Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
І знов таки, заради чого? Щоб жлоби рогаті .....
В моїй "картінє міра"...по Хрещатику ...та й загалом по місту їх більше їздить саме за кермом, а не гуляє!
От закінчать карантин, потеплішає, відвідай Хрешатик десь після 20:00 суботи....
Тсю... Человеку "прожившему" 4 года ( 98-02) в Гидропарке смотреть даже на это будет ....несерьезно.
А от еще-не надо ждать конца и субботы с 8ю вечера после к тому ж, а глянь сейчас просто на пробки. Кто все эти люди??
работал там в самом "пекле" в 2002-2006
Таладна...пекле,Олеж! Мы ж не обижали молодого специалиста!??
Помню, наливали хорошо, да Ну, ты понял, я про географическое расположение. Центр - он не для приезда на авто и это факт
Я не понимаю людей снимающих офисы на Крещатике,
Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
и так таки то же да. смотря чем занимается организация. знаю пару-тройку ЕСо филиалов , офисы только в бизнес центрах класса А. даже мыслей нет переехать в шикарный, опять где такие офисы на левом, БЦ где то на ПОХе.
Центр - он не для приезда на авто и это факт
Пропоную зробити рекламні банери із цим висловом розміром 5х10 метрів і повісити їх на усіх вулицях, прилеглих до центру і на виїздах на мости з лівого берегу.
Центр - он не для приезда на авто и это факт
Пропоную зробити рекламні банери із цим висловом розміром 5х10 метрів і повісити їх на усіх вулицях, прилеглих до центру і на виїздах на мости з лівого берегу.
есть связи? давай через тендер протащим и за счет налогоплательщиков обвешаем весь город этими лозунгами:))).
Центр - он не для приезда на авто и это факт
Я не понимаю людей снимающих офисы на Крещатике,
Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
Представляю, и при прочих равных, поеду в ту к которой я смогу добраться на авто и спокойно запарковаться.
Я не понимаю людей снимающих офисы на Крещатике,
Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
Представляю, и при прочих равных, поеду в ту к которой я смогу добраться на авто и спокойно запарковаться.
На Крещатик можно легко приехать на метре (когда оно работает, конечно ).
...
Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
Представляю, и при прочих равных, поеду в ту к которой я смогу добраться на авто и спокойно запарковаться.
На Крещатик можно легко приехать на метре (когда оно работает, конечно ).
Зачем, если можно поехать к конкурентам машиной с комфортом, музычкой, кондиционером?
...
Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
Представляю, и при прочих равных, поеду в ту к которой я смогу добраться на авто и спокойно запарковаться.
На Крещатик можно легко приехать на метре (когда оно работает, конечно ).
Есть категория людей, которые предпочитают парковаться: возле парадного- чуть ли не в кабине лифта у театра-возле двери входа ...возле шлагбаумов,на разворотах,на поворотах,на путях...етс. Зато поближе!
...
Вы шо? Крещатик = престиж! Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете?
Представляю, и при прочих равных, поеду в ту к которой я смогу добраться на авто и спокойно запарковаться.
На Крещатик можно легко приехать на метре (когда оно работает, конечно ).
Тю, ринок все розставить по місцях: на Хрещатик клієнтів привозитимуть особисті водії, на Поділ - таксі, а на ПОХ клієнти їздитимуть самі, "з музичкою та кондиціонером"
...
А шо тобі там на авто робити? Нашо воно тобі надо такого ,шоб 2-3 зупинки на метро не проїхати з дому??
Это единственный выход и не только в Украине. Увеличивать количество и улучшать качество ОТ и максимально зарегулировать авто: типа один не ехай и т.д. Плюс куча запретов для въезда авто. Называется - Город для людей, а не машин. Но те кому надо машиной подъезжать прямо на этаж не одобряют
События последних месяцев очень хорошо показали ущербность данной идеи
А рано или поздно к этому придет. Дето видел, что по состоянию на начало 2018 года в Киеве только киевских было 1 миллион 60 тысяч машин. Миллион. Машин. Киевской регистрации. Сейчас, думаю с транзитом - около трех миллионов. С таким количеством - никакую инфраструктуру даже элементарно починить - тупо не выйдет. Не зря ж автодор и в карантин работал.
Тю, ринок все розставить по місцях: на Хрещатик клієнтів привозитимуть особисті водії, на Поділ - таксі, а на ПОХ клієнти їздитимуть самі, "з музичкою та кондиціонером"
У вас в Дании есть Хрещатик, Поділ и ПОХ?
...
Это единственный выход и не только в Украине. Увеличивать количество и улучшать качество ОТ и максимально зарегулировать авто: типа один не ехай и т.д. Плюс куча запретов для въезда авто. Называется - Город для людей, а не машин. Но те кому надо машиной подъезжать прямо на этаж не одобряют
События последних месяцев очень хорошо показали ущербность данной идеи
А рано или поздно к этому придет. Дето видел, что по состоянию на начало 2018 года в Киеве только киевских было 1 миллион 60 тысяч машин. Миллион. Машин. Киевской регистрации. Сейчас, думаю с транзитом - около трех миллионов. С таким количеством - никакую инфраструктуру даже элементарно починить - тупо не выйдет. Не зря ж автодор и в карантин работал.
При нормальном планировании и проектировании Киев спокойно может выдержать еще столькоже.
Тю, ринок все розставить по місцях: на Хрещатик клієнтів привозитимуть особисті водії, на Поділ - таксі, а на ПОХ клієнти їздитимуть самі, "з музичкою та кондиціонером"
У вас в Дании есть Хрещатик, Поділ и ПОХ?
Ні, але в нас вже ринок все розставив. Парковка в червоній зоні Копенгагена ("Хрещатик") - 38 крон на годину, в зеленій ("Поділ") - 22, в Жовтій ("ПОХ") - 11. Доводиться думати - чи "з музичкою", чи зекономив 38 крон
...
События последних месяцев очень хорошо показали ущербность данной идеи
А рано или поздно к этому придет. Дето видел, что по состоянию на начало 2018 года в Киеве только киевских было 1 миллион 60 тысяч машин. Миллион. Машин. Киевской регистрации. Сейчас, думаю с транзитом - около трех миллионов. С таким количеством - никакую инфраструктуру даже элементарно починить - тупо не выйдет. Не зря ж автодор и в карантин работал.
При нормальном планировании и проектировании Киев спокойно может выдержать еще столькоже.
Для нормального планирования и проектирования - все, что понастроили за последние 20 лет - надо тупо взорвать и сделать по новой. Что фантастика, ессно. А с тем, что есть - сильно сомневаюсь. Плюс, есть закономерность - чем лучше дорога - тем больше на ней машин. Так что вряд ли сработает. Так что придется отучать людей пользоваться машинами налево/направо.
...
А рано или поздно к этому придет. Дето видел, что по состоянию на начало 2018 года в Киеве только киевских было 1 миллион 60 тысяч машин. Миллион. Машин. Киевской регистрации. Сейчас, думаю с транзитом - около трех миллионов. С таким количеством - никакую инфраструктуру даже элементарно починить - тупо не выйдет. Не зря ж автодор и в карантин работал.
При нормальном планировании и проектировании Киев спокойно может выдержать еще столькоже.
Для нормального планирования и проектирования - все, что понастроили за последние 20 лет - надо тупо взорвать и сделать по новой. Что фантастика, ессно. А с тем, что есть - сильно сомневаюсь. Плюс, есть закономерность - чем лучше дорога - тем больше на ней машин. Так что вряд ли сработает. Так что придется отучать людей пользоваться машинами налево/направо.
Это ничем не подтвержденный фейк распространяемый урбанистами.
На самом деле еще есть время все исправить, но для этого нужно понимание и желание. Но если развитие будет продолжаться в таком русле как сейчас, то и дорогие парковки, платный въезд в центр и ОТ не спасут
Плюс, есть закономерность - чем лучше дорога - тем больше на ней машин.
Это ничем не подтвержденный фейк распространяемый урбанистами.
От чего же? Вот пример: параллельно Демеевской есть улица Козацкая. Но я сильно сомневаюсь, что кто-то рискнёт по Козацкой объезжать Демеевскую.
Это ничем не подтвержденный фейк распространяемый урбанистами.
Распространяющие его урбанисты часто дают пруфы, можно было бы и ознакомиться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Представьте себе: дают вам визитку, а на ней адрес фирмы "Алмаатинская № 100500". Вариант 2: адрес "Крещатик № 17". Разницу улавливаете? 
