В чем глубокий смысл такой ацкой конструкции? Чтобы никто не догадался? Или такой пирог придает особую сохранность корчвагену?
Ширина: 2.9 м Длина: 6.3 м (5.7 м до стеллажа) Высота: 2.1 м
Описание:
- свежие кирпичные стены внутри, снаружи - металлический гараж
В чем глубокий смысл такой ацкой конструкции? Чтобы никто не догадался? Или такой пирог придает особую сохранность корчвагену?
Ширина: 2.9 м Длина: 6.3 м (5.7 м до стеллажа) Высота: 2.1 м
Описание:
- свежие кирпичные стены внутри, снаружи - металлический гараж
Вы о чём конкретно спрашиваете?
В чем глубокий смысл такой ацкой конструкции? Чтобы никто не догадался? Или такой пирог придает особую сохранность корчвагену?
Ширина: 2.9 м Длина: 6.3 м (5.7 м до стеллажа) Высота: 2.1 м
Описание:
- свежие кирпичные стены внутри, снаружи - металлический гараж
На сколько я знаю то железки во дворах можно, а капиталку нет, во всяком случае такое раньше было, вот и маскируют.
В чем глубокий смысл такой ацкой конструкции? Чтобы никто не догадался? Или такой пирог придает особую сохранность корчвагену?
Ширина: 2.9 м Длина: 6.3 м (5.7 м до стеллажа) Высота: 2.1 м
Описание:
- свежие кирпичные стены внутри, снаружи - металлический гараж
был апдейт, от железного века до чертежей дедовского бункера, «очевидно же» (с)
На сколько я знаю то железки во дворах можно, а капиталку нет, во всяком случае такое раньше было, вот и маскируют.
По фотографии видно, что это в гаражном кооперативе. Вот откуда у людей тяга к обязательно кирпичным гаражам? Он же тут 0,5м ширины украл.
В чем глубокий смысл такой ацкой конструкции? Чтобы никто не догадался? Или такой пирог придает особую сохранность корчвагену?
Ширина: 2.9 м Длина: 6.3 м (5.7 м до стеллажа) Высота: 2.1 м
Описание:
- свежие кирпичные стены внутри, снаружи - металлический гараж
Вы о чём конкретно спрашиваете?
Вот откуда у людей тяга к обязательно кирпичным гаражам?
Вроде бы влажность в них меньше при прочих равных
Это должен был не он написать, да?
На сколько я знаю то железки во дворах можно, а капиталку нет, во всяком случае такое раньше было, вот и маскируют.
По фотографии видно, что это в гаражном кооперативе. Вот откуда у людей тяга к обязательно кирпичным гаражам? Он же тут 0,5м ширины украл.
теплоизоляция по стандартам "такую страну проср..." А еще можно дюбель вбить в кирпич...
спросите хозяина - а зачем там шторки? окна вроде нет
Вот откуда у людей тяга к обязательно кирпичным гаражам?
Вроде бы влажность в них меньше при прочих равных
С цельнометаллической оболочкой поверху? Не думаю
Когда кирпич на шару достался.
По фотографии видно, что это в гаражном кооперативе.
Не обязательно.
Он же тут 0,5м ширины украл.
Мож, у него "Матиз". Или мотоцикл.
А еще можно дюбель вбить в кирпич...
И проводку сделать. С кирпичами крепче будет. Теплоизоляция лучше. А вот насчёт сырости - наверное, похужей. Тем более, есть прекрасный источник сырости - яма. А в глубине, может и погребок имеется.
Он же тут 0,5м ширины украл.
Мож, у него "Матиз". Или мотоцикл.
у таких рукастых гаражников - матизов не бывает у них обычно Таврия или Л-1300
Он же тут 0,5м ширины украл.
Мож, у него "Матиз". Или мотоцикл.
у таких рукастых гаражников - матизов не бывает у них обычно Таврия или Л-1300
2,9 м. для "Таврии" маловато (большая дверь), а для "Ланоса" - тем более.
...
Мож, у него "Матиз". Или мотоцикл.
у таких рукастых гаражников - матизов не бывает у них обычно Таврия или Л-1300
2,9 м. для "Таврии" маловато (большая дверь), а для "Ланоса" - тем более.
Які всі перебірливі. У мене профільний субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. А там у торці ще й стелажі сантиметрів на 35. А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
...
у таких рукастых гаражников - матизов не бывает у них обычно Таврия или Л-1300
2,9 м. для "Таврии" маловато (большая дверь), а для "Ланоса" - тем более.
Які всі перебірливі. У мене профільний субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. А там у торці ще й стелажі сантиметрів на 35. А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Я же сказал маловато, а не невозможно. У меня 4,4 м - и то тесно. Метров пять для "Ланоса" было бы самое то!
...
2,9 м. для "Таврии" маловато (большая дверь), а для "Ланоса" - тем более.
Які всі перебірливі. У мене профільний субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. А там у торці ще й стелажі сантиметрів на 35. А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Я же сказал маловато, а не невозможно. У меня 4,4 м - и то тесно. Метров пять для "Ланоса" было бы самое то!
Звісно, що чим більше - тим краще. Але ж мій гараж проектувався ще під Побєду. Я щодо ширини писав - якщо аутбек вміщається в 2.83, то які проблеми втиснути ланос у 2.9?
субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. .... А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
скоріше усього для теплоізоляції. стінка товщиною в півцегли + утеплювач. але навіщо? . хіба що зимою при щоденній ізді авто не промерзае. інших причина не бачу таке городити, тим паче суттево зменшилася ширина гаража.
Я щодо ширини писав - якщо аутбек вміщається в 2.83, то які проблеми втиснути ланос у 2.9?
Втиснуты - на проблема. Вылезти потом из "Ланоса" - проблема.
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
Там ещё и погреб похоже?
Там ещё и погреб похоже?
Как минимум - яма.
субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. .... А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Щось подібне і спостерігаю. Взагалі оті старі ЖБК - це якийсь окремий світ. Там такого можна побачити, що людина. яка там ніколи не бувала, може трохи з глузду з'їхати. У нас один із рядів гаража задніми стінами упирається в земляний вал, що лишився від Київської фортеці. Так там нарили в той вал на три довжини гаража нори, забетонували стіни і приліпили бетонні стелі, а де сусід був не проти і не бажав углиблюватися у вал, то і за ним вирили, є такі що на два гаражі убік і т.п. А отак, як на малюнку виглядає в'їзд в гараж 200-го крузака, де заради цього у гаражі стелю (бетонну плиту) на 5 цеглин підняли і розширили в'їздний отвір, шляхом вибивання цеглин, замін воріт та застосування хитрих петель. При цьому від правого борту того крузака до стіни там сантиметрів 7 лишається. А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
Мне один мужик рассказывал, что ставил "Омегу-А" в гараж шириной 2,5 м. Вылазил, наверное, через люк...
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
я-бы вместо кирпича - лучше верстак нормальный поставил с тисками, да сверлильный с токарным пристроил, да диванчик там какой никакой... вот и было-бы где уютненько самоизолироваться
Такой способ утепления. Новый теплоизолирующий материал, нет не слышал, кирпич наше все!
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
я-бы вместо кирпича - лучше верстак нормальный поставил с тисками, да сверлильный с токарным пристроил, да диванчик там какой никакой... вот и было-бы где уютненько самоизолироваться
Для автомобиля там бы точно места не осталось!
...
Теплоизолятор из кирпича - так себе. Конечно, лучше, чем без него, но теплоизоляция, наверное, в описываемой конструкции - не главный фактор.
я-бы вместо кирпича - лучше верстак нормальный поставил с тисками, да сверлильный с токарным пристроил, да диванчик там какой никакой... вот и было-бы где уютненько самоизолироваться
Для автомобиля там бы точно места не осталось!
автомобиль - нужно возле дома ставить. чтобы было - на чём в гараж ездить
Я же сказал маловато, а не невозможно. У меня 4,4 м - и то тесно. Метров пять для "Ланоса" было бы самое то!
Но в гараж от ТСа эС клас со свистом войдёт
Вот откуда у людей тяга к обязательно кирпичным гаражам?
Это легко, в кирпичном гараже температура в пределах суток равномернее: теплее ночью и прохладнее днем, чем в железном. Для сохранности стоящего внутри автомобиля это, очевидно, весьма существенно.
Кроме авто в гараже всегда найдется что хранить. И если сейчас выбор утеплителей и всего прочего огромный, то раньше наверное и за такой кирпич многое бы отдали
Ну и свиснуть гараж с кирпичом наверное посложнее, чем без
У нас один із рядів гаража задніми стінами упирається в земляний вал, що лишився від Київської фортеці. Так там нарили в той вал на три довжини гаража нори, забетонували стіни і приліпили бетонні стелі, а де сусід був не проти і не бажав углиблюватися у вал, то і за ним вирили
ГК "Полярный-2", за задней стенкой этого гаража проходит недавно открытая ул. Семьи Кульженко. Подземный уровень, получается, достает почти до середины первой полосы. Можно организовывать провоз Бубочки и подрыв
...
2,9 м. для "Таврии" маловато (большая дверь), а для "Ланоса" - тем более.
Які всі перебірливі. У мене профільний субару у гаражі 2.83х5.44 м стоїть. А там у торці ще й стелажі сантиметрів на 35. А у сусіда у такому ж гаражі, правда без стелажів - W220.
Я же сказал маловато, а не невозможно. У меня 4,4 м - и то тесно. Метров пять для "Ланоса" было бы самое то!
Знаю как в таком же боксе (2,92х5,5) стоит Toyota Mark II и три комплекта шин по бокам. Но смысл?
Он же тут 0,5м ширины украл.
Мож, у него "Матиз". Или мотоцикл.
у таких рукастых гаражников - матизов не бывает у них обычно Таврия или Л-1300
У таких скорее такое вот:
Продам гараж с местом. Находится в Оболонском районе, на территории ГСК «ДЕСНЯНСКИЙ» (Озерная,3) 5 минут от метро. Железная коробка 5,8м на 3,2м. Высота 1,8м. Коробка требует небольшого ремонта. Территория с круглосуточной охраной. 220 есть в Гараже. Есть возможность приватизации.
Цена $3500...
был апдейт, от железного века до чертежей дедовского бункера, «очевидно же» (с)
Согласен, у меня в соседнем дворе тоже загадочный объект находится:
Боюсь даже представить что там внутри
Но в целом да, технологии похоже аналогичные:
Боюсь даже представить что там внутри
укрытие для высоковольтного оборудования
Боюсь даже представить что там внутри
укрытие для высоковольтного оборудования
Ситикар электрический? Тогда понятно, почему рядом с трансформаторной будкой.
Боюсь даже представить что там внутри
зачем жить и баяца арендуй подсекательный зонд к смартфону и загляни - шо там внутри заодно и нам расскажешь
Боюсь даже представить что там внутри
зачем жить и баяца арендуй подсекательный зонд к смартфону и загляни - шо там внутри заодно и нам расскажешь
Для этого сначала надо сам смартфон раздобыть, что для разовой акции как-то небюджетно. Наверное выгоднее сразу весь контейнер сторговать как в известном телешоу:
У нас один із рядів гаража задніми стінами упирається в земляний вал, що лишився від Київської фортеці. Так там нарили в той вал на три довжини гаража нори, забетонували стіни і приліпили бетонні стелі, а де сусід був не проти і не бажав углиблюватися у вал, то і за ним вирили
ГК "Полярный-2", за задней стенкой этого гаража проходит недавно открытая ул. Семьи Кульженко. Подземный уровень, получается, достает почти до середины первой полосы. Можно организовывать провоз Бубочки и подрыв
Так то підземний. У мене в жбк нарили на одному рівні із легальними гаражами - просто вглибину земляного фортифікаційного валу кінця 18-го сторіччя. Там є нори хоббітів в три гаражи углибину і три (за спинами легальних гаражів) у ширину. І все на рівні поверхні. Купа труб вентиляційних стирчить з того валу і вже бачив, в глибині валу викопали і надбудували другий поверх угору. Об'ява висіла - продається гараж - 110 м.кв.
У нас один із рядів гаража задніми стінами упирається в земляний вал, що лишився від Київської фортеці. Так там нарили в той вал на три довжини гаража нори, забетонували стіни і приліпили бетонні стелі, а де сусід був не проти і не бажав углиблюватися у вал, то і за ним вирили
ГК "Полярный-2", за задней стенкой этого гаража проходит недавно открытая ул. Семьи Кульженко. Подземный уровень, получается, достает почти до середины первой полосы. Можно организовывать провоз Бубочки и подрыв
Так то підземний. У мене в жбк нарили на одному рівні із легальними гаражами - просто вглибину земляного фортифікаційного валу кінця 18-го сторіччя. Там є нори хоббітів в три гаражи углибину і три (за спинами легальних гаражів) у ширину. І все на рівні поверхні. Купа труб вентиляційних стирчить з того валу і вже бачив, в глибині валу викопали і надбудували другий поверх угору. Об'ява висіла - продається гараж - 110 м.кв.
Схроны - они такие Важен не уровень размещения, а сам факт существования.
Боюсь даже представить что там внутри
укрытие для высоковольтного оборудования
Ситикар электрический? Тогда понятно, почему рядом с трансформаторной будкой.
Просто корпус из состава модульной высоковольтной подстанции.
У таких скорее такое вот:
Продам гараж с местом. Находится в Оболонском районе, на территории ГСК «ДЕСНЯНСКИЙ» (Озерная,3) 5 минут от метро. Железная коробка 5,8м на 3,2м. Высота 1,8м. Коробка требует небольшого ремонта. Территория с круглосуточной охраной. 220 есть в Гараже. Есть возможность приватизации.
Цена $3500...
Как они туда электроенергию провели? Нельзя же в железных гаражах. Куда председатель смотрит?
...
укрытие для высоковольтного оборудования
Ситикар электрический? Тогда понятно, почему рядом с трансформаторной будкой.
Просто корпус из состава модульной высоковольтной подстанции.
Как они туда электроенергию провели? Нельзя же в железных гаражах. Куда председатель смотрит?
Чего это нельзя? Вот к примеру гаражи такого плана. Считаются конечно не как капитальные, а крытая стоянка. Между гаражами кирпичные стены. Электричество есть в каждом гараже.
Между гаражами кирпичные стены. Электричество есть в каждом гараже.
Кирпичные стены, а на той картинке чисто металлический гараж.
Между гаражами кирпичные стены. Электричество есть в каждом гараже.
Кирпичные стены, а на той картинке чисто металлический гараж.
И шо?
...
Ситикар электрический? Тогда понятно, почему рядом с трансформаторной будкой.
Просто корпус из состава модульной высоковольтной подстанции.
Между гаражами кирпичные стены. Электричество есть в каждом гараже.
Кирпичные стены, а на той картинке чисто металлический гараж.
И шо?
Арендовал я когда-то за еду железный гараж. В кооперативе проводить электрику в гаражи было строго запрещено. На столбах через каждые 3 гаража - по 2 розетки. Надо - бери переноску и включай. Поюзал - отключай и убирай.
А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
Мне один мужик рассказывал, что ставил "Омегу-А" в гараж шириной 2,5 м. Вылазил, наверное, через люк...
Там весь трюк в том что авто должно стоять не ровно а наискосок - тогда дверь шире открывается. А Омега 178 ширины на 250 прям легко выйти.
А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
Мне один мужик рассказывал, что ставил "Омегу-А" в гараж шириной 2,5 м. Вылазил, наверное, через люк...
Там весь трюк в том что авто должно стоять не ровно а наискосок - тогда дверь шире открывается. А Омега 178 ширины на 250 прям легко выйти.
Напомнил как когда-то надо было выгонять из стандартных контейнеров товарные Nissan Paladin - хотелось срочно скинуть десяток килограмм
А ви кажете ланосу в 2.9 затісно.
Мне один мужик рассказывал, что ставил "Омегу-А" в гараж шириной 2,5 м. Вылазил, наверное, через люк...
Там весь трюк в том что авто должно стоять не ровно а наискосок - тогда дверь шире открывается. А Омега 178 ширины на 250 прям легко выйти.
Это как? Дверь, допустим, откроется чуть шире, а как потом из гаража выйти? Через автомобиль перелазить?
...
Мне один мужик рассказывал, что ставил "Омегу-А" в гараж шириной 2,5 м. Вылазил, наверное, через люк...
Там весь трюк в том что авто должно стоять не ровно а наискосок - тогда дверь шире открывается. А Омега 178 ширины на 250 прям легко выйти.
Это как? Дверь, допустим, откроется чуть шире, а как потом из гаража выйти? Через автомобиль перелазить?
умные люди автомобиль в гараж мордой вперед загоняют
...
Там весь трюк в том что авто должно стоять не ровно а наискосок - тогда дверь шире открывается. А Омега 178 ширины на 250 прям легко выйти.
Это как? Дверь, допустим, откроется чуть шире, а как потом из гаража выйти? Через автомобиль перелазить?
умные люди автомобиль в гараж мордой вперед загоняют
Это если ширина прохода позволяет.
...
Это как? Дверь, допустим, откроется чуть шире, а как потом из гаража выйти? Через автомобиль перелазить?
умные люди автомобиль в гараж мордой вперед загоняют
Это если ширина прохода позволяет.
Ты хотел сказать "ширина проезда"? Если проезд шире 3-х метров, то никаких проблем нет. Скорее дело в форме проезда может быть. Но тогда возникает вопрос - зачем оно вообще такое нужно?
...
умные люди автомобиль в гараж мордой вперед загоняют
Это если ширина прохода позволяет.
Ты хотел сказать "ширина проезда"? Если проезд шире 3-х метров, то никаких проблем нет. Скорее дело в форме проезда может быть. Но тогда возникает вопрос - зачем оно вообще такое нужно?
У кого как выходит. Узкий гараж + узкий проезд = максимально сложно втиснутся мордой. Причём, это не обязательно должен быть гараж. Помню случай на стоянке с другом. Приехали поздно (задержались на работе + пробка). Все соседи уже успели припарковаться и оставили очень мало места (хоть все места и размечены, но оба стали чуть со смещением к пустующему месту и поэтому пространства было в обрез). Всё бы ничего, но напротив уже стояли автомобили ещё одним рядом, поперёк. И вот как мы не пытались заехать передом - ни фига не получалось. А задом заехать - не вариант. Или сам не вылезешь, или соседа вплотную подопрёшь. В итоге поставили на другое место, в своё не влезли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Метров пять для "Ланоса" было бы самое то! 
Я щодо ширини писав - якщо аутбек вміщається в 2.83, то які проблеми втиснути ланос у 2.9?
