил они там набирают это просто жесть
так это они хитруют, что б больше денег срубить)) У себя по городу вызываю местные службы. И было как то, что повез меня один в парк каким то длинным маршрутом. Перезвонила потом диспетчеру - сделали скидку на след поездку.
так уклон сразу цену выставляет. без разницы, как поедешь
если честно - ни разу услугами уклона и убера не пользовалась Читаю тему и понимаю, что наверное и не воспользуюсь
Патворо 02.03.2020 15:08 пишет: нафига они звонят и спрашивают: "Здравствуйте, а вы заказывали...?"... "Нет, я 18 раз клацнул в смартфоне просто так, от нефик делать"
Так надо (с) А если серьёзно, то если у пассажира телефон в отключке, то никто подаваться не будет, ну почти все водители в основном. Можно нарваться на пустышку и сделать холостую подачу, хотя бывает холостые и при подтверждении пас по телефону. Да и на адекватность пас проверить по голосу, пьяный, не пьяный.
Читаю тему и понимаю, что наверное и не воспользуюсь
А других-то и нету
Пока что из всех претензий к приезжавшим мне уклонистам - втыкание в несколько телефонов во время движения одного из них. В остальном достаточно свежие машины и вежливые водители. Никаких отзывов не оставляю, мне это неинтересно. Замечаний водителю за рулем тоже не делаю, думаю, если попаду в ситуацию, что будет страшно ехать, просто выйду. Последние разы начал приезжать комфорт по цене стандарта.
круиз 01.03.2020 19:45 пишет: связался у уклоном- не было такого заказа. Вышел на связь человек, который заказывал машину. Оказалось 838. Звонок в 838 - да был заказ,машина брендирована уклоном??? Просим прощения, водитель будет заблокирован 100%. Но как так получается? Дают работать не видя машины, и не зная водителя? Я не в курсе этих дел, может сегодня это норма. И как так вышло,что брендированая уклоном машина работает на другую службу?
838 да, заблочит водилу с брендом уклона. Но не из за твоей ситуации, а чисто за бренд уклона. Уклон же разрешает подключаться и работать с ними даже если машина брендирована другой службой, болт/убер.. Зы заказываете шлак- получаете соответствующих водителей
Как заказать не шлак «на сейчас», а не ждать 10-15 минут СМС пока «ищут машинку в моем районе», и в итоге - не находят?
Читаю тему и понимаю, что наверное и не воспользуюсь
А других-то и нету
Пока что из всех претензий к приезжавшим мне уклонистам - втыкание в несколько телефонов во время движения одного из них. В остальном достаточно свежие машины и вежливые водители. Никаких отзывов не оставляю, мне это неинтересно. Замечаний водителю за рулем тоже не делаю, думаю, если попаду в ситуацию, что будет страшно ехать, просто выйду. Последние разы начал приезжать комфорт по цене стандарта.
Всегда есть элит )) А по Ирпеню у меня записаны номера 2х служб а вообще люблю с людями ездить в ОТ
Читаю тему и понимаю, что наверное и не воспользуюсь
А других-то и нету
Пока что из всех претензий к приезжавшим мне уклонистам - втыкание в несколько телефонов во время движения одного из них. В остальном достаточно свежие машины и вежливые водители. Никаких отзывов не оставляю, мне это неинтересно. Замечаний водителю за рулем тоже не делаю, думаю, если попаду в ситуацию, что будет страшно ехать, просто выйду. Последние разы начал приезжать комфорт по цене стандарта.
Всегда есть элит )) А по Ирпеню у меня записаны номера 2х служб а вообще люблю с людями ездить в ОТ
А мне нравился уклон тем, что если ездить по одному и тому же маршруту, то вскоре появляется несколько постоянных водителей, которым по пути в это же время. Это большой плюс, т.к. мне мало кто из них нравится, а так понравился после нескольких поездок один адекватный и приятный с хорошей машиной, договорились и без уклона ездили, созваниваясь напрямую. Отъездили так с погода. Даже будил меня однажды по телефону на работу
так это они хитруют, что б больше денег срубить)) У себя по городу вызываю местные службы. И было как то, что повез меня один в парк каким то длинным маршрутом. Перезвонила потом диспетчеру - сделали скидку на след поездку.
так уклон сразу цену выставляет. без разницы, как поедешь
если честно - ни разу услугами уклона и убера не пользовалась Читаю тему и понимаю, что наверное и не воспользуюсь
фух, слава богу. Хоть водителям уклона из за темы на форуме полегче станет
egorka 02.03.2020 14:16 пишет: Как то был на рекламе. И надо было отправить человека с метро Выдубичи от парковки торгово цента в Борисполь. Приехал или убер или ещё какая то служба непомню. Посадили человека. Тот кто отправлял смотрит в смартафоне как едет машина и она ну никак нехочет ехать в Борисполь. Вообщем в итоге он так и непопал с Выдубичей на южный мост а повёз человека какими-то чигирями. Каких водил они там набирают это просто жесть
так это они хитруют, что б больше денег срубить)) У себя по городу вызываю местные службы. И было как то, что повез меня один в парк каким то длинным маршрутом. Перезвонила потом диспетчеру - сделали скидку на след поездку.
та когда приехало такси то сразу заказчик расчиталась сразу картой. А потом на телефоне смотрела как это такси едет в Борисполь
Я решил проехаться на Bol..., так от конечной суммы у был в шоке, написал в поддержку, почему так много вышло, попросил расписать, так вот отписались - ваш базовый тариф, плюс потом вы пересекли границу Киева и области, хотя за город мы не выезжали, и еще вы проехались по дороге ТЦ и там проезд платный, мы ехали возле ТЦ, а не по территории. Пишу им, что за развод, молчат, не отвечаю
suwin 03.03.2020 19:22 пишет: Я решил проехаться на Bol..., так от конечной суммы у был в шоке, написал в поддержку, почему так много вышло, попросил расписать, так вот отписались - ваш базовый тариф, плюс потом вы пересекли границу Киева и области, хотя за город мы не выезжали, и еще вы проехались по дороге ТЦ и там проезд платный, мы ехали возле ТЦ, а не по территории. Пишу им, что за развод, молчат, не отвечаю
suwin 03.03.2020 19:22 пишет: Я решил проехаться на Bol..., так от конечной суммы у был в шоке, написал в поддержку, почему так много вышло, попросил расписать, так вот отписались - ваш базовый тариф, плюс потом вы пересекли границу Киева и области, хотя за город мы не выезжали, и еще вы проехались по дороге ТЦ и там проезд платный, мы ехали возле ТЦ, а не по территории. Пишу им, что за развод, молчат, не отвечаю
Вообще тупо так разводят Даже если водитель проехался по территории ТЦ, как происходила оплата? Что они лепят?
suwin 03.03.2020 19:22 пишет: Я решил проехаться на Bol..., так от конечной суммы у был в шоке, написал в поддержку, почему так много вышло, попросил расписать, так вот отписались - ваш базовый тариф, плюс потом вы пересекли границу Киева и области, хотя за город мы не выезжали, и еще вы проехались по дороге ТЦ и там проезд платный, мы ехали возле ТЦ, а не по территории. Пишу им, что за развод, молчат, не отвечаю
Вообще тупо так разводят Даже если водитель проехался по территории ТЦ, как происходила оплата? Что они лепят?
не задавайте вопросы, просто пользуйтесь болтом и убером
suwin 03.03.2020 19:22 пишет: Я решил проехаться на Bol..., так от конечной суммы у был в шоке, написал в поддержку, почему так много вышло, попросил расписать, так вот отписались - ваш базовый тариф, плюс потом вы пересекли границу Киева и области, хотя за город мы не выезжали, и еще вы проехались по дороге ТЦ и там проезд платный, мы ехали возле ТЦ, а не по территории. Пишу им, что за развод, молчат, не отвечаю
Вообще тупо так разводят Даже если водитель проехался по территории ТЦ, как происходила оплата? Что они лепят?
не задавайте вопросы, просто пользуйтесь болтом и убером
Так а что с ценами на время карантина? По моим наблюдениям уменьшение спроса из-за сидящих дома победило несостоявщееся увеличение спроса из-за запрета ОТ. По основным игрокам цены вроде просели, уклон вон вообще задекларировал отказ от повышающего коэфициента в час пик, но на практике это похоже на неправду. Отсутствие пробок позитивно повлияло на уменьшение расходов и увеличение "оборотности" заказов? Или раньше было лучше?
hugo-smk 27.04.2020 23:35 пишет: Так а что с ценами на время карантина? По моим наблюдениям уменьшение спроса из-за сидящих дома победило несостоявщееся увеличение спроса из-за запрета ОТ. По основным игрокам цены вроде просели, уклон вон вообще задекларировал отказ от повышающего коэфициента в час пик, но на практике это похоже на неправду. Отсутствие пробок позитивно повлияло на уменьшение расходов и увеличение "оборотности" заказов? Или раньше было лучше?
правда, у уклона дофига заказов с коэффициентом 0.85. Заказов меньше, заробитчане свалили на родину на картошку в подвалах. Знаю парк из 65-68 машин раньше нон стоп, сейчас 48 стоит на простое.
junior 27.04.2020 23:43 пишет: У уклона, сам клиент может крутить цену...
вот спасибо, не знал. До ковида была база Кофф 1.0 ниже которого никак нельзя было опустить ползунок тарифа, сейчас появился коефф 0.85- это ниже заявленных (базовых) расценок уклона.
hugo-smk 27.04.2020 23:35 пишет: Так а что с ценами на время карантина? По моим наблюдениям уменьшение спроса из-за сидящих дома победило несостоявщееся увеличение спроса из-за запрета ОТ. По основным игрокам цены вроде просели, уклон вон вообще задекларировал отказ от повышающего коэфициента в час пик, но на практике это похоже на неправду. Отсутствие пробок позитивно повлияло на уменьшение расходов и увеличение "оборотности" заказов? Или раньше было лучше?
За декілька днів 4 поїздки з Уклоном. Був готовий до більшої ціни. але по факту всі поїздки дешевше, ніж був готовий платити
hugo-smk 28.04.2020 00:08 пишет: 39 это уже за вычетом комиссии? У меня минималка ри заказе 45 сейчас, маршрут 600 метров
нет конечно (без вычета комиссии). Утро, почти час пик. 45 это как раз коеф 1 - базовый тариф
час пик вроде с 7:30, я раньше проверял. Сейчас все ещё 45грн. Не совсем понял как мне снизить цену, на карте уклона рядом машин много стоящих без дела
hugo-smk 28.04.2020 00:08 пишет: 39 это уже за вычетом комиссии? У меня минималка ри заказе 45 сейчас, маршрут 600 метров
нет конечно (без вычета комиссии). Утро, почти час пик. 45 это как раз коеф 1 - базовый тариф
час пик вроде с 7:30, я раньше проверял. Сейчас все ещё 45грн. Не совсем понял как мне снизить цену, на карте уклона рядом машин много стоящих без дела
час пик это понятие приблизительное(в уклоне), нет конкретного времени. Значит процент заказов не опустился до заданного значения что бы коеф был 0.85. Я конечно понимаю что шара она объема не имеет, но у уклона и итак не задранные тарифы ЗЫ в эфире почти все заказы(на сейчас ) с кофом 0.85
Lacett 28.04.2020 13:19 пишет: это предзаказ там априори +20грн
Не во всех случаях +20 к тарифу. К примеру заказ на завтра +13 грн, а сегодня через пару часов +20.
ЗЫ. Уклон опустил тарифы своими понижающими коэффициентами. Ниже скрин с перечеркнутым тарифом. Ну так не удивительно, если сейчас в эфире по другим ДС есть и ниже тарифы. Тем более если в эфире полный ноль везде, то народ берёт всё абсолютно, чтобы хоть что-то заработать. Имхо такие тарифы у уклона будут ещё долго держаться даже после снятия карантина. И ещё уклон анонсировал бла бла кар поездки в скором времени. Плюс уклон сейчас массово рассылает промо коды на 30 грн. Кстати если мне не понадобится, то скину завтра сюда код.
Ant-ua 28.04.2020 14:23 пишет: Имхо такие тарифы у уклона будут ещё долго держаться даже после снятия карантина.
Такие тарифы будут ровно до тех пор, пока, не появиться спрос, превышающий предложения. Оно и сейчас есть время, когда в эфире тарифы 80/5 и 90/6. Даже в балалайке
Я ж говорю, когда спрос, превышает предложение. Тут нужно проводить границу. Кто-то бомбит, кто-то пылесосит, кто-то фильтрует. Каждый сам решает, как ему работать. Возить бомжей и рассказывать, что тарифы снижают...нужно, хоть лопату за спину спрятать, стоя перед ямой
нет конечно (без вычета комиссии). Утро, почти час пик. 45 это как раз коеф 1 - базовый тариф
час пик вроде с 7:30, я раньше проверял. Сейчас все ещё 45грн. Не совсем понял как мне снизить цену, на карте уклона рядом машин много стоящих без дела
час пик это понятие приблизительное(в уклоне), нет конкретного времени. Значит процент заказов не опустился до заданного значения что бы коеф был 0.85. Я конечно понимаю что шара она объема не имеет, но у уклона и итак не задранные тарифы ЗЫ в эфире почти все заказы(на сейчас ) с кофом 0.85
написано с 7:30 час пик. Периодически чекаю, меньше 45грн не даёт возможности выставить.
час пик вроде с 7:30, я раньше проверял. Сейчас все ещё 45грн. Не совсем понял как мне снизить цену, на карте уклона рядом машин много стоящих без дела
час пик это понятие приблизительное(в уклоне), нет конкретного времени. Значит процент заказов не опустился до заданного значения что бы коеф был 0.85. Я конечно понимаю что шара она объема не имеет, но у уклона и итак не задранные тарифы ЗЫ в эфире почти все заказы(на сейчас ) с кофом 0.85
написано с 7:30 час пик. Периодически чекаю, меньше 45грн не даёт возможности выставить.
временный ЧП это уклон на время карантина что то новое придумал. Но если ты нашёл при время ЧП ты там смог прочитать что в этот промежуток действует стандартный, то есть базовый а это 1 а не 0.85. Так что хоть обчекайкайся в это время- ниже 45 не будет
час пик это понятие приблизительное(в уклоне), нет конкретного времени. Значит процент заказов не опустился до заданного значения что бы коеф был 0.85. Я конечно понимаю что шара она объема не имеет, но у уклона и итак не задранные тарифы ЗЫ в эфире почти все заказы(на сейчас ) с кофом 0.85
написано с 7:30 час пик. Периодически чекаю, меньше 45грн не даёт возможности выставить.
временный ЧП это уклон на время карантина что то новое придумал. Но если ты нашёл при время ЧП ты там смог прочитать что в этот промежуток действует стандартный, то есть базовый а это 1 а не 0.85. Так что хоть обчекайкайся в это время- ниже 45 не будет
так я же тебе говорю, что я пробовал до и после ЧП, и все равно 45 и не меньше.
В 2008-м при $ 4.58 ездил с Оболони на Радужную за 56 грн. Сейчас 75 грн. Эконом такси что теперь, что тогда. Если таксисты жалуются на низкие тарифы, зачем тогда выполняют заказы за копейки??? Возите не за 75, а за 330. Все равно ехать надо заплатят. Чого бідні, бо дурні.
-Олег- 28.04.2020 21:40 пишет: В 2008-м при $ 4.58 ездил с Оболони на Радужную за 56 грн. Сейчас 75 грн. Эконом такси что теперь, что тогда. Если таксисты жалуются на низкие тарифы, зачем тогда выполняют заказы за копейки??? Возите не за 75, а за 330. Все равно ехать надо заплатят. Чого бідні, бо дурні.
Один всего лишь вопрос. Ты бы заплатил 330 грн вместо 75? Отож. Рынок перенасыщен. Если просто на пальцах, то сейчас одного пассажира готовы везти 100 водителей.
С Уклоном, печаль беда, не справляются с ажиотажем, ПО трещит по швам. Вот, читаю, про эти тарифы по 250-300 грн и не могу понять, где они? Включаю несколько приложений, один шлак в эфире <10грн/км (не без исключений)
Как понял уклон привязан к загружености дорог и повышеному спросу, тогда верю в тарифы по 250-300 грн за стояние в пробенции пару часиков в час пик на другой берег или борщагу.ИМХУется, когда спрос падает то и тарифы в низ (середина дня и поздний вечер), хотя пробки сейчас и днем не маленькие.
junior 14.05.2020 22:51 пишет: С Уклоном, печаль беда, не справляются с ажиотажем, ПО трещит по швам. Вот, читаю, про эти тарифы по 250-300 грн и не могу понять, где они? Включаю несколько приложений, один шлак в эфире <10грн/км (не без исключений)
Совершенно согласен в прогах как были тарифы из центра 120 -130 на трою. 80-100 на оболонь. 100-110 на ПОХ. Так и остались,только с разницей что в эфире 700-1000 заказов на город в час пик и их никто везти не хочет,а накинуть к тарифу жаба давит,делаю выводы на знакомых которые с начала недели на работу попадают в районе 11-12 , вместо девяти утра, а домой раньше восьми вечера машина не находится (живут на левом,работают в центре.)
junior 14.05.2020 22:51 пишет: С Уклоном, печаль беда, не справляются с ажиотажем, ПО трещит по швам. Вот, читаю, про эти тарифы по 250-300 грн и не могу понять, где они? Включаю несколько приложений, один шлак в эфире <10грн/км (не без исключений)
Совершенно согласен в прогах как были тарифы из центра 120 -130 на трою. 80-100 на оболонь. 100-110 на ПОХ. Так и остались,только с разницей что в эфире 700-1000 заказов на город в час пик и их никто везти не хочет,а накинуть к тарифу жаба давит,делаю выводы на знакомых которые с начала недели на работу попадают в районе 11-12 , вместо девяти утра, а домой раньше восьми вечера машина не находится (живут на левом,работают в центре.)
Слишком жирно накидывать. Утром с Ужвий на Жилянскую, просят 250грн за 12км; если к такому тарифу ещё и накидывать, то у кого - то, лицо треснет. Тем более, всё равно Киева не знают, и едут куда попало. С 600 заказов за 2.5месяца, два два таксиста, приехали точно на указанное место,и довезли без навигатора, к нужному адресу. Мне это немного надоело, и теперь если таксист ставит метку прибыл, и при этом я его не наблюдаю в радиусе 50 метров. Звоню оператору, и предлагаю, чтобы они довели своего водилу в телефонном режиме, к нужному адресу; в конце поездки ставлю три бала максимум. Пишешь адрес, в комментариях расписываешь как заехать, какой подъезд, где буду ждать - пофиг, едут по метке. Особенно смешно, когда закажешь такси, с соседней улици, указав адрес где нужно забрать. Через пять минут, жду по указанному адресу, а таксист стоит на метке, за 600 метров от меня, гордо включив режим ожидания.
junior 14.05.2020 22:51 пишет: С Уклоном, печаль беда, не справляются с ажиотажем, ПО трещит по швам. Вот, читаю, про эти тарифы по 250-300 грн и не могу понять, где они? Включаю несколько приложений, один шлак в эфире <10грн/км (не без исключений)
Совершенно согласен в прогах как были тарифы из центра 120 -130 на трою. 80-100 на оболонь. 100-110 на ПОХ. Так и остались,только с разницей что в эфире 700-1000 заказов на город в час пик и их никто везти не хочет,а накинуть к тарифу жаба давит,делаю выводы на знакомых которые с начала недели на работу попадают в районе 11-12 , вместо девяти утра, а домой раньше восьми вечера машина не находится (живут на левом,работают в центре.)
Слишком жирно накидывать. Утром с Ужвий на Жилянскую, просят 250грн за 12км; если к такому тарифу ещё и накидывать, то у кого - то, лицо треснет. Тем более, всё равно Киева не знают, и едут куда попало. С 600 заказов за 2.5месяца, два два таксиста, приехали точно на указанное место,и довезли без навигатора, к нужному адресу. Мне это немного надоело, и теперь если таксист ставит метку прибыл, и при этом я его не наблюдаю в радиусе 50 метров. Звоню оператору, и предлагаю, чтобы они довели своего водилу в телефонном режиме, к нужному адресу; в конце поездки ставлю три бала максимум. Пишешь адрес, в комментариях расписываешь как заехать, какой подъезд, где буду ждать - пофиг, едут по метке. Особенно смешно, когда закажешь такси, с соседней улици, указав адрес где нужно забрать. Через пять минут, жду по указанному адресу, а таксист стоит на метке, за 600 метров от меня, гордо включив режим ожидания.
+1 Сталкиваюсь регулярно с именно такими же ситуациями. Вот выше выложила скрин маршрута (тот который в мае за 200+ грн.). Заказ взял стандарт ланос (КАК? Если я вызываю комфорт), и звонит с вопросом «Куда едем? На левый берег?». Что за вопрос? Он не видит куда мы едем? Позвонила в Уклон. Отменили заказ. Я оформляю заново, а заказ берёт тот же водитель ланос стандарт. Как?
Но и в целом, да. Указание подъезда игнорят. Пишет, что на месте, а сам хз где, это часто. Но в отличие от Убера они на поездках не жухают и более контактные. Поэтому, в отсутствие личного авто, юзаю их(((
Есть подозрение, что в Уклоне подъезд где-то так указывается, что большинство водителей его не видят или не хотят видеть. Тоже часто замечал,что приезжают на точку на карте и вообще не обращают внимания, что вокруг только тротуар и никаких подъездов Потому давно уже забил и в комменте его - он чаще читается видимо.
izon 16.05.2020 00:03 пишет: Ланосы уже год как отключены от Уклона
Далеко не факт. Тут, на днях, таксисты хвастались, что подключили гольф 99года, хотя, на сайте написано, что до 2000 не принимают. А ещё кенго 2005 в стандарте, на сайте в эконом. Бардак там.
С 600 заказов за 2.5месяца, два два таксиста, приехали точно на указанное место,и довезли без навигатора, к нужному адресу. Мне это немного надоело, и теперь если таксист ставит метку прибыл, и при этом я его не наблюдаю в радиусе 50 метров. Звоню оператору, и предлагаю, чтобы они довели своего водилу в телефонном режиме, к нужному адресу; в конце поездки ставлю три бала максимум. Пишешь адрес, в комментариях расписываешь как заехать, какой подъезд, где буду ждать - пофиг, едут по метке. Особенно смешно, когда закажешь такси, с соседней улици, указав адрес где нужно забрать. Через пять минут, жду по указанному адресу, а таксист стоит на метке, за 600 метров от меня, гордо включив режим ожидания.
Довезти без навигатора, могут только бородатые таксисты, которые знают по расписанию пробки и дтпехи а когда ты таксуешь раз в квартал, по везу будет быстрее добраться до точки Б Очень сомневаюсь, что таксисты подъезжают в соседний квартал и ставят "на месте", более поверю, что не заезжают к двери лифта.
Довезти без навигатора, могут только бородатые таксисты, которые знают по расписанию пробки и дтпехи а когда ты таксуешь раз в квартал, по везу будет быстрее добраться до точки Б Очень сомневаюсь, что таксисты подъезжают в соседний квартал и ставят "на месте", более поверю, что не заезжают к двери лифта.
Элементарно!
Ко мне только 1 из 5-ти приезжает правильно. Адрес ул.Одоевского. Угадайте куда они приезжают? Правильно на пер.Одоевского - в поиске он стоит первым по запросу Одоев.... Их счастье что это две параллельные улицы ( только выехать из переулка сильно сложнее - он узкий). А знаю случаи когда путали улицу с переулком и подавали машину на другой конец города
Довезти без навигатора, могут только бородатые таксисты, которые знают по расписанию пробки и дтпехи а когда ты таксуешь раз в квартал, по везу будет быстрее добраться до точки Б Очень сомневаюсь, что таксисты подъезжают в соседний квартал и ставят "на месте", более поверю, что не заезжают к двери лифта.
Элементарно!
Ко мне только 1 из 5-ти приезжает правильно. Адрес ул.Одоевского. Угадайте куда они приезжают? Правильно на пер.Одоевского - в поиске он стоит первым по запросу Одоев.... Их счастье что это две параллельные улицы ( только выехать из переулка сильно сложнее - он узкий). А знаю случаи когда путали улицу с переулком и подавали машину на другой конец города
Если речь об Уклоне, то там ничего "вбивать" не нужно, просто нажимаешь на экран и едешь куда скажет пасс
По вашему получается к стандартному тарифу, выше написал "+/-" тарифы 85 % ИДС Киева, докинуть сверху в "армагедец" , когда пробки тянутся по 2 часа и дождь, и водители не хотят ехать за 90-100 грн, так как понимают , что овчинка выделки не стоит. Ну тогда не знаю, остается таким пассам ждать у моря погоды,когда спрос упадет и его повезут по его хотелке.
Утром с Ужвий на Жилянскую, просят 250грн за 12км; если к такому тарифу ещё и накидывать, то у кого - то, лицо треснет.
Где вы такие тарифы нашли? получается больше, чем 20 грн за км, когда по Киеву в основном 6-7-8 грн/км, и 10 грн за км - уже за счастье. Походу вы немного перекрасили вашу историю. За 250 с Веника спокойно можно уехать в Бровары,а в центр этот заказ сразу сольётся парковой машине, и "вольный" срелок его даже не увидит в свободном эфире. Есть основание подозревать , что вы написали не правду, если это относится к повседневным вашим поездкам,а не к одному-двум случаям в городе за год.
Заказ взял стандарт ланос (КАК? Если я вызываю комфорт), и звонит с вопросом «Куда едем? На левый берег?». Что за вопрос? Он не видит куда мы едем? Позвонила в Уклон. Отменили заказ. Я оформляю заново, а заказ берёт тот же водитель ланос стандарт. Как?
Ланосы в уклоне давно не ездят - все отключили. В Убере ездят.
По поводу подъездов совершенно согласен, их водителям уклона почему-то невидно в приложухе, приходится набирать пасса и интересоватся номером подъезда,что не сильно удобно.
Утром с Ужвий на Жилянскую, просят 250грн за 12км; если к такому тарифу ещё и накидывать, то у кого - то, лицо треснет.
Где вы такие тарифы нашли? получается больше, чем 20 грн за км, когда по Киеву в основном 6-7-8 грн/км, и 10 грн за км - уже за счастье. Походу вы немного перекрасили вашу историю. За 250 с Веника спокойно можно уехать в Бровары,а в центр этот заказ сразу сольётся парковой машине, и "вольный" срелок его даже не увидит в свободном эфире. Есть основание подозревать , что вы написали не правду, если это относится к повседневным вашим поездкам,а не к одному-двум случаям в городе за год.
На этой неделе, в пики, были в эфире (не на автовзятии) 250 за 12. Коллега вызывал с Трои на Дарницу, Убер предложил за 10 км 236 грн, в среду было. Про слив парковым машинам, когда огромный поток заказов, осуществить, практически, невозможно.
На этой неделе, в пики, были в эфире (не на автовзятии) 250 за 12. Коллега вызывал с Трои на Дарницу, Убер предложил за 10 км 236 грн, в среду было.
Я ж написал, если это не касается армагедона, который творился всю рабочию неделю в чп, я таких диких пробок давно не видел. А человек написал на озвученые мной обычные киевские тарифы к которым в такой период нужно добавлять,чтоб нашлась машина, что он ездит по 250 /12 и у водилы лицо треснет , если он еще сверху докинет.
На этой неделе, в пики, были в эфире (не на автовзятии) 250 за 12. Коллега вызывал с Трои на Дарницу, Убер предложил за 10 км 236 грн, в среду было.
Я ж написал, если это не касается армагедона, который творился всю рабочию неделю в чп, я таких диких пробок давно не видел. А человек написал на озвученые мной обычные киевские тарифы к которым в такой период нужно добавлять,чтоб нашлась машина, что он ездит по 250 /12 и у водилы лицо треснет , если он еще сверху докинет.
izon 16.05.2020 00:03 пишет: Ланосы уже год как отключены от Уклона
Да, пардоньте, это я неправильно обобщила. Это было Daewoo. Не Ланос. Но стандарт. А я заказывала комфорт. Вот какого фига оно даёт стандарту брать комфорт, вот это не понятно.
junior 16.05.2020 12:38 пишет: 250 за 12, это не обычный киевский тариф
Я про 250 и говорил, что это высокий тариф. Вот тот "обычный киевский тариф" который я озвучил и к которому предлогал добовлять :
Kadesh 15.05.2020 17:34 пишет:
Совершенно согласен в прогах как были тарифы из центра 120 -130 на трою. 80-100 на оболонь. 100-110 на ПОХ. Так и остались,только с разницей что в эфире 700-1000 заказов на город в час пик и их никто везти не хочет,а накинуть к тарифу жаба давит
Утром с Ужвий на Жилянскую, просят 250грн за 12км; если к такому тарифу ещё и накидывать, то у кого - то, лицо треснет.
Где вы такие тарифы нашли? получается больше, чем 20 грн за км, когда по Киеву в основном 6-7-8 грн/км, и 10 грн за км - уже за счастье. Походу вы немного перекрасили вашу историю. За 250 с Веника спокойно можно уехать в Бровары,а в центр этот заказ сразу сольётся парковой машине, и "вольный" срелок его даже не увидит в свободном эфире. Есть основание подозревать , что вы написали не правду, если это относится к повседневным вашим поездкам,а не к одному-двум случаям в городе за год.
Если у Вас есть Вайбер, лично вам скину скриншоты, 291грн за 12км, 441грн за 14км - хотите? Везёт Болт. Могу скинуть с Уклона, Краснопольская-Воздухофлотский 3, несколько заказов по 200-215грн Можно уехать в Бровары, в обед. Начиная с 12.05 цены на такси, утром и вечером - выросли ровно в 2 раза.
Утром с Ужвий на Жилянскую, просят 250грн за 12км; если к такому тарифу ещё и накидывать, то у кого - то, лицо треснет.
Где вы такие тарифы нашли? получается больше, чем 20 грн за км, когда по Киеву в основном 6-7-8 грн/км, и 10 грн за км - уже за счастье. Походу вы немного перекрасили вашу историю. За 250 с Веника спокойно можно уехать в Бровары,а в центр этот заказ сразу сольётся парковой машине, и "вольный" срелок его даже не увидит в свободном эфире. Есть основание подозревать , что вы написали не правду, если это относится к повседневным вашим поездкам,а не к одному-двум случаям в городе за год.
Если у Вас есть Вайбер, лично вам скину скриншоты, 291грн за 12км, 441грн за 14км - хотите? Везёт Болт. Могу скинуть с Уклона, Краснопольская-Воздухофлотский 3, несколько заказов по 200-215грн Можно уехать в Бровары, в обед. Начиная с 12.05 цены на такси, утром и вечером - выросли ровно в 2 раза.
Эти агрегаторы работают как биржа транспорта. Цена зависит от соотношения спроса и предложения и соотв. выдается цена по которой пассажир может уехать. Так что никто не опух, просто не хватает авто на всех и агрегаторы поднимают цену чтобы смотивировать побольше водителей везти пассов в данных условиях.
Вот только, на карте видно 3-5 ожидающих машин. Когда заказываешь по месту, за 60-100грн, можно ждать около часа. Стоит заказать за 250-400, машина сразу находится. Какой вывод? Стоят, и ждут жирных заказов.
Cirax 17.05.2020 09:43 пишет: Вот только, на карте видно 3-5 ожидающих машин. Когда заказываешь по месту, за 60-100грн, можно ждать около часа. Стоит заказать за 250-400, машина сразу находится. Какой вывод? Стоят, и ждут жирных заказов.
Основная причина, почему я отказался от их услуг. Убер, Болт, в Одессе еще Бонд. Уклон не подходит, т.к. живу в районе, от куда сложно таксисту уехать.
Cirax 17.05.2020 09:43 пишет: Вот только, на карте видно 3-5 ожидающих машин. Когда заказываешь по месту, за 60-100грн, можно ждать около часа. Стоит заказать за 250-400, машина сразу находится. Какой вывод? Стоят, и ждут жирных заказов.
=Особенно смешно, когда закажешь такси, с соседней улици, указав адрес где нужно забрать. Через пять минут, жду по указанному адресу, а таксист стоит на метке, за 600 метров от меня, гордо включив режим ожидания.=
+100 А еще более смешно , когда подьезжаешь по адресу , а пас возмущенно говорит : - Я поставил метку ! Какого ..... ты поехал по адресу.
p.s В пятницу вечером с Бесарабки (радиус 1км) в сторону Оболони-Веника было 92 заказа , тариф от 150 до 260 .... 260грн на Оболонский пр. и 1,5 часа времени....
У меня в доме сосед наркоман, таксистом работает (машинка свежая хундай, служба такси какая-то мне не известная), сидел он не раз с братом, который тоже употребляет, я думаю он тоже не лаунж слушает в такси) берут на работу разных людей, от фирмы не зависит походу контингент.
Schumi7 18.05.2020 13:26 пишет: У меня в доме сосед наркоман, таксистом работает (машинка свежая хундай, служба такси какая-то мне не известная), сидел он не раз с братом, который тоже употребляет, я думаю он тоже не лаунж слушает в такси) берут на работу разных людей, от фирмы не зависит походу контингент.
90% водителей никогда не видели своего "работодателя"
Cirax 17.05.2020 09:43 пишет: Вот только, на карте видно 3-5 ожидающих машин. Когда заказываешь по месту, за 60-100грн, можно ждать около часа. Стоит заказать за 250-400, машина сразу находится. Какой вывод? Стоят, и ждут жирных заказов.
круиз 01.03.2020 18:42 пишет: 2 е суток пришлось очень много пользоваться такси.И тут угораздило клиента заказать уклон.Грохот шансона с матами, это для ваших водителей нормально? На замечание ответ - а что не нравится музыка? Попросил сделать тише. Не много звук убавил, но песни про кандалы ,и нелёгкую арестанскую судьбу продолжались ,на довольно хорошем звуке. За езду промолчу.Машину не жалел. Машина с наклейкой уклон, номер машины есть.
Уклон это не такси, это агрегатор, к такси Уклон не имеет ни какого отношения.
отзыв пишется в профиле водилы, 1*и 2* проходят через отдел контроля качества уклона, вплоть до отключения водилы.
Но на форуме можно попробовать словить хайп, да. Зы мне как волиле уклона аж бредово это все читать, все решается гораздо эффективнее
пфф, регишь новый акк и вперед )
а разве клона не вычислят?
конечно нет. Мне раз 10 за моей памяти 1-цы ставили. Один раз позвонили из контроля, я им налапшал, они негативный отзыв убрали , а пассу я перезвонил и послал как следует. Веселуха была.
WCDMA 24.05.2020 01:46 пишет: Мне раз 10 за моей памяти 1-цы ставили. Один раз позвонили из контроля, я им налапшал, они негативный отзыв убрали , а пассу я перезвонил и послал как следует. Веселуха была.
Нужно прикинуть стоимость поездки с Киева на 80 км межгород. В убере есть возможность такой маршрут построить, но судя по Ссылка на такой вариант рассчитывать не стоит, либо договариваться на месте за 1,5-2 счетчика - это сложно в исполнение так как ехать планируется пожилым людям и сюрпризы в пути не нужны. В уклоне в проге такой точки назначения нет. В онтакси маршрут есть, но цену хотелось бы откровенно пониже. Как вариант - набрать водителя после принятия заказа и предложить его удешевить путем отказа в приложении и экономии на комиссии,но это тоже чревато последствиями.
Кто посоветует работающие варианты по адекватной цене?
При необходимости (правда из/в Глеваху, 16 км от дома до КП) я заказывал Уклон из их приложения. Цена была чуть ниже, чем заказывать местное такси из Глевахи (300 грн. против 350).
Работаю с Уклон по безналу уже два года) 90% поездок - это курьерские услуги, передача продукции, 10% - поездки сотрудников.
Каких только персонажей не видел за эти годы.. Заробитчане, отбивающие бензин, которые в момент передачи им продукции с адресом и контактом встречающей стороны рассказывают о успешном бизнесе и хобби в виде такси))) Также "простой", это отдельная каста, которая приезжает хз куда, включат простой, потом звонит, ой, а я не увидел комментарий, перепутал адрес...
Хотя есть и адекватные, но мне попадались лишь единицы за все время, которые понимают, что они делают, как и зачем.
Для обиженных напишу, функция курьер изначально выбирается программно, увеличивая стандартный тариф на 20-30 грн, + чай наличкой +-50 грн, если в редких случаях возникает необходимость оставить что то на ресепшн +100 грн к тарифу.
По факту - у нас нет служб такси, нет услуги, есть случайные люди, которые идут в такси, каждый преследуя свои цели...
Вчера вызвали Уклон. Приехал украиномовный таксист, с детским бустером (кстати бустер без доп. платы), вежливо открыл дверь, усадил и пристегнул нашу прЫнцессу, предложил всем леденцы. Включил детям мультики на прикрепленном планшете. Очень аккуратно ехал, спросил предпочтения в музыке и всю дорогу поддерживал беседу с моим мужем. На выходе по приезду открыл двери, высадил ребенка. Когда мы почти ушли, в догонку аккуратно сообщил что оплата наличными, а не картой (сбойнуло приложение). Вернулись и оплатили налом. В общем мы в культурном шоке.
Roksimama 21.06.2020 21:59 пишет: Вчера вызвали Уклон. Приехал украиномовный таксист, с детским бустером (кстати бустер без доп. платы), вежливо открыл дверь, усадил и пристегнул нашу прЫнцессу, предложил всем леденцы. Включил детям мультики на прикрепленном планшете. Очень аккуратно ехал, спросил предпочтения в музыке и всю дорогу поддерживал беседу с моим мужем. На выходе по приезду открыл двери, высадил ребенка. Когда мы почти ушли, в догонку аккуратно сообщил что оплата наличными, а не картой (сбойнуло приложение). Вернулись и оплатили налом. В общем мы в культурном шоке.
не парься, таксист не в шоке. Это классика, все так хорошо так офигенно у вас и машина и вы а 2грн сдачи будьте добры отдайте, это не стёб.
Roksimama 21.06.2020 22:11 пишет: Второй день ругаемся почему никто из нас от шока не оставил на чай
А если оплата была налом, то уже чай в приложении картой никак не оставить?
по моему нет
Жаль. Несколько раз было такое, что вызывала съездить туда-обратно с ожиданием меня, а водители забывали включать простой. Так я им чаем компенсировала. Но это при оплате картой.
Roksimama 21.06.2020 21:59 пишет: Вчера вызвали Уклон. Приехал украиномовный таксист, с детским бустером (кстати бустер без доп. платы), вежливо открыл дверь, усадил и пристегнул нашу прЫнцессу, предложил всем леденцы. Включил детям мультики на прикрепленном планшете. Очень аккуратно ехал, спросил предпочтения в музыке и всю дорогу поддерживал беседу с моим мужем. На выходе по приезду открыл двери, высадил ребенка. Когда мы почти ушли, в догонку аккуратно сообщил что оплата наличными, а не картой (сбойнуло приложение). Вернулись и оплатили налом. В общем мы в культурном шоке.
не парься, таксист не в шоке. Это классика, все так хорошо так офигенно у вас и машина и вы а 2грн сдачи будьте добры отдайте, это не стёб.
Ну там было сдачи 50 грн. Но на дорогу туда мы потратили на 100 грн больше
А что последние дни с таксо происходит? Вечером в болте/убере повышающие коэфициенты наверное не меньше 2, безотносительно к пробкам. Утром тоже самое. Сегодня Болт в 8:30 выдал, что машин нет., даже не думал что такое бывает Убер в обед ждал 10 минут,никого ближе не нашлось видимо. Вырос спрос? Упало предложение? Жара и рост заболевших?
hugo-smk 31.08.2020 17:24 пишет: А что последние дни с таксо происходит? Вечером в болте/убере повышающие коэфициенты наверное не меньше 2, безотносительно к пробкам. Утром тоже самое. Сегодня Болт в 8:30 выдал, что машин нет., даже не думал что такое бывает Убер в обед ждал 10 минут,никого ближе не нашлось видимо. Вырос спрос? Упало предложение? Жара и рост заболевших?
пт сб повышенный спрос с 12 ночи. В вс с 21 до24. Чем ближе к 24 тем больше, всем рано вставать.
hugo-smk 31.08.2020 17:24 пишет: А что последние дни с таксо происходит? Вечером в болте/убере повышающие коэфициенты наверное не меньше 2, безотносительно к пробкам. Утром тоже самое. Сегодня Болт в 8:30 выдал, что машин нет., даже не думал что такое бывает Убер в обед ждал 10 минут,никого ближе не нашлось видимо. Вырос спрос? Упало предложение? Жара и рост заболевших?
пт сб повышенный спрос с 12 ночи. В вс с 21 до24. Чем ближе к 24 тем больше, всем рано вставать.
В среду в 21:30 от Золотых ворот на Лыбедскую: болт 81 грн, убер больше 100. Ехать 10 минут, пробок/тянучек 0
hugo-smk 31.08.2020 17:24 пишет: А что последние дни с таксо происходит? Вечером в болте/убере повышающие коэфициенты наверное не меньше 2, безотносительно к пробкам. Утром тоже самое. Сегодня Болт в 8:30 выдал, что машин нет., даже не думал что такое бывает Убер в обед ждал 10 минут,никого ближе не нашлось видимо. Вырос спрос? Упало предложение? Жара и рост заболевших?
пт сб повышенный спрос с 12 ночи. В вс с 21 до24. Чем ближе к 24 тем больше, всем рано вставать.
В среду в 21:30 от Золотых ворот на Лыбедскую: болт 81 грн, убер больше 100. Ехать 10 минут, пробок/тянучек 0
Tirron 14.09.2020 15:13 пишет: Там идти минут 30. Зачем таксо?
та там и на метро минут 15 от силы с входами-переходами))
Мне эти ваши рассуждения напомнили, как пару дней назад таксист мне в дороге причитал, нафига я вообще пользуюсь такси в таком большом городе и стою вот это в пробке с ним.
Tirron 14.09.2020 15:13 пишет: Там идти минут 30. Зачем таксо?
та там и на метро минут 15 от силы с входами-переходами))
Мне эти ваши рассуждения напомнили, как пару дней назад таксист мне в дороге причитал, нафига я вообще пользуюсь такси в таком большом городе и стою вот это в пробке с ним.
та там и на метро минут 15 от силы с входами-переходами))
Мне эти ваши рассуждения напомнили, как пару дней назад таксист мне в дороге причитал, нафига я вообще пользуюсь такси в таком большом городе и стою вот это в пробке с ним.
Надо было ответить, что у богатых свои причуды
И показать фоточку красной рыбы в антураже феты и помидорчиков, шоп таксист ейный не умничал, а баранку крутил исправно
Все три ответа годные! Я в вас не сомневалась Только таксист ентот был реально псих и я его боялась. Это вы хорошие, свои, всё понимаете)) А он чужой злой дядька, и я теперь думаю променять такси на каршеринг
Valerievna 14.09.2020 22:22 пишет: я теперь думаю променять такси на каршеринг
это таки дорогое удовольствие в нашей стране. Покруче, чем такси однозначно. Не советую, если чё.
Ну не знаю. Я ещё не пробовала, сегодня только смотрела, считала. Попробую, узнаю.
начни с ответственности, там где ты в любом случае попадаешь на тучу денег при малейшей царапине не по твоей вине. Потом про зоны где можно оставить машину а где нет, и есть ли рядом они с тобой или надо топать 15 минут с сумками. Или ставить так, что б на штрафплощадку не утащили.
В ответ на: Киевлянин Егор Чернов вызвал драйвера Uklon, чтобы тот отвез автомобиль домой. По пути драйвер грубо нарушил правила и разбил машину пользователя. Ремонт машины оценили примерно в 360000-500000 грн. В Uklon заявили, что ничем помочь не могут
В ответ на: Киевлянин Егор Чернов вызвал драйвера Uklon, чтобы тот отвез автомобиль домой. По пути драйвер грубо нарушил правила и разбил машину пользователя. Ремонт машины оценили примерно в 360000-500000 грн. В Uklon заявили, что ничем помочь не могут
opexkiev 19.10.2020 16:33 пишет: Уклон, наверное, посчитал, что А7 на последние деньги не покупают и пострадавший сам может все починить.
А в чём уклон не прав? Они предоставляют онли информационные услуги, и за водителей, которые осуществляют перевозку из точки А в точку Б, или драйвера, не несут никакой ответственности. Они просто продают информацию кто куда хочет ехать. И юридически там не подкапаешься. И это не только уклона касается. Отаке
opexkiev 19.10.2020 16:33 пишет: Уклон, наверное, посчитал, что А7 на последние деньги не покупают и пострадавший сам может все починить.
А в чём уклон не прав? Они предоставляют онли информационные услуги, и за водителей, которые осуществляют перевозку из точки А в точку Б, или драйвера, не несут никакой ответственности. Они просто продают информацию кто куда хочет ехать. И юридически там не подкапаешься. И это не только уклона касается. Отаке
Это так, и в статье по линку так и сказали. Хозяин с адвокатом вчитались в правила и не смогли подкопаться.
opexkiev 19.10.2020 16:33 пишет: Уклон, наверное, посчитал, что А7 на последние деньги не покупают и пострадавший сам может все починить.
пфф, наиболее частый прикол по драйверу(пассы видно думают что водила всю жизнь ездил на Лачетти на котором приехал на заказ). Давай включи спорт режим, посмотри как моя тачка валит Тю, да легко только чаще всего тачка не валит, но чем больше похвалишь тем больше чаюхи))))
В ответ на: Киевлянин Егор Чернов вызвал драйвера Uklon, чтобы тот отвез автомобиль домой. По пути драйвер грубо нарушил правила и разбил машину пользователя. Ремонт машины оценили примерно в 360000-500000 грн. В Uklon заявили, что ничем помочь не могут
hugo-smk 22.10.2020 16:27 пишет: Как-то непонятно откуда 300 тысяч там
у меня тойоту догнала реношка, там там трещинка на бампере, ну и царапина =, по оценке, 60 000 грн. Так что тут на 300 легко насчитают, другое дело, что отремонтирует дешевле.
п..с там в сюжете вспоминают Зайцеву, так "у Зайцевой" и второго водителя ( не за что, мое имхо) посадили. Так что пусть и тут пирожок, ударивший ауди, отлистает 150 000 грн ).
В ответ на: Киевлянин Егор Чернов вызвал драйвера Uklon, чтобы тот отвез автомобиль домой. По пути драйвер грубо нарушил правила и разбил машину пользователя. Ремонт машины оценили примерно в 360000-500000 грн. В Uklon заявили, что ничем помочь не могут
Владелец очень даже адекватно оценивает ситуацию, кроме одного момента в конце: "Он (драйвер) - обычный парень.... бла-бла... вряд ли он выплатит....".
Может, парень и обычный и не выплатит (нечем), но этот "обычный парень" попёр на красный, подвергая опасности и пассажира и себя и окружающих. Т.е. - дебил. Правильно провели аналогию с "Харьковом" - обычные ж люди, а трупов наделали.