Профильный бегемот. Маршрут: м.Нивки - Цирк. Круиз, 60 км/час. Один раз так получилось:) В основном 7.5-11.5 по городу. Сильно зависит от езды, погоды, ветра, настроения, свежести жидкостей и общего состояния авто)
Там дорога йде, здається, в основному, трохи з гори. А якщо ще попутний вітер!
...
. Брат.. В Умані на виїзді залив 90 літрів бензину. У Василькові закінчилось пальне. До Києва, недотягнув.
Это шо за монстертрак?
Бак, наверное, дырявый...
. Їхав на крузері з ботманкою. Якийсь Чірроки мішав їхати, от і зачепилися. Я став ногами на "тапку"так і їхав до Василькова.
вышли на расход современного буса в который загрузили пару тон груза.
Несовершенство корейского автопрома очевидно. "Пассат", наверное, при таких условиях меньше бы "скушал".
В реальности расход при полной загрузке может оказаться еще и меньше. Большинство машин, в частности, мой Гольф пустой и при полной загрузке это две абсолютно разные машины, соответственно манера езды сильно меняется в сторону плавности и аккуратности, что само собой сказывается на расходе.
Підтверджую, місяць тому їхав в село, був завантажений підзав'язку, розхід вийшов 5 хоча коли їду менш завантажений то розхід 5.5-5.8.
...
Это шо за монстертрак?
Бак, наверное, дырявый...
. Їхав на крузері з ботманкою. Якийсь Чірроки мішав їхати, от і зачепилися. Я став ногами на "тапку"так і їхав до Василькова.
что такое ботманка?
Я по міжмісту накатався аж донесхочу. В різних режимах. По факту - десь до 100-110 розхід як по паспорту. Далі кожні додаткові 10 кмгод - плюс 1 літр розходу. Наприклад одного разу з умані до києва я доїхав за годину і бак бензину.
. Брат.. В Умані на виїзді залив 90 літрів бензину. У Василькові закінчилось пальне. До Києва, недотягнув.
там же 200 км +- Это 45л/100км получается? Надо уметь
Всього навсього 60 літрів на турбованому 2.5 літрів двіжку при середній швидкості 220. Десь 30л на 100 км. В мирному режимі бере десь 9-10л.
Кстати, заметил, что круиз экономит до 5% топлива. Невероятно но факт! Проверял на 2х машинах.
серьезно? меня интересовал этот вопрос. у кого еще какие наблюдения в этом направлении?
Декілька разів заморочувався цим питанням. На дільниці Київ - Житомир - Новоград-Волинський (залишок дистанції не дає змоги застосування круізу через стан дороги , тому проїжджається в режимі "тапка") різниця між "тапком" і максимально можливим застосуванням круізу становила близько 0,5 літра на сотню при інших рівних (+/- та ж загрузка, максимальна швидкість до 120, +/- той же час у дорозі). Усі виміри по бортовим приладам. Прекрасно розумію, що у цьому питанні завжди дуже багато +/-...
...
Бак, наверное, дырявый...
. Їхав на крузері з ботманкою. Якийсь Чірроки мішав їхати, от і зачепилися. Я став ногами на "тапку"так і їхав до Василькова.
что такое ботманка?
Прицеп для перевозки коней.
у меня самый экономный режим - 80-120 км/ч Езжу за городом 100-150 это 12-16 л на 100км По городу в пробках жесть вообще от 20-ти
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
