субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. .... А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
скоріше усього для теплоізоляції. стінка товщиною в півцегли + утеплювач. але навіщо? . хіба що зимою при щоденній ізді авто не промерзае. інших причина не бачу таке городити, тим паче суттево зменшилася ширина гаража.
Я щодо ширини писав - якщо аутбек вміщається в 2.83, то які проблеми втиснути ланос у 2.9?
Втиснуты - на проблема. Вылезти потом из "Ланоса" - проблема.
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
Там ещё и погреб похоже?
Там ещё и погреб похоже?
Как минимум - яма.
субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. .... А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Щось подібне і спостерігаю. Взагалі оті старі ЖБК - це якийсь окремий світ. Там такого можна побачити, що людина. яка там ніколи не бувала, може трохи з глузду з'їхати. У нас один із рядів гаража задніми стінами упирається в земляний вал, що лишився від Київської фортеці. Так там нарили в той вал на три довжини гаража нори, забетонували стіни і приліпили бетонні стелі, а де сусід був не проти і не бажав углиблюватися у вал, то і за ним вирили, є такі що на два гаражі убік і т.п. А отак, як на малюнку виглядає в'їзд в гараж 200-го крузака, де заради цього у гаражі стелю (бетонну плиту) на 5 цеглин підняли і розширили в'їздний отвір, шляхом вибивання цеглин, замін воріт та застосування хитрих петель. При цьому від правого борту того крузака до стіни там сантиметрів 7 лишається. А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
Мне один мужик рассказывал, что ставил "Омегу-А" в гараж шириной 2,5 м. Вылазил, наверное, через люк...
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
я-бы вместо кирпича - лучше верстак нормальный поставил с тисками, да сверлильный с токарным пристроил, да диванчик там какой никакой... вот и было-бы где уютненько самоизолироваться
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
я-бы вместо кирпича - лучше верстак нормальный поставил с тисками, да сверлильный с токарным пристроил, да диванчик там какой никакой... вот и было-бы где уютненько самоизолироваться
Для автомобиля там бы точно места не осталось!
...
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
я-бы вместо кирпича - лучше верстак нормальный поставил с тисками, да сверлильный с токарным пристроил, да диванчик там какой никакой... вот и было-бы где уютненько самоизолироваться
Для автомобиля там бы точно места не осталось!
автомобиль - нужно возле дома ставить. чтобы было - на чём в гараж ездить
Я же сказал маловато, а не невозможно. У меня 4,4 м - и то тесно. Метров пять для "Ланоса" было бы самое то!
Но в гараж от ТСа эС клас со свистом войдёт
Вот откуда у людей тяга к обязательно кирпичным гаражам?
Это легко, в кирпичном гараже температура в пределах суток равномернее: теплее ночью и прохладнее днем, чем в железном. Для сохранности стоящего внутри автомобиля это, очевидно, весьма существенно.
Кроме авто в гараже всегда найдется что хранить. И если сейчас выбор утеплителей и всего прочего огромный, то раньше наверное и за такой кирпич многое бы отдали
Ну и свиснуть гараж с кирпичом наверное посложнее, чем без
У нас один із рядів гаража задніми стінами упирається в земляний вал, що лишився від Київської фортеці. Так там нарили в той вал на три довжини гаража нори, забетонували стіни і приліпили бетонні стелі, а де сусід був не проти і не бажав углиблюватися у вал, то і за ним вирили
ГК "Полярный-2", за задней стенкой этого гаража проходит недавно открытая ул. Семьи Кульженко. Подземный уровень, получается, достает почти до середины первой полосы. Можно организовывать провоз Бубочки и подрыв
...
2,9 м. для "Таврии" маловато (большая дверь), а для "Ланоса" - тем более.
Які всі перебірливі. У мене профільний субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. А там у торці ще й стелажі сантиметрів на 35. А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Я же сказал маловато, а не невозможно. У меня 4,4 м - и то тесно. Метров пять для "Ланоса" было бы самое то!
Знаю как в таком же боксе (2,92х5,5) стоит Toyota Mark II и три комплекта шин по бокам. Но смысл?
Он же тут 0,5м ширины украл.
Мож, у него "Матиз". Или мотоцикл.
у таких рукастых гаражников - матизов не бывает у них обычно Таврия или Л-1300
У таких скорее такое вот:
Продам гараж с местом. Находится в Оболонском районе, на территории ГСК «ДЕСНЯНСКИЙ» (Озерная,3) 5 минут от метро. Железная коробка 5,8м на 3,2м. Высота 1,8м. Коробка требует небольшого ремонта. Территория с круглосуточной охраной. 220 есть в Гараже. Есть возможность приватизации.
Цена $3500...
был апдейт, от железного века до чертежей дедовского бункера, «очевидно же» (с)
Согласен, у меня в соседнем дворе тоже загадочный объект находится:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
