1500. Больше так ездить никогда не стану- лично для меня сущая пытка.
2000 км, часов за 28 примерно, но давно было. Был молод и горяч.
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
Чего нам какой-то там Давидыч, начал бы с себя.
Я больше 1000 км за один присест не ездил и то когда Крым был наш.
В Яремчу и сразу назад в Киев. 2 года назад
Минулого року: болгарське Еленіте - Київ, в один присіст. Виїзд 14:00, вдома 09:00, 1575 км.
Київ Дніпро,Київ. Дніпро зупинка 5 хв. Ще зупинка заправка. .
Київ Дніпро,Київ. Дніпро зупинка 5 хв. Ще зупинка заправка. .
куда спешил?
Киев-Евпатория-Киев, 20 час. Но тяжко на обратном пути уже было.
Командировка Киев-Днепр-Кривой Рог-Киев. Выезд в 3 утра, в 10 там, до вечера арбайтен. В 6 подъем, через пару часов в Кривом Рогу до вечера арбайтен. Выезд в ночь, под утро в Киеве.
По автобану можно было бы, но 30ч не спал? На амфе штоле ехал? ЗЫ: 1000+ по нашим дорогам и просто мёртвый под конец.
9:30 старт из мюнхена, 23:30-1:00 граница чоп, 12:20- киев центр. получается где-то 1850км за 27 часов, четыре заправки и один раз на поесть где-то под ровно. ещё пробка была на кольцевой будапешта.
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
Это жирдяй который 5млн раз в день приседает?
2000 км, за 20.5 часов, две границы, две остановки на поесть. Зарёкся повторять, потом ещё два раза сделал. Даже легче пошло.
по времени чуть больше суток, точно не помню. Маршрут: Донецк ( почти)- Днепр - КаменецПодольский ( через киев) - Днепр ( через киев) - Полтава - Конотоп - Киев.
Пробег считайте сами, кому хочется
А в чём смысл таких вот рекордов?
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
1700 меньше суток. Это рекорд, а вот 1200 - это нормальное расстояние. С кофе-брейками естесственно
2800 за полтора дня, все в приделах днепропетровской, запорожской, кировоградской областей - надо было срочно объехать майно, дело было осенью 13г, машина октаха а5 1.6 ручка. Потом спал полтора дня, пока это рекорд, но думаю я его уже не побью, ну нафик. в 15м было еще один трип 1800 за день - причина тажа, машина меган. а так в целом 1000-1200 у меня вполне часто бывает.
вот Давидыч в свежем ролике скахал...
- А Рабинович говорит, что может раз 5-6 за ночь! - Так и вы говорите !
Что значит за один раз? как сел за руль и пока не встал? Тогда не верю про 29 (даже про 10-12 не поверю) А если с перерывами на поесть/попить/отлить, то это уже не считается!
Кто такой Давидыч, и зачем нам повторять этот трип?
вот Давидыч в свежем ролике скахал...
- А Рабинович говорит, что может раз 5-6 за ночь! - Так и вы говорите !
Что значит за один раз? как сел за руль и пока не встал? Тогда не верю про 29 (даже про 10-12 не поверю) А если с перерывами на поесть/попить/отлить, то это уже не считается!
с перерывами конечно, как я понял, но без сна, я понял так.
Сплит-Киев 36 часов , часик сна на перевале в Карпатах .
Сплит-Киев 36 часов , часик сна на перевале в Карпатах .
ого а чего так долго? На границе встрял? я в 20.5 уложился первый раз
а в прошлом году 20 часов туда и 21 час обратно.
...Я больше 1000 км за один присест не ездил и то когда Крым был наш.
Аналогично. В период крымнаша, много раз ездил туда по 1000-1100 км за 10(реже)-12(чаще) часов. Остановка только 1 была нужна для заправки бенза, в районе николаевско-херсонских объездных, смотря по какой дороге ехал. Иногда по нескольку раз в год ездил. "Мертвым" после никогда не был, приезжали, устраивались и сразу шли купаться. С тех пор в таких длинных концах больше не было потребностей. Прошлым летом порядка 600++ ездил на косу в районе Тузловских лиманов, за часов 8 туда и 7 обратно, с 2 подзаправками газом по пути, вообще без напрягов.
310 км на велосипеде за 17 часов
После того как я фактически уснул, и жена поймала выпавший руль на автобане в Болгарии - ну его [*****], ребята. 200-300 км - перерыв. Научился спать на заправке. Пол-часа помогает. Возраст очень четко сказывается 43-45 очень критично.
по времени чуть больше суток, точно не помню. Маршрут: Донецк ( почти)- Днепр - КаменецПодольский ( через киев) - Днепр ( через киев) - Полтава - Конотоп - Киев.
Пробег считайте сами, кому хочется
2750 км. Средняя скорость выше 120 км/час. А как же остановки, заправки? Плюс погрузки/разгрузки в точках назначения? Т.е. трасса должна была быть 160-180 км/ч на всей протяженности пути. На каком авто вы это сделали?
теперь понятно, когда причина дтп "уснул за рулем". лупашить сутками, это самоубийство
После того как я фактически уснул, и жена поймала выпавший руль на автобане в Болгарии - ну его [*****], ребята. 200-300 км - перерыв. Научился спать на заправке. Пол-часа помогает. Возраст очень четко сказывается 43-45 очень критично.
сон - святое как только понимаю, что хочется спать - остановка, 10-20 минут поспал, и можно ехать дальше. Но я умею быстро выключаться.
теперь понятно, когда причина дтп "уснул за рулем". лупашить сутками, это самоубийство
да, абсолютно. Опасность на уровне синьки.
Сплит-Киев 36 часов , часик сна на перевале в Карпатах .
ого а чего так долго? На границе встрял? я в 20.5 уложился первый раз
а в прошлом году 20 часов туда и 21 час обратно.
постоял во всех пробках на автобане постоял на границе хорватия венгрия пару часов из-за этого прогорел с бронью отеля для ночлега и уже решил на границе доспать в очереди а оказалось пропустили за 10 минут , там взялось от куда-то второе дыхание, которое закончилось на перевале в карпатах поспал часок и на третьем уже до Киева допетлял
310 км на велосипеде за 17 часов
Нормальная скорость! А откуда и куда ехали?
310 км на велосипеде за 17 часов
Нормальная скорость! А откуда и куда ехали?
Вы сможете выиграть спор, что проедите до Киев-Одесса быстее чем за 3 часа? Нет не смогу, потому что это глупо.
за один подход выехать со страны практически нереально.
310 км на велосипеде за 17 часов
Нормальная скорость! А откуда и куда ехали?
Молодец!
2448.5 км за 21 час 32 мин. Средняя скорость 113.6 км/ч. Останавливался только заправиться.
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
я 1400км проезжал. Был молод и мог еще проехать 1400. но я приехал туда куда нужно. Автомобиль был - Славута 1,2 )))).
В часи кримнашу була нормальна практика пару раз в рік сісти в Києві і висісти на морі в Криму (ну або навпаки), зупиняючись тільки на заправитись і попісяти. 10-12 год 800-900 км. Один раз прогнав цю дистанцію за 8 год, але це було ранньою весною коли ні туристів ні овочевозок на дорогах. Було Київ-Львів-Київ десь 1000 км за 12 год. Було вже коли кримненаш Київ-перекоп-Київ - в 6 ранку виїхав, в 13 год плюнув на кацапський прапор і в 9 вечора вдома. десь 1200 км. Найбільший марафон був в році 2008 чи 2009. Приблизно так: Київ-Феодосія (12 год +1 год відпочинок) Феодосія-Херсонес-Бахчисарай-Одеса (12 год +3 рази по 1 год відпочинку) Одеса-Вінниця-Львів (12 год +2 год відпочинку) Лвів-Київ (8 год). Біля 2500+ км. Стартували з Києва в пятницю 12 вечора - дома були з неділі на понеділок десь в 2-3 ночі. Бо типу в понеділок на роботу. Але повалявшись годину-дві без сну (нервова система тупо зашкалила) - вижер в одне горло майже пляшку привезеного на подарунок коньяку коктебель і нікуди в понеділок вже не пішов. Ну його нафіг такі марафони. Ну і дистанція дистанції різниця. По автобану тулити 24 год може і не проблема. Потуліть по наших не самих магістральних дорогах з постійними селами і фурами і обгонами так... Саме головне при таких поїздках нічого в дорозі не жерти крім всяких шоколадок. Бо як тільки втулиш в себе якийсь нормальний хавчик - зразу спати непереборно хочеться.
1650км выезд 1.08 в 20:00, прибытие 3.08 в 2:15 (6 часов на границе)
стараюсь не ездить больше 1000-1100 км длинные переезды. это Берегово-Зальцкаммергут, Вроцлав-Киев, Макарска-Берегово и тп
Вы сможете выиграть спор, что проедите до Киев-Одесса...
а что проесть-то надо?
Вы сможете выиграть спор, что проедите до Киев-Одесса...
а что проесть-то надо?
Шпалопропиточный цех легко пропьёт любое количество шпал!
Вы сможете выиграть спор, что проедите до Киев-Одесса...
а что проесть-то надо?
Шпалопропиточный цех легко пропьёт любое количество шпал!
Ну і дистанція дистанції різниця. По автобану тулити 24 год може і не проблема. Потуліть по наших не самих магістральних дорогах з постійними селами і фурами і обгонами так...
В таких забегах на длинные дистанции все как раз наоборот, монотонная езда по автобану (еще и на круизе) много больше способствует засыпанию по ср. с Camel trophy по оврагам и тп и тд
Сплит-Киев 36 часов , часик сна на перевале в Карпатах .
ого а чего так долго? На границе встрял? я в 20.5 уложился первый раз
а в прошлом году 20 часов туда и 21 час обратно.
постоял во всех пробках на автобане постоял на границе хорватия венгрия пару часов из-за этого прогорел с бронью отеля для ночлега и уже решил на границе доспать в очереди а оказалось пропустили за 10 минут , там взялось от куда-то второе дыхание, которое закончилось на перевале в карпатах поспал часок и на третьем уже до Киева допетлял
Фигассн Пару часов на hr/hu это тебе круто не повезло. Воскресенье?
Во времена крымнаша приезжал мужик с семьей под Евпаторию с Екатеринбурга 3400 км. Говорю как можно столько проехать - легко, постоянно машины перегоняет Владивосток-Екатеринбург. Более 7 тыс. км в одну сторону. Дело привычки.
Полтава-Чоп 1150км ~16часов
мужик с семьей под Евпаторию с Екатеринбурга 3400 км. Говорю как можно столько проехать - легко, постоянно машины перегоняет Владивосток-Екатеринбург. Более 7 тыс. км в одну сторону. Дело привычки.
За один присест? Не верю (с) а с перерывами на сон по 30 мин уже не считается
Суботица(Сербия) - Киев 1300км, 18часов. Два раза так ездил. Для меня оптимально 1000-1100 км максимум.
Киев-Питер на Пассате Б3 с границей за один заход. Больше такого не делал.
Вы сможете выиграть спор, что проедите до Киев-Одесса быстее чем за 3 часа? Нет не смогу, потому что это глупо.
Тю.. за 3 часа и я проезжал, вылет с Одессы в 22.00 и в 1.00 уже на КП в Киеве. Естественно без остановки по дороге. Там классический спор о 2х часах. Мочанов помню по этому поводу многих поучал.
Киев-Питер на Пассате Б3 с границей за один заход. Больше такого не делал.
Довольно часто езжу этим маршрутом. Но из-за большого расстояния еду через Москву (там ночую). Один раз жизнь заставила Питер - Кировоград - 1900 км за раз, это жесть, но причина была веская. Годом ранее Франкфурт-Мюнхен-Киев = 2100 км - один. По времени себя не ограничивал, спал по желанию (сначала ставил будильник, потом забил - все равно больше получаса в авто спать не могу, а на гостишку чего то ума не хватило, первый раз ехал, советчиков не было). Вывод один - так делать нельзя. Согласен с тем, что оптимальная дистанция 1000 км. Но опять таки, парни с работы домой мотаются по 1500 км - говорят что дело привычки, нормас.
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
У дизелей часто запас хода в тыщу километров.
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
У дизелей часто запас хода в тыщу километров.
Що і їдуть поки ,не стане? Зазвичай до лампочки,заправка,перекур,пересцик,і вперед.
Ну і дистанція дистанції різниця. По автобану тулити 24 год може і не проблема. Потуліть по наших не самих магістральних дорогах з постійними селами і фурами і обгонами так...
В таких забегах на длинные дистанции все как раз наоборот, монотонная езда по автобану (еще и на круизе) много больше способствует засыпанию по ср. с Camel trophy по оврагам и тп и тд
Засипання перебороти легко кавами і прогулянками. А от перебороти нервове перенапруження через постійний екстрім... В певний момент починаєш робити дурні помилки і мусиш скинути швидкість до тошнота.
Один підхід, це сів і поїхав до зупинки. Заправки, перекур. А поїв, поспав, поїхав, поспав.
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
У дизелей часто запас хода в тыщу километров.
Що і їдуть поки ,не стане? Зазвичай до лампочки,заправка,перекур,пересцик,і вперед.
Я в таких забегах еду по 600-800 км без остановки. Остановка, заправка, туалет - 10-20 минут и полетели дальше. На перегоне в 2000 - одна из остановок минут на 40 что бы передохнуть.
А я об чьом.
Я років 7 тому робив тур по європі по більшості країн на машині. Десь 6000 км. Марщрут прораховував через турагенство щоб забронювати готелі всі. Так я час поїздки рахував по своєму - 1000 км за перегон (десь на 8-10 днів). А мене обломали і переконали що більше 600-700 км за день можу навіть не думати планувати. І виявились абсолютно праві. Фізично водію може і все ок, але дорожня ситуація з єврообмеженнями так і змусила вписуватись. Вийшло майже 14 днів. Думаю тепер коли в нас ввели камери то теж можна буде забути про 1000 км за 10-12 год.
Я в таких забегах еду по 600-800 км без остановки.
наверное правильней говорить сколько времени, а не км. По автобану это получится часов 5-7, а по сельской РУмынии эти же км если ты если проедешь за 9-12 часов, уже хорошо. А если учесть, что и расход упадет, бака хватит еще на больше км, то ваще нереально. Хотя конечно можно памперс нацепить или как дальнобои в бутылочку, но зачем?
И еще, ты один в машине когда так едешь? Потому как нормальным пассажирам захочется остановиться еще раньше чем водителю.
как то лет 10 назад довелось дать маху Одесса-Киев-три сестры-Гомель-Минск-Клайпеда-паром-куршская коса - Кенигсберг = 1700км+. все это дополнялось прохождением границ (начало августа) выезд был в 10.00 пятницы с посКота, в Кениг прибыли в 22.00 субботы ехали не спеша, с перекусами.
Не, всё это неправильно. В смысле неправильно считаете. Правильно это - сел за руль - встал из-за руля. А то начинают тут, кофе-брейк, писс-стоп.... Противно читать :-)
Не, всё это неправильно. В смысле неправильно считаете. Правильно это - сел за руль - встал из-за руля. А то начинают тут, кофе-брейк, писс-стоп.... Противно читать :-)
ну на заправку, пис пис и кофе то уже такое заезжать, на заправку, по любому надо...
как то поехал из Киева в Клайпеду ( не за рулем, везли меня), в порту забрал машину, заехал в Палангу, с Паланги в Киев. Учитывая, что по дороге туда не спал, то последние километров 150, уже по Украине, дальсь тяжело.
чета вспомнились давние времена поездок в севастополь на газу когда по крыму газовые заправки были редкость и ехали отмечая их на бумажной карте чтобы потом рассчитывать заранее заправки. не всегда получалось заправиться или закрыты или газа нет, по 50 км помню приходилось на бензе тулить чтобы заправку найти. во времена были. ну и конечно классическое - выезд из севастополя утром в воскресенье в 6 утра, дома в 11 вечера и утром на работу. нуегонафиг такой курорт. потом неделю в себя нельзя придти, как и не было отпуска
И еще, ты один в машине когда так едешь? Потому как нормальным пассажирам захочется остановиться еще раньше чем водителю.
у меня нормальные пассажиры. Семья моя. У нас единый ритм остановок
маршрут Сплит-Киев Сплит-Чоп автобан а дальше Украина.
Не, всё это неправильно. В смысле неправильно считаете. Правильно это - сел за руль - встал из-за руля. А то начинают тут, кофе-брейк, писс-стоп.... Противно читать :-)
Не, это тоже всё не правильно. Сел в авто и поехал. Какое в этом, пардон, достижение? Соревнование "кто глупее"? А вот сел на велик и проехал 300 с гаком км - вот это достижение! Противно читать...
ну и конечно классическое - выезд из севастополя утром в воскресенье в 6 утра, дома в 11 вечера и утром на работу. нуегонафиг такой курорт. потом неделю в себя нельзя придти, как и не было отпуска
Знакомая ситуация. Правда, дальше Одесской области я на автомобиле не ездил, но возвращался всегда "с запасом", за пару дней, чтобы отдохнуть от отдыха. Сейчас, когда есть недорогое автобусное сообщение, ездить на ближайшее море стало гораздо проще. Автобус, конечно, это не поезд (я в поезде обычно хорошо высыпаюсь ), но не надо рулить!
ну и конечно классическое - выезд из севастополя утром в воскресенье в 6 утра, дома в 11 вечера и утром на работу. нуегонафиг такой курорт. потом неделю в себя нельзя придти, как и не было отпуска
Знакомая ситуация. Правда, дальше Одесской области я на автомобиле не ездил, но возвращался всегда "с запасом", за пару дней, чтобы отдохнуть от отдыха. Сейчас, когда есть недорогое автобусное сообщение, ездить на ближайшее море стало гораздо проще. Автобус, конечно, это не поезд (я в поезде обычно хорошо высыпаюсь ), но не надо рулить!
жуть мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем поезд еще туда-сюда, и то, по Украине быстрее и комфортнее машиной. За исключением граничных случаев, типа "на выходные на Буковель", когда поездом можно ехать ночью, а машиной зимой по нашим горам ночью не комфортно.
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
Меган 1.5 дизель на одном баке реально 1700-1800км. Народ спокойно ездит по 1500-1600, если не особо экономить.
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
мне тоже, я не могу в автобусе, маюсь не то да се, стать незя выйти незя, и вот это вот чуство, что он не так едет, и о боже шо он делает ))))))
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
мне тоже, я не могу в автобусе, маюсь не то да се, стать незя выйти незя, и вот это вот чуство, что он не так едет, и о боже шо он делает ))))))
+1
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
конечно. в авто сидение удобнЕе, компания знакомая, а не непонятно кто надухавшийся или набухавшийся. Опять же на месте приезда свободы 0. По Украине если есть минимальная возможность надо своей машиной ехать, на втором месте самолет, потом интерсити, потом обычный поезд. В них хоть туалеты есть, а в автобусах теоретически есть, но работают они только за границей, а в наших теренах сортиры типа МеиЖо на остановках или лес вдоль дороги
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
да значитель сидишь, тупишь, делать нечего, ноги не вытянешь. Нуегофпень
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
мне тоже, я не могу в автобусе, маюсь не то да се, стать незя выйти незя, и вот это вот чуство, что он не так едет, и о боже шо он делает ))))))
Я ездил в прошлом году - остановки через каждые пару часов. Вечером выехали, не успели ещё за Киев выбраться - остановка на Теремках. Далее - в БЦ и Умани, потом где-то на трассе среди ночи (я так и не понял где именно). В местах остановок - сортиры (человеческие, не дырка в полу) и сервис (фастфуд, пиво-воды, мороженое).
мне тяжело сидеть, без разницы в автобусе или самолете. я прям вот 4 часа до египта это максимально. это прям мука. когда своей машиной даже пассажиром не так, а в транспорте прям жуть
мне всегда на автобусах тяжелее чем за рулем
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
конечно. в авто сидение удобнЕе, компания знакомая, а не непонятно кто надухавшийся или набухавшийся. Опять же на месте приезда свободы 0. По Украине если есть минимальная возможность надо своей машиной ехать, на втором месте самолет, потом интерсити, потом обычный поезд. В них хоть туалеты есть, а в автобусах теоретически есть, но работают они только за границей, а в наших теренах сортиры типа МеиЖо на остановках или лес вдоль дороги
Ехал я в "Неоплане" - сидения удобные (не хуже автомобильных), ноги можно вытянуть и даже занять полулежачее положение (как в самолёте) + есть специальная регулируемая опора для ног (как в 600 -м "Мерсе" ). Есть кондиционер (у меня в авто - нету ). Дремал себе по тихонечку.
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
Меган 1.5 дизель на одном баке реально 1700-1800км. Народ спокойно ездит по 1500-1600, если не особо экономить.
а сколько бак в Мегане, прасцице?
Я ездил в прошлом году - остановки через каждые пару часов. Вечером выехали, не успели ещё за Киев выбраться - остановка на Теремках. Далее - в БЦ и Умани, потом где-то на трассе среди ночи (я так и не понял где именно). В местах остановок - сортиры (человеческие, не дырка в полу) и сервис (фастфуд, пиво-воды, мороженое).
Сколько суток до Одессы ехали?
...
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
конечно. в авто сидение удобнЕе, компания знакомая, а не непонятно кто надухавшийся или набухавшийся. Опять же на месте приезда свободы 0. По Украине если есть минимальная возможность надо своей машиной ехать, на втором месте самолет, потом интерсити, потом обычный поезд. В них хоть туалеты есть, а в автобусах теоретически есть, но работают они только за границей, а в наших теренах сортиры типа МеиЖо на остановках или лес вдоль дороги
Ехал я в "Неоплане" - сидения удобные (не хуже автомобильных), ноги можно вытянуть и даже занять полулежачее положение (как в самолёте) + есть специальная регулируемая опора для ног (как в 600 -м "Мерсе" ). Есть кондиционер (у меня в авто - нету ). Дремал себе по тихонечку.
ну как бэ нормальная машина нужна, да в 19 лет я мог и без кондея Севастополь-Киев за 9.5 часов Но с тех пор много воды утекло. Зачем себя мучать если есть машины с кондиционерами, мощными моторами, и нормальным поведением на скорости.
...
Дремать или смотреть какую-нибудь фигню в инэте в автобусе тяжелее, чем управлять автомобилем?
конечно. в авто сидение удобнЕе, компания знакомая, а не непонятно кто надухавшийся или набухавшийся. Опять же на месте приезда свободы 0. По Украине если есть минимальная возможность надо своей машиной ехать, на втором месте самолет, потом интерсити, потом обычный поезд. В них хоть туалеты есть, а в автобусах теоретически есть, но работают они только за границей, а в наших теренах сортиры типа МеиЖо на остановках или лес вдоль дороги
Ехал я в "Неоплане" - сидения удобные (не хуже автомобильных), ноги можно вытянуть и даже занять полулежачее положение (как в самолёте) + есть специальная регулируемая опора для ног (как в 600 -м "Мерсе" ). Есть кондиционер (у меня в авто - нету ). Дремал себе по тихонечку.
хоспади до Одессы 4-5 часов нормальной езды, какие еще остановки?
можно и из трех выезжать, но то за гранью разума
мне тяжело сидеть, без разницы в автобусе или самолете. я прям вот 4 часа до египта это максимально. это прям мука. когда своей машиной даже пассажиром не так, а в транспорте прям жуть
Сидеть, конечно, тяжело. Но тут на выручку приходит верный друг - зелёный зимй! Принял "на коня" и спишь! Нужен ещё хомут (бывают набивные и надувные, у меня - надувной), чтобы шею не свернуть во сне. Отакой:
Я ездил в прошлом году - остановки через каждые пару часов. Вечером выехали, не успели ещё за Киев выбраться - остановка на Теремках. Далее - в БЦ и Умани, потом где-то на трассе среди ночи (я так и не понял где именно). В местах остановок - сортиры (человеческие, не дырка в полу) и сервис (фастфуд, пиво-воды, мороженое).
Сколько суток до Одессы ехали?
До Николаева - 7 часов.
на втором месте самолет,
ну нет. жутко неудобно я сперва летала раз в месяц за сутки туда-назад в крым, потом задолбалась вылет в 6 утра встать надо 3 ночи так смысл ложиться? лету 40 минут, пока туда сюда 7 утра назад в 9 вечера вылет, дома в 12 итого почти сутки и не поспать не покемарить поездом хоть двое суток но удобней
...
конечно. в авто сидение удобнЕе, компания знакомая, а не непонятно кто надухавшийся или набухавшийся. Опять же на месте приезда свободы 0. По Украине если есть минимальная возможность надо своей машиной ехать, на втором месте самолет, потом интерсити, потом обычный поезд. В них хоть туалеты есть, а в автобусах теоретически есть, но работают они только за границей, а в наших теренах сортиры типа МеиЖо на остановках или лес вдоль дороги
Ехал я в "Неоплане" - сидения удобные (не хуже автомобильных), ноги можно вытянуть и даже занять полулежачее положение (как в самолёте) + есть специальная регулируемая опора для ног (как в 600 -м "Мерсе" ). Есть кондиционер (у меня в авто - нету ). Дремал себе по тихонечку.
ну как бэ нормальная машина нужна, да в 19 лет я мог и без кондея Севастополь-Киев за 9.5 часов Но с тех пор много воды утекло. Зачем себя мучать если есть машины с кондиционерами, мощными моторами, и нормальным поведением на скорости.
Нормальная машина - нормально стоит (КИА я за нормальную не считаю).
Зачем себя мучать если есть машины с кондиционерами,
у меня от кондишена ноги сильно мерзнут юзаю тока в городском режиме в самолетах тоже кстати, поэтому одеваюсь туда тепло. хотя вот роза ветров прошлый раз такую парилку устроила хоть до трусов раздевайся
хоть до трусов раздевайся
Или до ночнушки...
Сидеть, конечно, тяжело. Но тут на выручку приходит верный друг - зелёный зимй! Принял "на коня" и спишь!
данузрасте яжемать вот помню в былые времена да - главное верно рассчитать наркоз однажды прям угадала. пристегнулась в самолете, на минуту прикрыла глаза и проснулась от рукоплесканий по прилету.
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
Меган 1.5 дизель на одном баке реально 1700-1800км. Народ спокойно ездит по 1500-1600, если не особо экономить.
а сколько бак в Мегане, прасцице?
У меня на гольфе рекорд от границы (Ягодин) - Люблин - Варшава - Гданск (с заездами во все подряд достопримечательности типа Мальборк) и назад на одном баке 55л. 1300-1400 км... У Мегана бак чуть больше (60?), если еще и ехать везде до 80 км/ч, думаю, можно и больше указанных километров проехать.
Нормальная машина - нормально стоит (КИА я за нормальную не считаю).
"нормально стоит" - эт сколько?
Зачем себя мучать если есть машины с кондиционерами,
у меня от кондишена ноги сильно мерзнут юзаю тока в городском режиме в самолетах тоже кстати, поэтому одеваюсь туда тепло. хотя вот роза ветров прошлый раз такую парилку устроила хоть до трусов раздевайся
а ты его в ноги не направляй, в основные дефлекторы, задрать их к потолку, и температуру отрегулировать, что бы не ледяной воздух дул будет получше.
...
Меган 1.5 дизель на одном баке реально 1700-1800км. Народ спокойно ездит по 1500-1600, если не особо экономить.
а сколько бак в Мегане, прасцице?
У меня на гольфе рекорд от границы (Ягодин) - Люблин - Варшава - Гданск (с заездами во все подряд достопримечательности типа Мальборк) и назад на одном баке 55л. 1300-1400 км... У Мегана бак чуть больше (60?), если еще и ехать везде до 80 км/ч, думаю, можно и больше указанных километров проехать.
ехать везде 80 и "не экономить" - это две большие разницы
твои цифры дают расход в 4.23 на сотню, что для Польши - поверю. А цифры Chamonix дают для 60-литрового бака расход в 3.3 на сотню, на отрезке в 1800 км. В это я не поверю никогда
Я ездил в прошлом году - остановки через каждые пару часов. Вечером выехали, не успели ещё за Киев выбраться - остановка на Теремках. Далее - в БЦ и Умани, потом где-то на трассе среди ночи (я так и не понял где именно). В местах остановок - сортиры (человеческие, не дырка в полу) и сервис (фастфуд, пиво-воды, мороженое).
Сколько суток до Одессы ехали?
До Николаева - 7 часов.
Как? если каждых пару часов остановки, а в Умани она уже как минимум третья?
но на твоем ведре понятное дело на дальняки не очень наездишся, кондея нет, мотор в 70 сил, еще и сдохнуть посреди дороги может. То ясно, что на автобусе проще.
ЗЫ Кстате, "нормально стоит" - эт сколько?
та ладно я на ланосе без кондишена помню с яготина в липецк ехала и нормально чё у них там в раше кстати ланосов не было, для них прям невидаль была, сбегались зырить
но на твоем ведре понятное дело на дальняки не очень наездишся, кондея нет, мотор в 70 сил, еще и сдохнуть посреди дороги может.
Моё ведро от вашего отличается отсутствием кондиционера. В остальном - вполне комфортно: мягко, тихо, сидушки удобные. 80-100 км/ч держит легко, расход топлива маленький!
но на твоем ведре понятное дело на дальняки не очень наездишся, кондея нет, мотор в 70 сил, еще и сдохнуть посреди дороги может. То ясно, что на автобусе проще.
ЗЫ Кстате, "нормально стоит" - эт сколько?
та ладно я на ланосе без кондишена помню с яготина в липецк ехала и нормально чё у них там в раше кстати ланосов не было, для них прям невидаль была, сбегались зырить
йа на Акценте тоже в Крым без кондея катался но тогда денег не было а сейчас то в чем проблема машину с кондеем купить?
а ты его в ноги не направляй, в основные дефлекторы, задрать их к потолку, и температуру отрегулировать, что бы не ледяной воздух дул будет получше.
да в курсе. все равно. я просто обдув включая и все. вот прям холодно хоть шубу надевай. ну или плечи чтоб закрыты. а как бы летом в кофте при кондишене не очень удобно
Моё ведро от вашего отличается отсутствием кондиционера. В остальном - вполне комфортно: мягко, тихо, сидушки удобные. 80-100 км/ч держит легко, расход топлива маленький!
конечно, когда владелец ездит на автобусе
а сейчас то в чем проблема машину с кондеем купить?
да есть у меня нынче кондшен уже лет 11 даже. я его юзаю тока в пробках ну или по городу в +30 горю ж - холодно мне руки ноги даже летом холодные и дома ща в двух шерстяных носках сижу
а ты его в ноги не направляй, в основные дефлекторы, задрать их к потолку, и температуру отрегулировать, что бы не ледяной воздух дул будет получше.
да в курсе. все равно. я просто обдув включая и все. вот прям холодно хоть шубу надевай. ну или плечи чтоб закрыты. а как бы летом в кофте при кондишене не очень удобно
так тепла добавь ну в смысле, что бы в салоне не 18 градусов получалось, а 24
а сейчас то в чем проблема машину с кондеем купить?
да есть у меня нынче кондшен уже лет 11 даже. я его юзаю тока в пробках ну или по городу в +30 горю ж - холодно мне руки ноги даже летом холодные и дома ща в двух шерстяных носках сижу
я знаю, что у тебя в машине есть кондей, всем индивидуально я на 24 градуса ставлю и радуюсь
так тепла добавь ну в смысле, что бы в салоне не 18 градусов получалось, а 24
може и печку еще включить?
я на 24 градуса ставлю и радуюсь
ну в фиате у меня так по градусам же не выставляецо а другой машины пока нету там чтоб по-модному прям до градуса
так тепла добавь ну в смысле, что бы в салоне не 18 градусов получалось, а 24
може и печку еще включить?
не ну можно кофту одеть блин там три ручки скорость потока, направление и температура чет народ очень часто летом ручку температуры боится крутить, и им с кондеем холодно
я на 24 градуса ставлю и радуюсь
ну в фиате у меня так по градусам же не выставляецо а другой машины пока нету там чтоб по-модному прям до градуса
ну примерно натыкай у меня вон в Кордобе тоже просто красно-синенько, и в Сонате батиной тоже так было. Покрутил, нашел комфортную температуру и радуеся
...
Сколько суток до Одессы ехали?
До Николаева - 7 часов.
Как? если каждых пару часов остановки, а в Умани она уже как минимум третья?
Ну, да. Остановились на 15 минут 4 раза = 1 час. 6 оставшихся часов, что - не хватит проехать 480 км?
чет народ очень часто летом ручку температуры боится крутить, и им с кондеем холодно
потому что то печка!
чет народ очень часто летом ручку температуры боится крутить, и им с кондеем холодно
потому что то печка!
то температура воздуха какая тебе разница, как она получается?
я ща вот совсем серъезно. Ты ж не первая с такой проблемой. Попробуй
так тепла добавь ну в смысле, что бы в салоне не 18 градусов получалось, а 24
може и печку еще включить?
Печку - в ноги, а кондей - в голову!
...
До Николаева - 7 часов.
Как? если каждых пару часов остановки, а в Умани она уже как минимум третья?
Ну, да. Остановились на 15 минут 4 раза = 1 час. 6 оставшихся часов, что - не хватит проехать 480 км?
Твоя математика не сходится. Каждых пару часов уже превратились в каждый час. 3 остановки до Умани... а до Умани всего-то 200 км! На следующие почти триста км всего одна остановка? Что-то в этом рассказе явно не так.
Печку - в ноги, а кондей - в голову!
у меня в фиате так не работает
я ща вот совсем серъезно. Ты ж не первая с такой проблемой. Попробуй
да? а так можно?
я ща вот совсем серъезно. Ты ж не первая с такой проблемой. Попробуй
да? а так можно?
Йес! даже нужно! иначе сидишь в жаре, кондей 16 градусов холодно выключил кондей жарко опять включил окно открыл пыль грязь 16 градусов воспаление легких
Печку - в ноги, а кондей - в голову!
у меня в фиате так не работает
Жаль...
Правильно кто-то заметил, мерять надо часами и качеством дорог. Т.к. из Киева на запад можно за присест проехать оч много, особенно если повезло и в Польшу заехал без очередей (оч редко, но бывает).
...
Как? если каждых пару часов остановки, а в Умани она уже как минимум третья?
Ну, да. Остановились на 15 минут 4 раза = 1 час. 6 оставшихся часов, что - не хватит проехать 480 км?
Твоя математика не сходится. Каждых пару часов уже превратились в каждый час. 3 остановки до Умани... а до Умани всего-то 200 км! На следующие почти триста км всего одна остановка? Что-то в этом рассказе явно не так.
Товарищи, кому ещё непонятно? Остановки были 4 раза (может, ещё раз останавливались, да я проспал). Теремки, БЦ, Умань, трасса. Допустим, каждая остановка длилась 15 минут. Итого: общее время - 7 часов, из них час - остановки. Собственно, езды - 6 часов. Что не ясно?
Моё ведро от вашего отличается отсутствием кондиционера. В остальном - вполне комфортно: мягко, тихо, сидушки удобные. 80-100 км/ч держит легко, расход топлива маленький!
конечно, когда владелец ездит на автобусе
Да я бы съездил автомобилем, но сыну он был нужнее в тот момент. А так на море я ездил исключительно на "Ланосе". У нас кот, оставлять не с кем.
Моё ведро от вашего отличается отсутствием кондиционера. В остальном - вполне комфортно: мягко, тихо, сидушки удобные. 80-100 км/ч держит легко, расход топлива маленький!
конечно, когда владелец ездит на автобусе
Да я бы съездил автомобилем, но сыну он был нужнее в тот момент. А так на море я ездил исключительно на "Ланосе". У нас кот, оставлять не с кем.
А чего в профиле сенс?
...
конечно, когда владелец ездит на автобусе
Да я бы съездил автомобилем, но сыну он был нужнее в тот момент. А так на море я ездил исключительно на "Ланосе". У нас кот, оставлять не с кем.
А чего в профиле сенс?
В 2001 году "Сенс" ещё не придумали. Называется "Део-Ланос 1,3" или "Л-1300". На багажнике - "Ланос". Но лично вам я разрешаю его называть как вам больше нравится!
Но лично вам я разрешаю его называть как вам больше нравится!
Наскоко я помню Л-1300 фонарями задними отличался. Они там были не такийе.
Но лично вам я разрешаю его называть как вам больше нравится!
Наскоко я помню Л-1300 фонарями задними отличался. Они там были не такийе.
У меня под соседним домом есть ещё один "Л-1300" - абсолютная копия моего и абсолютно такой-же, как "Ланос" в польском кузове (по сути, кроме двигателя это он и есть. говорят, что и полуоси от "Ланоса", но я этот факт не проверял).
Ради интереса посмотрел фотки в инэте - самые обычные фонари, никакой разницы.
вот Давидыч в свежем ролике скахал...
- А Рабинович говорит, что может раз 5-6 за ночь! - Так и вы говорите !
Что значит за один раз? как сел за руль и пока не встал? Тогда не верю про 29 (даже про 10-12 не поверю) А если с перерывами на поесть/попить/отлить, то это уже не считается!
+++
НЕзрозумів,а які у вас БАКИ,? розхід? До 800км до заправки. І все , Чи вас дозаправляють в повітрі\находу?
у меня бака хватает на 1000 км если негазовать
прикиньте сколько раз Давидыч заправлялся если ехал 200-230 км/ч на Ролс Ройсе-)
я ща вот совсем серъезно. Ты ж не первая с такой проблемой. Попробуй
да? а так можно?
- так і регуюється.
у меня нормальные пассажиры. Семья моя. У нас единый ритм остановок
маршрут Сплит-Киев Сплит-Чоп автобан а дальше Украина.
да вы батенька мазохисты, по 6-8 часов из машины не выходить
да вы батенька мазохисты, по 6-8 часов из машины не выходить
А оно иногда как в ритм войдешь так и не хочется. А как остановился, погулял, так вроде чего-то не то, с ритма сбился, потом опять пока войдешь.
Ехал я в "Неоплане" - сидения удобные
то вы еще в аргентинских автобусах cama ejecutivo покатайтесь - бинзнес класс в 737х боингах нервно курит в сторонке
у меня нормальные пассажиры. Семья моя. У нас единый ритм остановок
маршрут Сплит-Киев Сплит-Чоп автобан а дальше Украина.
да вы батенька мазохисты, по 6-8 часов из машины не выходить
Ну в самолётах ничо, сидят же ж В поездах по 20 часов тоже трясутся А что ж в своей машине то проблем?
Ну в самолётах ничо, сидят же ж В поездах по 20 часов тоже трясутся А что ж в своей машине то проблем?
в поездах/самолетах/да и в автобусах же можно встать/походить/в туалет ...
в машине у вас также много места для всего этого?
Ну в самолётах ничо, сидят же ж В поездах по 20 часов тоже трясутся А что ж в своей машине то проблем?
в поездах/самолетах/да и в автобусах же можно встать/походить/в туалет ...
в машине у вас также много места для всего этого?
Если я захочу в туалет - я остановлюсь на заправке и схожу. В чем вопрос вообще?
Я ж никого не агитирую. Нормально я обычно Киев-Сплит еду с ночёвкой, день до границы и на следующий день часа в 4 у моря. Но бывают в жизни варианты, когда хочешь на море - доедь за сутки. Меня 4+ часа в самолёте выматывают сильно больше чем сутки за рулём. Летал в прошлом году в Барселону, то я за полёт устал сильно, зато сел за руль прокатной машин, и 500 км до Аликанте на одном дыхании, ещё и в собачью вахту с 12 ночи до 5 утра.
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
Зачем он это сделал?
зато сел за руль прокатной машин, и 500 км до Аликанте на одном дыхании, ещё и в собачью вахту с 12 ночи до 5 утра.
Потом не отходил? Сразу с головой в оддых окунулся?
зато сел за руль прокатной машин, и 500 км до Аликанте на одном дыхании, ещё и в собачью вахту с 12 ночи до 5 утра.
Потом не отходил? Сразу с головой в оддых окунулся?
У меня после 1000 км без сна (12-14 часов, не без остановок, заправляться и ссать надо же) - начало отдыха на море выглядит как "окунулся, пиваса, пожрал и спать часов на 10". Нее, можно ходить конечно как зомби, когда все бесит .. но какой в этом смысл ..
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
Всю тему не читал, может уже было, но Давидыч ещё говорил, что отжимается 300 раз, потом полторы тысячи раз приседает и уже не помню сколько там ещё пресс делает, так шо теперь? Это сказочный сказочник с комплексами и вытекающей из них острой потребностью кому-то беспрестанно доказывать как он крут, из этого вытекает вся его смотра, самые бэхистые золотые бэхи и прочий бред воспалённой психики, зачем на это вообще хоть как-то реагировать?
У меня после 1000 км без сна (12-14 часов, не без остановок, заправляться и ссать надо же) - начало отдыха на море выглядит как "окунулся, пиваса, пожрал и спать часов на 10". Нее, можно ходить конечно как зомби, когда все бесит .. но какой в этом смысл ..
У меня примерно так же потому и спросил Причем даже когда в 2 ночи вылет в Турцию, то тоже 1 день иногда не задается, но там можно накидаться, затянуть лежак под пальму и вдыхать морской воздух В этом смысле Одесса вне конкуренции. Можно приехать и еще нормально покупацца и при этом нормально себя чувствовать.
600 км в Миколаївську обл на море чи 650 км в Івано-Фр область в Карпати з легкістю, відчувається що є запас одним махом ще таку відстань проїхати, головне щоб сидіння було зручне і в машині ніхто не заважав, зараз з цим простіше коли дітям 4 та 6 років. Коли дітям було 1 та 3 роки то старався на дальняк вночі, бо вдень розривали.
зато сел за руль прокатной машин, и 500 км до Аликанте на одном дыхании, ещё и в собачью вахту с 12 ночи до 5 утра.
Потом не отходил? Сразу с головой в оддых окунулся?
Часа три поспал, нас заселили в шесть утра, а дальше пляж все дела. Мне норм
Я потом через два месяца как раз в Хорватию за один забег заехал В 5 утра паром, в 6 утра запарковался под отелем, и пошли шляться по пустым пляжам
Зачем он это сделал?
Граница на карантин закрывалась, надо было успеть. Думаю, на таможнях, он всё-таки дрых немного.
У меня после 1000 км без сна (12-14 часов, не без остановок, заправляться и ссать надо же) - начало отдыха на море выглядит как "окунулся, пиваса, пожрал и спать часов на 10". Нее, можно ходить конечно как зомби, когда все бесит .. но какой в этом смысл ..
300грамм чего-то крепкого и несколько часов ещё живой и с хорошим настроением
В поездах по 20 часов тоже трясутся
Ну, если про автобус ещё поспорить можно, то ехать в поезде - один сплошной кайф. Кушай - спи. Выпить можно. А если по Украине ездить из Киева - то 20 часов, пожалуй, ни в каком направлении не наберётся, максимум часов 16-18.
300грамм чего-то крепкого и несколько часов ещё живой и с хорошим настроением
Меня после такого марафона 300 грамм крепкого намертво срубит, какое там с настроением!
В поездах по 20 часов тоже трясутся
Ну, если про автобус ещё поспорить можно, то ехать в поезде - один сплошной кайф. Кушай - спи. Выпить можно. А если по Украине ездить из Киева - то 20 часов, пожалуй, ни в каком направлении не наберётся, максимум часов 16-18.
Цікава тема, але в реаліях столичного сьогодення актуально як проїхати найменше кілометрів за найдовший час Просто вчора якось підвезло, що з Петрівки до Вишневого за півтори години десь в районі 20 00, а от якось недавно з Троєщини до Вишневого 3,5 години правда в годину пік. А по темі за один раз не вийде максимально проїхати, впираєшся в кордон і стоїш годинами, добу..., а от наприклад від кордону та до Барселони то якраз можна поміряти. Брат їздив на бмв х6, за 2 доби, а з сім‘єю 5 днів в одну сторону
В поездах по 20 часов тоже трясутся
Ну, если про автобус ещё поспорить можно, то ехать в поезде - один сплошной кайф. Кушай - спи. Выпить можно. А если по Украине ездить из Киева - то 20 часов, пожалуй, ни в каком направлении не наберётся, максимум часов 16-18.
Тебе или очень сильно везет или ты мазохист какой-то. Если не выкупил все купе то штын курицы/яиц/носков практически 100% обеспечен. Едя в Киев будильник нужно ставить часа за два, по другому в туалет хрен попадешь. Кондиционеры - скорее миф, при этом окна наглухо закрыты. А когда-то ехал в плацкарте на боковушке снизу, за окном дождь, перед коном - струя воды прямо на твое спальное место. Год назад ехал с Львовской области, оно так трусилось что налить снотворного не могли в стопки. Кайф, чо уж там.
За бугром да, можно и покайфовать, но тут ни разу не получилось.
Барселони то якраз можна поміряти. Брат їздив на бмв х6, за 2 доби, а з сім‘єю 5 днів в одну сторону
Знакомый ехал, при чем менялись с женой... не доехали, машина в тотал в Польше. Так что ну их эти мерялки.
Тебе или очень сильно везет или ты мазохист какой-то.
Переспать ночь в поезде или тулить сутки за рулём - это ещё большой вопрос, где мазохизм...
Тебе или очень сильно везет или ты мазохист какой-то.
Переспать ночь в поезде или тулить сутки за рулём - это ещё большой вопрос, где мазохизм...
Ночь в поезде без бутылки водки - деньги на ветер.
Ключевое ещё, какая машина и какая дорога. На профильной например вообще не устаешь, а был китаец, так там 2 часа и все затекает. Да и одно дело по 2-3 полосной трассе ехать, а другое по односторонней, тянуться всю дорогу за фурами, постоянные обгоны, как вспомню дорогу на Крым, ух..
Переспать ночь в поезде или тулить сутки за рулём - это ещё большой вопрос, где мазохизм...
ніч в потязі (вітчизняному) ніяк не дорівнює по відстані добі за кермом. Швидше навпаки - день за кермом дорівнює добі в потязі. Та й не кожен в поїзді може нормально виспатися, я наприклад після ночі в поїзді такий самий "варений" як і після ночі за кермом, тому кожному своє
600 км в Миколаївську обл на море чи 650 км в Івано-Фр область в Карпати з легкістю, відчувається що є запас одним махом ще таку відстань проїхати, головне щоб сидіння було зручне і в машині ніхто не заважав, зараз з цим простіше коли дітям 4 та 6 років. Коли дітям було 1 та 3 роки то старався на дальняк вночі, бо вдень розривали.
На самом деле не важно куда и какое расстояние. Адекватно можно порулить часов 10 по дороге типа наша киев-житомир киев- одесса. Если категория трассы скатывается до житомир-любар-ланівці то там и за 8 часов уже можно ухекаться. А по внутрикарпатским дорогам типа Р-24 и за 5 часов за рулём приходишь к выводу шо самогон с мясом и маринованными грибами лучше чем автомобиль.
А по внутрикарпатским дорогам типа Р-24 и за 5 часов за рулём приходишь к выводу шо самогон с мясом и маринованными грибами лучше чем автомобиль.
Вот меня как-то нафигатор повел кратчайшим путем через эти дороги Я ехал 200 км часов 6 или около того, а как выскочил на трассу так остальные 700 км профигачил на одном дыхании.
Переспать ночь в поезде или тулить сутки за рулём - это ещё большой вопрос, где мазохизм...
ніч в потязі (вітчизняному) ніяк не дорівнює по відстані добі за кермом. Швидше навпаки - день за кермом дорівнює добі в потязі. Та й не кожен в поїзді може нормально виспатися, я наприклад після ночі в поїзді такий самий "варений" як і після ночі за кермом, тому кожному своє
Каждому - своё, это понятно. Просто поездка за рулём - это и нагрузка, и работа, и ответственность. В поезде - не работа, не нагрузка (не считая нагрузки на печень), ответственности тоже никакой.
Помню выехал с Оболони в 23:45 в небольшой дождь, так дождь закончился в Армянске в 7 утра. На обгон шел по навигатору, когда показывал ровную дорогу. Зато минимальный расход и машина чистая. Правда чётки перед глазами два дня мотыляли. Ясное небо, ночь, полнолуние, дорога пустая - моя любимая езда. 902 км за 8 часов на ведре Сенс 1.3 полностью груженый 5 взрослых, правда был молодой. На более мощной машине с АКПП с Севастопольской площади на Архитекторскую в Одессе за 2:45, обратно с семьёй на Оболонь 5 с половиной часов.
2:45 с Киева до Одессы?
2:45 с Киева до Одессы?
Для автоуа обычное дело
В поезде - не работа, не нагрузка (не считая нагрузки на печень)
якщо є компанія для розподілу навантаження на печінку, то варіант хороший)) А якщо одному, то таки машиною веселіше. І бувають такі напрямки в нашій чудовій УЗ, від тривалості подорожей на яких просто офігіваєш (наприклад Франківськ-Миколаїв за 26 годин ) і вибір тоді однозначний.
с Будапешта в Киев Сначала с 7 утра ножками по городу, в 19-00 за руль, где-то в 14-00 следующего дня в Киеве. Сначала думал сразу спать буду, но в итоге не выдержал и побежал смотреть что там на работе, так и не заснул до вечера
Больше решил так не ездить, но еще с Кракова также рванул
Потом опять решил так не ездить и в след раз с Кракова забронировал отель во Львове. Но в Отель нас ночью в час не пустили (взяли других, нам деньги не вернули) и я до 3х ночи катал по Львову в поисках где пожить. Мог бы уже и до Киева доехать, но твердо решил что больше длинные дистанции не буду
Ключевое ещё, какая машина и какая дорога. На профильной например вообще не устаешь, а был китаец, так там 2 часа и все затекает. Да и одно дело по 2-3 полосной трассе ехать, а другое по односторонней, тянуться всю дорогу за фурами, постоянные обгоны, как вспомню дорогу на Крым, ух..
Ну я на своем бюджетном китаймобиле вполне нормально доезжал на дачу из Киева в Мирный(который Крым а не Якутия) и обратно. Конечно в таком стиле путешествовать не особо комфортно но я тогда помоложе был и покрыть 800 километров за один присест большой проблемы не составляло. Сравнить с альтернативными вариантами доставки тоже могу т к достаточно катался и поездами и автобусами в ближнее и дальнее зарубежье. Рекорд - 1800 км из Львова в Невшатель грузопассажирским бусиком правда достаточно комфортабельным.
2:45 с Киева до Одессы?
И это ещё не пердел предел! Мне один шофёр рассказывал, как он на "Шкоде-Октавии" за 2 (два!) часа до Одессы доехал!
2:45 с Киева до Одессы?
И это ещё не пердел предел! Мне один шофёр рассказывал, как он на "Шкоде-Октавии" за 2 (два!) часа до Одессы доехал!
Октавия машина мощная, надежная. Если стрелку положить то вполне можно успеть.
2:45 с Киева до Одессы?
И это ещё не пердел предел! Мне один шофёр рассказывал, как он на "Шкоде-Октавии" за 2 (два!) часа до Одессы доехал!
Октавия машина мощная, надежная. Если стрелку положить то вполне можно успеть.
Гугл говорит, что расстояние 475,4 км. и проехать их можно сейчас за 5 часов и 5 минут. Если проехать эта расстояние за 2 часа, средняя скорость должна быть 237,7 км/ч. Допустим, если лететь из Киева в Одессу на кукурузнике, потребуется более 2,5 часов (крейсерская скорость Ан-2 - 180 км/ч).
Допустим, если лететь из Киева в Одессу на кукурузнике, потребуется более 2,5 часов (крейсерская скорость Ан-2 - 180 км/ч).
Ну ты сравнил какой-то кукурузник с каноничной
Допустим, если лететь из Киева в Одессу на кукурузнике, потребуется более 2,5 часов (крейсерская скорость Ан-2 - 180 км/ч).
Ну ты сравнил какой-то кукурузник с каноничной
А каноничная в состоянии хотя бы развить скорость 237 км/ч?
2:45 с Киева до Одессы?
И это ещё не пердел предел! Мне один шофёр рассказывал, как он на "Шкоде-Октавии" за 2 (два!) часа до Одессы доехал!
Розповісти про 2 години до Одеси може кожен, ти спробуй розповісти про 2 години до Вінниці
Октавия машина мощная, надежная. Если стрелку положить ...
Году этак в 2008 на немецких автобанах вместе с коллегой пробовали "стрелку положить" на каноничной, предварительно даже дорогой соляркой напоив ее. Больше 195 из нее выдавить не получилось
А так да - машина мощная и надежная - претензий нет.
Больше 195 из нее выдавить не получилось
Это по спидометру?
Октавия машина мощная, надежная. Если стрелку положить то вполне можно успеть.
кстати да она када 150 разгоняется прям прижимает к земле и крылья вырастают потом афигела но реально она удивительно иначе едет на большой скорости отродясь бы не подумала на такой чемодан
Больше 195 из нее выдавить не получилось
Это по спидометру?
Кажись реальная, не помню уже, ну пусть даже по спидомертру 200-205, что это меняет? до 237 еще далеко
Больше 195 из нее выдавить не получилось
Это по спидометру?
Кажись реальная, не помню уже, ну пусть даже по спидомертру 200-205, что это меняет? до 237 еще далеко
Ничего не меняет. За два часа до Одессы никак не выйдет.
ну может человек 2ч59м округлил до 2? вот и считайте скорость
до 237 еще далеко
Следует заметить, что при расчёте этот параметр всего лишь "средняя скорость", что по факту езды означает держать 250+. Такое, наверное, только мощным спорткарам по силам.
ну может человек 2ч59м округлил до 2? вот и считайте скорость
158 - средняя выходит. Тоже многовато.
Что за недоверие такое? Сказал человек что проехал, значит проехал. Зачем ему обманывать?
Что за недоверие такое? Сказал человек что проехал, значит проехал. Зачем ему обманывать?
Ну не верю я, что бытовой автомобиль перемещается быстрее самолёта.
ну может человек 2ч59м округлил до 2?
И Киев-Одесса от границ киевской обл. до одесской? Тогда да
И Киев-Одесса от границ киевской обл. до одесской? Тогда да
именно
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
Может кто-то дочитал все страницы, расскажите, кто такой Давидыч?
у кого сколько?
два года подряд ездим с детьми 4(6) и 11(13) лет под Венецию на море. 1000 км ровно. по времени - от 10 до 16 часов.
Первый раз еле доехал, под Удине реально засыпать начал.
у кого сколько?
вот Давидыч в свежем ролике скахал что на Кауллинане проехал 3100 км за 29 часов
Может кто-то дочитал все страницы, расскажите, кто такой Давидыч?
ну есть такой, но суть не в этом-)
у кого сколько?
два года подряд ездим с детьми 4(6) и 11(13) лет под Венецию на море. 1000 км ровно. по времени - от 10 до 16 часов.
Первый раз еле доехал, под Удине реально засыпать начал.
Случайно не в Розолина маре? Встречал там БМВ на Львовских номерах
два года подряд ездим с детьми 4(6) и 11(13) лет под Венецию на море. 1000 км ровно. по времени - от 10 до 16 часов.
Случайно не в Розолина маре? Встречал там БМВ на Львовских номерах
Где логика? Какие львовские номера?
Ну а 1000 км за день по Европе проехать разве большая проблема?
У меня максимум за рулем 14 часов. Юбк - Киев. Когда еще крымнаш был и сын был очень маленьким. Прошлым летом 900 км ехала два дня с ночевкой (я и двое маленьких детей). Так эта поездка была просто райской. Сделала вывод что марафоны с детьми это жесть. Без детей кмк вполне неплохо.
Сделала вывод что марафоны с детьми это жесть.
Да и без детей можно не торопиться. Я дважды (в разные года) по дороге на море остановку в Умани делал. Гуляли в парке, кушали шашлык. Пили чай, кофе и другие горячительные напитки. Ночевали в гостинице. Утречком, хорошо выспавшись, двигали дальше. Не успел разогнаться - уже Хаджибеевский (фотосессия, купание, покупка таранки и креветок). А там уже и до моря рукой подать.
два года подряд ездим с детьми 4(6) и 11(13) лет под Венецию на море. 1000 км ровно. по времени - от 10 до 16 часов.
Случайно не в Розолина маре? Встречал там БМВ на Львовских номерах
Где логика? Какие львовские номера?
Ну а 1000 км за день по Европе проехать разве большая проблема?
З їхніми спідлімітами і штрафами - не їзда, а безперервне маяніє. А от тільки кордон переїхав, вискочив на Київ-Одеса, чи Київ-Чоп і відразу середня 237 км/год.
чи Київ-Чоп і відразу середня 237 км/год.
Хіба так можно?? Один из моих дальняков как раз был в сторону Чопа. Ппц. Наши дороги позволяют 200+ только по бориспольке имхо. 221й 5,0 не смог победить реалии на днях
у кого сколько?
два года подряд ездим с детьми 4(6) и 11(13) лет под Венецию на море. 1000 км ровно. по времени - от 10 до 16 часов.
Первый раз еле доехал, под Удине реально засыпать начал.
Случайно не в Розолина маре? Встречал там БМВ на Львовских номерах
Caorle. Номера у нас варшавские - тачка лизинговая
Обновил свой рекорд. 413 км на велосипеде по жаре за один раз.
Обновил свой рекорд. 413 км на велосипеде по жаре за один раз.
А что за велик?
Обновил свой рекорд. 413 км на велосипеде по жаре за один раз.
А что за велик?
Самосбор на шоссейной раме Brand X.
Обновил свой рекорд. 413 км на велосипеде по жаре за один раз.
Думаю, победитель очевиден!
Обновил свой рекорд. 413 км на велосипеде по жаре за один раз.
это не рекорд! Это - подвиг! зачем?
зачем?
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
зачем?
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
Нормальный вопрос: зачем о велосипедных достижениях писать на автофоруме ?
зачем?
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
Нормальный вопрос: зачем о велосипедных достижениях писать на автофоруме ?
"Максимальный пробег за один подход"... Судя по названию темы, уместнее будет написать, кто сколько пробежал ногами за один раз!
зачем?
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
потому, что автомобилисты - не едут "просто так"!
зачем?
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
потому, что автомобилисты - не едут "просто так"!
На велосипеде тренируются не просто так. Кроме железной воли и мускулов велик даёт явное преимущество перед всеми остальными видами транспорта: можно в дальняк махнуть на велике. Расходы - минимальные, ощущений - максимум!
можно в дальняк махнуть на велике.
зачем?
...
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
потому, что автомобилисты - не едут "просто так"!
На велосипеде тренируются не просто так. Кроме железной воли и мускулов велик даёт явное преимущество перед всеми остальными видами транспорта: можно в дальняк махнуть на велике. Расходы - минимальные, ощущений - максимум!
Это ж электровелик. Там железная попа должна быть ПС. Достижения это не умаляет, конечно
...
потому, что автомобилисты - не едут "просто так"!
На велосипеде тренируются не просто так. Кроме железной воли и мускулов велик даёт явное преимущество перед всеми остальными видами транспорта: можно в дальняк махнуть на велике. Расходы - минимальные, ощущений - максимум!
Это ж электровелик. Там железная попа должна быть ПС. Достижения это не умаляет, конечно
зачем нужна железная попа? чтобы ездить на велосипеде 400 км! а зачем ездить на велосипеде 400 км? чтобы была железная попа! круг замкнулся!
зачем?
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
Нормальный вопрос: зачем о велосипедных достижениях писать на автофоруме ?
Потому что велик- это тоже транспорт. И передвигается по дорогам где и авто.
Это ж электровелик.
Это НЕ электровелик. Обычный шоссейный, без каких-либо моторов. Только мускульная сила.
можно в дальняк махнуть на велике.
зачем?
Романтика, настоящий поход! Что из авто увидеть можно? Всё мелькает! А на велике даже небольшая поездка - уже приключение!
...
На велосипеде тренируются не просто так. Кроме железной воли и мускулов велик даёт явное преимущество перед всеми остальными видами транспорта: можно в дальняк махнуть на велике. Расходы - минимальные, ощущений - максимум!
Это ж электровелик. Там железная попа должна быть ПС. Достижения это не умаляет, конечно
зачем нужна железная попа? чтобы ездить на велосипеде 400 км! а зачем ездить на велосипеде 400 км? чтобы была железная попа! круг замкнулся!
Там всё железное должно быть!
А ещё ею можно колоть орехи.
А ещё ею можно колоть орехи.
И йожиков давить!
Это ж электровелик.
Это НЕ электровелик. Обычный шоссейный, без каких-либо моторов. Только мускульная сила.
Капец тогда. Я бы и на электровелике не тойво.
Около 600, это если ехать и не останавливаться.
Пока бак не закончился?
можно в дальняк махнуть на велике.
зачем?
Романтика, настоящий поход! Что из авто увидеть можно? Всё мелькает! А на велике даже небольшая поездка - уже приключение!
романтика - это соточку катнуть, а лучше полтосик и ношками ношками по лесочку за грибочками и ягодками! Запахи, ароматы, хвоя, йожики, водичка студёная, птички щебечут, бабочка летает, гусеничка листик грызёт, муравьишки ползают в атаку, а ты вышел к местному сильпо, еще соточку дёрнул томатного соку, файно!
а 400 км за 20 часов в седле - это бесчеловечно!
...
А почему такой вопрос только к велосипедисту?
потому, что автомобилисты - не едут "просто так"!
На велосипеде тренируются не просто так. Кроме железной воли и мускулов велик даёт явное преимущество перед всеми остальными видами транспорта: можно в дальняк махнуть на велике. Расходы - минимальные, ощущений - максимум!
Да-да, совершенно верно, так сказать, горизонт расширяется и заедешь в такие места, куда на машине не полезешь. Я машину продал когда начал на велике много ездить, т.к. тупо стояла в гараже. Иногда мысли возникают машину купить, а потом думаешь "а на фига?", если на велике местность в радиусе 50-100км покрывается без проблем и с удовольствием, и расход 0.5 литра борща на 100 км.
Если бы все пересели на велики, мы были бы счастливой нацией. Без понтов, здоровые и позитивные
Сьогодні катнув перший раз в цьому році 15 км так норм так болить
Если бы все пересели на велики, мы были бы счастливой нацией. Без понтов, здоровые и позитивные
Точно!
Сьогодні катнув перший раз в цьому році 15 км так норм так болить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А откуда и куда ехали?
). Дремал себе по тихонечку. 
Я ехал 200 км часов 6 или около того, а как выскочил на трассу так остальные 700 км профигачил на одном дыхании.
) і вибір тоді однозначний.
И передвигается по дорогам где и авто.
норм так болить
