Sergario 25.04.2021 17:34 пишет: Так вот он обслуживает (ремонтирует) свое авто полностью сам...на сэкономленные деньги уже расжился инструментом приличным....и его не страшит рост хотелок автослесарей...И сказать, что он много времени тратит на это...не могу - заменить деталь ходовки (например) он потратит времени меньше, чем если он поедет на СТО
В тому і справа, щоб перебрати редуктор газовий+ зняти-поставити-налаштувати пішло 3-4 години, на сто зробили б це чуть скоріше, та час туди-сюди, очікування, і вийшло б на те саме, а на гроші б полиняв, аналогічно із заміною тормозів, перебіркою супортів, заміна свічок, ще кілька дрібних робіт і я відібю набір інструментів +дрібниці+компресор.
HDC1 25.04.2021 21:19 пишет: аналогічно із заміною тормозів, перебіркою супортів,
по тормозам я нашел халяву - парни с лысой горы, в киеве - наваривают колодки и там же ставят - при желании могут перебрать суппорта. Приехал, и через 15 минут уехал на новых колодках....работа по замене передних колодок ок 100-120 грн на 2 колеса (было до карантина - сейчас не знаю)..пользуюсь их услугами (только их) с 97 года....так что в тормоза уже давно не лазил:) - уже даже и не помню как менять колодки
Наварка колодок? Тоді можна і тормозні диски не міняти, а вирізати болгаркою круги з метала 3 мм і приварити з двох сторін P.s. з моїм стилем їзди купив за 3100 грн на всі колеса тормозні колодки та диски і цього вистачить на 80-90 к пробігу (3 роки).
В цілому можу зробити по авто самостійно прктично все, крім маляркі. Гайки звик крутити ще з дитинства(трактори, авто, мото). Раніше крутив більше, зараз все впирається або в час, або банально лінь. Хоча в минулу суботу провів ревізію переднім гальмам, встановив нові направляйки з нержавійки, а потім психонув і освіжив краску на суппортах по кругу. Робив це все на стоянці, по часу близько 3 годин. Тобто 3 години на свіжому повітрі і з якимись фізичними навантаженнями, замість продавлювання дивану. Теж схиляюсь до думки, що хочеш зробити якісно, зроби сам, але за умови коли ти взмозі зробити якісно. В свій час мені встановлювали ГБО партнери з нашого клубу, довелось перероблювати самостійно і доводити до ума, хоча брався не найдешевший варіант. Тому, навчений гірким досвідом, сигналізацію встановлював самостійно. Також завжди самостійно міняю масло, для цього навіть приспособив китайський насос, вся процедура займає хвилин 15, навіть перевдягатись не треба, за умови, що масляний фільтр не в негра. І мию авто по можливості сам, бо дуууже рідко можна попасти на якісну не халтурну мийку. Я не говорю, що всі СТОшники халтурщики, але їх переважна більшість. Нормальних і відповідальних одиниці. І мені дійсно соромно за тих нібито мужиків, які не здатні навіть двірники в авто замінити(реально таких знаю).
Делаю почти все на СТО. Не буду тут говорить про "мое время дороже я тут Илон Маск-Билл Гейтс-Пабло Эскобар", просто а) нет гаража\ямы б) из инструмента - набор ключей и отверток, вдшка и изолента в) я не разбираюсь. Так что могу фильтр там перекинуть или зампочку заменить в хорошую погоду на улице (а где эта хорошая погода в Киеве, уже месяцев 7). А разбирать половинку подкапотки на щебне под дождем - не буду.
opexkiev 26.04.2021 09:48 пишет: Делаю почти все на СТО. Не буду тут говорить про "мое время дороже я тут Илон Маск-Билл Гейтс-Пабло Эскобар", просто а) нет гаража\ямы б) из инструмента - набор ключей и отверток, вдшка и изолента в) я не разбираюсь. Так что могу фильтр там перекинуть или зампочку заменить в хорошую погоду на улице (а где эта хорошая погода в Киеве, уже месяцев 7). А разбирать половинку подкапотки на щебне под дождем - не буду.
Та все норм, ти робиш самостійно те, що взмозі робити. Гірше коли людина робить, в неї не виходить, а вона все одно робить.
YSK 26.04.2021 09:56 пишет: Та все норм, ти робиш самостійно те, що взмозі робити. Гірше коли людина робить, в неї не виходить, а вона все одно робить.
А після виявляеться що ваг\японці\французи\америкоси - ненадійне лайно От дєди на трасі капіталочку робили поки їхали в райцентр, а шо зараз?
YSK 26.04.2021 09:56 пишет: Та все норм, ти робиш самостійно те, що взмозі робити. Гірше коли людина робить, в неї не виходить, а вона все одно робить.
А після виявляеться що ваг\японці\французи\америкоси - ненадійне лайно От дєди на трасі капіталочку робили поки їхали в райцентр, а шо зараз?
Раньше у дедов был кожаный ремень, который можно было под стучащий шатун подложить)) а сейчас на китайских далеко не поедешь))
Так а смысл обсуждать? Надо что-то сделать и хочешь сам ... есть видосики, чтобы понять как. Обсудить имеет смысл, если ответ на вопрос найти тяжело.
Из последнего в машине менял тросик водительской двери. Ну такое .. конечно круто что прилично съэкономил, но в реальности ввалил кучу времени, так как больше в такой машине я это делать никогда не буду (продана), и получается что если что-то делаешь один раз в жизни - времени уходит просто до фига. Ну и одну клипсу сломал до кучи
Похвалиться - ну такое. У меня руки явно не для этого заточены, но если есть время - могу попробовать сделать. Но иногда смотришь, как делает мастер и понимаешь - лучше заниматься своим делом
После цен на замену воздушного фильтра двигателя и особенно воздушного фильтра салона, стал менять эти фильтра самостоятельно. Времени занимает до 2 минут (приобретаю до 8 штук, каждого фильтра). Пробовал менять втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, стойки стабилизаторов, предохранители, лампочки.
Колёсами перестал заниматься после случая, когда поддомкратил авто, снял колесо, а масляный домкрат ( давал на легковушку детям, когда они пробили колесо) после съёма колеса начал приспускать авто вниз ( т.е. сломался домкрат). Потом купил домкрат с запасом на 5 тонн. Манипуляцию по очень быстрому подъёму авто домкратом я сделал раз 15 , и ни разу колесо не смог поставить, т.к. авто успевало опуститься на неисправном домкрате и колесо не было возможности установить ( хоть яму под колесом рой, чтобы колесо на место поставить)
Aleks777. 26.04.2021 14:07 пишет: После цен на замену воздушного фильтра двигателя и особенно воздушного фильтра салона, стал менять эти фильтра самостоятельно. Времени занимает до 2 минут (приобретаю до 8 штук, каждого фильтра). Пробовал менять втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, стойки стабилизаторов, предохранители, лампочки.
Колёсами перестал заниматься после случая, когда поддомкратил авто, снял колесо, а масляный домкрат ( давал на легковушку детям, когда они пробили колесо) после съёма колеса начал приспускать авто вниз ( т.е. сломался домкрат). Потом купил домкрат с запасом на 5 тонн. Манипуляцию по очень быстрому подъёму авто домкратом я сделал раз 15 , и ни разу колесо не смог поставить, т.к. авто успевало опуститься на неисправном домкрате и колесо не было возможности установить ( хоть яму под колесом рой, чтобы колесо на место поставить)
Меня больше всего удивляет, почему замена салонного фильтра в Киеве почти 400грн стоит, а в Белой церкви - 36грн. Разница на порядок. Машина одна и та- же, фильтр тоже. Официальный дилер, и там, и там.
Aleks777. 26.04.2021 14:07 пишет: После цен на замену воздушного фильтра двигателя и особенно воздушного фильтра салона, стал менять эти фильтра самостоятельно. Времени занимает до 2 минут (приобретаю до 8 штук, каждого фильтра). Пробовал менять втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, стойки стабилизаторов, предохранители, лампочки.
Колёсами перестал заниматься после случая, когда поддомкратил авто, снял колесо, а масляный домкрат ( давал на легковушку детям, когда они пробили колесо) после съёма колеса начал приспускать авто вниз ( т.е. сломался домкрат). Потом купил домкрат с запасом на 5 тонн. Манипуляцию по очень быстрому подъёму авто домкратом я сделал раз 15 , и ни разу колесо не смог поставить, т.к. авто успевало опуститься на неисправном домкрате и колесо не было возможности установить ( хоть яму под колесом рой, чтобы колесо на место поставить)
Меня больше всего удивляет, почему замена салонного фильтра в Киеве почти 400грн стоит, а в Белой церкви - 36грн. Разница на порядок. Машина одна и та- же, фильтр тоже. Официальный дилер, и там, и там.
Думаю, акция какая. Или заказчик услуги не все понял. 36 грн - нереальная цена для оф.сервиса даже в запопье.
Абрвалг 25.04.2021 21:36 пишет: наваривать колодки ? я думал от этого давно давно отошли...
и наваривают колодки, и наваривают резину, и накачивают амортизаторы маслом, и реставрируют рулевые рейки, и реставрируют шаровые, и меняют сайленты в неразборных рычагах и протачивают тормозные диски....все это делают:) Ну зачем, к примеру, менять рычаг в сборе, если у него умер 1 сайлент из 3-х? Выпрессовывают 1 сайлент и впрессовывают новый. Раньше эта процедура стоила 100 грн работа по выпрессовке.
Я например, недавно узнал, что до сих пор меняют резинки дворников и стирают воздушные фильтры (знакомый поделился) - ну стирать воздушный фильтр смысла нет, а вот резинки дворников стало интересно, а то я как лошара все время менял дворники целиком. Заказал на али резинки по размеру (по 1,5 или 2 баксв за шт) - когда родные дворники умрут - попробую.