тобто прибрати конкурента і дозволити працювати за чорний нал і далі І купити валідатори за кошти іншої особи (а далі що, оренда?)
згадую Богдани і Uber шатли: не знаю, хто з них без ліцензії але зовні виглядають шатли краще
А я прошу отменить повышение тарифов на год, а так же отменить требование оплаты товаров и услуг безналом при сумме выше 50 кГрн. И заодно финмониторинг переказів більше 5 кГрн. Что еще хочу - бензин по 2.20, доллар по 5, зарплату 1500 уЕ чистыми на руки после уплаты налогов. И беспошлинный ввоз из за границы конопли ..
О, а я все ждал, когде же "лицензированные" колымаги заноют насчет убершаттла.
Убер Шатл сам скоро думаю закроется, как только убер уберёт им доплаты.
Киевские маршрутчики просят КГГА перенести запуск электронного билета на год, приобрести валидаторы за счет третьей стороны и закрыть Uber Shuttle
тобто прибрати конкурента і дозволити працювати за чорний нал і далі І купити валідатори за кошти іншої особи (а далі що, оренда?)
згадую Богдани і Uber шатли: не знаю, хто з них без ліцензії але зовні виглядають шатли краще
Я б на місті КМДА пішов би їм на зустріч: заборонив би убершатл, а паралельно і усі інші маршрутки, що їздять по Києву по маршрутах, де вже є справжній ГТ або метро. Залишив би для них лише усякі , куди ні автобус/тролейбус ні метро не ходить. І ще і приміським маршруткам обмежив би в'їзд у місто лише найближчою кінцевою зупинкою гт. За це можна було б і термін запровадження електронних валідаторів перенести на рік.
І ще і приміським маршруткам обмежив би в'їзд у місто лише найближчою кінцевою зупинкою гт.
бугага, жители с Героев Днепра тебя уже прокляли до третьего колена, другие конечники подтянутся позже.
"Этот сайт не может обеспечить безопасное соединение"...
Я просто хотел уточнить: какое отношение маршрутчики имеют к ё-квитку? Или речь о муниципальных маршрутках?
Я просто хотел уточнить: какое отношение маршрутчики имеют к ё-квитку? Или речь о муниципальных маршрутках?
Их заставляют поставить валидаторы, чтобы контролировать пассажиропоток и , соответственно уплату налогов. Я щетаю, правильно. Ибо нефиг! Во многих, кстати, валидаторы уде стоят. Но не работают.
Что еще хочу - бензин по 2.20, доллар по 5, зарплату 1500 уЕ чистыми на руки после уплаты налогов.
Если "зарплату 1500 уЕ чистыми", то какая разница по 5 доллар или по 50? Кстати, если бенз по 2.20 (грн?), то доллар по 50 тебе будет значительно выгоднее
Я просто хотел уточнить: какое отношение маршрутчики имеют к ё-квитку? Или речь о муниципальных маршрутках?
Их заставляют поставить валидаторы, чтобы контролировать пассажиропоток и , соответственно уплату налогов. Я щетаю, правильно. Ибо нефиг! Во многих, кстати, валидаторы уде стоят. Но не работают.
Во баксёр даёт! Частнику эту автоматизацию напарить! Молодец! Умеет бабки стричь на ровном месте!
Если "зарплату 1500 уЕ чистыми", то какая разница по 5 доллар или по 50?
Здрасьте? А на чем нынешние ИТ получили свой статус багачей? Когда курс был 5 то их 2 или даже страшно подумать 3 шт просто терялись в таких же штуках логистов и маркетологов. А вот как стал 27 так логисты с маркетологами за ними и не успели. И началось что зарплата 1500 но по курсу 12
Я просто хотел уточнить: какое отношение маршрутчики имеют к ё-квитку? Или речь о муниципальных маршрутках?
так ідея ж в тому, щоб всі маршрутки працювали по безналу
брг, як ти по інету ходиш? сайт аутоуа без https - безпечний? все там норм з сертифікатом. На що скаржиться?
Во баксёр даёт! Частнику эту автоматизацию напарить! Молодец! Умеет бабки стричь на ровном месте!
тада інша справа - рулончики талончиків паперових десь у водія в кишені і купа чорного налу - в іншій прально - ніколи не жили нормально, нема чого і пробувати
Если "зарплату 1500 уЕ чистыми", то какая разница по 5 доллар или по 50?
Здрасьте? А на чем нынешние ИТ получили свой статус багачей? Когда курс был 5 то их 2 или даже страшно подумать 3 шт просто терялись в таких же штуках логистов и маркетологов. А вот как стал 27 так логисты с маркетологами за ними и не успели. И началось что зарплата 1500 но по курсу 12
Надо было логистам с маркетологами успевать. Трансформировать свои большие знания в зп в твердой валюте. Ведь, на международном рынке труда дефицит маркетологов. Тоже получили бы статус богачей.
Я просто хотел уточнить: какое отношение маршрутчики имеют к ё-квитку? Или речь о муниципальных маршрутках?
так ідея ж в тому, щоб всі маршрутки працювали по безналу
брг, як ти по інету ходиш? сайт аутоуа без https - безпечний? все там норм з сертифікатом. На що скаржиться?
Отаке:
На сайте itc.ua используется неподдерживаемый протокол. ERR_SSL_VERSION_OR_CIPHER_MISMATCH
інша справа - рулончики талончиків паперових десь у водія в кишені і купа чорного налу - в іншій
Вообще-то за чёрным налом и налогами должны соответствующие органы следить, а не баксёр.
Вообще-то за чёрным налом и налогами должны соответствующие органы следить, а не баксёр.
А він зараз боксер чи мер?
а не баксёр.
Он тебе лично в метро на ногу наступил чтоль, аж прямо до личной неприязни? Аваков озвучивал суммы нала только Броваров, представляешь что в Киеве вертится?
Вообще-то за чёрным налом и налогами должны соответствующие органы следить, а не баксёр.
А він зараз боксер чи мер?
По должности - мэр, по поведению - баксёр.
Он тебе лично в метро на ногу наступил чтоль, аж прямо до личной неприязни?
У меня нет к Кличко личной неприязни. Более того, я им горжусь как спортсменом-чемпионом.
По должности - мэр, по поведению - баксёр.
Тобто приводити місто до цивілізації - це "боксер за поведінкою"?
У Тбілісі єдиним квитком, що діяв у метро, наземному транспорті та навіть канатній дорозі, користувався ще у 2013 році
інша справа - рулончики талончиків паперових десь у водія в кишені і купа чорного налу - в іншій
Вообще-то за чёрным налом и налогами должны соответствующие органы следить, а не баксёр.
Все норм. Мэр следит, в том числе, за положением дел в муниципальном транспорте. Заботится о горожанах, стремится в тот момент, когда свирепствует пандемия, уменьшить оборот наличных бумажек - переносчиков вирусов
Он тебе лично в метро на ногу наступил чтоль, аж прямо до личной неприязни?
У меня нет к Кличко личной неприязни. Более того, я им горжусь как спортсменом-чемпионом.
а коверкаешь сознательно тогда зачем и во многих темах стараешься его обвинить во всех грехах?
У Тбілісі єдиним квитком, що діяв у метро, наземному транспорті та навіть канатній дорозі, користувався ще у 2013 році
Что ж вы сразу не сказали? Если уж в Тбилиси ё-квиток, то конечно, надо срочно и у нас вводить! Асссаааа!
інша справа - рулончики талончиків паперових десь у водія в кишені і купа чорного налу - в іншій
Вообще-то за чёрным налом и налогами должны соответствующие органы следить, а не баксёр.
Все норм. Мэр следит, в том числе, за положением дел в муниципальном транспорте. Заботится о горожанах, стремится в тот момент, когда свирепствует пандемия, уменьшить оборот наличных бумажек - переносчиков вирусов
Где молодец - там молодец!
Он тебе лично в метро на ногу наступил чтоль, аж прямо до личной неприязни?
У меня нет к Кличко личной неприязни. Более того, я им горжусь как спортсменом-чемпионом.
а коверкаешь сознательно тогда зачем и во многих темах стараешься его обвинить во всех грехах?
В каких грехах я стараюсь его обвинять?
Вообще-то за чёрным налом и налогами должны соответствующие органы следить, а не баксёр.
угу в кожну маршрутку - по контролеру з податкової! а краще - два! попереду і ззаду а потім ще - контролювати контролерів же треба...
У Тбілісі єдиним квитком, що діяв у метро, наземному транспорті та навіть канатній дорозі, користувався ще у 2013 році
Что ж вы сразу не сказали? Если уж в Тбилиси ё-квиток, то конечно, надо срочно и у нас вводить! Асссаааа!
А в Німеччині ще раніше.
А є якісь конкретні претензії, що не так? Чи це з розряду бабць на лавці біля будинку, що вічно чимось невдоволені?
в кожну маршрутку - по контролеру з податкової! а краще - два! попереду і ззаду а потім ще - контролювати контролерів же треба...
Правильно! А оплачивать содержание этого всего должны маршрутчики!
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
в кожну маршрутку - по контролеру з податкової! а краще - два! попереду і ззаду а потім ще - контролювати контролерів же треба...
Правильно! А оплачивать содержание этого всего должны маршрутчики!
Якщо вони не згодні - нехай припиняють їздити по Києву. Ніхто ж їх не примушує.
А є якісь конкретні претензії, що не так? Чи це з розряду бабць на лавці біля будинку, що вічно чимось невдоволені?
Из разряду баб на лавочке (у которых вы глубокие познания в области экономики приобрели):
Да ні, чув, як бабки біля під'їзду щось розказували про криву попиту та пропозиції, постійні та змінні витрати, дохід і.т. Набрався розумних слів
в кожну маршрутку - по контролеру з податкової! а краще - два! попереду і ззаду а потім ще - контролювати контролерів же треба...
Правильно! А оплачивать содержание этого всего должны маршрутчики!
Якщо вони не згодні - нехай припиняють їздити по Києву. Ніхто ж їх не примушує.
Виталий Владимирович, перелогиньтесь!
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
Що не так, і як правильно?
Но щоб діяв, як мер, а не боксер. Щоб тобі сподобалось?
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
Що не так, і як правильно?
Но щоб діяв, як мер, а не боксер. Щоб тобі сподобалось?
Мне, честно говоря, по барабану. Я маршрутками (а с начала карантина и всем остальным ОТ) не пользуюсь. Хрен с ними! З.Ы. А бизнес-план всё-таки хорош! З.З.Ы. Можно пойти дальше и всех автолюбителей на ё-квитки подсадить. А то чего они бесплатно по городу ездят? Пусть бошляют! Поставить каждому по считывателю в авто и вперёд!
Мне, честно говоря, по барабану.
У тебя многовато сообщений в этой теме, выглядит как "я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны"(ц) Обыкновенное чудо
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
Еще баксера исправь и вообще будешь маладец!
Мне, честно говоря, по барабану.
У тебя многовато сообщений в этой теме, выглядит как "я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны"(ц) Обыкновенное чудо
Поясню: мне по барабану, как Кличко собрался маршрутчиков нагнуть (результат сего введения автоматизации). Посмотрим, что получится.
[И беспошлинный ввоз из за границы конопли ..
підтримую! І взагалі "за всьо харошєє"
...
Наповал!!! Сдаюсь!!!
Що не так, і як правильно?
Но щоб діяв, як мер, а не боксер. Щоб тобі сподобалось?
Мне, честно говоря, по барабану. Я маршрутками (а с начала карантина и всем остальным ОТ) не пользуюсь. Хрен с ними! З.Ы. А бизнес-план всё-таки хорош! З.З.Ы. Можно пойти дальше и всех автолюбителей на ё-квитки подсадить. А то чего они бесплатно по городу ездят? Пусть бошляют! Поставить каждому по считывателю в авто и вперёд!
судя из количества сообщений и эмоций в этой теме, тебе явно не пох. А решение правильное и удобное. Хорошо бы, чтобы все города шли к этому.
судя из количества сообщений и эмоций в этой теме, тебе явно не пох.
Пох!
в кожну маршрутку - по контролеру з податкової! а краще - два! попереду і ззаду а потім ще - контролювати контролерів же треба...
Правильно! А оплачивать содержание этого всего должны маршрутчики!
естественно а кто еще? они ж с этого прибыля имеют что, подгорает, от того, что маршрутко-мафия лишится черного налика?
З.З.Ы. Можно пойти дальше и всех автолюбителей на ё-квитки подсадить. А то чего они бесплатно по городу ездят? Пусть бошляют! Поставить каждому по считывателю в авто и вперёд!
платный въезд в центр города придуман давно. Электронный считыватель. Проехал через ворота - пару евро списалось. И резко оказывается, что не так уж многим надо на машине в центр переться. В Киеве это реализовать сложно - в центре много транзитного потока. Но в целом - отлично работающая идея.
что, подгорает, от того, что маршрутко-мафия лишится черного налика?
См. выше.
З.З.Ы. Можно пойти дальше и всех автолюбителей на ё-квитки подсадить. А то чего они бесплатно по городу ездят? Пусть бошляют! Поставить каждому по считывателю в авто и вперёд!
платный въезд в центр города придуман давно. Электронный считыватель. Проехал через ворота - пару евро списалось. И резко оказывается, что не так уж многим надо на машине в центр переться. В Киеве это реализовать сложно - в центре много транзитного потока. Но в целом - отлично работающая идея.
И в Киев ещё сделать платный въезд, а то от АИ не протолкнуться!
судя из количества сообщений и эмоций в этой теме, тебе явно не пох.
Пох!
Настільки пох, що накропав уже 17 або 18 повідомлень у цій темі?
судя из количества сообщений и эмоций в этой теме, тебе явно не пох.
Пох!
Настільки пох, що накропав уже 17 або 18 повідомлень у цій темі?
Представляете, сколько бы я мог написать, будь мне эта тема близка! Скучно на карантине...
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
А вот интересно, а в развитой Японии, до которой нам как до луны рачком, в каком году прошлого века сделали бесконтактную оплату проезда в ОТ?
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
А вот интересно, а в развитой Японии, до которой нам как до луны рачком, в каком году прошлого века сделали бесконтактную оплату проезда в ОТ?
Джапан нам не указ! В Европу идём!
И в Киев ещё сделать платный въезд, а то от АИ не протолкнуться!
у меня АА номера мимо
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
А вот интересно, а в развитой Японии, до которой нам как до луны рачком, в каком году прошлого века сделали бесконтактную оплату проезда в ОТ?
Да, ты правильно все понял, вы - следующие
И в Киев ещё сделать платный въезд, а то от АИ не протолкнуться!
у меня АА номера мимо
Вот блин, не получилось.
А в Німеччині ще раніше.
Наповал!!! Сдаюсь!!!
А вот интересно, а в развитой Японии, до которой нам как до луны рачком, в каком году прошлого века сделали бесконтактную оплату проезда в ОТ?
По преданию, в Японии уже в конце XIX века на бричках на конной тяге уже была бесконтактная оплата
...
Правильно! А оплачивать содержание этого всего должны маршрутчики!
Якщо вони не згодні - нехай припиняють їздити по Києву. Ніхто ж їх не примушує.
Виталий Владимирович, перелогиньтесь!
Тобто тобі подобаються оті армади бусиків, які вщент забивають основні магістралі Києва і везуть пасажирів уздовж ліній метро і не стільки сприяють перевезенню громадян, скільки сповільнюють рух на дорогах міста. В жодному цивілізованому місті розміром з Київ цього неподобства немає, і нам треба якнайшвидше цього позбутися.
Тобто тобі подобаються оті армади бусиків, які вщент забивають основні магістралі Києва і везуть пасажирів уздовж ліній метро і не стільки сприяють перевезенню громадян, скільки сповільнюють рух на дорогах міста.
Не то, чтобы "нравится", но лично мне они не мешают. В остальном потоке - это капля в море.
В жодному цивілізованому місті розміром з Київ цього неподобства немає, і нам треба якнайшвидше цього позбутися.
Обязательно. Это как в анекдоте: а чего вы начали с нашей парикмахерской? Ямы пусть латают. Или в "цивилизованных мистах" такие-же колдобины?
Тобто тобі подобаються оті армади бусиків, які вщент забивають основні магістралі Києва і везуть пасажирів уздовж ліній метро і не стільки сприяють перевезенню громадян, скільки сповільнюють рух на дорогах міста.
Не то, чтобы "нравится", но лично мне они не мешают. В остальном потоке - это капля в море.
Ню-ню...
В жодному цивілізованому місті розміром з Київ цього неподобства немає, і нам треба якнайшвидше цього позбутися.
Обязательно. Это как в анекдоте: а чего вы начали с нашей парикмахерской? Ямы пусть латают. Или в "цивилизованных мистах" такие-же колдобины?
Как только, так сразу. Вот, налоги соберут с маршруточников и будет чем заплатить за ремонт ям.
Тобто тобі подобаються оті армади бусиків, які вщент забивають основні магістралі Києва і везуть пасажирів уздовж ліній метро і не стільки сприяють перевезенню громадян, скільки сповільнюють рух на дорогах міста.
Не то, чтобы "нравится", но лично мне они не мешают. В остальном потоке - это капля в море.
Ню-ню...
Ню-ню, хрю-хрю, няш-мяш... А по существу?
В жодному цивілізованому місті розміром з Київ цього неподобства немає, і нам треба якнайшвидше цього позбутися.
Обязательно. Это как в анекдоте: а чего вы начали с нашей парикмахерской? Ямы пусть латают. Или в "цивилизованных мистах" такие-же колдобины?
Как только, так сразу. Вот, налоги соберут с маршруточников и будет чем заплатить за ремонт ям.
Посмотрим, что из этого выйдет.
...
Не то, чтобы "нравится", но лично мне они не мешают. В остальном потоке - это капля в море.
Ню-ню...
Ню-ню, хрю-хрю, няш-мяш... А по существу?
Проїдь великими проспектами і потім розкажи про "краплю в морі"
Я конечно понимаю, что маршруточники это зло, налоги и все такое. Но если посмотреть с другой стороны - перспектива получать деньги за выполненную работу от ГИОЦа, когда-то, может быть, наверное - говорит о смерти этой деятельности сразу и навсегда.
Я конечно понимаю, что маршруточники это зло, налоги и все такое. Но если посмотреть с другой стороны - перспектива получать деньги за выполненную работу от ГИОЦа, когда-то, может быть, наверное - говорит о смерти этой деятельности сразу и навсегда.
Ну так і ладно. Як кажуть у преферансі - "стіл не постраждав".
Я конечно понимаю, что маршруточники это зло, налоги и все такое. Но если посмотреть с другой стороны - перспектива получать деньги за выполненную работу от ГИОЦа, когда-то, может быть, наверное - говорит о смерти этой деятельности сразу и навсегда.
Ну так і ладно. Як кажуть у преферансі - "стіл не постраждав".
в целом это нормально Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
ну хто захоче продовжувати перевезення - вийдуть.
Там, на ITC, был самый правильный, по моему скромному мнению, коммент, процитирую
Uncle Baze • 9 часов назад Пропоную контрпропозицію. 1. Утилізувати жовті (та інших випадкових кольорів) душогубки шляхом переплавки. Виручені кошти витратити на розширення парку Убер Шатл. 2. Заборонити на три роки "водіям" жовтих душогубок керувати чимось складнішим за будівельну тачку з примусовим прослуховуванням класичної музики щонайменш вісім годин на день. 3.Організувати утримання "водіїв" жовтих душогубок за рахунок третьої сторони, якщо така виявиться.
который я целиком и полностью поддерживаю.
Там, на ITC, был самый правильный, по моему скромному мнению, коммент, процитирую
Uncle Baze • 9 часов назад Пропоную контрпропозицію. 1. Утилізувати жовті (та інших випадкових кольорів) душогубки шляхом переплавки. Виручені кошти витратити на розширення парку Убер Шатл. 2. Заборонити на три роки "водіям" жовтих душогубок керувати чимось складнішим за будівельну тачку з примусовим прослуховуванням класичної музики щонайменш вісім годин на день. 3.Організувати утримання "водіїв" жовтих душогубок за рахунок третьої сторони, якщо така виявиться.
который я целиком и полностью поддерживаю.
гы, сильное наказание.
...
Ню-ню...
Ню-ню, хрю-хрю, няш-мяш... А по существу?
Проїдь великими проспектами і потім розкажи про "краплю в морі"
Я и езжу крупным проспектом: Бандеры - Ватутина. Потому и говорю. Нет там какого-то засилия маршруток. Большинство - частный транспорт. Это при том, что маршруток на Троещине, наверное, больше всего.
Там, на ITC, был самый правильный, по моему скромному мнению, коммент, процитирую
Uncle Baze • 9 часов назад Пропоную контрпропозицію. 1. Утилізувати жовті (та інших випадкових кольорів) душогубки шляхом переплавки. Виручені кошти витратити на розширення парку Убер Шатл. 2. Заборонити на три роки "водіям" жовтих душогубок керувати чимось складнішим за будівельну тачку з примусовим прослуховуванням класичної музики щонайменш вісім годин на день. 3.Організувати утримання "водіїв" жовтих душогубок за рахунок третьої сторони, якщо така виявиться.
который я целиком и полностью поддерживаю.
Никогда не думал, что буду защищать маршруточников ( ), но: конкретно на Трое - это реальная альтернатива коммунальному транспорту. Метро не строят и не собираются. Удачно придуманный (и организованный папередниками) вариант в виде электрички - ныне по чему-то не работает, ибо самих электричек теперь тупо нет. Чего-то там всё время не хватает. Городской владе есть чем заменить маршрутки?
электрички - ныне по чему-то не работает, ибо самих электричек теперь тупо нет.
Работает, во вторник жена с Почайны ехала, тетя к очереди подошла, какого стоите, ракета пустая на пероне, ехала в пустом вагоне.
в целом это нормально Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
Да хоть государственных. Два или полтора месяца как-то ж ездили без них. И нормально было, почти без пробок. Соответственно, средняя скорость выше, и расход не бил по карману.
электрички - ныне по чему-то не работает, ибо самих электричек теперь тупо нет.
Работает, во вторник жена с Почайны ехала, тетя к очереди подошла, какого стоите, ракета пустая на пероне, ехала в пустом вагоне.
Рассказал бы, как электричка работает, да воспитание и цензура не позволяет.
в целом это нормально Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
Да хоть государственных. Два или полтора месяца как-то ж ездили без них. И нормально было, почти без пробок. Соответственно, средняя скорость выше, и расход не бил по карману.
Казённые перевозчики и в карантин работали. На пробки (с Троещины, по меньшей мере) это не повлияло.
І ще і приміським маршруткам обмежив би в'їзд у місто лише найближчою кінцевою зупинкою гт.
бугага, жители с Героев Днепра тебя уже прокляли до третьего колена, другие конечники подтянутся позже.
Тут хватает и паркованцев , которые на целый день бросают машины , забивая перед кругом по ГД одну полосу и по Оболонскому пр-ту две . А самые успешные паркуются в правой полосе круга . Иногда со двора выехать проблема из-за этих мимо катаються и всем пофиг . Сюда бы эвакуаторы с Позняков на недельку перекинуть , работы не початый край . ПС. Самое интересное , прям рядом с кругом полупустая парковка с месячным абонементом 600 грн . Наверное дорого .
электрички - ныне по чему-то не работает, ибо самих электричек теперь тупо нет.
Работает, во вторник жена с Почайны ехала, тетя к очереди подошла, какого стоите, ракета пустая на пероне, ехала в пустом вагоне.
Рассказал бы, как электричка работает, да воспитание и цензура не позволяет.
Но таки работает же, на сколько я понимаю, то просто нет составов рабочих.
Я конечно понимаю, что маршруточники это зло, налоги и все такое. Но если посмотреть с другой стороны - перспектива получать деньги за выполненную работу от ГИОЦа, когда-то, может быть, наверное - говорит о смерти этой деятельности сразу и навсегда.
Ну так і ладно. Як кажуть у преферансі - "стіл не постраждав".
в целом это нормально Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
У червні липні серпні нічого критичного не відбудеться. Саме час їх множити на нуль.
...
Работает, во вторник жена с Почайны ехала, тетя к очереди подошла, какого стоите, ракета пустая на пероне, ехала в пустом вагоне.
Рассказал бы, как электричка работает, да воспитание и цензура не позволяет.
Но таки работает же, на сколько я понимаю, то просто нет составов рабочих.
Баксёр принял от папередников полностью рабочую систему и полностью её развалил за шесть лет.
...
Рассказал бы, как электричка работает, да воспитание и цензура не позволяет.
Но таки работает же, на сколько я понимаю, то просто нет составов рабочих.
Баксёр принял от папередников полностью рабочую систему и полностью её развалил за шесть лет.
Слушай, пиши по людски, глаза режет же. На сколько я понимаю это парафия УЗ, а не Киева.
...
Но таки работает же, на сколько я понимаю, то просто нет составов рабочих.
Баксёр принял от папередников полностью рабочую систему и полностью её развалил за шесть лет.
Слушай, пиши по людски, глаза режет же. На сколько я понимаю это парафия УЗ, а не Киева.
УЗ возит, если Киев платит. А Киев не платит.
...
Ну так і ладно. Як кажуть у преферансі - "стіл не постраждав".
в целом это нормально Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
У червні липні серпні нічого критичного не відбудеться. Саме час їх множити на нуль.
Как там говорил Зеленский? Надо просто перестать возить маршрутками.
...
Баксёр принял от папередников полностью рабочую систему и полностью её развалил за шесть лет.
Слушай, пиши по людски, глаза режет же. На сколько я понимаю это парафия УЗ, а не Киева.
УЗ возит, если Киев платит. А Киев не платит.
не Киев, а Киевпастранс, если уже на то пошло.
Слушай, кончай Виталика гнобить. Я сужу по дорогам, транспорту, паркам, спортплощадкам. Думаю не самый плохой мер. Или ты реально думаешь, что Закусенец лучше будет? Или Ткаченко? Или однофамилец скотыняки?
транспорту, паркам, спортплощадкам.
Причем Трое не последнее место в этом плане уделяется, вопрос только в отсутствии метро, но опять же, появится метро, район превратится в каменное гетто типа ПОХа, с кукурузами по 50 этажей.
...
Но таки работает же, на сколько я понимаю, то просто нет составов рабочих.
Баксёр принял от папередников полностью рабочую систему и полностью её развалил за шесть лет.
Слушай, пиши по людски, глаза режет же. На сколько я понимаю это парафия УЗ, а не Киева.
Т.е. и за это мэр не отвечает?
...
в целом это нормально Но если прямо завтра такое случиться (не выход частных перевозчиков на маршруты)- ой
У червні липні серпні нічого критичного не відбудеться. Саме час їх множити на нуль.
Как там говорил Зеленский? Надо просто перестать возить маршрутками.
И в чём Зеля не прав? ("Зеля" писать можно, глаза не режет?)
...
Слушай, пиши по людски, глаза режет же. На сколько я понимаю это парафия УЗ, а не Киева.
УЗ возит, если Киев платит. А Киев не платит.
не Киев, а Киевпастранс, если уже на то пошло.
А Киевпастранс - это не Киев?
Слушай, кончай Виталика гнобить. Я сужу по дорогам, транспорту, паркам, спортплощадкам. Думаю не самый плохой мер. Или ты реально думаешь, что Закусенец лучше будет? Или Ткаченко? Или однофамилец скотыняки?
Простите, что обидел вашего кумира.
И в чём Зеля не прав? ("Зеля" писать можно, глаза не режет?)
тоже режет.
транспорту, паркам, спортплощадкам.
Причем Трое не последнее место в этом плане уделяется, вопрос только в отсутствии метро, но опять же, появится метро, район превратится в каменное гетто типа ПОХа, с кукурузами по 50 этажей.
Т.е. метро не строят исключительно с заботой о Троещинцах. Нормально, чо! Миську электричку, как я понимаю, с той-же целью похерили...
...
УЗ возит, если Киев платит. А Киев не платит.
не Киев, а Киевпастранс, если уже на то пошло.
А Киевпастранс - это не Киев?
Улавливаешь разницу?
И в чём Зеля не прав? ("Зеля" писать можно, глаза не режет?)
тоже режет.
А Янык, Порох, Ющ - не режет?
...
не Киев, а Киевпастранс, если уже на то пошло.
А Киевпастранс - это не Киев?
Улавливаешь разницу?
Нет.
транспорту, паркам, спортплощадкам.
Причем Трое не последнее место в этом плане уделяется, вопрос только в отсутствии метро, но опять же, появится метро, район превратится в каменное гетто типа ПОХа, с кукурузами по 50 этажей.
Т.е. метро не строят исключительно с заботой о Троещинцах. Нормально, чо! Миську электричку, как я понимаю, с той-же целью похерили...
Не перекручивай, ты прекрасно понимаешь о чем я написал, если нет, то проедься на ПОХ и посмотри на район с метро.
...
Причем Трое не последнее место в этом плане уделяется, вопрос только в отсутствии метро, но опять же, появится метро, район превратится в каменное гетто типа ПОХа, с кукурузами по 50 этажей.
Т.е. метро не строят исключительно с заботой о Троещинцах. Нормально, чо! Миську электричку, как я понимаю, с той-же целью похерили...
Не перекручивай, ты прекрасно понимаешь о чем я написал, если нет, то проедься на ПОХ и посмотри на район с метро.
Где я перекручивал? "Будет метро - будет гетто с кукурузой". Или это я написал?
...
А Киевпастранс - это не Киев?
Улавливаешь разницу?
Нет.
ну извини, тогда все сложно, пусть будет Киев.
...
Т.е. метро не строят исключительно с заботой о Троещинцах. Нормально, чо! Миську электричку, как я понимаю, с той-же целью похерили...
Не перекручивай, ты прекрасно понимаешь о чем я написал, если нет, то проедься на ПОХ и посмотри на район с метро.
Где я перекручивал? "Будет метро - будет гетто с кукурузой". Или это я написал?
будет гетто, все районы получающие метро, застраиваются огромными домами на каждом пятачке с вытекающими последствиями.
...
Улавливаешь разницу?
Нет.
ну извини, тогда все сложно, пусть будет Киев.
Ну, а что? Харьков, что ли?
«Київпастранс» — комунальне підприємство, одне з найбільших в Києві та Україні, основним напрямом діяльності якого є перевезення пасажирів в місті Києві. Створена рішенням Київської міської ради
будет гетто, все районы получающие метро, застраиваются огромными домами на каждом пятачке с вытекающими последствиями.
Мэр тут (я надеюсь) тоже не причём?
...
Не перекручивай, ты прекрасно понимаешь о чем я написал, если нет, то проедься на ПОХ и посмотри на район с метро.
Где я перекручивал? "Будет метро - будет гетто с кукурузой". Или это я написал?
будет гетто, все районы получающие метро, застраиваются огромными домами на каждом пятачке с вытекающими последствиями.
А как-то планировать и регулировать застройку - не вариант?
...
Где я перекручивал? "Будет метро - будет гетто с кукурузой". Или это я написал?
будет гетто, все районы получающие метро, застраиваются огромными домами на каждом пятачке с вытекающими последствиями.
А как-то планировать и регулировать застройку - не вариант?
Багато вже намагалися. Але коли чули цифри відкатів, ще жоден не встояв.
...
будет гетто, все районы получающие метро, застраиваются огромными домами на каждом пятачке с вытекающими последствиями.
А как-то планировать и регулировать застройку - не вариант?
Багато вже намагалися. Але коли чули цифри відкатів, ще жоден не встояв.
кроме того, я так понимаю, там основную роль играет Киеврада, которая особо мэром не контролируется.
Ну лично я пару тройку раз ездил убершатлом-доволен! Нет стоячих пассажиров, не тормозит на каждую поднятую руку, оплата безналом- зе бест! Да дороже но и комфортнее и быстрее . Если бы ещё по полосе ОТ ездить им разрешили
Господа, подскажите, есть ли тема где-то по ВУ ? Конкретно интересует вопрос получения на данный момент.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, куди ні автобус/тролейбус ні метро не ходить. І ще і приміським маршруткам обмежив би в'їзд у місто лише найближчою кінцевою зупинкою гт. За це можна було б і термін запровадження електронних валідаторів перенести на рік. 
Частнику эту автоматизацию напарить! 
Молодец! Умеет бабки стричь на ровном месте! 
Я маршрутками (а с начала карантина и всем остальным ОТ) не пользуюсь. Хрен с ними! 
В Европу идём! 
мимо катаються и всем пофиг . Сюда бы эвакуаторы с Позняков на недельку перекинуть , работы не початый край .
