"Европа" начинается не с дорог и мусорников для раздельного сбора отходов. Она начинается в сознании.
І насамперед вона має починатися у свідомості тих, хто розвішує знаки обмеження швидкості 50 км/ч на 8-и смугових трасах без перехресть та світлофорів, малює на магістралях пішохідні переходи між поодиноко стоячою хатою та вигрібним туалетом на іншому узбіччі траси, ставить на магістралях білі таблички з назвою населеного пункту, в якому хат менше, аніж літер у назві цього мегаполісу, малює смуги громадського транспорту на вулицях, по яких то ГТ майже не ходить, влаштовує наземні переходи над підземними і т.п. Тобто контроль за дотримання ПДР має встановлюватися одночасно із усуненням дебілізму у організації дорожнього руху.
К сожалению, для этого надо иметь моСк как вообще физическую величину, как минимум... А не его заментиель в виде хфейсбуков с инсраграмах, катаясь на самокете с нфц и правами в телефоне.
Да вводите уже свою видеофиксацию, сколько можно пугать? Ну проставим в вейзе те камеры, будем притормаживать, с имеющимися пробками по Киеву 60км/ч ехать - считай удача.
Не столько беспокоит видеофиксация сколько планы значительно увеличить штрафы. Так чтоб если хоть раз попал, будь добр выложи сумму в размере годовых затрат на бензин . Ну а штук 10 штрафов так сразу авто продавай чтобы рассчитаться.
Нафаня 05.03.2020 20:27 пишет: Да вводите уже свою видеофиксацию, сколько можно пугать? Ну проставим в вейзе те камеры, будем притормаживать, с имеющимися пробками по Киеву 60км/ч ехать - считай удача
Есть же видео фиксация в европах и как-то ездят.
А кто сказал, что в этой стране камеры будут ставить там где надо, а не там где можно лохов наловить? И не надейся на пробки, ставлю бутылку, что в самую первую очередь обкамерят самые безопастные участки типа Бажана, Столички и т.п. а зимой жеж, даже когда сухо и +15 там нада ехать пииисят... Дыбилы на самокатах
В европах ограничения как раз там где надо, а не там где можно бабла срубить, плюс адекватная организация движения.
В европах ограничения как раз там где надо, а не там где можно бабла срубить, плюс адекватная организация движения.
+100500 если стоит знак 30, то ты физически больше 30 ехать не сможешь. и повсеместно на скоростных участках стоят знаки и 80 и 100 и т.п. и не дай боже ты будешь ехать сильно медленее чем максималка - остановят копы и поинтересуются здоровьем да и штраф могут бахнуть
В европах ограничения как раз там где надо, а не там где можно бабла срубить, плюс адекватная организация движения.
+100500 если стоит знак 30, то ты физически больше 30 ехать не сможешь. и повсеместно на скоростных участках стоят знаки и 80 и 100 и т.п.
А если надо ограничить зимой, например, то просто доп.таблички указывающие, что в снег или дождь ограничение другое, а не дебильное снятие знаков для срубания бабла как в сей стране